ما هو حجم مثقاب الأرض الذي تحتاجه لأعمدة السياج؟

تركيب السياج واختيار اوجير

ما هو حجم مثقاب الأرض الذي تحتاجه لأعمدة السياج؟

اختر لقمة ثقب أرضية من قطر الثقب النهائي المطلوب، وليس من اسم المنشور أو أكبر لقمة متاحة. عرض العمود، وإزالة الخرسانة، ومواد الصرف، وحالة التربة، وما إذا كان العمود يدعم خطًا أو زاوية أو بوابة، كلها تؤثر على حجم الحفر الصحيح.

نقطة البداية شائعة الاستخدام هي فتحة يبلغ عرضها ثلاثة أضعاف عرض عمود السياج تقريبًا. يمكن أن يكون هذا المبدأ التوجيهي مفيدًا للتخطيط الأولي، ولكنه لا يحل محل مواصفات المشروع أو قواعد البناء المحلية أو متطلبات أعمدة المحطات الطرفية والبوابات.

تعمل المثقاب كبير الحجم على إزالة التربة غير الضرورية، وزيادة مقاومة الحفر، وزيادة استهلاك الخرسانة أو الردم. قد لا تترك المساحة الصغيرة جدًا مساحة كافية لمحاذاة العمود أو وضع الخرسانة بشكل متساوٍ أو إضافة مادة تصريف حول القاعدة.

ابدأ بالأبعاد الخارجية الحقيقية للقسم الذي سيدخل إلى الأرض. قد يتطلب كل من العمود الخشبي المربع والعمود الخشبي المستدير والأنابيب الفولاذية والعمود الخرساني المسبق أحجامًا مختلفة للثقب حتى عندما تكون مخصصة لنفس ارتفاع السياج.

قد تختلف أبعاد الأخشاب الاسمية عن العرض المقاس. قد يكون المنشور الموصوف بحجم التجارة أضيق أو أوسع من المتوقع بعد المعالجة أو المعالجة أو الطلاء. قم بقياس أوسع نقطة قبل تحديد لقمة البريمة.

المعلومات المطلوبة قبل اختيار القطر

تستخدم العديد من أدلة تركيب السياج قطر فتحة يصل إلى ثلاثة أضعاف عرض العمود تقريبًا. بموجب هذه القاعدة العامة، قد يتطلب العمود الذي يبلغ عرضه حوالي 100 مم ثقبًا يقترب من 300 مم.

هذا لا يعني أن كل عمود 100 مم يحتاج إلى نفس قطر الحفر. لا يتم تركيب عمود خط زراعي خفيف التحميل في ظل نفس الظروف مثل عمود سياج الخصوصية الطويل أو دعامة البوابة أو عمود الزاوية الذي يحمل سلكًا مشدودًا.

تحظى قواعد البناء المحلية والتعرض للرياح وعمق الصقيع وطريقة الإعداد المحددة بالأولوية. عندما تكون الحفرة النهائية المطلوبة أوسع من أكبر مثقاب محمول متوافق، يجب على المقاول استخدام تكوين حفر آخر أو طريقة توسيع معتمدة بدلاً من قبول أساس أصغر حجمًا.

لا تقم بتوسيع الحفرة عن طريق تأرجح البريمة الأرضية من جانب إلى آخر. وهذا يقلل من التحكم، ويخلق ثقبًا غير متساوٍ، ويضع قوة جانبية على لقمة الحفر، وعلبة التروس، والمشغل. استخدم لقمًا متوافقًا أكبر أو طريقة حفر أخرى معتمدة عندما يتجاوز القطر النهائي الحجم المتاح.

لا يستخدم خط السياج الكامل دائمًا قطر فتحة واحدة من البداية إلى النهاية. تدعم أعمدة الخطوط المتوسطة بشكل أساسي السياج بين النقاط الهيكلية. تغير أعمدة الزاوية الاتجاه وقد تحمل التوتر من الجانبين، بينما تدعم أعمدة البوابة أيضًا وزن البوابة وقوى الفتح المتكررة.

لذلك، قد يحتاج المقاول إلى قطر واحد لأعمدة الخطوط القياسية، وقطر أكبر لأعمدة الزاوية والمحطات الطرفية، وطريقة حفر أخرى حيث يتجاوز أساس عمود البوابة الحجم المتاح للمثقاب المحمول.

يحدد القطر عرض الثقب، لكن طول البتة يحدد مدى عمق الحفر الذي يمكن للآلة حفره قبل أن يصبح التمديد أو طريقة مختلفة ضرورية.

ال TM-EA520B حفار ما بعد ثقب البنزين يسرد أطوال الحفر الاختيارية 80 و100 و120 و140 سم، بالإضافة إلى أقطار اختيارية 10 و15 و20 و25 سم.

لا ينبغي التعامل مع طول البتة المدرجة تلقائيًا على أنها عمق الحفر النهائي المضمون. يمكن للموصل وطرف القطع والتربة المتراكمة فوق الرحلات الجوية وخلوص رأس الطاقة وقدرة المشغل على رفع لقمة الحفر أن تقلل من العمق العملي القابل للاستخدام.

إن اختيار قطعة أصغر لأن التربة صعبة قد يقلل من مقاومة الحفر المباشرة، لكنه لا يغير الدعم الهيكلي الذي يتطلبه العمود.

يمكن للطين الكثيف أن يلتصق بالطيران، والتربة الجافة المضغوطة تزيد من المقاومة، وقد تنهار الرمال السائبة بعد إزالة اللقم، ويمكن للأرض الصخرية أن تمنع المثقاب المحمول من إنتاج ثقب دائري نظيف. يجب أن تؤدي هذه الظروف إلى تغيير إجراء الحفر أو اختيار المعدات بدلاً من القطر النهائي المطلوب.

تشترك المتغيرات الثلاثة EA520 في قيم تشغيل منشورة مماثلة، ولكن لا ينبغي للمشترين أن يفترضوا أن اللواحق A وB وC تشير إلى قدرات حفر مختلفة. يجب تأكيد هيكل المقبض والمظهر وتفاصيل الموصل والملحقات والتعبئة من عرض الأسعار أو العينة المعتمدة.

قد لا تتناسب لقمتا المثقاب اللتان لهما نفس القطر الاسمي مع نفس رأس الطاقة. يصف القطر حجم الثقب النهائي، لكن الموصل وبنية القطع تحدد ما إذا كان من الممكن تركيب اللقمة وتشغيلها بأمان.

قائمة مراجعة المستورد والتاجر