Pourquoi une chaîne de tronçonneuse devient-elle chaude et tendue pendant la coupe ?

01Ce que signifie généralement le serrage rapide de la chaîne

Les composants métalliques se dilatent à mesure qu’ils deviennent chauds. Un léger changement de tension pendant le fonctionnement peut être normal, mais la chaîne ne doit pas devenir extrêmement tendue après seulement quelques coupes. Une chaîne qui bouge correctement à froid mais qui devient difficile à tirer après la coupe génère généralement plus de chaleur que le système de lubrification et de coupe ne peut contrôler.

Un réglage incorrect du froid est un point de départ courant. Si la chaîne est tendue jusqu'à ce qu'il n'y ait presque plus de mouvement libre, la dilatation thermique normale peut coincer les maillons d'entraînement à l'intérieur de la rainure du guide-chaîne. Ceci est particulièrement fréquent après l'installation d'une nouvelle chaîne. Étant donné qu'une nouvelle chaîne peut se tasser au début de son utilisation, certains opérateurs la tendent excessivement pour tenter d'éviter qu'elle ne se desserre.

Avec le moteur arrêté et le système de coupe refroidi, les maillons d'entraînement doivent rester engagés dans la rainure du guide-chaîne tandis que la chaîne peut encore être déplacée en douceur à la main. Des gants doivent toujours être portés et la méthode de tension finale doit suivre la procédure du modèle de tronçonneuse spécifique.

02Pourquoi une mauvaise lubrification fait surchauffer la chaîne

L'huile de chaîne forme un film protecteur lorsque les maillons d'entraînement traversent la rainure du guide-chaîne. Lorsque l’apport d’huile devient insuffisant, le contact métal sur métal augmente rapidement. L'opérateur peut entendre un bruit de fonctionnement à sec, voir de la fumée près de la barre ou remarquer des marques de chaleur bleues et sombres sur les rails de la barre de guidage.

Un réservoir d'huile plein ne prouve pas que la chaîne est lubrifiée. L'huile peut rester dans le réservoir alors que la sortie, le tuyau, le filtre de ramassage, la pompe, l'orifice d'huile de la barre de guidage ou la rainure de la barre sont bloqués. La sciure de bois compactée mélangée à de l'huile de chaîne collante peut durcir autour de la zone de montage et empêcher l'écoulement normal.

03Chaînes émoussées, pression de coupe et fumée près du bar

Une chaîne tranchante élimine efficacement les copeaux de bois visibles. Une chaîne émoussée gratte et frotte contre le bois, obligeant l'opérateur à appliquer davantage de pression vers le bas. Cela augmente le temps pendant lequel la chaîne reste à l'intérieur de la coupe et génère une friction supplémentaire contre le bois et le guide-chaîne.

De la sciure fine au lieu de copeaux clairs, une coupe lente, une traction d'un côté, de la fumée visible malgré l'huile dans le réservoir et la nécessité de forcer la scie dans le bois sont des symptômes typiques d'une chaîne émoussée. Couper du bois sale contenant de la terre ou du sable peut endommager très rapidement les bords de la coupe.

La qualité de l’affûtage compte également. Des longueurs de coupe inégales, des angles de limage incohérents ou des réglages incorrects de la jauge de profondeur peuvent provoquer des coupes tordues, des vibrations, une pression accrue de l'opérateur et une usure rapide de la barre de guidage. Les concessionnaires ne devraient pas décrire chaque plainte de surchauffe comme une panne de pompe à huile sans inspecter les couteaux.

04Problèmes d’usure du guide-chaîne et de compatibilité de la chaîne

La barre de guidage doit maintenir la chaîne alignée tout en permettant aux maillons d'entraînement de se déplacer librement dans la rainure. Des rails usés, des bavures pointues, une rainure élargie, une rainure pincée ou un pignon à pointe de guidon grippé peuvent tous augmenter la résistance et faire chauffer une chaîne correctement tendue.

Si un rail du guide-chaîne s'use moins que l'autre, la chaîne peut pencher et couper de manière inégale. Les mouvements latéraux peuvent augmenter et le client peut signaler une coupe tordue ou un déraillement répété de la chaîne. Le remplacement uniquement de la chaîne ne résoudra pas le problème si la rainure du guide-chaîne est déjà endommagée.

La chaîne de remplacement doit correspondre au guide-chaîne et au pignon d'entraînement. Les chaînes d'apparence similaire peuvent avoir un pas, un calibre ou un nombre de maillons d'entraînement différents. Une chaîne trop large peut se coincer à l’intérieur de la rainure, tandis qu’une chaîne trop étroite peut se déplacer latéralement et endommager les rails du guidon.

05Pignon d'entraînement, tambour d'embrayage et charge de coupe lourde

Le pignon d'entraînement transfère la puissance du moteur à la chaîne. Au fur et à mesure de l'usure, des rainures peuvent se former là où les maillons d'entraînement entrent en contact de manière répétée avec le pignon. Un pignon très usé peut empêcher le mouvement fluide de la chaîne et créer des vibrations, une charge irrégulière, une usure rapide de la chaîne et des changements de tension.

Lors du remplacement d'une chaîne très usée, inspectez le tambour d'embrayage, le roulement du tambour et le pignon d'entraînement. L'installation d'une nouvelle chaîne sur un pignon endommagé peut raccourcir la durée de vie de la chaîne de remplacement et donner lieu à des plaintes selon lesquelles elle s'étire, saute ou se serre anormalement.

Si la chaîne fonctionne normalement sans charge mais devient chaude lors de coupes importantes, la configuration complète peut être surchargée. Une chaîne émoussée, une longueur de barre de guidage inadaptée, un faible débit d'huile, un gros bois, des coupes pincées ou une charge de travail dépassant la capacité pratique de la scie peuvent tous y contribuer.

A longer guide bar increases the amount of chain the engine must move and increases lubrication demand. Cela peut également encourager les utilisateurs à couper du bois plus gros. La barre la plus longue disponible n’est donc pas automatiquement la configuration la plus adaptée à chaque marché.

06Une ordonnance de dépannage du concessionnaire fixe

Un atelier de réparation doit inspecter une plainte de surchauffe de chaîne de tronçonneuse dans un ordre cohérent. Cela évite le remplacement inutile de la pompe à huile et permet d'identifier si le problème provient de la maintenance, de pièces incompatibles, du fonctionnement de l'utilisateur ou de l'usure des composants.

1. Étape 1 Vérifiez le niveau d'huile de chaîne, l'état de l'huile et les signes de fuite.
2. Étape 2 Vérifiez que l'huile atteint la zone de montage de la barre de guidage.
3. Étape 3 Nettoyez la sortie du corps, le trou d'huile de la barre, la rainure de la barre et la zone du couvercle d'embrayage.
4. Étape 4 Vérifiez la tension de la chaîne du froid et assurez-vous que la chaîne se déplace correctement.
5. Étape 5 Inspectez l’affûtage de la fraise, la longueur de la fraise, l’angle de limage et les jauges de profondeur.
6. Étape 6 Confirmez le pas, la jauge, le nombre de maillons d'entraînement, la longueur de la barre et les spécifications du pignon.
7. Étape 7 Inspectez les rails de la barre de guidage et le pignon de pointe de la barre.
8. Étape 8 Inspectez le pignon d’entraînement, le tambour d’embrayage et le roulement de tambour.
9. Étape 9 Renseignez-vous sur la taille du bois, la pression de coupe, le contact avec la saleté, les habitudes de stockage et d'entretien.

07Liste de contrôle pour l'approvisionnement des importateurs et des revendeurs

Les problèmes après-vente des tronçonneuses deviennent plus difficiles lorsqu'un modèle est fourni avec plusieurs configurations de coupe non documentées. Les importateurs doivent établir un registre des composants avant de passer une commande groupée et conserver les mêmes informations à disposition pour les commandes répétées et les techniciens de service.

08Prévenir la surchauffe de la chaîne de tronçonneuse

Vérifiez l'huile de la chaîne et la tension à froid avant chaque période de travail. Nettoyez régulièrement la rainure du guide-chaîne et l'orifice de lubrification, affûtez la chaîne avant que les performances de coupe ne diminuent considérablement et inspectez le pignon chaque fois qu'une chaîne très usée est remplacée.

Pendant la coupe, laissez une chaîne tranchante pénétrer dans le bois sans pression excessive vers le bas. Évitez de tordre la barre de guidage à l'intérieur de la coupe, de faire fonctionner la scie en dessous d'une vitesse de coupe efficace, de continuer lorsque le bois se referme autour de la barre ou de laisser la chaîne entrer en contact avec le sol et le sable.

Une chaîne de tronçonneuse qui devient chaude et tendue à plusieurs reprises ne subit pas de cambriolage inoffensif. Des contrôles systématiques de la lubrification, de la tension, de l'état de la chaîne, de l'usure du guide-chaîne, de la compatibilité des pignons, de l'adéquation des composants et de la technique de coupe permettront généralement de localiser le problème sans remplacement inutile de pièces.

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