Une tarière perce des trous tordus : causes et corrections

Une tarière commence normalement à forer de manière décentrée lorsque le foret pénètre dans le sol sous un angle, que la pointe pilote ne peut pas maintenir la position marquée, que l'arbre ou l'extension est plié ou que l'opérateur ne peut pas maintenir la machine verticale pendant les premiers centimètres de forage.

Pour les concessionnaires, les plaintes concernant des trous tordus doivent être traitées comme un problème complet du système de forage. Le réglage du carburateur ou le remplacement du moteur ne corrigera pas un foret endommagé, un jeu de connexion excessif, des lames de coupe inégales, un mauvais stockage ou un diamètre de foret inapproprié.

Commencez par une inspection de l’alignement stationnaire

Avant de tester la tarière dans le sol, placez la machine sur un sol plat et inspectez l'ensemble de forage dans plusieurs directions. Ne jugez pas l’alignement uniquement à partir du châssis du moteur. La poignée et le moteur peuvent sembler de niveau alors que la mèche amovible en dessous est déjà pliée.

Moteur arrêté et bougie débranchée, inspectez l'arbre depuis le point de connexion jusqu'à la pointe de coupe. Lorsque les instructions de la machine le permettent, faites tourner la mèche lentement à la main et observez si la pointe pilote reste centrée ou se déplace selon un motif circulaire.

Un léger mouvement près du tranchant peut provenir d’une tolérance normale de production. Toutefois, tout mouvement latéral évident doit être étudié avant que la machine ne soit remise en service.

Une pointe pilote usée peut-elle faire dériver le trou ?

Le point pilote est la première partie de la tarière à pénétrer dans le sol. Il établit le centre de perçage et guide la plus grande section de coupe vers le bas. Si la pointe est arrondie, endommagée ou usée plus fortement d'un côté, elle peut glisser sur un sol dur au lieu de rester à la position marquée.

Une fois que le point pilote s'éloigne du centre, les vols de vis sans fin continuent normalement le long de la nouvelle trajectoire. C’est pourquoi une machine peut sembler fonctionner normalement tout en produisant de manière répétée des trous inclinés dans la même direction.

Le remplacement du point pilote peut corriger le problème lorsque l'arbre et les volées restent droites. Lorsque le foret utilise des lames ou des dents remplaçables, inspectez l'usure des deux côtés et remplacez les composants correspondants ensemble, le cas échéant.

Les premiers centimètres déterminent la direction du trou

De nombreux trous tordus commencent avant que la tarière ait atteint la profondeur de travail. Le point pilote peut être placé sur la marque correcte, mais le bloc moteur est tenu légèrement vers l'avant, vers l'arrière ou sur le côté. Une fois que le foret a pénétré plusieurs centimètres sous cet angle, tirer la poignée vers le haut élargit généralement le haut du trou au lieu de corriger sa direction.

Les installateurs de clôtures peuvent utiliser un poteau à proximité, un bord de bâtiment, une ligne suspendue ou une autre référence verticale pour juger de la position du puits. Un deuxième travailleur observant depuis une autre direction peut également identifier une inclinaison vers l'avant ou sur le côté difficile à voir pour l'opérateur.

Le mode opératoire réel doit correspondre à la conception de la machine. Les tarières pour une ou deux personnes peuvent nécessiter différentes méthodes de manipulation. Les opérateurs doivent donc suivre les instructions fournies avec la machine et le foret spécifiques.

Pourquoi une force descendante excessive rend le contrôle pire

Une tarière doit couper principalement à travers la pointe pilote et les lames. Cela ne doit pas dépendre entièrement du poids corporel de l’opérateur. Une pression excessive peut amener le point de coupe à rechercher le chemin le plus facile à travers les racines, les couches compactées, les pierres ou les débris enfouis.

Une forte pression augmente également les vibrations et réduit la capacité de l’opérateur à effectuer de petites corrections d’alignement. Les concessionnaires doivent expliquer que pousser plus fort n’est pas toujours la bonne réponse lorsque la pénétration devient lente.

Soulevez périodiquement la tarière pour éliminer la terre meuble des volées. Tenter de creuser un trou profond en un seul passage continu peut remplir les raclettes, augmenter la résistance et rendre la machine plus difficile à contrôler.

Diamètre du foret, profondeur de perçage et précision du trou

Un foret plus gros crée plus de résistance à la coupe et nécessite un meilleur contrôle, en particulier dans l'argile sèche, les sols compactés ou les sols contenant des racines. L'utilisation de la mèche la plus large disponible pour chaque travail peut réduire la vitesse de travail et augmenter la possibilité de mouvement latéral.

Le diamètre doit être sélectionné en fonction de la taille du poteau, des exigences de plantation, de l'état du sol, de la puissance de la machine, de la profondeur de forage et de l'expérience de l'opérateur. Les importateurs doivent éviter de traiter le mors comme un accessoire générique lors de la préparation d’une commande groupée.

Le Tarière à essence TM-EA630A peut être configuré avec des diamètres de foret optionnels de 10, 15, 20 et 25 cm et plusieurs longueurs de foret. Cela donne aux acheteurs plus de flexibilité que de fournir un gros morceau pour chaque application.

Les importateurs doivent indiquer clairement si un foret est inclus dans le prix indiqué et quel diamètre et quelle longueur seront fournis. L’expression « tarière avec foret » n’est pas suffisamment précise pour un contrat d’achat en gros.

Les mèches longues sont-elles plus difficiles à garder droites ?

Les mèches longues sont utiles lorsque des trous plus profonds sont nécessaires, mais elles rendent également les petites erreurs d'alignement plus visibles. Un léger angle au niveau de la poignée peut produire une déviation plus importante à l’extrémité inférieure d’un manche long.

Les assemblages longs peuvent également vaciller lorsque le joint d'extension présente un jeu excessif, que la goupille de retenue est sous-dimensionnée, que l'arbre a été plié pendant le transport ou que les surfaces de connexion sont usées.

Les revendeurs proposant plusieurs longueurs de forets doivent confirmer que chaque extension correspond au diamètre d'arbre de sortie, au type de connexion et à la goupille de retenue corrects. Les arbres longs doivent également être correctement soutenus pendant le stockage plutôt que laissés sous des cartons lourds ou sous une pression inégale.

Pierres, racines et résistance inégale du sol

Le sol est rarement uniforme. Un côté du tranchant peut entrer en contact avec une pierre, une racine ou une couche compactée tandis que l'autre côté reste dans un sol plus mou. La tarière se déplace naturellement vers le côté avec moins de résistance.

Lorsque le foret tire soudainement sur le côté, relâchez l'accélérateur et arrêtez la machine avant d'inspecter le trou. Retirez la terre meuble et vérifiez la présence de pierres, de racines, de métal, de vieux béton ou de débris de construction enfouis.

Comment séparer un petit problème d'un problème de boîte de vitesses

Retirez le foret et inspectez séparément l’arbre de sortie de la boîte de vitesses. Faites pivoter la sortie lentement selon la procédure d'entretien recommandée et observez si elle reste centrée.

Si l'arbre de sortie lui-même se déplace d'un côté à l'autre, le défaut peut provenir de l'intérieur de l'ensemble d'entraînement. Les causes possibles incluent des roulements usés, un arbre de boîte de vitesses plié, des dommages causés par un impact, des boulons de montage de boîte de vitesses desserrés ou des composants internes mal installés.

Les concessionnaires doivent conserver au moins un embout de test droit vérifié pour le diagnostic après-vente. Sans accessoire de référence, un embout client endommagé peut facilement être diagnostiqué à tort comme un défaut coûteux de la boîte de vitesses.

Ce que les importateurs doivent confirmer avant de commander en gros

Les plaintes concernant des forages tordus concernent souvent le système de forage et de connexion plutôt que le moteur à essence. Les acheteurs doivent donc inspecter bien plus que la cylindrée, la puissance nominale et la capacité du réservoir de carburant lorsqu'ils comparent les fournisseurs.

Les informations sur le produit TM-EA630A répertorient un moteur 1E48F à deux temps refroidi par air, d'une cylindrée de 63 cm3 et d'une puissance nominale de 2,5 kW, avec des longueurs de foret en option de 80 à 140 cm et des diamètres en option de 10 à 25 cm.

Les spécifications finales doivent toujours être confirmées dans le devis et le contrat d’achat. Les importateurs doivent identifier le diamètre exact du foret, la longueur, le raccordement de l'arbre, la méthode d'emballage et la quantité de pièces de rechange plutôt que de se fier uniquement au nom du modèle.

Sur les marchés où les clients forent des trous de clôture, des trous de plantation de vergers et des trous de poteaux de soutien agricoles, le stockage de plusieurs diamètres utiles peut produire moins de plaintes et de meilleures commandes répétées que la fourniture d'un seul foret surdimensionné.

Pratiques quotidiennes qui aident à garder les trous droits

Inspectez la tarière avant chaque période de travail au lieu d'attendre que les clients signalent des trous visiblement médiocres. Nettoyez la mèche, vérifiez le point pilote, inspectez les deux côtés coupants, serrez la connexion et remplacez les goupilles de retenue endommagées.

Les arbres de forage longs doivent être stockés avec un support adéquat. Évitez de faire tomber l'ensemble d'un véhicule, de laisser la mèche heurter un sol en béton ou d'empiler des cartons lourds au-dessus d'arbres exposés.

Pendant le forage, établissez lentement le centre, observez l'arbre dans deux directions, nettoyez le sol par étapes et arrêtez-vous lorsque la machine tire à plusieurs reprises vers un côté. Continuer à forcer un foret qui dérive rend généralement le trou plus large et augmente la contrainte sur la connexion.

Un trou droit dépend de l'ensemble du système : position de l'opérateur, point pilote, lames de coupe, arbre, goupille de retenue, rallonge, sortie de la boîte de vitesses et état du sol. La vérification séquentielle de ces zones est plus rapide et plus fiable que le réglage immédiat du moteur.

Foire aux questions