سلسلة المنشار تستمر في الارتخاء: الأسباب والتحقق من التوتر

إجابة سريعة أوقف المنشار بمجرد تعليق السلسلة أسفل الشريط.

يمكن أن يكون إجراء قدر صغير من التعديل خلال فترة العمل الأولى لسلسلة جديدة أمرًا طبيعيًا. السلسلة التي تحتاج إلى الشد كل بضع دقائق ليست طبيعية. افحص طريقة الشد، وصواميل شريط التوجيه، ومسمار الشد، وتزييت السلسلة، وأخدود شريط التوجيه، وضرس القيادة، وتوافق سلسلة الاستبدال قبل مواصلة العمل.

يتغير توتر السلسلة بشكل طبيعي عندما يسخن نظام القطع ويبرد. ومع ذلك، فإن درجة الحرارة ليست سوى سبب واحد محتمل. يمكن أن يؤدي التجميع غير الصحيح والأجزاء البالية وزيت السلسلة غير الكافي إلى ظهور نفس شكوى العميل.

بالنسبة للتجار والمستوردين، ينبغي التعامل مع الشكاوى المتعلقة بالسلسلة الفضفاضة باعتبارها مشكلة كاملة تتعلق بنظام القطع وليس مشكلة تتعلق بالسلسلة فقط. تؤثر جودة التجميع ومطابقة قطع الغيار وتدريب العملاء بشكل مباشر على تكاليف ما بعد البيع.

تصبح سلسلة المنشار أكثر دفئًا أثناء تحركها حول شريط التوجيه وتقطيع الخشب. عندما يسخن المعدن، فإنه يتمدد قليلًا وقد تستقر السلسلة بعيدًا عن الحافة السفلية للقضيب.

قد يكون التغيير البسيط بعد جلسة قطع طويلة أمرًا طبيعيًا. لا يزال يتعين فحص السلسلة على الفور لأن استمرار التشغيل مع الركود المرئي قد يؤدي إلى إتلاف روابط محرك الأقراص أو السماح للسلسلة بمغادرة شريط التوجيه.

لا تقم أبدًا بضبط شد السلسلة أثناء تشغيل المحرك. لا تفرط في ربط السلسلة الساخنة لأنها قد تنكمش عندما تبرد وتصبح مشدودة بشكل مفرط.

تستقر سلسلة جديدة في أخدود شريط التوجيه، وتدفع العجلة المسننة والمفاصل المثبتة خلال فترة عملها الأولى. هذا يمكن أن يجعلها تبدو وكأنها تمتد بشكل أسرع من السلسلة القديمة.

1 تأكيد الاتجاه

2 ملء زيت السلسلة

3 ضبط التوتر

4 تشغيل لفترة وجيزة

5 إعادة الفحص

يجب أن تقل الحاجة إلى التعديل تدريجياً. يجب فحص السلسلة التي تستمر في الارتخاء بنفس المعدل بعد الاستخدام المتكرر بحثًا عن مشاكل في التركيب أو التشحيم أو العجلة المسننة أو القضيب.

أحد الأخطاء الشائعة في التجميع هو ضبط السلسلة أثناء تعليق مقدمة شريط التوجيه للأسفل. بعد شد صواميل القضيب أو ملامسة الشريط للخشب، يمكن أن يتحرك مقدمة القضيب لأعلى ويخلق ارتخاءًا إضافيًا.

يجب أن تكون السلسلة التي تم ضبطها بشكل صحيح على الحافة السفلية لشريط التوجيه، وأن تظل ثابتة في الأخدود وتتحرك حول الشريط يدويًا أثناء ارتداء القفازات الواقية.

يمكن أن تختلف الطريقة الدقيقة بين تصميمات المنشار، لذلك يجب أن يظل الدليل المرفق هو المرجع الأساسي.

يقوم برغي الشد بوضع شريط التوجيه، لكن صواميل الشريط تثبته في مكانه أثناء القطع. تسمح أجهزة التثبيت السائبة أو التالفة لشريط التوجيه بالتحرك للخلف تحت الاهتزاز وتحرير توتر السلسلة.

فحص الأجهزة المكسرات والأزرار افحص الصواميل السائبة والخيوط التالفة والمسامير المنحنية والغسالات المفقودة.

فحص التركيب أسطح الاتصال قم بإزالة الأوساخ ونشارة الخشب المعبأة وحمأة الزيت بين القضيب وجسم المنشار.

فحص الغطاء غطاء القابض تأكد من تثبيت غطاء القابض بشكل صحيح قبل التثبيت النهائي.

لا تستخدم القوة المفرطة للتعويض عن الخيوط التالفة. يجب استبدال الصواميل أو المسامير التي لا يمكنها الاحتفاظ بقوة التثبيت المحددة.

عادةً ما يقوم برغي الشد بتحريك دبوس الضبط الذي يتناسب مع الفتحة الموجودة في شريط التوجيه. إذا أخطأ الدبوس الثقب، فإن تدوير المسمار لن يحرك الشريط بشكل صحيح.

يجب إصلاح الموتر التالف بدلاً من إجباره باستخدام مفك البراغي. يمكن أن يؤدي التعديل المستمر ضد الآلية المحشورة إلى تجريد الخيوط وزيادة تكلفة الإصلاح.

يمكن أن يؤدي شريط التوجيه البالي إلى إتلاف سلسلة جديدة بسرعة. يمكن أن يؤدي تثبيت سلسلة جديدة على ضرس متآكل بشكل سيئ أيضًا إلى تقصير عمر خدمة السلسلة البديلة.

السلسلة التي تتلقى كمية قليلة جدًا من الزيت تسخن بسرعة وتتآكل مساميرها ووصلات القيادة وأسطح التلامس لشريط التوجيه. مع زيادة التآكل، يصبح الحفاظ على التوتر المستقر أكثر صعوبة.

إمدادات النفط تأكد من أن خزان زيت السلسلة يحتوي على مادة تشحيم مناسبة لدرجة حرارة التشغيل المحلية.

ممر النفط قم بتنظيف مخرج زيت جسم المنشار وفتحة زيت قضيب التوجيه وأخدود القضيب.

اختبار الزيت تأكد من وصول الزيت المرئي خلال اختبار خاضع للرقابة قبل قطع الأخشاب.

يجب أن تتطابق السلسلة البديلة مع شريط التوجيه والعجلة المسننة في درجة الميل والمقياس وعدد وصلات القيادة. السلاسل ذات المظهر المتشابه غير قابلة للتبديل تلقائيًا.

نظرًا لأنه قد يتم توفير TM-CS5201 وTM-CS5202 في تكوينات مختلفة لنظام القطع، يجب على التجار التأكد من العلامات الفعلية لشريط التوجيه، ودرجة ميل العجلة المسننة، ومقياس السلسلة، وعدد وصلات القيادة قبل طلب قطع الغيار.

لا ينبغي تركيب السلسلة التي خرجت عن مسارها مرة أخرى دون فحصها. يمكن أن تنحني روابط المحرك أو تنفجر بعد اصطدامها بغطاء القابض أو ماسك السلسلة أو الأرض أو الأشياء القريبة.

قد يتم وضع السلسلة التالفة مرة أخرى على شريط التوجيه ولكنها لا تزال غير آمنة. استبدله عندما لا يمكن تصحيح الضرر ضمن حدود خدمة الشركة المصنعة للسلسلة.

لا يكفي إجراء اختبار قصير لمحرك عدم التحميل. يجب اختبار السلسلة وشريط التوجيه ونظام التثبيت في ظل ظروف قطع واقعية.

التحضير تحقق من مواصفات السلسلة، واملأ زيت السلسلة، وارفع مقدمة القضيب، واضبط الشد وثبت الصواميل.

→

اختبار القطع تأكد من تسليم الزيت وأكمل العديد من عمليات القطع الخاضعة للرقابة في الأخشاب النظيفة.

→

الفحص النهائي أوقف المحرك وأعد فحص التوتر وافحص الصواميل وافحص السلسلة مرة أخرى بعد التبريد.

عند مقارنة TM-CS5200 وTM-CS5201 وTM-CS5202، قم بتسجيل خطوة السلسلة الفعلية المثبتة على كل عينة. يجب فصل السلاسل الاحتياطية ووضع علامات واضحة عليها بحيث لا يتم خلط المكونات مقاس 325 بوصة و3/8 بوصة.

قائمة مراجعة الشراء للمستورد والتاجر

يجب على المستوردين اختبار عدة أجهزة من كل دفعة بدلاً من الاعتماد على وحدة عرض واحدة. يمكن أن يكشف القطع المتحكم فيه عن تجميع غير صحيح، أو أجهزة تركيب ضعيفة، أو تشغيل شداد غير متناسق، أو سوء توصيل الزيت قبل الشحن.

متى يجب إزالة المنشار من الخدمة

السلسلة التي تستمر في الارتخاء لا تعاني دائمًا من تمدد السلسلة الطبيعي. يجب أن يتضمن التشخيص النهائي تقنية الضبط، وتركيب شريط التوجيه، وحالة الموتر، والتشحيم، وتآكل شريط التوجيه، وتآكل العجلة المسننة، وتوافق سلسلة الاستبدال.

الأسئلة المتداولة