Проверка этикетки топлива при импорте кусторезов объемом 52 куб.см из Китая

Этикетки с топливом — небольшая, но важная деталь при импорте кусторезов объемом 52 куб.см из Китая. Соотношение, указанное на машине, в руководстве пользователя и входящей в комплект бутылке для смешивания, должно совпадать. Противоречивые инструкции могут привести к тому, что дилеры неправильно объяснят продукт, а клиенты приготовят неправильную смесь бензина и масла.

Это не общее руководство по проверке каждой детали кустореза объемом 52 куб.см. Он устраняет один конкретный риск закупок: проверку информации о соотношении топлива перед производством и отправкой. Рабочий пример — TM-CG520TB с заявленным соотношением топлива 1:30.

Почему инструкции по топливу включены в импортную спецификацию

Двухтактный кусторез зависит от предварительно смешанного бензина и масла для двухтактных двигателей, но требуемое соотношение нельзя с уверенностью предположить, исходя из объема двигателя. Две машины, обозначенные как 52cc, могут иметь разные инструкции в зависимости от конфигурации их двигателя и документации, подготовленной для заказа.

Для импортера соотношение топлива является частью информации о заказанном продукте. Это должно быть подтверждено вместе с моделью двигателя, рабочим объемом, характеристиками вала и включенными аксессуарами, а не рассматриваться как общее примечание по эксплуатации, которое можно добавить после производства.

Проведите аудит каждого места, где появляется соотношение топлива

Конфликты часто возникают из-за того, что иллюстрации, руководства и аксессуары готовятся разными командами или повторно используются из предыдущих заказов. В спецификации может быть указано одно соотношение, тогда как в старом руководстве или на стандартной наклейке на баке указано другое. Текущий тест не выявит этого несоответствия документации.

Формулировка не обязательно должна быть одинаковой во всех местах, но числовая инструкция и ее значение должны совпадать. Если на машине указано 1:30, а в руководстве указано 1:40, поставщик должен устранить разницу перед отправкой.

Объясните соотношение 1:30 без двусмысленности.

Наклейка, на которой указано только «1:30», может быть понята опытным механиком, но неправильно понята начинающим владельцем. В окружающем тексте должно быть указано, какое число относится к маслу, а какое к бензину. Он также должен следовать правилам, принятым на целевом рынке.

Для соотношения бензина и масла 30:1 на один литр бензина требуется примерно 33,3 мл двухтактного масла. При проверке руководства или карты передачи дилера можно использовать следующие количества:

Осмотрите емкость для смешивания и заказанный двигатель вместе.

Поставляемая в комплекте бутыль для смешивания может уменьшить ошибки измерения только в том случае, если ее шкала поддерживает указанное соотношение и остается читаемой в нормальных условиях мастерской. Обычная бутылка, содержащая несколько линий соотношения, может создать неопределенность, если правильная линия не определена.

Указанная емкость бака TM-CG520TB объемом 1200 мл не означает, что топливо следует смешивать непосредственно в баке машины. Количество масла, уже находящееся в баке, может быть неизвестным, что затрудняет точное измерение уровня масла. Инструкции потребителя должны предусматривать приготовление топлива в отдельном одобренном контейнере.

Добавление документации на топливо к предотгрузочной проверке

Проверка топливной документации может быть произведена без демонтажа машины. Осмотрите картонные коробки из разных частей готовой партии и сравните их содержимое с утвержденным образцом. Это особенно полезно, когда инструкции или бутылки для смешивания добавляются на поздних стадиях процесса упаковки.

1. Выбирайте коробки из разных периодов упаковки. Избегайте проверки только соседних коробок с одной позиции поддона.
2. Сопоставьте код модели. В машине, картонной упаковке, руководстве и протоколе проверки должна быть указана одна и та же заказанная модель.
3. Сфотографируйте этикетку машины. Соотношение и окружающие формулировки должны быть читабельными.
4. Сфотографируйте соответствующую страницу руководства. Включите достаточную часть страницы, чтобы показать, к какой модели принадлежит инструкция.
5. Запишите шкалу бутыли для смешивания. Сделайте видимыми единицы измерения и правильные отметки соотношений.
6. Отделите эксплуатационные испытания от проверок документов. Работа машины на правильно приготовленном топливе не является доказательством того, что каждая упакованная коробка содержит правильные инструкции.

Контрольный список маркировки топлива для импортеров и дилеров

Используйте этот контрольный список для конкретной модели при импорте кусторезов объемом 52 куб.см из Китая. Записывайте каждое решение в типовом утверждении или предварительном подтверждении, а не полагайтесь на устные инструкции.

Подготовьте дилеров к передаче и вопросам послепродажного обслуживания

Дилерам нужно краткое, повторяемое объяснение, а не технический параграф, спрятанный внутри руководства. В карте передачи для конкретной модели может быть указано требуемое соотношение, общие объемы приготовления и предупреждение о том, что не следует заливать неотмеренное масло непосредственно в бак машины.

Отношение должно быть идентифицировано как принадлежащее подтвержденной модели. Клиенты, владеющие несколькими двухтактными инструментами, могут предположить, что для всех из них подойдет один премикс. Четкая маркировка на машине и топливном баке позволяет не перепутать в мастерской различные смеси.

Когда клиент сообщает о дыме, плохой работе или подозрении на проблему со смазкой, команда послепродажного обслуживания должна сначала спросить, какое топливо использовалось, как измерялось масло и соблюдались ли инструкции поставляемой модели. Эти наблюдения помогают отличить возможную ошибку смешивания от проблем, связанных с карбюрацией, зажиганием или нагрузкой.

Часто задаваемые вопросы