ड्रिलिंग करते समय अर्थ ऑगर पीछे क्यों लात मारता है या उछलता है?
ड्रिलिंग करते समय अर्थ ऑगर पीछे की ओर क्यों उछलता है या उछलता है? बिट, मिट्टी, ड्रिलिंग कोण, थ्रॉटल नियंत्रण, गियरबॉक्स और ऑपरेटर तकनीक की जाँच करें।
| मैदान मार्गदर्शक |
अर्थ ऑगर किकबैक निदान और खरीद सलाह |
जब ड्रिल बिट को पत्थरों, दबी हुई जड़ों, जमी हुई मिट्टी, निर्माण मलबे, या किसी अन्य कठोर वस्तु से असमान प्रतिरोध मिलता है, तो एक अर्थ बरमा आमतौर पर पीछे की ओर उछलता है, कूदता है या बग़ल में खींचता है। इसी तरह के लक्षण कुंद बिट, अत्यधिक नीचे की ओर दबाव, गलत ड्रिलिंग कोण, अस्थिर इंजन गति, या बिट और गियरबॉक्स आउटपुट शाफ्ट के बीच ढीलेपन के कारण भी हो सकते हैं।
ऑपरेटरों को हैंडल पर अधिक दबाव डालकर गंभीर बरमा किकबैक को नियंत्रित करने का प्रयास नहीं करना चाहिए। सही प्रतिक्रिया ड्रिलिंग को रोकना, बिट को हटाना और मिट्टी, कटिंग किनारों, माउंटिंग कनेक्शन, मशीन संरेखण और ट्रांसमिशन की जांच करना है। आयातकों और डीलरों के लिए, वास्तविक-मिट्टी परीक्षण और सही बिट चयन आवश्यक है क्योंकि ड्रिलिंग स्थिरता संपूर्ण मशीन-और-बिट कॉन्फ़िगरेशन पर निर्भर करती है।
त्वरित उत्तर:
अर्थ ऑगर आम तौर पर तब उछलता है जब ड्रिल बिट का एक किनारा किसी पत्थर, जड़, जमी हुई मिट्टी की परत, या अन्य रुकावट से टकराता है, जिससे काटने वाले किनारे समान रूप से प्रवेश नहीं कर पाते हैं। सबसे पहले थ्रोटल को छोड़ें, बरमा को छेद से हटा दें, और केंद्र बिंदु, दांत काटने, उड़ान भरने, बिट माउंटिंग और मिट्टी की स्थिति का निरीक्षण करें। यदि बिट जमीन के ऊपर भी डगमगाता है, तो शाफ्ट, रिटेनिंग पिन, आउटपुट शाफ्ट और गियरबॉक्स का निरीक्षण करें। आयातक स्थानीय मिट्टी से बिट व्यास का मिलान करके, लोड के तहत कई इकाइयों का परीक्षण करके, स्थिर इंजन गति की पुष्टि करके और सामान्य पहनने वाले हिस्सों को स्टॉक करके शिकायतों को कम कर सकते हैं।
सुरक्षा प्राथमिकता: ड्रिल बिट का निरीक्षण करने, पैक की गई मिट्टी को साफ करने, रिटेनिंग पिन को छूने या गियरबॉक्स कनेक्शन की जांच करने से पहले इंजन बंद कर दें। यह कभी न मानें कि ड्रिलिंग स्थान सिंचाई पाइप, केबल, पुराने खंभों या अन्य दबी हुई वस्तुओं से मुक्त है।
01 ऑगर किकबैक का आमतौर पर क्या मतलब होता है
एक तेज बग़ल में गति का आम तौर पर मतलब होता है कि केवल एक काटने वाली धार ने किसी कठोर वस्तु से संपर्क किया है। नीचे की ओर बढ़ने के बजाय, घूमता हुआ टुकड़ा रुकावट के चारों ओर घूमने की कोशिश करता है। ऑपरेटर को हैंडल मुड़ने, उठने या एक तरफ जोर से खींचने का एहसास हो सकता है।
गति का प्रकार उपयोगी नैदानिक जानकारी प्रदान करता है। अचानक प्रभाव आम तौर पर एक भूमिगत बाधा की ओर इशारा करता है, जबकि बार-बार उछलने से कुंद बिट, भरी हुई उड़ान, अनुपयुक्त बिट व्यास, खराब संरेखण, या अस्थिर बिजली वितरण का संकेत हो सकता है।
| देखा गया लक्षण | संभावित कारण | पहली जांच | अनुशंसित कार्रवाई |
| तेज़ बग़ल में किक | पत्थर, जड़, पुराना खंभा, दबा हुआ मलबा, या कठोर मिट्टी का किनारा | छेद के नीचे और किनारे | ड्रिलिंग बंद करें और जारी रखने से पहले बाधा की पहचान करें |
| बार-बार उछलना | कुंद केंद्र बिंदु, घिसे हुए काटने वाले दांत, भरी हुई मिट्टी, या थोड़ा बड़ा | बिट स्थिति और उड़ान | जहां अनुमति हो वहां साफ करें, तेज करें, या क्षतिग्रस्त भागों को बदलें |
| बिट लगातार एक तरफ खिंचती रहती है | असमान किनारा घिसाव, मुड़ा हुआ बिट, कोणीय ड्रिलिंग, या शाफ्ट आंदोलन | थोड़ा सीधापन और अत्याधुनिक समरूपता | संरेखण ठीक करें या क्षतिग्रस्त बिट को बदलें |
| ज़मीन के ऊपर तेज़ कंपन | मुड़ा हुआ शाफ्ट, ढीला माउंटिंग, गियरबॉक्स घिसना, या आउटपुट-शाफ्ट मूवमेंट | पिन, कनेक्टर, शाफ्ट और गियरबॉक्स को बनाए रखना | यांत्रिक निरीक्षण के लिए मशीन को सेवा से बाहर निकालें |
02 पहले मिट्टी और भूमिगत रुकावटों की जाँच करें
पत्थर और जड़ें अचानक अर्थ ऑगर किकबैक का सबसे आम कारण हैं, लेकिन वे एकमात्र जोखिम नहीं हैं। दबी हुई निर्माण सामग्री, पुराने बाड़-पोस्ट के अवशेष, सिंचाई के घटक, धातु के टुकड़े और जमी हुई परतें सभी असमान प्रतिरोध पैदा कर सकते हैं।
| पथरीली या बजरी मिट्टी | छोटे पत्थर केंद्र बिंदु को विक्षेपित कर सकते हैं, जबकि बड़े पत्थर अचानक थोड़ा रुक सकते हैं। नियंत्रित थ्रॉटल का उपयोग करें और जब प्रभाव गंभीर हो जाए तो रुक जाएं। |
| जड़ों से भरी ज़मीन | विपरीत पक्ष के संलग्न होने से पहले एक काटने वाला किनारा जड़ को पकड़ सकता है। छेद का निरीक्षण करें और उसकी इच्छित क्षमता से अधिक जड़ों में छेद करने से बचें। |
| सूखी जमा हुई मिट्टी | बिट कटने के बजाय खुरच सकता है और उछल सकता है। अनुप्रयोग के आधार पर एक छोटा सा बिट या पायलट छेद अधिक नियंत्रणीय हो सकता है। |
| अज्ञात कार्य क्षेत्र | ड्रिलिंग से पहले स्थानीय प्रक्रियाओं के अनुसार भूमिगत उपयोगिता और साइट-निकासी आवश्यकताओं की पुष्टि करें। |
यदि मशीन तेजी से किक करती है, तो थ्रॉटल छोड़ दें और छेद से ढीली मिट्टी हटा दें। रुकावट की पहचान किए बिना तुरंत पुनः आरंभ करने से काटने वाले दांतों को नुकसान हो सकता है, बिट झुक सकता है, गियरबॉक्स का भार बढ़ सकता है, या छेद असमान रूप से बड़ा हो सकता है।
03 बिट तीक्ष्णता, संतुलन और व्यास का निरीक्षण करें
एक नुकीला टुकड़ा धीरे-धीरे मिट्टी में प्रवेश करता है। एक कुंद केंद्र बिंदु या क्षतिग्रस्त कटिंग किनारा फिसल सकता है, छिल सकता है और उछल सकता है। यदि एक पक्ष दूसरे की तुलना में अधिक घिसा हुआ है, तो बरमा बग़ल में खींच सकता है और एक कोणीय छेद बना सकता है।
ड्रिलिंग से पहले निरीक्षण करें
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जब बिट बदलें
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बिट व्यास भी महत्वपूर्ण है. एक चौड़ी ड्रिल बिट प्रति चक्कर अधिक मिट्टी हटाती है और इंजन, क्लच, गियरबॉक्स और ऑपरेटर पर अधिक भार डालती है। जो आकार खेती योग्य मिट्टी में अच्छा काम करता है, उसे पथरीली जमीन या सूखी मिट्टी में नियंत्रित करना मुश्किल हो सकता है।
डीलरों को केवल आवश्यक छेद के आकार के आधार पर ड्रिल-बिट व्यास की अनुशंसा नहीं करनी चाहिए। मिट्टी का प्रकार, छेद की गहराई, पावरहेड क्षमता, ऑपरेटर अनुभव और दैनिक कार्यभार भी मॉडल चयन को प्रभावित करना चाहिए।
04 थ्रॉटल नियंत्रण, ड्रिलिंग कोण और मिट्टी साफ़ करने में सुधार करें
केंद्र बिंदु पर एक गाइड छेद स्थापित करने से पहले पूर्ण गला घोंटकर बरमा को ड्रिलिंग निशान से दूर किया जा सकता है। सघन या असमान मिट्टी पर अचानक आने वाले टॉर्क को नियंत्रित करना विशेष रूप से कठिन होता है।
- चरण 1: केंद्र बिंदु को सीधे ड्रिलिंग चिह्न पर रखें।
- चरण 2: मशीन को स्थिर रुख और स्पष्ट कार्य क्षेत्र के साथ सीधा रखें।
- चरण 3: धीरे-धीरे थ्रॉटल लागू करें जब तक कि केंद्र बिंदु एक उथला गाइड छेद न बना ले।
- चरण 4: बिट के केन्द्रित होने और समान रूप से कटने के बाद ही काम करने की गति बढ़ाएँ।
- चरण 5: बरमा को समय-समय पर उठाते रहें ताकि ढीली मिट्टी उड़ने से बच सके।
जब यह नरम मिट्टी की परत में प्रवेश करता है तो नीचे की ओर अत्यधिक दबाव बिट को बहुत आक्रामक तरीके से काट सकता है। इससे अचानक धंसना, हैंडल का किकबैक होना, बिट जाम होना, क्लच ओवरलोड होना या मशीन को छेद से निकालने में कठिनाई हो सकती है।
मशीन भी खड़ी रहनी चाहिए. जब बरमा को एक कोण पर रखा जाता है, तो एक काटने वाला किनारा अधिक मेहनत करता है जबकि दूसरा खींचता है। हैंडल को किनारे करके गहरे कोण वाले छेद को ठीक करने से शाफ्ट और गियरबॉक्स पर भारी साइड लोड पड़ सकता है।
उड़ान के पूरी तरह से पैक होने से पहले गीली मिट्टी और चिपचिपी मिट्टी को साफ कर देना चाहिए। संलग्न सामग्री को मैन्युअल रूप से हटाने से पहले इंजन बंद कर दें। दबे हुए, मिट्टी से भरे बिट के साथ लगातार ड्रिलिंग करने से प्रतिरोध बढ़ता है और किकबैक की संभावना अधिक हो जाती है।
05 बिट माउंटिंग, गियरबॉक्स और क्लच की स्थिति की जाँच करें
ड्रिल बिट और गियरबॉक्स आउटपुट शाफ्ट के बीच की हलचल से खटखटाहट, कंपन और अस्थिर ड्रिलिंग हो सकती है। एक रिटेनिंग पिन अभी भी स्थापित किया जा सकता है, जबकि माउंटिंग होल, कनेक्टर, या आउटपुट शाफ्ट में बिट को स्थानांतरित करने की अनुमति देने के लिए पर्याप्त घिसाव है।
| निरीक्षण बिंदु | सामान्य जोखिम | चेतावनी संकेत | डीलर सलाह |
| पिन और क्लिप बनाए रखना | गलत व्यास, घिसाव, या अपूर्ण स्थापना | बिट और आउटपुट शाफ्ट के बीच दस्तक | निर्दिष्ट हार्डवेयर का उपयोग करें और डिलीवरी से पहले सुरक्षा की जांच करें |
| बढ़ते छेद | अंडाकार घिसाव या खराब संरेखण | पिन लगे होने पर भी बिट हिलता है | बड़े आकार के बोल्ट का उपयोग करने के बजाय घिसे हुए कनेक्टर्स को बदलें |
| गियरबॉक्स | गियर घिसना, बियरिंग क्षति, अपर्याप्त स्नेहन, या आउटपुट-शाफ्ट प्ले | क्लिक करना, गर्मी, रिसाव, या अनियमित घुमाव | निरंतर लोड परीक्षण से पहले निरीक्षण करें |
| क्लच | फिसलना, ज़्यादा गरम होना, देरी से जुड़ना, या घिसे हुए घटक | बिट धीमा होने या रुकने पर इंजन घूमता है | पहले कार्बोरेटर को समायोजित करने के बजाय ट्रांसमिशन का निरीक्षण करें |
एक संक्षिप्त नो-लोड अवलोकन मदद कर सकता है। यदि बिट मिट्टी में प्रवेश करने से पहले स्पष्ट रूप से डगमगाता है, तो बिट शाफ्ट, माउंटिंग कनेक्शन, गियरबॉक्स आउटपुट शाफ्ट और ट्रांसमिशन पर ध्यान केंद्रित करें। यदि मशीन जमीन के ऊपर सुचारू रूप से चलती है लेकिन केवल कठिन मिट्टी में ही चलती है, तो बिट, जमीन की स्थिति और संचालन विधि अधिक संभावित कारण हैं।
06 इंजन स्थिरता और ईंधन मिश्रण की जाँच
एक दो-स्ट्रोक इंजन जो बढ़ता है, हिचकिचाता है, या टॉर्क खो देता है, वह बिट को बारी-बारी से धीमा कर सकता है और जमीन में दबा सकता है। यह अस्थिर बिजली वितरण यांत्रिक जंपिंग जैसा महसूस हो सकता है, भले ही बरमा बिट क्षतिग्रस्त न हो।
| बुनियादी इंजन जांच | सही ईंधन मिश्रण, ताजा ईंधन, स्वच्छ वायु फिल्टर, अप्रतिबंधित ईंधन प्रवाह, खुला टैंक वेंट, सेवा योग्य स्पार्क प्लग और स्वच्छ कार्बोरेटर मार्ग। |
| समयपूर्व समायोजन से बचें | ईंधन मिश्रण, फिल्टर, स्पार्क प्लग, टैंक वेंट और यांत्रिक प्रतिरोध की जांच करने से पहले कार्बोरेटर को समायोजित न करें। |
TM-EA630C गैसोलीन अर्थ ऑगरमॉडल: TM-EA630C इंजन: 63cc टू-स्ट्रोक इंजन ईंधन-मिश्रण अनुपात: 1:30, मशीन के साथ दिए गए वास्तविक निर्देशों के अधीन TM-EA630C कई ड्रिल-बिट व्यास और लंबाई का समर्थन करता है। खरीदारों को केवल छेद के आकार के आधार पर सबसे बड़े बिट को चुनने के बजाय चयनित कॉन्फ़िगरेशन को स्थानीय मिट्टी, ड्रिलिंग गहराई, अपेक्षित कार्यभार और ऑपरेटर अनुभव से मेल खाना चाहिए। |
खरीद फोकस:
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07 डीलर प्री-डिलीवरी और बिक्री के बाद की जाँच करता है
अर्थ ऑगर को एक परीक्षणित ड्रिलिंग प्रणाली के रूप में वितरित किया जाना चाहिए, न कि एक इंजन पावरहेड और अलग बिट के रूप में जिसे कभी भी एक साथ इकट्ठा नहीं किया गया हो। हैंडओवर से पहले फिट, सीधापन, थ्रॉटल प्रतिक्रिया और ड्रिलिंग तकनीक की जांच करके कई ग्राहक शिकायतों को रोका जा सकता है।
- ड्रिल बिट स्थापित करें और पुष्टि करें कि रिटेनिंग पिन और क्लिप सुरक्षित हैं।
- जांचें कि बिट शाफ्ट और फ़्लाइंग सीधी हैं।
- केंद्र बिंदु, काटने वाले दांतों और वेल्डेड जोड़ों का निरीक्षण करें।
- पुष्टि करें कि हैंडल फास्टनरों और नियंत्रणों को सही ढंग से इकट्ठा किया गया है।
- थ्रॉटल प्रतिक्रिया और स्थिर क्लच जुड़ाव की जाँच करें।
- गियरबॉक्स की क्लिकिंग, ग्राइंडिंग या असामान्य आउटपुट-शाफ्ट मूवमेंट को सुनें।
- वास्तविक मॉडल के लिए सही ईंधन-मिश्रण आवश्यकता की व्याख्या करें।
- धीरे-धीरे छेद शुरू करने और समय-समय पर मिट्टी साफ़ करने का प्रदर्शन करें।
- बताएं कि कौन से बिट व्यास स्थानीय मिट्टी की स्थितियों के लिए उपयुक्त हैं।
- पुष्टि करें कि कौन से कटिंग दांत, पिन, फिल्टर, प्लग, क्लच पार्ट्स और गियरबॉक्स पार्ट्स उपलब्ध हैं।
उपयोगी डीलर स्टॉक में काटने वाले दांत, केंद्र बिंदु, रिटेनिंग पिन, लॉकिंग क्लिप, क्लच पार्ट्स, गियरबॉक्स, ईंधन फिल्टर, एयर फिल्टर, स्पार्क प्लग और आमतौर पर अनुरोधित ड्रिल-बिट आकार शामिल हो सकते हैं।
08 आयातक थोक-ऑर्डर चेकलिस्ट
आयातकों को जब भी संभव हो एक से अधिक मिट्टी की स्थिति में नमूना अर्थ ऑगर्स का परीक्षण करना चाहिए। एक साफ फैक्ट्री-फर्श परीक्षण यह पुष्टि करता है कि इंजन और बिट घूमते हैं, लेकिन यह नहीं दिखाता है कि मशीन सूखी मिट्टी, खेती योग्य खेत, जड़ से भरी बगीचे की मिट्टी, या चट्टानी जमीन में कैसा व्यवहार करती है।
| नहीं. | लेखापरीक्षा मद | आयातक को क्या पुष्टि करनी चाहिए |
| 1 | बिट संतुलन | नमूना बिट्स मिट्टी में प्रवेश करने से पहले दृश्यमान डगमगाहट के बिना घूमते हैं। |
| 2 | काटने की स्थिरता | केंद्र बिंदु और काटने वाले दांतों में लगातार आकार, स्थिति और पहनने का प्रतिरोध होता है। |
| 3 | रिटेनिंग-पिन फिट | पिन अत्यधिक बिट मूवमेंट या अंडाकार माउंटिंग छेद के बिना सुरक्षित रूप से फिट बैठता है। |
| 4 | गियरबॉक्स की स्थिति | गियरबॉक्स स्नेहन, आउटपुट-शाफ्ट प्ले, तापमान, शोर और रिसाव उत्पाद विनिर्देश के भीतर रहते हैं। |
| 5 | इंजन की स्थिरता | इंजन मध्यम ड्रिलिंग लोड के तहत स्थिर गति और टॉर्क बनाए रखता है। |
| 6 | बिट-आकार अनुकूलता | पावरहेड, गियरबॉक्स, शाफ्ट और क्लच प्रस्तावित बिट व्यास और लंबाई के लिए उपयुक्त हैं। |
| 7 | ताकत संभालो | लोड परीक्षण के दौरान हैंडल, जोड़, फास्टनर और नियंत्रण सुरक्षित रहते हैं। |
| 8 | मिट्टी का अनुप्रयोग | अनुशंसित बिट कॉन्फ़िगरेशन स्थानीय मिट्टी, रेत, जड़ें, चट्टानें, खेत और बाड़-स्थापना कार्य को दर्शाते हैं। |
| 9 | स्पेयर पार्ट्स | काटने वाले दांत, पिन, क्लच पार्ट्स, गियरबॉक्स, फिल्टर, स्पार्क प्लग और सामान्य बिट आकार उपलब्ध हैं। |
| 10 | पैकेजिंग सुरक्षा | लंबी ड्रिल बिट्स, फ़्लाइटिंग, केंद्र बिंदु, हैंडल और पावरहेड्स को झुकने और प्रभाव से बचाया जाता है। |
| 11 | निर्देश और लेबल | ईंधन अनुपात, प्रारंभ, ड्रिलिंग विधि, सुरक्षा चेतावनियाँ, बिट स्थापना और रखरखाव मार्गदर्शन स्पष्ट हैं। |
| 12 | बार-बार क्रमबद्धता | भविष्य के बैच अनुमोदित शाफ्ट, पिन, गियरबॉक्स, बिट, ईंधन-अनुपात, पैकेजिंग और सहायक विनिर्देशों को बरकरार रखते हैं। |
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
1. जब पृथ्वी बरमा पहली बार जमीन को छूता है तो वह क्यों उछलता है?
केंद्र बिंदु स्थापित नहीं हो सकता है, पूर्ण गला घोंटना बहुत जल्दी लगाया जा सकता है, या सतह कठोर और असमान हो सकती है। क्रमिक थ्रॉटल से प्रारंभ करें और केंद्र बिंदु को एक उथला गाइड छेद बनाने दें।
2. क्या कुंद बरमा बिट किकबैक का कारण बन सकता है?
हाँ। एक कुंद केंद्र बिंदु या काटने वाला किनारा उत्तरोत्तर काटने के बजाय मिट्टी को खुरच सकता है। असमान घिसाव के कारण बिट बग़ल में खिंच सकती है और एक कोणीय छेद बन सकता है।
3. क्या बड़ी ड्रिल बिट के कूदने की अधिक संभावना है?
एक बड़ा बिट अधिक मिट्टी हटाता है और अधिक टॉर्क की आवश्यकता होती है। सूखी मिट्टी, पथरीली जमीन, या सघन मिट्टी में इसे नियंत्रित करना कठिन हो सकता है, खासकर अगर इंजन, क्लच, गियरबॉक्स या ऑपरेटर तकनीक बिट आकार से मेल नहीं खाती है।
4. उपयोगकर्ता कैसे बता सकते हैं कि समस्या मिट्टी या गियरबॉक्स में है?
बरमा को किसी साफ जगह पर कुछ देर के लिए जमीन से ऊपर चलाएँ। दृश्यमान डगमगाहट, क्लिकिंग, आउटपुट-शाफ्ट मूवमेंट, या अनियमित घुमाव एक यांत्रिक समस्या की ओर इशारा करता है। केवल कठिन मिट्टी में कूदने के साथ सुचारू नो-लोड ऑपरेशन आमतौर पर बिट, ग्राउंड या ऑपरेटिंग विधि की ओर इशारा करता है।
5. डीलर अर्थ ऑगर किकबैक शिकायतों को कैसे कम कर सकते हैं?
डीलरों को पूरी मशीन और बिट का परीक्षण करना चाहिए, रिटेनिंग-पिन फिट की पुष्टि करनी चाहिए, बिट स्ट्रेटनेस का निरीक्षण करना चाहिए, क्रमिक थ्रॉटल और आवधिक मिट्टी की सफाई की व्याख्या करनी चाहिए, और केवल छेद के व्यास के बजाय स्थानीय मिट्टी के अनुसार बिट आकार की सिफारिश करनी चाहिए।
6. अर्थ ऑगर आयातकों को कौन से स्पेयर पार्ट्स का स्टॉक रखना चाहिए?
अनुशंसित स्टॉक में काटने वाले दांत, केंद्र बिंदु, रिटेनिंग पिन, लॉकिंग क्लिप, क्लच घटक, गियरबॉक्स, ईंधन फिल्टर, एयर फिल्टर, स्पार्क प्लग और स्थानीय बाजार में आमतौर पर आवश्यक ड्रिल-बिट आकार शामिल हैं।
7. अर्थ ऑगर को कब सेवा से बाहर कर देना चाहिए?
जब बिट जमीन से ऊपर डगमगाता है, माउंटिंग कनेक्शन ढीला है, शाफ्ट मुड़ा हुआ है, गियरबॉक्स क्लिक करता है या ज़्यादा गरम हो जाता है, ग्रीस लीक हो जाता है, बिट रुकने पर इंजन घूमता है, या सामान्य मिट्टी में गंभीर किकबैक जारी रहती है, तो मशीन का उपयोग बंद कर दें।
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अर्थ ऑगर थोक मूल्यांकन ऑर्डर देने से पहले ड्रिल बिट का मिट्टी की स्थिति से मिलान करेंअर्थ ऑगर किकबैक आमतौर पर असमान प्रतिरोध, अनुपयुक्त बिट चयन, घिसे हुए कटिंग पार्ट्स, खराब ड्रिलिंग तकनीक या माउंटिंग और ट्रांसमिशन सिस्टम में हलचल के कारण होता है। वास्तविक मिट्टी परीक्षण, उपयुक्त बिट विकल्प, स्पष्ट परिचालन मार्गदर्शन और मिलान वाले स्पेयर पार्ट्स आयातकों को बिक्री के बाद के जोखिम को कम करने में मदद करते हैं। |
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