¿Por qué una motosierra se detiene sólo cuando la cadena entra en la madera?

SERVICIO GUÍA

La motosierra se atasca al cortar madera: causas y solución de problemas

Una motosierra que acelera normalmente sin carga pero se detiene cuando la cadena entra en la madera generalmente enfrenta una resistencia de corte excesiva o un suministro de combustible insuficiente bajo la demanda de trabajo. Las primeras comprobaciones deben ser el filo y la tensión de la cadena, el estado de la barra guía, la lubricación, la liberación del freno de la cadena y la técnica de corte, no el ajuste inmediato del carburador.

Este síntoma debe separarse de una falla del sistema de transmisión. Si el motor continúa funcionando a alta velocidad mientras la cadena desacelera o se detiene, inspeccione el embrague, la rueda dentada impulsora, la barra guía, la cadena y el mecanismo de freno. La siguiente secuencia de solución de problemas se aplica cuando la velocidad del motor también cae durante el corte.

Identifique si el motor o la cadena están perdiendo velocidad

Observe lo que sucede en el momento en que los cortadores entran en la madera. Esta distinción evita trabajos innecesarios en el motor y ayuda a los distribuidores a decidir si el problema pertenece al sistema de corte, al sistema de transmisión o al sistema de aire-combustible.

Comportamiento observado	Área más probable	Primera inspección
Tanto el motor como la cadena son lentos en el corte.	Resistencia al corte, suministro de combustible, flujo de aire, compresión.	Cadena, tensión, barra, suministro de aceite, flujo de combustible.
El motor permanece rápido pero la cadena se desacelera	Embrague, rueda dentada, freno, unión de cadena	Componentes de accionamiento y acoplamiento del embrague
Corta brevemente y luego pierde velocidad gradualmente.	Ventilación del tanque, filtro de combustible, tubería de combustible, diafragma del carburador	Entrega sostenida de combustible bajo carga
La barra se calienta y produce polvo fino.	Cadena desafilada, mala lubricación, tensión excesiva	Afilado, suministro de aceite, fricción de barra.

Si la sierra no puede mantener controlada la velocidad de la cadena, deje de cortar en lugar de forzar la barra hacia adentro más profundamente en la madera. El funcionamiento continuo puede sobrecalentar el embrague, la barra, la cadena, la rueda dentada, el cilindro y el sistema de combustible.

Verifique el filo de la cadena antes de probar el motor

Una cadena desafilada es una de las razones más comunes por las que una motosierra parece fuerte en el aire pero débil en el interior de la madera. Los cortadores redondeados frotan contra la madera en lugar de quitar virutas, lo que obliga al operador a aplicar más presión y aumenta la carga sobre el motor.

Señales de una cadena eficaz Produce astillas de madera visibles en lugar de polvo fino. Se introduce en la madera sin una gran fuerza hacia abajo. Corta a un ritmo constante en ambos lados. Mantiene la velocidad de trabajo sin calentar excesivamente la barra.

Signos de una cadena desafilada o desigual Produce polvo fino y avance de corte lento. Requiere una fuerte presión sobre el mango frontal. Tira la sierra hacia un lado del corte. Hace que la velocidad del motor suba y baje bajo carga.

Inspeccione los cortadores en ambos lados. La longitud desigual del cortador, el ángulo de limado inconsistente, los bordes cortantes dañados o la altura incorrecta del calibre de profundidad pueden crear una resistencia pesada y desigual. Los calibres de profundidad que permanecen demasiado altos impiden que las fresas muerdan con eficacia. Los calibres demasiado bajos pueden hacer que la cadena se agarre agresivamente y aumente el riesgo de contragolpe.

Afile según las especificaciones de la cadena y mantenga una longitud de corte similar en ambos lados. Reemplace la cadena si los cortadores están agrietados, severamente dañados o son demasiado cortos para afilarlos de manera segura.

Eliminar la fricción de la cadena, la barra y el sistema de frenos

Una cadena afilada aún puede sobrecargar el motor si está demasiado apretada, mal lubricada, atrapada por los rieles de la barra guía o restringida por un freno de cadena parcialmente activado.

1. Suelte el freno de la cadena y compruebe el movimiento. Con el motor parado y frío, use guantes y tire de la cadena alrededor de la barra. Debe moverse suavemente sin puntos apretados.
2. Confirme la tensión correcta de la cadena. Los eslabones impulsores deben permanecer enganchados en la ranura de la barra, pero la cadena no debe quedar sujeta firmemente contra la parte inferior de la barra.
3. Vuelva a comprobar la tensión después del calentamiento. Los cambios de temperatura de la cadena y la barra pueden alterar la tensión durante el uso.
4. Limpie la ranura de la barra guía. Elimine el aserrín compactado y los residuos de aceite que puedan restringir el movimiento del eslabón motriz.
5. Inspeccione los rieles de la barra. Las rebabas, el desgaste desigual y la deformación pueden pellizcar o inclinar la cadena.
6. Verifique la rueda dentada de la nariz. Cuando esté instalado, debe girar libremente sin asperezas ni atascamientos.
7. Verifique la liberación total del freno. Un freno de cadena de arrastre puede permitir una aceleración libre pero crear una gran resistencia durante el corte.

Confirme la entrega de aceite en barra y reduzca la carga de corte

Una lubricación insuficiente aumenta el calor y la fricción entre la cadena, los rieles de la barra guía y la rueda dentada de punta. La sierra puede acelerar normalmente sin tocar la madera, pero pierde velocidad del motor cuando se agrega presión de corte.

Llene el tanque de aceite de cadena con aceite adecuado para barras y cadenas. Limpie los orificios de aceite en la barra guía y el área de salida en el cuerpo de la sierra. Un tanque de aceite lleno no garantiza que el aceite llegue a la cadena si el aserrín bloquea los conductos de entrega.

Tanque de aceite	Paso de petróleo	Condición de la cadena
Verifique el nivel de aceite, el sellado de la tapa, el estado del recogedor y la ventilación del tanque.	Limpie el orificio de aceite de la barra guía y la salida en el cuerpo de la sierra.	Busque sequedad, decoloración, sobrecalentamiento, humo o desgaste rápido de los rieles.

Se puede realizar una breve prueba de lubricación pasando la sierra a una distancia segura sobre una superficie limpia y de color claro. Un sistema en funcionamiento normalmente debería dejar una ligera línea de aceite. Mantenga la barra alejada de las personas y los objetos circundantes.

Corte con la velocidad de la cadena en lugar del peso del cuerpo. Deje que una cadena afilada se introduzca en la madera. Cuando se instalen puntas de parachoques, utilícelas como pivote controlado en lugar de forzar toda la barra guía hacia el corte.

• Evite enterrar la barra completa en madera ancha a menos que sea necesario.
• Retire la tierra y la contaminación abrasiva de la corteza cuando sea práctico.
• Planifique el corte de manera que la madera no se cierre y pellizque la barra guía.
• Evite cortes incontrolados con la zona de la punta superior de la barra.
• Utilice una longitud de barra adecuada a la madera en lugar de seleccionar automáticamente la opción más larga.

Verifique el flujo de aire, el escape y el suministro de combustible bajo carga

Una vez eliminada la resistencia del sistema de corte, inspeccione los sistemas del motor que deben soportar una velocidad de trabajo sostenida.

un	Filtro de aire: El aserrín fino, el aceite, los daños o el asiento incorrecto pueden restringir el flujo de aire a alta velocidad del motor. Limpie o reemplace el filtro utilizando el método apropiado para su material.
b	Salida de escape: El carbón en la salida del silenciador o en la rejilla parachispas puede limitar la velocidad del motor bajo carga. Inspeccione sólo después de que el silenciador se haya enfriado por completo.
c	Filtro de combustible y tuberías: Un filtro parcialmente restringido, una manguera endurecida, una conexión suelta o una fuga de aire pueden suministrar suficiente combustible para una aceleración libre, pero no para un corte sostenido.
re	Ventilación del tanque y carburador: Si la sierra corta normalmente durante un período corto y luego se desvanece, el vacío del tanque o un diafragma del carburador débil pueden estar restringiendo el suministro de combustible.

Utilice combustible nuevo mezclado según los requisitos del modelo confirmado. Correr mejor con un estrangulador parcial puede sugerir una condición pobre, pero el estrangulador no debe usarse como una solución operativa permanente.

Evite cambiar los tornillos del carburador antes de verificar el arrastre de la cadena, la lubricación, el estado de la barra, la filtración de aire, el flujo de escape y la calidad del combustible. Un ajuste incorrecto puede ocultar la falla original y generar sobrecalentamiento, obstrucción de las bujías o consumo excesivo de combustible.

Consideraciones de carga y longitud de barra TM-CS5800

Lista de verificación de pruebas de corte para importadores y distribuidores

No.	Punto de inspección	Cheque de aceptación
1	Arranque en frio	Funcionamiento normal del estrangulador, esfuerzo de arranque y funcionamiento inicial estable
2	Reinicio en caliente	Se reinicia después de alcanzar la temperatura normal de trabajo.
3	Nitidez de la cadena	Produce astillas y penetra en la madera adecuada sin presión excesiva.
4	Tensión de la cadena	Se mueve libremente mientras permanece enganchado en la ranura de la barra guía.
5	entrega de aceite	La cadena recibe aceite y no muestra funcionamiento en seco ni calor anormal
6	Operación del freno de cadena	Se engancha y libera completamente sin dejar arrastre.
7	Prueba de corte controlado	El motor mantiene la velocidad útil en madera adecuada.
8	Inspección posterior a la prueba	Sin calor anormal de la barra, tensión de la cadena, fugas, vibración o funcionamiento en seco
9	Configuración de barra	La opción de 20 o 22 pulgadas coincide con el mercado previsto y el tamaño de la madera.
10	Coincidencia de repuestos	Las cadenas, barras, ruedas dentadas, filtros, piezas de arranque y kits de carburador coinciden con la configuración solicitada

Una prueba de aceleración sin carga no puede reproducir la resistencia creada por la madera, la fricción de la cadena y el contacto de la barra. Por lo tanto, la inspección de corte controlada es más útil para identificar cadenas desafiladas, suministro deficiente de aceite, tensión incorrecta, falta de combustible y problemas de embrague antes de la entrega.

Preguntas frecuentes

Q1

¿Por qué mi motosierra acelera pero se detiene cuando toca madera? La cadena puede estar desafilada, demasiado apretada, seca o restringida por la barra guía o el freno. Si el sistema de corte se mueve libremente, inspeccione el suministro de combustible, el flujo de aire, la restricción del escape y la compresión.

Q2	¿Puede una cadena demasiado apretada hacer que el motor se cale? Sí. La tensión excesiva crea una fricción continua alrededor de la barra. La resistencia adicional se vuelve mucho más notoria cuando los cortadores penetran en la madera.

Q3	¿Cómo puedo saber si la cadena está demasiado desafilada? Una cadena desafilada comúnmente produce polvo fino, corta lentamente, genera calor en la barra y requiere una fuerte presión hacia abajo. Una cadena afilada normalmente produce astillas visibles y se introduce en la madera más fácilmente.

Q4

¿Por qué la motosierra corta un minuto y luego pierde potencia? Una ventilación restringida del tanque de combustible, un filtro de combustible parcialmente bloqueado, una tubería de combustible deteriorada, un diafragma del carburador débil o un problema de encendido relacionado con el calor pueden aparecer sólo después de una operación sostenida.

Q5

¿Debo ajustar el carburador cuando una motosierra se cala en madera? No como primer paso. Confirme el filo de la cadena, la tensión, la lubricación, el estado de la barra, la liberación de los frenos, la filtración de aire, el flujo de escape y la calidad del combustible antes de cambiar la configuración de la mezcla.

Q6

¿Es más probable que una barra guía de 22 pulgadas sobrecargue una motosierra? Una barra más larga no provoca automáticamente que se atasque, pero lleva una cadena más larga y puede colocar más cortadores en la madera durante un corte de ancho completo. El mantenimiento, la lubricación, el diámetro de la madera y la presión del operador se vuelven más importantes.