لماذا يستخدم المنشار الكثير من زيت البار أثناء القطع؟

المنشار الذي يستخدم الكثير من زيت البار: الأسباب والفحوصات واستكشاف الأخطاء وإصلاحها لدى الوكيل

أ المنشار باستخدام الكثير من زيت البار يجب أولاً التحقق من استهلاك الزيت الفعلي مقابل تسرب الزيت إلى مكان ما قبل أن يصل إلى نظام القطع. إذا تم إفراغ خزان الزيت بسرعة غير عادية، فإن الأدلة الأكثر فائدة هي مكان ظهور الزيت الطازج، وما إذا كان غطاء الخزان محكم الغلق بشكل صحيح، وما هو زيت التشحيم المستخدم، وما إذا كان المنشار يحتوي على إعداد قابل للتعديل لتدفق الزيت.

يغطي هذا الدليل الاستهلاك المفرط لزيت السلسلة أثناء تشغيل المنشار. ولا يغطي المنشار الذي توقف تمامًا عن تزييت السلسلة أو الآلة التي تتسرب بشكل أساسي من زيت القضبان أثناء وجودها غير مستخدمة في التخزين.

1. حدد الأعراض قبل ضبط المزيتة

يمكن أن يصف انخفاض مستوى الزيت حالتين مختلفتين تمامًا. في إحدى الحالات، يقوم نظام التشحيم بتوصيل كمية كبيرة من الزيت إلى قضيب التوجيه والسلسلة. وفي الحالة الأخرى، يتسرب الزيت من الخزان أو منطقة الحشو أو خط الزيت أو منطقة تركيب القضيب قبل أن يتمكن من إجراء عملية تشحيم مفيدة.

قم بتنظيف منطقة خزان الزيت والغطاء الجانبي للقابض والمبيت السفلي قبل الاختبار. أضف زيت السلسلة المناسب، وقم بتشغيل المنشار فقط بالقدر اللازم للفحص، وأوقف المحرك، ثم ابحث عن مكان ظهور الزيت الطازج لأول مرة.

ما تراه	ما يقترحه	الفحص التالي
يتم توزيع الزيت على طول الشريط والسلسلة	يصل الزيت إلى نظام القطع	إعداد اللزوجة والتدفق
زيت ثقيل خلف الغطاء الجانبي	قد لا يدخل الزيت إلى الشريط بشكل صحيح	فتحة القضيب، ومخرج الزيت، وسطح التركيب
رقبة الحشو الرطبة أو منطقة الخزان	احتمال تسرب الغطاء أو الخزان	ختم الغطاء والخيوط والبلاستيك المحيط
جسم المنشار زيتي ولكن السلسلة جافة نسبيًا	قد يتسرب الزيت قبل أن يصل إلى القضيب	خرطوم الزيت أو التوصيل الداخلي

أوقف المحرك قبل إزالة غطاء شريط التوجيه أو لمس سلسلة القطع. ارتدِ القفازات عند التعامل مع الشريط والسلسلة.

2. قم بإزالة تسرب الخزان والغطاء أولاً

يعد غطاء خزان الزيت أحد أبسط عمليات الفحص ويجب فحصه قبل إزالة أجزاء التشحيم الداخلية. تتغير زاوية المناشير باستمرار أثناء القطع، لذلك قد تصبح مشكلة الختم واضحة أثناء العمل حتى عندما يبدو المنشار جافًا أثناء الراحة.

01	قم بتنظيف فتحة الحشو. قم بإزالة الزيت ونشارة الخشب وحطام الخشب حتى يسهل التعرف على التسرب الجديد.
02	تحقق من كيفية تشديد الغطاء. يجب أن يجلس بشكل طبيعي بدون خيوط متقاطعة أو ارتخاء غير عادي.
03	فحص منطقة الختم. ابحث عن التلوث أو التلف المرئي أو الشقوق حول الغطاء وعنق الحشو.
04	لاحظ بعد تغيير زاوية المنشار. يبدأ الزيت الطازج عند نقاط عنق الحشو بعيدًا عن تشخيص مضخة الزيت.

لا تبالغ في إحكام غطاء الزيت البلاستيكي في محاولة لوقف التسرب. يمكن أن تؤدي الخيوط التالفة أو سطح الختم المشوه إلى زيادة صعوبة تصحيح المشكلة.

3. لزوجة الزيت وتعديل التدفق يمكن أن يغير الاستهلاك

يقوم زيت السلسلة بوظيفتين: يجب أن يتحرك عبر نظام التشحيم، ولكن يجب أن يبقى أيضًا على شريط التوجيه ويتحرك السلسلة لفترة كافية لتقليل الاحتكاك. قد تمر مادة التشحيم التي تكون أرق بكثير من المقصود عبر النظام بسهولة ويتم التخلص منها من السلسلة بشكل أسرع.

تؤثر درجة الحرارة أيضًا على اللزوجة. إذا تغير الاستهلاك بعد تغيير مادة التشحيم أو بعد الانتقال إلى ظروف تشغيل أكثر سخونة، فقم بمقارنة الزيت المستخدم مع مادة التشحيم المستخدمة سابقًا بنجاح.

تحتوي بعض المناشير أيضًا على نظام توصيل الزيت القابل للتعديل. البعض الآخر لا. إذا كان النموذج الفعلي يحتوي على برغي تدفق الزيت الموثق، فتأكد من اتجاهه ونطاق الضبط قبل تغييره. يمكن أن يؤدي الإعداد بالقرب من الحد الأقصى للتسليم إلى زيادة الاستهلاك حتى عندما تعمل المضخة بشكل طبيعي.

قم بإجراء تعديلات صغيرة فقط وتأكد من أن التشحيم يظل كافيًا بعد ذلك. لا تقلل من تدفق الزيت لمجرد جعل خزان واحد يدوم لفترة أطول، ولا تقم بإدارة براغي غير محددة حول القابض أو علبة المرافق عندما لا يكون لدى الطراز تعديل خارجي موثق.

4. تحقق مما إذا كان الزيت يتسرب من حامل شريط التوجيه

ينتقل زيت السلسلة عادةً من المنشار عبر فتحة توصيل الزيت إلى الممر المقابل في شريط التوجيه. إذا لم تتصل هذه النقاط بشكل صحيح، فقد يتجمع الزيت خلف الغطاء الجانبي بدلاً من التحرك بكفاءة على طول أخدود القضيب.

بعد إيقاف المحرك وتبريده وحمايته من التشغيل العرضي، قم بإزالة شريط التوجيه وافحص مسار التشحيم.

لا يعني وجود ثقب زيتي مسدود بالضرورة أن خزان الزيت سوف يفرغ ببطء أكبر. اعتمادًا على تصميم التشحيم، قد تستمر المضخة في إرسال الزيت نحو القضيب بينما يتسرب جزء كبير منه حول منطقة التثبيت.

تنظيف الممرات المسدودة باستخدام أداة مناسبة غير ضارة. لا تقم بتكبير فتحة زيت شريط التوجيه أو تعديل الشريط لزيادة التدفق. بعد إعادة التجميع، تأكد من أن الزيت يصل فعليًا إلى السلسلة المتحركة بدلاً من الحكم على التشحيم فقط من خلال مدى سرعة انخفاض مستوى الخزان.

5. استخدم نمط خط الزيت لتحديد متى تكون هناك حاجة للفحص الداخلي

إذا ظل غطاء الخزان جافًا وكانت منطقة تركيب القضيب نظيفة، لكن جسم المنشار يصبح زيتيًا أثناء التشغيل، فقد يتطلب خط الزيت أو أي توصيل آخر لنظام التشحيم إجراء فحص.

يختلف هذا النمط عن نظام التشحيم الذي يقوم ببساطة بتزويد السلسلة بكمية كبيرة من الزيت. اعتمادًا على التصميم وتاريخ الخدمة، قد يصبح خرطوم أو وصلة نظام الزيت مفكوكة أو متصلبة أو تالفة.

لا تشخص مضخة الزيت من استهلاك الخزان وحده. قبل التحرك نحو تفكيك المضخة، تأكد مما يلي:

1. يخرج الزيت من الخزان بسرعة غير عادية.
2. يغلق غطاء الحشو بشكل صحيح.
3. يتناسب زيت التشحيم مع ظروف التشغيل.
4. تم ضبط أي تعديل موثق لتدفق الزيت بشكل صحيح.
5. فتحة الزيت في القضيب وفتحة التسليم نظيفة ومتوازية.
6. لا يتسرب الزيت من خرطوم أو وصلة مرئية.

إذا لم يعد نظام المخرجات المتغيرة يستجيب لضبطه، أو استمر التسليم الزائد بعد إزالة الأسباب الخارجية، فقد يكون هناك ما يبرر إجراء فحص إضافي للخدمة. تجنب تشغيل الاختبار لفترات طويلة عندما يكون إمداد التشحيم الفعلي للسلسلة غير مؤكد.

6. فحوصات تكوين شريط التوجيه واستهلاك الزيت TM-CS180

ال منشار سلسلة البنزين TM-CS180 يقدم مثالاً مفيدًا عن سبب تضمين تكوين الشريط في تشخيص التشحيم. يستخدم أ محرك تبريد الهواء ثنائي الأشواط سعة 31.8 سم مكعب ويتم إدراجه مع 14 بوصة (35 سم) أو 16 بوصة (40 سم) خيارات شريط الدليل مع أ مسافة سلسلة 3/8 بوصة.

العنصر المرجعي TM-CS180	المواصفات المدرجة	لماذا يهم؟
المحرك	31.8 سم مكعب، ثنائي الأشواط، مبرد بالهواء	يؤكد تكوين الجهاز الذي تتم صيانته.
شريط الدليل	14 بوصة (35 سم) أو 16 بوصة (40 سم)	يجب أن تتطابق محاذاة الشريط وفتحة الزيت مع الإعداد المطلوب.
الملعب سلسلة	3/8 بوصة	يجب أن تتطابق سلسلة الاستبدال مع التكوين المحدد.
خزان الوقود	250 مل	لا ينبغي أن تستخدم كنسبة ثابتة للحكم على استهلاك زيت السلسلة.
خزان الزيت	145 مل	يعتمد وقت تفريغ الخزان على ظروف التشغيل وسلوك نظام التشحيم.

لا ينبغي تفسير خزان الوقود سعة 250 مل وخزان الزيت سعة 145 مل على أنه يعني أن كلا الخزانين يجب أن يصبحا فارغين دائمًا في نفس الوقت تمامًا. يختلف الاستهلاك الفعلي باختلاف ظروف التشغيل ونظام التشحيم. المقارنة الأكثر فائدة هي ما إذا كان نفس المنشار يستهلك فجأة زيت سلسلة أكثر بكثير من ذي قبل أثناء استخدام نفس الشريط والسلسلة وظروف العمل المماثلة.

قد تختلف المواصفات وفقًا لتكوين الطلب المؤكد. يجب أن تكون قضبان التوجيه والسلاسل والأجزاء المتعلقة بالتشحيم البديلة مطابقة للماكينة الفعلية الموردة.

7. يقوم الوكيل بفحص المنتج قبل التسليم وطلب قطع الغيار

بالنسبة للموزعين الذين يقدمون أكثر من تكوين واحد لشريط التوجيه، يجب أن تكون عمليات فحص التشحيم جزءًا من الإعداد بدلاً من تركها بالكامل لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها بعد البيع. يمكن أن يؤدي التثبيت الصحيح للقضيب والسلسلة إلى منع تراكم الزيت خلف الغطاء الجانبي ويمكنه أيضًا تسهيل التعرف على الأجزاء لاحقًا.

قبل تسليم المنشار قم بتأكيد طول شريط الدليل المطلوب. تأكيد مواصفات السلسلة المطابقة. تأكد من محاذاة فتحة زيت القضيب مع مخرج زيت المنشار. قم بإزالة الحطام المعبأ من سطح تركيب الشريط. افحص غطاء الزيت وعنق الحشو للتأكد من عدم وجود تسرب واضح.

قبل طلب أجزاء الخدمة سجل نموذج المنشار الدقيق والتكوين المرفق. تأكد مما إذا كان الجهاز يحتوي على نظام تزييت قابل للتعديل. قم بمطابقة قضبان الاستبدال مع موضع فتحة الزيت الصحيح. قم بتأكيد توافق السلسلة بدلاً من الاختيار حسب حجم المحرك وحده. حدد ما إذا كانت الشكوى تتعلق بالتسليم العالي أو التسرب الخارجي أو تزييت السلسلة الضعيف.

تعتبر عمليات التحقق هذه مفيدة بشكل خاص للطلبات المتكررة. يمكن للموزع الذي يسجل تكوين الشريط والسلسلة والتشحيم المتوفر أن يستجيب لطلبات استبدال الأجزاء دون افتراض أن كل منشار ذو إزاحة مماثلة يستخدم نفس المكونات.

8. الأسئلة المتداولة حول الاستهلاك المفرط لزيت شريط المنشار

س1	لماذا يستخدم منشاري الكثير من زيت البار؟ تشمل الأسباب المحتملة التسرب الخارجي، أو مادة التشحيم الرقيقة، أو إعداد الزيت العالي القابل للتعديل، أو تسرب الزيت حول حامل القضيب، أو تسرب في خط التشحيم. حدد أولاً أين يتجه الزيت بدلاً من الحكم على المضخة من مستوى الخزان فقط.
س2	هل يجب أن يستخدم المنشار خزانًا كاملاً من زيت البار لكل خزان وقود؟ لا تعامل هذا كقاعدة ثابتة لكل بالمنشار. تختلف سعة الخزان وظروف التشغيل وتصميم نظام التشحيم. بالنسبة للطراز TM-CS180، تبلغ السعة المذكورة 250 مل للوقود و145 مل لزيت السلسلة، لكن هذه الأرقام لا تعني أنه يجب تفريغ كلا الخزانين في وقت واحد.
س3	هل يمكن أن يسبب زيت البار الرقيق استهلاكًا زائدًا للزيت؟ يمكن أن تساهم. يمكن أن يتدفق الزيت ذو اللزوجة المنخفضة بسهولة أكبر وقد يتم طرده من السلسلة المتحركة بشكل أسرع، خاصة في الظروف الحارة. استخدم مواد التشحيم المخصصة لتزييت شريط التوجيه والسلسلة بدلاً من استبدال سائل منخفض اللزوجة غير ذي صلة.
س 4	هل يمكن لثقب الزيت المسدود في شريط التوجيه أن يجعل خزان الزيت فارغًا بسرعة؟ اعتمادا على نظام التشحيم، نعم. قد يستمر توصيل الزيت نحو القضيب ولكنه يتسرب حول منطقة التثبيت عندما يكون الممر المقصود مسدودًا أو محاذاته بشكل سيئ.
س5	هل الاستخدام المفرط لزيت السلسلة يعني أن مضخة الزيت تالفة؟ ليس بالضرورة. تحقق أولاً من غطاء الخزان ولزوجة الزيت وضبط التدفق الموثق وممرات تزييت شريط التوجيه وخطوط الزيت المرئية أولاً. يصبح تشخيص المضخة أكثر أهمية بعد القضاء على تلك الأسباب الخارجية.
س6	ما الذي يجب على التجار تأكيده عند توريد أحجام مختلفة لقضبان المنشار؟ قم بتأكيد شريط التوجيه الدقيق والسلسلة المطابقة ومحاذاة فتحة الزيت وقطع الغيار المتوافقة المتعلقة بالتشحيم لكل تكوين مطلوب. حجم المحرك المماثل وحده لا يكفي لإثبات توافق الأجزاء.