गैसोलीन चेनसॉ तेज़ चेन से भी धीरे-धीरे क्यों कटता है?

गैसोलीन चेनसॉ धीरे-धीरे कटता है लेकिन इंजन सामान्य रूप से चलता है: क्या जाँच करें

ए गैसोलीन चेनसॉ जो धीरे-धीरे कटती है स्वचालित रूप से इंजन संबंधी कोई समस्या नहीं होती. जब इंजन सामान्य रूप से शुरू होता है, तेज होता है और चलता रहता है, तो काटने की गति में कमी अक्सर काटने के लगाव, गाइड बार की स्थिति, चेन समायोजन, स्नेहन, संचालन विधि, या लकड़ी काटने के लिए मशीन की उपयुक्तता से आती है।

यह समस्या निवारण मार्गदर्शिका विशेष रूप से उस आरी के लिए है जो अभी भी लकड़ी काटती है लेकिन अपेक्षा से अधिक समय लेती है। यह ऐसी चेन को कवर नहीं करता है जो पूरी तरह से रुक जाती है, ऐसी चेन जो निष्क्रिय गति से चलती है, या ऐसे इंजन को कवर नहीं करती है जो चेन के लकड़ी में प्रवेश करते ही रुक जाता है। उन लक्षणों के लिए अलग-अलग निदान पथों की आवश्यकता होती है।

1. इंजन का निरीक्षण करने से पहले धीमी गति से काटने के लक्षण को परिभाषित करें

उपयोगी शुरुआती बिंदु केवल यह नहीं है कि मालिक कहता है कि चेनसॉ में "कोई शक्ति नहीं है।" पुष्टि करें कि कटौती के दौरान वास्तव में क्या होता है। एक आरी जो सामान्य गति तक पहुंचती है लेकिन लकड़ी के माध्यम से धीरे-धीरे आगे बढ़ती है वह उस आरी से भिन्न होती है जिसकी इंजन गति लोड के तुरंत बाद कम हो जाती है।

अवलोकित स्थिति	जांच करने वाला पहला क्षेत्र	निदानात्मक अर्थ
इंजन सामान्य लगता है लेकिन कट धीरे-धीरे बढ़ता है	चेन, बार और काटने की तकनीक	कार्बोरेटर समायोजन से शुरुआत न करें
लकड़ी में प्रवेश करने के बाद ही इंजन आरपीएम में भारी गिरावट आती है	ईंधन, वायु प्रवाह, प्रज्वलन और काटने का प्रतिरोध	संभावित अंडर-लोड प्रदर्शन समस्या
चेन पूरी तरह रुक जाती है	अलग ड्राइव या क्लच निदान	इस धीमी गति से काटने वाले लक्षण के बाहर
जब भी कटिंग शुरू होती है तो इंजन बंद हो जाता है	अलग इंजन-अंडर-लोड निदान	इसे सामान्य धीमी गति से काटने जैसा न समझें

यह लक्षण सीमा मरम्मत की दुकानों और वितरकों के लिए विशेष रूप से उपयोगी है क्योंकि "धीमी चेनसॉ" के एक ही विवरण के तहत कई अलग-अलग ग्राहक शिकायतें आ सकती हैं।

2. चेन का निरीक्षण एक काटने वाले घटक के रूप में करें, न कि केवल एक गतिशील भाग के रूप में

एक श्रृंखला सामान्य रूप से घूम सकती है और फिर भी लकड़ी को अकुशलता से हटा सकती है। यह मानने से पहले कि इंजन आउटपुट कम हो गया है, कटर के दांतों की जांच करें। सुस्त कटिंग किनारों, क्षतिग्रस्त दांतों और लूप के चारों ओर कटर घिसाव में ध्यान देने योग्य अंतर देखें।

लकड़ी की महीन धूल इस बात का संकेत हो सकती है कि कटर अब प्रभावी ढंग से नहीं काट रहे हैं, हालांकि यह मार्गदर्शिका चूरा उत्पादन को अपने आप में एक अलग गलती के रूप में नहीं मानती है। यहां अधिक महत्वपूर्ण प्रश्न यह है कि क्या कटर की खराब स्थिति धीमी कटाई दर की व्याख्या कर रही है।

अत्यधिक ढीली चेन काटने के दौरान बार पर उतनी स्थिर नहीं रहती। अत्यधिक तंग श्रृंखला अतिरिक्त प्रतिरोध पैदा करती है। कोई भी स्थिति सामान्य रूप से चलने वाले गैसोलीन चेनसॉ को कट में कमजोर महसूस करा सकती है।

3. प्रतिरोध और असमान घिसाव के लिए गाइड बार की जाँच करें

चेन के साथ-साथ गाइड बार का भी निरीक्षण किया जाना चाहिए। खांचे में भरा हुआ चूरा, घिसी-पिटी रेलिंग, या नाक क्षेत्र के आसपास क्षति सुचारू श्रृंखला यात्रा में बाधा उत्पन्न कर सकती है और काटने की प्रणाली को चालू रखने के लिए आवश्यक भार बढ़ा सकती है।

निरीक्षण बिंदु	क्या देखना है	संभावित प्रभाव
बार नाली	पैक किया हुआ मलबा या संदूषण	उच्च श्रृंखला प्रतिरोध
बार रेल्स	असमान या अत्यधिक घिसाव	ख़राब श्रृंखला समर्थन और संरेखण
नाक क्षेत्र	दृश्यमान क्षति या असामान्य हलचल	प्रतिबंधित श्रृंखला यात्रा
तेल मार्ग	अवरुद्ध स्नेहन छिद्र	विस्तारित कटिंग के दौरान अधिक घर्षण

कार्यशाला निदान के लिए, किसी भी भौतिक रूप से फिटिंग प्रतिस्थापन को स्वचालित रूप से उपयुक्त मानने के बजाय स्थापित बार और चेन की पुष्टि की गई मशीन कॉन्फ़िगरेशन के साथ तुलना करना भी एक उपयोगी बिंदु है।

4. प्रदर्शन की वास्तविक हानि से काटने की तकनीक को अलग करें

अधिक नीचे की ओर बल आवश्यक रूप से तेज़ कटौती उत्पन्न नहीं करता है। आक्रामक रूप से गाइड बार को लकड़ी में धकेलने से प्रतिरोध बढ़ सकता है और कटर को कुशलतापूर्वक काम करने से रोका जा सकता है। ऑपरेटर को पूरी छड़ को लकड़ी में घुसाने की कोशिश करने के बजाय काटने वाले दांतों को लकड़ी में घुसने देना चाहिए।

अधिक उपयुक्त अभ्यास कट के दौरान गाइड बार को संरेखित रखें। ठीक से रखे गए कटरों को लकड़ी में घुसने दें। लकड़ी के आकार के अनुरूप काटने की स्थिति का उपयोग करें। जब अधिक दबाव आवश्यक हो जाए तो श्रृंखला की स्थिति का पुनर्मूल्यांकन करें।

प्रथाएँ जो प्रतिरोध बढ़ाती हैं खराब कटिंग की भरपाई के लिए बार को नीचे की ओर मजबूर करना। क्षतिग्रस्त या भारी घिसे-पिटे कटरों के साथ काम जारी रखना। बार को मोड़ने या कट में बाँधने की अनुमति देना। काटने की गति में प्रत्येक कमी को इंजन की खराबी के रूप में मानना।

किसानों, जलाऊ लकड़ी उपयोगकर्ताओं, भूनिर्माण कर्मचारियों और सामान्य संपत्ति-रखरखाव ग्राहकों की सेवा करने वाले डीलरों के लिए, संचालन विधि की जांच करने से अनावश्यक कार्बोरेटर समायोजन या इंजन डिस्सेप्लर को रोका जा सकता है।

5. कटिंग लोड के तहत इंजन की गति का निरीक्षण करें

चेन, बार और काटने की विधि की जांच करने के बाद, देखें कि जब कटर वास्तव में लकड़ी में प्रवेश करते हैं तो इंजन कैसे प्रतिक्रिया करता है। यह वह बिंदु है जहां कटिंग-सिस्टम समस्या को संभावित इंजन प्रदर्शन समस्या से अलग किया जा सकता है।

1. स्वतंत्र रूप से चलने वाले व्यवहार की पुष्टि करें। कट में प्रवेश करने से पहले इंजन का मूल्यांकन किया जाना चाहिए कि क्या यह तेज होता है और सामान्य रूप से चलता है।
2. लकड़ी में परिवर्तन देखें. ध्यान दें कि क्या आरपीएम उचित रूप से स्थिर रहता है या प्रतिरोध बढ़ने पर तेजी से गिरता है।
3. वायु प्रवाह की जाँच करें. एक प्रतिबंधित एयर फिल्टर दहन और कामकाजी प्रदर्शन को प्रभावित कर सकता है।
4. ईंधन आपूर्ति की स्थिति की जाँच करें। जब इंजन को अधिक आउटपुट की आवश्यकता होती है तो अपर्याप्त ईंधन वितरण अधिक ध्यान देने योग्य हो सकता है।
5. आवश्यकतानुसार स्पार्क प्लग का निरीक्षण करें। प्लग की स्थिति गहन मरम्मत कार्य से पहले दहन-संबंधी समस्याओं की पहचान करने में मदद कर सकती है।

एक चेनसॉ जो इंजन की गति को बनाए रखता है लेकिन फिर भी लकड़ी के माध्यम से खराब तरीके से आगे बढ़ता है, कटिंग अटैचमेंट, कटिंग की स्थिति और मशीन-टू-एप्लिकेशन मैच की ओर ध्यान केंद्रित करता है। एक आरा जिसके इंजन की गति लोड के तहत बहुत कम हो जाती है, उसे इंजन-साइड निरीक्षण की आवश्यकता होती है।

6. स्नेहन की पुष्टि करें और चेनसॉ को काटने के काम से मिलाएं

अपर्याप्त चेन स्नेहन से चेन और गाइड बार के बीच घर्षण बढ़ जाता है। विस्तारित काटने से पहले, पुष्टि करें कि तेल भंडार में उपयुक्त श्रृंखला स्नेहक है, कि तेल गाइड बार क्षेत्र तक पहुंच सकता है, और बार नाली और स्नेहन छेद बाधित नहीं हैं।

धीमी कटिंग तब भी दिखाई दे सकती है जब अपेक्षित कार्यभार चयनित मशीन या कटिंग कॉन्फ़िगरेशन की व्यावहारिक सीमा से परे हो। लकड़ी की कठोरता, लॉग व्यास, कटर की स्थिति, ऑपरेटर तकनीक और पुष्टि की गई चेनसॉ सेटअप सभी प्रभावित करते हैं कि कट कितनी जल्दी पूरा किया जा सकता है।

7. सामान्य गैसोलीन चेनसॉ खरीद के लिए TM-CS365

TM-CS365 गैसोलीन चेन सॉ मॉडल: TM-CS365 द TM-CS365 गैसोलीन चेन आरा लकड़ी काटने के अनुप्रयोगों के लिए गैसोलीन से चलने वाला मॉडल है। इस मॉडल की समीक्षा करने वाले आयातकों के लिए, कटिंग प्रदर्शन का मूल्यांकन केवल इंजन आकार के बजाय पुष्टि की गई श्रृंखला और गाइड बार कॉन्फ़िगरेशन के साथ किया जाना चाहिए।

इसके लिए प्रासंगिक: डीलर, कृषि-उपकरण वितरक, मरम्मत की दुकानें और सामान्य लकड़ी-काटने की उत्पाद श्रृंखलाएँ। विशिष्टताओं की जाँच करें

थोक ऑर्डर के लिए, वास्तविक ऑर्डर आवश्यकताओं के विरुद्ध अंतिम विनिर्देश और उपलब्ध कॉन्फ़िगरेशन की पुष्टि की जानी चाहिए। यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जब लक्ष्य बाजार विभिन्न लकड़ी के आकार, प्रतिस्थापन-श्रृंखला प्राथमिकताओं या सेवा प्रथाओं का उपयोग करता है।

8. धीमी गति से होने वाली शिकायतों के लिए आयातक और डीलर चेकलिस्ट

वितरकों के लिए, धीमी गति से होने वाली शिकायत आमतौर पर तब अधिक उपयोगी होती है जब इसे दोहराने योग्य निरीक्षण प्रक्रिया में परिवर्तित किया जाता है। नीचे दी गई चेकलिस्ट यह निर्धारित करने में मदद करती है कि ग्राहक को कटिंग-अटैचमेंट रखरखाव, ऑपरेटिंग मार्गदर्शन, इंजन निरीक्षण, या अलग मॉडल चयन की आवश्यकता है या नहीं।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न: गैसोलीन चेनसॉ को धीरे-धीरे काटना