Цепь бензопилы продолжает ослабевать: причины и проверка натяжения

Сервисный файл

CS-02

Стабильность натяжения цепи

Руководство по техническому обслуживанию, сборке и осмотру бензопилы у дилера

Цепь бензопилы может ослабнуть из-за того, что она расширяется во время резки, была неправильно натянута, установлена на изношенных компонентах или ненадежно удерживается крепежом направляющей шины. Повторная затяжка без выяснения причины может привести к повреждению цепи, направляющей шины, натяжителя и ведущей звездочки.

Быстрый ответ

Остановите пилу, как только цепь окажется под шиной.

Небольшая корректировка во время первого рабочего периода новой цепи может быть нормальной. Цепь, которую необходимо подтягивать каждые несколько минут, — это ненормально. Прежде чем продолжить работу, проверьте метод натяжения, гайки направляющей шины, штифт натяжителя, смазку цепи, канавку направляющей шины, ведущую звездочку и совместимость сменной цепи.

Натяжение цепи меняется естественным образом по мере нагрева и охлаждения режущей системы. Однако температура является лишь одной из возможных причин. Неправильная сборка, изношенные детали и недостаточное количество масла для цепи могут стать причиной одной и той же жалобы клиента.

Дилерам и импортерам жалобы на ослабление цепи следует рассматривать как проблему всей режущей системы, а не только проблему цепи. Качество сборки, подбор запасных частей и обучение клиентов напрямую влияют на послепродажные расходы.

Комиссия по немедленной диагностике

Когда оно ослабевает	После долгих сеансов резки	Первый подозреваемый	Тепловое расширение
Когда оно ослабевает	Сразу после сборки	Первый подозреваемый	Неправильный метод натяжения
Когда оно ослабевает	После вибрации или сильных порезов	Первый подозреваемый	Ослабленные гайки стержня
Когда оно ослабевает	Через нерегулярные промежутки времени	Первый подозреваемый	Изношена шина, звездочка или повреждена цепь.

Проверка температуры

Цепь ослабевает только после нагрева?

Пильная цепь нагревается, когда она движется вокруг направляющей шины и режет древесину. Когда металл нагревается, он немного расширяется, и цепь может оказаться дальше от нижнего края шины.

Небольшие изменения после длительного сеанса стрижки могут быть нормальными. Цепь все равно следует немедленно проверить, поскольку продолжение работы с видимым провисанием может привести к повреждению приводных звеньев или к соскакиванию цепи с направляющей шины.

Безопасное реагирование на провисание, связанное с нагревом

Остановите двигатель, поместите бензопилу на устойчивую поверхность, дайте режущему оборудованию остыть достаточно для безопасного обращения, наденьте перчатки, осмотрите цепь на наличие повреждений и повторно натяните ее в соответствии с инструкциями к модели.

Никогда не регулируйте натяжение цепи при работающем двигателе. Не перетягивайте горячую цепь, поскольку при остывании она может сжаться и стать слишком тугой.

Новая проверка цепи

Почему новая сеть нуждается в ранней настройке

Новая цепь садится в канавку направляющей шины, ведущую звездочку и заклепочные соединения в течение первого периода работы. Из-за этого может показаться, что она растягивается быстрее, чем старая цепь.

1 Подтвердить направление

2 Залейте масло для цепи

3 Установить натяжение

4 Беги ненадолго

5 Перепроверить

Необходимость в корректировке должна постепенно уменьшаться. Цепь, которая продолжает ослабляться с той же скоростью после многократного использования, должна быть проверена на наличие проблем с креплением, смазкой, звездочкой или шиной.

Метод регулировки

Натяните цепь, удерживая планку вверх.

Распространенной ошибкой при сборке является регулировка цепи, когда носок шины свисает вниз. После затяжки гаек стержня или контакта стержня с древесиной носовая часть стержня может переместиться вверх и создать дополнительную слабину.

Правильная общая последовательность натяжения

Слегка ослабьте гайки направляющей.

Поднимите носок направляющей и удерживайте ее в рабочем положении.

Поворачивайте натяжной винт до тех пор, пока цепь не прилегает к нижней направляющей шины.

Убедитесь, что приводные звенья остаются в пазу.

Затяните гайки направляющей, удерживая нос приподнятым.

Правильно отрегулированная цепь должна прилегать к нижнему краю направляющей шины, оставаться в пазу и перемещаться вокруг шины вручную в защитных перчатках.

Точный метод может различаться в зависимости от конструкции бензопилы, поэтому основным справочным материалом должно оставаться прилагаемое руководство.

Монтажное оборудование

Гайки направляющей шины должны надежно удерживать планку

Натяжной винт позиционирует направляющую шину, но гайки шины удерживают ее на месте во время резки. Ослабленные или поврежденные крепежные детали позволяют направляющей шине двигаться назад под действием вибрации и ослаблять натяжение цепи.

Проверка оборудования

Гайки и шпильки

Осмотрите ослабленные гайки, поврежденную резьбу, погнутые шпильки и недостающие шайбы.

Проверка монтажа

Контактные поверхности

Удалите грязь, опилки и масляный шлам между шиной и корпусом пилы.

Проверка покрытия

Крышка сцепления

Перед окончательной затяжкой убедитесь, что крышка сцепления установлена правильно.

Не применяйте чрезмерную силу для компенсации поврежденной резьбы. Гайки или шпильки, которые не могут выдерживать указанную силу зажима, следует заменить.

Натяжной механизм

Убедитесь, что штифт натяжителя зацепляется за направляющую шину.

Натяжной винт обычно перемещает регулировочный штифт, который входит в отверстие направляющей шины. Если штифт не попадет в отверстие, поворот винта не приведет к правильному перемещению стержня.

Осмотрите систему регулировки на наличие:

• Неправильное положение штифта натяжителя.

• Повреждено регулировочное отверстие штанги.

• Сорвана резьба натяжных винтов.

• Погнутые или сломанные детали регулятора.

• Вокруг механизма скопился мусор.

• Чрезмерное движение регулятора.

Поврежденный натяжитель следует отремонтировать, а не заставлять его отверткой. Продолжительная регулировка заклинившего механизма может привести к сорванию резьбы и увеличению стоимости ремонта.

Проверка износа

Износ направляющей шины и звездочки может помешать стабильному натяжению

Компонент	Знак износа	Влияние на цепь	Действия дилера
Канавка направляющей	Чрезмерно широкий	Цепь наклоняется и смещается в сторону	Замените направляющую планку
Барные перила	Неровные или закругленные края	Нестабильное положение цепи	Обслужить или заменить
Барный нос	Ослабленная звездочка или повреждение	Неравномерное движение	Заменить планку
Ведущая звездочка	Глубокие борозды или неровные зубы	Неравномерное натяжение и износ приводного звена	Замените, когда выйдете за пределы обслуживания.
Цепные соединения	Жесткий, ослабленный или поврежденный	Плотно в одних позициях и свободно в других.	Осмотрите и замените, если это небезопасно.

Изношенная направляющая шина может быстро повредить новую цепь. Установка новой цепи на сильно изношенную звездочку также может сократить срок службы замененной цепи.

Смазка

Недостаточное количество масла для цепи увеличивает нагрев и износ

Цепь, получающая слишком мало масла, быстро нагревается и изнашивает заклепки, ведущие звенья и контактные поверхности направляющей шины. По мере увеличения износа поддерживать стабильное натяжение становится все сложнее.

Поставка нефти

Убедитесь, что в баке для масла для цепи содержится смазка, подходящая для местной рабочей температуры.

Нефтяной проход

Очистите отверстие для масла корпуса пилы, масляное отверстие направляющей шины и канавку шины.

Тест масла

Перед распиловкой древесины убедитесь в наличии видимой подачи масла во время контролируемого испытания.

Не устраняйте плохую смазку перетягиванием цепи. Чрезмерное натяжение создает дополнительное трение и может усугубить перегрев.

Совместимость

Запасная цепь, шина и звездочка должны совпадать.

Запасная цепь должна соответствовать направляющей шине и звездочке по шагу, калибру и количеству ведущих звеньев. Похожие на вид цепи не являются взаимозаменяемыми автоматически.

Справочник по конфигурации бензопилы объемом 52 куб.см.

Фиксированный шаг в списке

TM-CS5200

Представлен с направляющими шинами диаметром 18 и 20 дюймов, шагом цепи 0,325 дюйма, рабочим объемом 52 куб.см и номинальной мощностью 2,2 кВт.

Посмотреть эту модель

Несколько конфигураций

TM-CS5201

Представлены с 18-дюймовыми и 20-дюймовыми рулями и конфигурациями цепей диаметром 0,325 дюйма или 3/8 дюйма в зависимости от выбранной спецификации.

Проверьте характеристики

Вариант для тяжелой резки

TM-CS5202

Предлагается с вариантами стержней 18 и 20 дюймов и конфигурациями режущей системы 0,325 дюйма или 3/8 дюйма.

Посмотреть подробную информацию о продукте

Модель	Смещение	Номинальная мощность	Варианты бара	Перечисленный шаг	Дилерский фокус
TM-CS5200	52cc	2,2 кВт	18/20 дюймов	0,325 дюйма	Держите запасные части диаметром 0,325 дюйма четко промаркированными.
TM-CS5201	класс 52cc	Подтвердить партию	18/20 дюймов	.325 или 3/8 дюйма	Проверьте фактическую поставляемую конфигурацию
TM-CS5202	класс 52cc	Подтвердить партию	18/20 дюймов	.325 или 3/8 дюйма	Разделение запасных частей по шагам

Поскольку TM-CS5201 и TM-CS5202 могут поставляться с различными конфигурациями режущих систем, перед заказом запасных частей дилеры должны подтвердить фактическую маркировку направляющей шины, шаг звездочки, калибр цепи и количество приводных звеньев.

Проверка повреждений

Внимательно осмотрите цепь после того, как она сойдет с шины.

Сошедшую с рельсов цепь нельзя устанавливать снова без проверки. Приводные звенья могут погнуться или получить заусенцы после удара о крышку сцепления, уловитель цепи, землю или близлежащие предметы.

Детали цепи для проверки

Погнутые приводные звенья
Треснутые фрезы
Ослабленные заклепки
Поврежденные ремни для галстука

Проблемы с движением

Жесткие суставы
Тяжелые заусенцы
Неравномерное движение канавки
Узкие и свободные секции

Поврежденная цепь может вернуться на направляющую шину, но это все равно будет небезопасно. Замените его, если повреждение не может быть устранено в рамках сервисных ограничений, установленных производителем цепи.

Дилерский тест

Как проверить стабильность натяжения цепи перед доставкой

Короткой проверки двигателя на холостом ходу недостаточно. Цепь, направляющая шина и система крепления должны быть проверены в реальных условиях резки.

Подготовка

Проверьте характеристики цепи, залейте масло для цепи, поднимите носок шины, отрегулируйте натяжение и затяните гайки.

→

Тест на резку

Подтвердите подачу масла и выполните несколько контролируемых распилов чистой древесины.

→

Последняя проверка

Остановите двигатель, еще раз проверьте натяжение, осмотрите гайки и еще раз осмотрите цепь после остывания.

При сравнении TM-CS5200, TM-CS5201 и TM-CS5202 запишите фактический шаг цепи, установленный на каждом образце. Запасные цепи должны быть разделены и четко промаркированы, чтобы компоненты диаметром 0,325 дюйма и 3/8 дюйма не были смешаны.

Контрольный список покупок для импортеров и дилеров

Сборка

Правильная длина стержня
Правильное направление цепи
Выравнивание штифта натяжителя
Закрепите гайки стержня

Совместимость

Правильный шаг
Правильный калибр
Правильный счетчик приводных звеньев
Соответствующая звездочка

Функция

Доставка нефти
Движение натяжителя
Работа цепного тормоза
Контролируемое испытание на резку

Коммерческое снабжение

Маркировка запасной цепи
Замена натяжителей
Шины и звездочки
Ручная согласованность

Импортерам следует тестировать несколько машин из каждой партии, а не полагаться на один дисплей. Контролируемая резка может выявить неправильную сборку, слабое крепежное оборудование, нестабильную работу натяжителя или плохую подачу масла перед отправкой.

Когда бензопилу необходимо вывести из эксплуатации

Цепь не может удерживать натяжение.
Цепь неоднократно покидает направляющую шину.
Натяжной винт больше не перемещает направляющую шину.
Гайки стержня неоднократно ослабляются.
Повреждена шпилька направляющей.
Ведущая звездочка имеет глубокий износ.
Канавка направляющей слишком широкая.
Цепь в одних положениях натянута, в других ослаблена.
Смазка не достигает направляющей шины.

Цепь, которая продолжает ослабевать, не всегда страдает от нормального растяжения цепи. Окончательный диагноз должен включать технику регулировки, установку направляющей шины, состояние натяжителя, смазку, износ направляющей шины, износ звездочки и совместимость заменяемой цепи.

Часто задаваемые вопросы

Почему цепь бензопилы ослабевает после резки?

Распространенной причиной является тепловое расширение, но повторное ослабление также может быть вызвано неправильным натяжением, ослаблением гаек стержня, недостаточной смазкой или износом режущих компонентов.

Нормально ли растягивание новой цепи бензопилы?

Новая цепь часто требует ранней регулировки, поскольку ее соединения прилегают к шине и звездочке. Необходимость в корректировке должна постепенно уменьшаться.

Почему кончик направляющей шины должен подниматься во время натяжения?

Удерживая нос шины вверху, вы устраняете монтажный люфт до затяжки гаек шины. Регулировка с опущенным носом может позже привести к провисанию.

Могут ли ослабленные гайки направляющей привести к потере натяжения цепи?

Да. Гайки фиксируют направляющую шину в нужном положении. Если они ослабнут, планка может переместиться назад и ослабить натяжение цепи.

Может ли плохая смазка цепи привести к повторному ослаблению цепи?

Да. Недостаточное количество масла увеличивает нагрев и износ соединений цепи, приводных звеньев и направляющей шины, что затрудняет стабильное натяжение.

Могу ли я использовать одну и ту же сменную цепочку на CS5200, CS5201 и CS5202?

Только тогда, когда шаг, калибр, количество ведущих звеньев, канавка направляющей и звездочка совпадают. CS5201 и CS5202 могут использовать разные конфигурации цепи в зависимости от спецификации.

Оптовый обзор модели

Подберите каждую цепь к правильному стержню и звездочке

Teamax Power предлагает модели бензопил объемом 52 куб.см с различными конфигурациями режущей системы. Импортерам и дилерам следует подтвердить фактический шаг цепи, длину прутка, толщину и план запасных частей перед размещением оптовых заказов.

Сравнить модели бензопил объемом 52 куб.см