आयातकों को नैपसैक ब्रश कटर आपूर्तिकर्ता में क्या जांच करनी चाहिए?

आयातकों को नैपसैक ब्रश कटर आपूर्तिकर्ता में क्या जांच करनी चाहिए?

ए नैपसैक ब्रश कटर आपूर्तिकर्ता केवल पारंपरिक साइड-माउंटेड मशीनों की पेशकश करने वाले आपूर्तिकर्ता से अलग मूल्यांकन किया जाना चाहिए। नैपसैक मॉडल पर, इंजन को ऑपरेटर की पीठ पर ले जाया जाता है, जबकि बिजली को अभी भी एक अलग ट्रांसमिशन पथ के माध्यम से कटिंग अटैचमेंट तक पहुंचना चाहिए। इसका मतलब है कि बैकपैक असेंबली, ड्राइव कनेक्शन, इंजन स्पेसिफिकेशन और लोअर कटिंग सिस्टम को एक संपूर्ण मशीन के रूप में काम करने की आवश्यकता है।

तुलना करने वाले आयातकों के लिए 52cc नैपसेक ब्रश कटर, केवल विस्थापन ही पर्याप्त नहीं है। यदि बैकपैक फिट, लचीला ड्राइव कनेक्शन, सेवा-भागों की पहचान या संचालन दस्तावेज अनुमोदित कॉन्फ़िगरेशन से मेल नहीं खाता है, तो एक नमूना सामान्य रूप से शुरू हो सकता है और फिर भी डीलर समस्याएं पैदा कर सकता है।

त्वरित उत्तर

त्वरित उत्तर: इंजन, बैकपैक फ्रेम, लचीली ड्राइव, शाफ्ट नियंत्रण, कटिंग अटैचमेंट और स्पेयर पार्ट्स को एक सुसंगत प्रणाली के रूप में आपूर्ति की जाती है या नहीं, इसकी जांच करके नैपसैक ब्रश कटर आपूर्तिकर्ता का मूल्यांकन करें। 52cc मॉडल के लिए, मशीन को केवल उसके "52cc" विवरण से अनुमोदित करने के बजाय सटीक इंजन कोड और विस्थापन को सत्यापित करें। नमूने का परीक्षण केवल बेंच पर लेटे हुए ही नहीं, बल्कि पहनते और काटते समय भी किया जाना चाहिए। थोक उत्पादन से पहले, ऑर्डर दस्तावेज़ों में अनुमोदित इंजन, बैकपैक असेंबली, ट्रांसमिशन घटकों, कटिंग सेटअप और प्रतिस्थापन-भागों के संदर्भ रिकॉर्ड करें।

नैपसैक संरचना आपूर्तिकर्ता मूल्यांकन को क्यों बदलती है?

पारंपरिक ब्रश कटर के साथ, इंजन और शाफ्ट एक अधिक सीधी कठोर असेंबली बनाते हैं। एक नैपसेक मशीन ऑपरेटर की पीठ पर लगे इंजन को कटिंग सिरे से अलग करती है, इंजन और कटिंग अटैचमेंट के बीच एक और कार्यशील खंड जोड़ती है।

इसलिए आपूर्तिकर्ता को गैसोलीन इंजन और शाफ्ट से अधिक की पुष्टि करने की आवश्यकता है। बैकपैक फ्रेम, कंधे की पट्टियाँ, ड्राइव कनेक्शन, थ्रॉटल-कंट्रोल रूटिंग और निचले कटिंग घटकों को एक साथ सही ढंग से काम करना चाहिए।

बैकपैक व्यवस्था ऑपरेटर की बाहों द्वारा सीधे समर्थित इंजन द्रव्यमान की मात्रा को कम कर सकती है, लेकिन यह स्वचालित रूप से हर मशीन को अधिक आरामदायक नहीं बनाती है। स्ट्रैप समायोजन, मशीन का वजन, इंजन की स्थिति, ट्रांसमिशन लचीलापन और भूभाग सभी वास्तविक कामकाजी अनुभव को प्रभावित करते हैं।

आपूर्तिकर्ता लेखापरीक्षा बिंदु	क्या निरीक्षण करना है	यह क्यों मायने रखता है
बैकपैक असेंबली	फ़्रेम, पट्टियाँ, इंजन माउंटिंग और समायोजन	ऑपरेशन के दौरान फिट और मूवमेंट को प्रभावित करता है
ड्राइव सिस्टम	लचीला कनेक्शन, अंतिम फिटिंग और रूटिंग	ऑपरेटर के चलते समय बिजली स्थानांतरित करता है
कार्यशील शाफ़्ट	हैंडल, थ्रॉटल, केबल रूटिंग और कटिंग एंड	वास्तविक कटाई के दौरान नियंत्रण निर्धारित करता है
बिक्री के बाद समर्थन	मॉडल-विशिष्ट सेवा भाग और घटक कोड	ग़लत प्रतिस्थापन-भाग आपूर्ति को रोकता है

अकेले "52सीसी" को मंजूरी देने के बजाय इंजन कोड की पुष्टि करें

TM-BG520A नैपसैक ब्रश कटर को एक के साथ सूचीबद्ध किया गया है 1E44F-5 टू-स्ट्रोक एयर-कूल्ड इंजन, 51.7cc विस्थापन और का आउटपुट रेटेड 6500rpm पर 1.8kW. इसका सूचीबद्ध शुद्ध वजन है 10.2 किग्रा और सकल वजन है 11.2 किग्रा.

ये विवरण सामान्य विवरण "52cc गैसोलीन बैकपैक ब्रश कटर" की तुलना में बेहतर खरीद संदर्भ प्रदान करते हैं। थोक उत्पादन से पहले, भौतिक नमूने, कोटेशन, मशीन लेबल, ऑपरेटिंग दस्तावेज़ और स्पेयर-पार्ट रिकॉर्ड में इंजन कोड और विस्थापन की तुलना करें।

रियल मूवमेंट के तहत लचीले ड्राइव सिस्टम का निरीक्षण करें

द ब्रश कटर लचीला शाफ्ट या ड्राइव कनेक्शन विशेष ध्यान देने योग्य है क्योंकि बैकपैक इंजन और कटिंग शाफ्ट एक दूसरे के सापेक्ष चलते हैं क्योंकि ऑपरेटर कटिंग कोण को मोड़ता, मोड़ता या बदलता है।

इस अनुभाग का निरीक्षण केवल तब न करें जब मशीन स्थिर खड़ी हो। पुष्टिकृत कटिंग अटैचमेंट को फिट करें, बैकपैक को सही ढंग से समायोजित करें और ट्रांसमिशन पथ को देखते हुए सामान्य कटिंग रेंज से गुजरें।

1. जांचें कि क्या ड्राइव कनेक्शन को असामान्य रूप से तंग मोड़ में मजबूर किया गया है।
2. देखें कि बाहरी आवरण बैकपैक फ़्रेम या ऑपरेटर से रगड़ता है या नहीं।
3. काटने की दिशा बदलते समय दोनों अंतिम कनेक्शनों की जाँच करें।
4. जब शाफ्ट को विभिन्न स्थितियों में घुमाया जाए तो असामान्य शोर को सुनें।
5. देखें कि क्या असामान्य कंपन केवल कुछ शाफ्ट कोणों पर ही प्रकट होता है।
6. कटिंग हेड, कनेक्शन फिटिंग या ट्रांसमिशन घटकों का निरीक्षण करने से पहले इंजन बंद कर दें।

यदि निचला शाफ्ट केवल कुछ निश्चित स्थितियों में ले जाने पर कंपन विकसित करता है, तो इंजन को ही इसका कारण मानने से पहले ट्रांसमिशन पथ और असेंबली का निरीक्षण किया जाना चाहिए।

बैकपैक फिट नमूना अनुमोदन का हिस्सा होना चाहिए

एक आपूर्तिकर्ता बैकपैक असेंबली वितरित करते समय सही इंजन विनिर्देश प्रदान कर सकता है जो लक्ष्य बाजार के लिए असुविधाजनक है। इसलिए ले जाने वाली प्रणाली का निरीक्षण नमूना अनुमोदन के दौरान किया जाना चाहिए, न कि मशीनों के डीलरों तक पहुंचने के बाद।

ऑर्डर करने से पहले अपेक्षित ऑपरेटर आकार के लिए पट्टियों को समायोजित करें जांचें कि इंजन सुरक्षित है या नहीं पहुंच योग्य थ्रॉटल और स्टॉप नियंत्रण की पुष्टि करें समायोजन के बाद ड्राइव रूटिंग का निरीक्षण करें पूरे नमूने के साथ पहनें और काटें

केवल कैटलॉग डेटा से अनुमोदन न करें 10.2 किग्रा सूचीबद्ध शुद्ध वजन है ईंधन परिचालन भार बदलता है लगाव काटने से संतुलन बदल जाता है स्ट्रैप सेटअप से काम करने का अनुभव बदल जाता है भू-भाग ऑपरेटर की गति को प्रभावित करता है

वितरकों के लिए यह तय करना कि क्या एक नैपसेक मॉडल मानक स्ट्रेट-शाफ्ट ब्रश कटर के बगल में है, एक वास्तविक पहनने और काटने का परीक्षण कैटलॉग वजन की तुलना में अधिक उपयोगी जानकारी प्रदान करता है।

नैपसैक-विशिष्ट स्पेयर पार्ट्स के लिए पूछें

ब्रश कटर के स्पेयर पार्ट्स नैपसैक मॉडल की योजना सामान्य दो-स्ट्रोक इंजन सेवा मदों से आगे बढ़नी चाहिए। अतिरिक्त ट्रांसमिशन और ले जाने वाले घटकों को भी स्पष्ट पहचान की आवश्यकता होती है।

पार्ट्स क्षेत्र	आपूर्तिकर्ता को क्या पहचानना चाहिए	आदेश देने का जोखिम
इंजन	पुर्जे पुष्टिकृत 1E44F-5 कॉन्फ़िगरेशन से जुड़े हुए हैं	केवल "52सीसी" द्वारा ऑर्डर करना बहुत व्यापक हो सकता है
बैकपैक	पट्टियाँ, फ़्रेम-संबंधित हिस्से और इंजन माउंटिंग घटक	दिखने में समान हिस्से फिट नहीं हो सकते हैं
संचरण	लचीले ड्राइव घटक और कनेक्शन फिटिंग	गलत कनेक्टर या ड्राइव घटक असेंबली को रोक सकता है
काटने की ओर	थ्रॉटल घटक और कटिंग-साइड ट्रांसमिशन भाग	सामान्य ब्रश कटर विवरण अपर्याप्त हो सकते हैं

थोक ऑर्डर के लिए, महत्वपूर्ण प्रतिस्थापन आइटम सटीक मॉडल या पुष्टि किए गए घटक कोड से जुड़े होने चाहिए। ए बैकपैक ब्रश कटर आपूर्तिकर्ता यह अंतर करने में भी सक्षम होना चाहिए कि कौन से घटक अन्य मॉडलों के साथ साझा किए गए हैं और कौन से विशेष रूप से नैपसेक संरचना से संबंधित हैं।

किसी अन्य 52cc मशीन से ईंधन संबंधी निर्देशों की नकल न करें

TM-BG520A दो-स्ट्रोक इंजन का उपयोग करता है, लेकिन आयातकों को अनुमोदित मैनुअल, मशीन लेबल और ऑर्डर दस्तावेजों से इसके लागू ईंधन और स्नेहन निर्देशों की पुष्टि करनी चाहिए। किसी अन्य 52cc ब्रश कटर से ईंधन अनुपात को स्वचालित रूप से कॉपी नहीं किया जाना चाहिए।

यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण हो जाता है जब एक वितरक कई समान गैसोलीन मॉडल रखता है। तुलनीय विस्थापन वाली मशीनें अभी भी विभिन्न इंजन संस्करणों या बाज़ार-विशिष्ट कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग कर सकती हैं।

शिपमेंट से पहले, मशीन लेबल, कार्टन जानकारी और ऑपरेटिंग निर्देशों को समान इंजन पहचान और ऑपरेटिंग आवश्यकताओं को सूचित करना चाहिए। यदि किसी ऑर्डर के लिए इंजन या संबंधित कॉन्फ़िगरेशन बदलता है, तो उत्पादन जारी होने से पहले दस्तावेज़ों की दोबारा जाँच की जानी चाहिए।

इंजन की समस्याओं को ड्राइव की समस्याओं से अलग करने के लिए कटिंग टेस्ट का उपयोग करें

गैसोलीन बैकपैक ब्रश कटर को केवल इसलिए अनुमोदित नहीं किया जाना चाहिए क्योंकि इंजन घास काटे बिना शुरू होता है और तेज हो जाता है। एक लोड परीक्षण इंजन के व्यवहार को ट्रांसमिशन-साइड व्यवहार से अलग करने में मदद करता है।

देखा गया लक्षण	समीक्षा करने वाला पहला क्षेत्र	कारण
इंजन सामान्य रूप से चलता है लेकिन कटिंग रुक-रुक कर होती है	ट्रांसमिशन पथ और कटिंग-साइड घटक	हो सकता है कि अटैचमेंट तक बिजली लगातार नहीं पहुंच रही हो
लोड के तहत इंजन स्वयं गति खो देता है	इंजन-साइड निदान	समस्या ड्राइव सिस्टम में उत्पन्न नहीं हो सकती है
शाफ्ट की स्थिति के साथ कंपन बदलता है	लचीली ड्राइव रूटिंग और कनेक्शन	सापेक्ष गति संचरण पथ को प्रभावित कर सकती है

प्रत्येक काटने की शिकायत को कार्बोरेटर या इंजन की समस्या के रूप में मानने से अनावश्यक समायोजन या प्रतिस्थापन हो सकता है। एक नैपसेक मशीन एक और यांत्रिक अनुभाग जोड़ती है जिसे डीलर समस्या निवारण में शामिल किया जाना चाहिए।

थोक मूल्यांकन के लिए उत्पाद संदर्भ: TM-BG520A

TM-BG520A नैपसेक ब्रश कटर इंजन: 1E44F-5, टू-स्ट्रोक, एयर-कूल्ड विस्थापन: 51.7सीसी रेटेड आउटपुट: 6500rpm पर 1.8kW सूचीबद्ध शुद्ध/सकल वजन: 10.2 किग्रा / 11.2 किग्रा खेत की घास काटने, बगीचे के रख-रखाव और खेत की सफाई के लिए प्रासंगिक जहां एक बस्ता विन्यास स्थानीय उपयोगकर्ता की आदतों और काम करने की स्थितियों से मेल खाता है।

उत्पाद विवरण देखें

यह मॉडल आपूर्तिकर्ता-मूल्यांकन संदर्भ के रूप में सबसे उपयोगी है जब आयातक केवल 52cc श्रेणी की तुलना करने के बजाय पूरी मशीन की जांच करता है। अनुमोदित बैकपैक संरचना, ड्राइव सिस्टम और सेवा-भागों की व्यवस्था चयनित कॉन्फ़िगरेशन से जुड़ी रहनी चाहिए।

आयातक/डीलर थोक ऑर्डर चेकलिस्ट

इंजन, सहायक उपकरण, ब्रांडिंग, पैकिंग और अन्य उपलब्ध कॉन्फ़िगरेशन पुष्टि किए गए ऑर्डर के आधार पर भिन्न हो सकते हैं। इसलिए अंतिम विशिष्टताओं को सामान्य उत्पाद विवरण से ग्रहण करने के बजाय उद्धरण या प्रोफार्मा चालान में लिखा जाना चाहिए।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न