Importe desbrozadoras de 31 cc de China: verifique el ralentí antes del envío

Importe desbrozadoras de 31 cc de China: verifique el ralentí antes del envío

cuando tu importar desbrozadoras de 31 cc de China, una máquina que se inicia correctamente no necesariamente ha pasado la verificación de funcionamiento previa al envío. Una vez que el motor está caliente, su velocidad de ralentí, el comportamiento del cabezal de corte y el retorno del acelerador pueden revelar problemas que un breve video de arranque pasa por alto.

Para un pedido al por mayor, la pregunta útil es si estos comportamientos siguen siendo consistentes en todas las unidades de producción seleccionadas. Registre las condiciones de prueba y los criterios de aceptación antes de la inspección para que una unidad inusual pueda identificarse y corregirse antes del envío.

Respuesta rápida:

Caliente el motor en las condiciones de prueba acordadas y luego compare la velocidad de ralentí medida con la especificación confirmada. Observe si el accesorio de corte se comporta como se espera al ralentí, si el acelerador regresa libremente después de soltarlo y si el eje o la caja de cambios hacen ruidos inusuales. Para el TM-CG139, la referencia inactiva indicada es 3000 ±200 rpm. Un cabezal de corte en movimiento puede tener más de una causa; Inspeccione la configuración del acelerador y del ralentí antes de concluir que el embrague está defectuoso. Aplique el mismo procedimiento a las máquinas seleccionadas en todo el lote y documente cualquier corrección y nueva prueba.

Establezca las condiciones de verificación de inactividad antes del muestreo

Un arranque en frío y un ralentí en caliente son observaciones diferentes. Acuerde el combustible, el accesorio de corte, el procedimiento de calentamiento y el método de medición antes de comparar las máquinas. Utilice el manual confirmado y las especificaciones del pedido para obtener instrucciones de funcionamiento.

Inspeccione unidades de más de un punto del lote de producción en lugar de confiar en la muestra aprobada o en la primera caja abierta. Anote la identificación de cada máquina para que se pueda rastrear una verificación fallida hasta la unidad que se probó.

Utilice la especificación TM-CG139 como modelo de referencia.

el Desbrozadora de gasolina de 4 tiempos TM-CG139 proporciona un ejemplo específico para esta inspección. Su configuración listada incluye un motor 139F de 4 tiempos refrigerado por aire, cilindrada de 31 cc, potencia nominal de 0,9 kW a 7500 rpm, un carburador de diafragma, un tanque de combustible de 630 ml y un eje de 26 mm. Sus pesos neto y bruto indicados son 7,3 kg y 8,3 kg respectivamente.

lo declarado Velocidad de ralentí de 3000 ±200 rpm es la referencia para comparar con la configuración confirmada para el pedido. La potencia nominal a 7500 rpm describe un punto de funcionamiento diferente; no debe utilizarse como valor de aceptación inactivo.

Separe un ralentí alto de una falla del sistema de transmisión

Si el cabezal de corte gira mientras se suelta el acelerador, mida primero la velocidad del motor. Un ralentí por encima del ajuste confirmado puede provocar el acoplamiento del embrague incluso cuando el embrague funciona según lo diseñado. Compruebe que el acelerador regresa completamente y que su cable no mantiene el control abierto.

Si la velocidad está dentro del rango de ralentí confirmado pero el accesorio de corte continúa funcionando, pare el motor e investigue el embrague y los componentes de transmisión conectados. No se acerque a un cabezal de corte en movimiento para evaluar la falla.

Observación después del calentamiento.	primer cheque	Siguiente acción
El ralentí medido excede el rango confirmado	Retorno del acelerador y ajuste de ralentí	Corrija la causa y repita la verificación en caliente.
El cabezal de corte se acciona en ralentí dentro del rango	Componentes de accionamiento y acoplamiento del embrague	Detenga el motor antes de la inspección mecánica.
La velocidad aumenta cuando se suelta el acelerador.	Controlar el movimiento y el enrutamiento de cables.	Corrija la ruta o la acción de devolución y luego vuelva a realizar la prueba.
Persiste el ruido inusual del eje o de la caja de cambios	Montaje del accesorio y conjunto de accionamiento	Identifique la fuente antes de aprobar la unidad.

Observe el retorno y el comportamiento del acelerador después de una breve aceleración

Con la máquina montada para la prueba acordada, accione brevemente el acelerador según el procedimiento de inspección aprobado y suéltelo. Observe si el control regresa libremente y si el motor se estabiliza en ralentí cálido y estable.

Una unidad que regresa lentamente, permanece a una velocidad elevada o cambia de velocidad cuando se mueven sus controles necesita una inspección más detallada. Registre el síntoma en lugar de enmascararlo con un ajuste inactivo antes de verificar el recorrido del cable y controlar el movimiento.

Registre los resultados del lote y vuelva a probar las unidades corregidas

Utilice un registro de inspección para cada máquina muestreada: identificación, condiciones de calentamiento, ralentí medido, observación del cabezal de corte, retorno del acelerador y cualquier ruido inusual. Si se ajusta o repara una unidad, registre los cambios y repita la misma verificación.

Un promedio aprobado no explica una máquina con un cabezal móvil al ralentí o un acelerador que no regresa. Resuelva los fallos individuales y luego decida si los hallazgos requieren una verificación más amplia del lote.

Preguntas frecuentes