Импортируйте кусторезы объемом 31 куб.см из Китая: проверьте холостой ход перед отправкой

Когда ты импортные кусторезы объемом 31 куб.см из Китая., машина, которая запускается успешно, не обязательно прошла проверку перед отправкой. Когда двигатель прогрет, его скорость холостого хода, поведение режущей головки и возврат дроссельной заслонки могут выявить проблемы, которые не видны в кратком видео запуска.

При оптовом заказе полезный вопрос заключается в том, остается ли такое поведение одинаковым для выбранных производственных подразделений. Перед проверкой запишите условия испытаний и критерии приемки, чтобы можно было выявить необычное устройство и исправить его перед отправкой.

Быстрый ответ:

Прогрейте двигатель в согласованных условиях испытаний, затем сравните измеренные обороты холостого хода с подтвержденными спецификациями. Проверьте, ведет ли режущий инструмент ожидаемое поведение на холостом ходу, свободно ли возвращается дроссельная заслонка после отпускания и не издает ли вал или коробка передач необычный шум. Для TM-CG139 указанное значение холостого хода составляет 3000 ± 200 об/мин. Движущаяся режущая головка может иметь несколько причин; проверьте дроссельную заслонку и настройку холостого хода, прежде чем прийти к выводу, что сцепление неисправно. Примените ту же процедуру к выбранным машинам в партии и задокументируйте любые исправления и повторные испытания.

Установите условия проверки на холостом ходу перед отбором проб

Холодный запуск и теплый холостой ход — это разные наблюдения. Прежде чем сравнивать машины, согласуйте топливо, режущее оборудование, процедуру прогрева и метод измерения. Для получения инструкций по эксплуатации используйте подтвержденное руководство и спецификацию заказа.

Проверяйте изделия более чем в одной точке производственной партии, а не полагайтесь на утвержденный образец или первую открытую коробку. Запишите идентификацию каждой машины, чтобы можно было отследить неудавшуюся проверку до проверяемого устройства.

Используйте спецификацию TM-CG139 в качестве ссылки на модель.

Бензиновый кусторез TM-CG139 4-тактный приводится конкретный пример для этой проверки. Его указанная конфигурация включает в себя 4-тактный двигатель 139F с воздушным охлаждением, рабочим объемом 31 куб.см, номинальной мощностью 0,9 кВт при 7500 об/мин, диафрагменный карбюратор, топливный бак емкостью 630 мл и вал диаметром 26 мм. Его заявленный вес нетто и брутто составляет 7,3 кг и 8,3 кг соответственно.

Заявленное Скорость холостого хода 3000 ± 200 об/мин. — это ссылка для сравнения с конфигурацией, подтвержденной для заказа. Номинальная мощность при 7500 об/мин описывает другую рабочую точку; его нельзя использовать в качестве приемочного значения простоя.

Артикул продукта: TM-CG139

Эта 4-тактная модель объемом 31 куб.см подойдет покупателям, проводящим предотгрузочную проверку на холостом ходу, поскольку она обеспечивает установленный эталонный показатель холостого хода. Прежде чем определить, как собранная машина должна вести себя во время испытаний, проверьте поставляемое режущее приспособление и окончательную конфигурацию.

Проверьте детали TM-CG139

Отделите высокий холостой ход от неисправности системы привода

Если режущая головка вращается при отпускании дроссельной заслонки, сначала измерьте частоту вращения двигателя. Холостой ход выше подтвержденного значения может привести к включению сцепления, даже если само сцепление работает должным образом. Убедитесь, что дроссельная заслонка возвращается полностью и что ее трос не удерживает рычаг управления открытым.

Если скорость находится в пределах подтвержденного диапазона холостого хода, но режущее оборудование продолжает работать, заглушите двигатель и проверьте сцепление и подключенные компоненты привода. Не приближайтесь к движущейся режущей головке, чтобы оценить неисправность.

Наблюдение после разминки	Первая проверка	Следующее действие
Измеренный холостой ход превышает подтвержденный диапазон	Возврат дроссельной заслонки и регулировка холостого хода	Устраните причину и повторите теплую проверку.
Режущая головка приводится в движение на холостом ходу в пределах диапазона	Включение сцепления и компоненты привода	Остановите двигатель перед механическим осмотром.
Скорость увеличивается при отпускании газа	Контролируйте перемещение и прокладку кабеля	Исправьте маршрутизацию или верните действие, затем повторите тестирование.
Необычный шум вала или редуктора сохраняется.	Установка навесного оборудования и сборка привода	Прежде чем одобрить устройство, определите источник.

Наблюдайте за возвратом и поведением дроссельной заслонки после кратковременного ускорения.

Когда машина собрана для согласованного испытания, кратковременно включите дроссельную заслонку в соответствии с утвержденной процедурой проверки и отпустите ее. Проверьте, свободно ли возвращается управление и устанавливается ли двигатель на стабильный прогретый режим холостого хода.

Устройство, которое возвращается медленно, продолжает двигаться на повышенной скорости или меняет скорость при перемещении органов управления, требует дальнейшей проверки. Запишите симптом, а не маскируйте его регулировкой холостого хода, прежде чем проверять прокладку кабеля и движение управления.

Запишите результаты партии и повторно протестируйте исправленные единицы.

Используйте один протокол проверки для каждой выбранной машины: идентификация, условия прогрева, измеренные значения холостого хода, наблюдения за режущей головкой, возврат дроссельной заслонки и любой необычный шум. Если устройство отрегулировано или отремонтировано, запишите, что изменилось, и повторите ту же проверку.

Проходящее среднее значение не объясняет машину с движущейся головкой на холостом ходу или дроссельной заслонкой, которая не возвращается в исходное положение. Устраните отдельные неисправности, а затем решите, требуют ли результаты более широкой проверки партии.

Контрольный список импортера перед отправкой

Подтвердите указанную модель и идентификацию двигателя 139F.
Подтвердите окончательное режущее приспособление и собранную тестовую конфигурацию.
Согласуйте порядок подачи топлива, прогрева и измерения холостого хода.
Сравните измеренные значения прогретого холостого хода с подтвержденными эталонными значениями 3000 ± 200 об/мин.
Наблюдайте за поведением режущей головки, когда дроссельная заслонка отпущена.
Убедитесь, что регулятор дроссельной заслонки свободно возвращается после использования.
Прислушивайтесь к необычному шуму вала и коробки передач во время согласованной проверки работоспособности.
Запишите каждую единицу выборки и ее результат.
Задокументируйте исправления и повторно протестируйте затронутые устройства перед утверждением отгрузки.

Часто задаваемые вопросы

Какая скорость холостого хода указана для TM-CG139?

Заявленное значение холостого хода составляет 3000 ± 200 об/мин. Подтвердите это значение в соответствии с окончательной спецификацией заказа, прежде чем использовать его в качестве критерия приемки.

Всегда ли движущаяся режущая головка на холостом ходу означает, что сцепление неисправно?

Нет. Сначала измерьте прогретый холостой ход и проверьте возврат дроссельной заслонки. Если головка продолжает вращаться на подтвержденных оборотах холостого хода, проверьте включение сцепления и систему привода.

Достаточно ли видео холодного запуска для проверки перед отправкой?

Нет. Прогретый холостой ход и возврат дроссельной заслонки необходимо наблюдать после того, как машина достигнет согласованных условий испытаний.

Следует ли измерять холостой ход каждого кустореза в заказе?

Установите требования к отбору проб и проверке производства в соглашении об инспекции. Если на выбранных машинах обнаруживается повторяющаяся неисправность, расширьте расследование, прежде чем утверждать партию.

Определите текущую проверку перед отправкой заказа

Если вы планируете импортные кусторезы объемом 31 куб.см из Китая.используйте подтвержденную конфигурацию TM-CG139 для настройки проверок холостого хода, возврата дроссельной заслонки и режущей головки, которые можно документировать для всей производственной партии.

Обсудить конфигурацию TM-CG139