Бит земляного шнека перестает вращаться под нагрузкой: что проверить
Земляной бур перестает вращаться под нагрузкой? Перед заменой основных деталей проверьте сцепление, коробку передач, приводной вал, буровое долото и состояние почвы.
Земляной бур, который вращается над землей, но останавливается после входа в почву, обычно имеет проблемы с передачей мощности, буровым долотом или применением. Определение точного признака помогает операторам избежать ненужного ремонта и позволяет дилерам подготовить правильные запасные части.
Если двигатель продолжает работать быстро, но долото останавливается, осмотреть центробежную муфту, соединение привода и коробки передач. Если двигатель и долото одновременно замедляются, проверьте подачу топлива, поток воздуха, зажигание, состояние долота и не превышает ли сопротивление грунта практическую работоспособность машины.
Начните с точного симптома
Запустите земляной бур безопасно над землей и посмотрите, как он работает. Бита должна зацепиться по мере увеличения оборотов двигателя. Затем просверлите на небольшом расстоянии подходящую почву и посмотрите, что произойдет, когда начнется сопротивление.
Взаимосвязь между частотой вращения двигателя и скоростью долота является наиболее полезной первой подсказкой. Он отделяет проблемы с работой двигателя от неисправностей сцепления, коробки передач или бурового оборудования.
|
Подсказка о передаче
Двигатель работает быстро, бит останавливается
Вероятна проскальзывание сцепления, изношенное соединение привода, поврежденные шестерни или ослабленные крепления. |
Подсказка о двигателе
Двигатель и бит медленно вместе
Вероятно, ограничена подача топлива или воздуха, проблемы с зажиганием, чрезмерное сопротивление сверла или неподходящие условия почвы. |
01Двигатель работает быстро, но бита не вращается
Если двигатель продолжает вращаться, но выходной вал останавливается, сначала проверьте центробежное сцепление. Это сцепление передает мощность двигателя на коробку передач после того, как двигатель достигнет скорости включения.
Изношенная муфта все равно может вращать ненагруженную коронку, поскольку для этого требуется очень небольшой крутящий момент. Как только долото входит в землю, сцепление больше не может передавать достаточное усилие и начинает проскальзывать.
Распространенные неисправности сцепления
- Изношенные или глянцевые поверхности колодок сцепления.
- Сломанные или ослабленные пружины сцепления.
- Загрязнение маслом или смазкой внутри барабана сцепления.
- Тепловое повреждение, вызванное длительным скольжением
- Неправильно установлен или ослаблен узел сцепления.
Дайте двигателю остыть и отсоедините свечу зажигания, прежде чем снимать сцепление. Ищите трещины, изменения цвета, полированные поверхности и чрезмерный износ. Запасные части должны соответствовать точной модели и конструкции сцепления, а не только объему двигателя.
02Осмотрите коробку передач и соединение привода.
Если муфта работает правильно, следуйте по направлению мощности к буровому долоту. В зависимости от машины эта система может включать в себя барабан сцепления, входной вал, редукторы, подшипники, выходной вал, соединительный штифт и крепеж для крепления долота.
Снимите насадку и осмотрите выходное соединение на предмет погнутого или отсутствующего стопорного штифта, закругленных краев вала, изношенных шлицов, незакрепленных деталей, трещин разъема, утечки смазки или близлежащих металлических частиц.
| Наблюдаемый симптом | Вероятная зона проверки | Действия дилера |
|---|---|---|
| Высокая частота вращения двигателя без вращения | Колодки сцепления, пружины и барабан | Прекратите тестирование и проверьте на предмет проскальзывания или тепловых повреждений. |
| Прерывистое вращение со стуком | Стопорный штифт, шлицы и выходной вал | Проверьте частичное зацепление и закругленные соединения. |
| Скрежет или металлические частицы | Внутренние шестерни, подшипники и корпус коробки передач | Не продолжайте бурение, пока не будет проверен редуктор. |
| Работает только на мягкой почве. | Состояние долота, диаметр и сопротивление грунта | Повторное испытание с исправным сверлом в обычном грунте. |
|
Ссылка на модель
EA520C
|
Земляной бур TM-EA520C
Конфигурация бензинового земляного шнека, которую импортеры могут просмотреть при обсуждении конструкции коробки передач, выходного соединения и требований к запасным частям.
|
03Двигатель теряет скорость в начале бурения
Если частота вращения двигателя и скорость долота совпадают, сцепление может быть не основной проблемой. Двигатель может работать плавно, без сопротивления, но не обеспечивать достаточную мощность при нагрузке бурения.
Перед изменением настроек карбюратора проверьте элементы планового обслуживания:
| 1 | Используйте свежее топливо и проверьте правильность топливно-масляной смеси. |
| 2 | Осмотрите топливный фильтр и топливопровод на наличие засоров или износа. |
| 3 | Очистите или замените засоренный воздушный фильтр. |
| 4 | Проверьте состояние свечи зажигания и зазор между электродами. |
| 5 | Осмотрите глушитель и выпускное отверстие на предмет скопления нагара. |
Регулировка карбюратора должна соответствовать характеристикам реального двигателя. Чрезмерно бедная настройка может вызвать перегрев, а слишком богатая настройка снижает мощность и может вызвать образование дыма и нагара.
Покупатели могут оценить эту конфигурацию для посадки сельскохозяйственных культур, работы в саду и установки ограждений в зависимости от местных почвенных условий, диаметра бурения и ожидаемой ежедневной рабочей нагрузки.
| Посмотреть эту модель |
04Проверьте, не перегружает ли бита станок
Не каждая потеря вращения вызвана силовой головкой. Тупое, изогнутое или неподходящее сверло может привести к перегрузке правильно работающего земляного бура.
Осмотрите режущие кромки, направляющую точку и скребки на наличие износа, уплотненной почвы или повреждений от ударов. Изношенная режущая кромка царапает землю, а не разрезает ее, увеличивая нагрузку как на сцепление, так и на коробку передач.
Диаметр долота также меняет требования к крутящему моменту. Более широкое сверло требует большей мощности, особенно в сухой уплотненной почве, глине и земле, содержащей корни. Импортерам следует подтвердить разрешенный диапазон долот, а не предполагать, что каждый доступный диаметр подходит для постоянного использования.
Подтвердите наличие запасных режущих кромок, направляющих наконечников, удлинительных валов и стопорных штифтов. Эти недорогие детали часто определяют, сможет ли конечный пользователь сохранить работоспособность машины после нормального износа.
05Уплотненная глина, корни и камни меняют нагрузку
Шнек, который нормально работает в подготовленной почве, может остановиться в твердой глине или земле, заполненной корнями. Это не означает автоматически, что машина неисправна. Область применения может превышать выбранную комбинацию силовой головки, диаметра сверла и условий резания.
Операторы должны очищать поверхность от мусора, надежно удерживать машину и оказывать постоянное давление. Нажатие на сверло вниз может привести к слишком глубокому укусу, перегрузке сцепления или защемлению скребков. На сложных грунтах бурите более короткими этапами и периодически поднимайте сверло, чтобы удалить рыхлую почву.
Если сверло затронуло большой камень или толстый корень, заглушите двигатель, прежде чем освободить его. Использование мощности двигателя для поворота сильно застрявшего сверла может погнуть вал, повредить коробку передач или вызвать резкое движение при освобождении препятствия.
Для рынков, где покупатели часто работают на уплотненных сельскохозяйственных землях, эту модель можно сравнить с другими конфигурациями. Пригодность должна быть подтверждена с использованием требуемого диаметра скважины, типа почвы, расположения оператора и фактических технических характеристик.
| Сравните эту модель |
Отделите неисправность оборудования от проблемы приложения
Контролируемое испытание дает более полную информацию, чем немедленный демонтаж машины. Проверьте силовую головку с заведомо исправным сверлом в обычном грунте, затем повторите испытание, используя оригинальное сверло заказчика.
| Результат теста | Диагностическое направление |
|---|---|
| Ошибка появляется только с одним битом | Проверьте износ долота, чрезмерный диаметр, деформацию и повреждения крепления. |
| Та же неисправность с несколькими подходящими битами | Осмотрите сцепление, выходное соединение и коробку передач. |
| Двигатель теряет обороты в каждом тесте | Перед заменой деталей трансмиссии выполните обслуживание топливной, воздушной, системы зажигания и выхлопа. |
| Проблема возникает только на твердом грунте. | Ознакомьтесь с техникой бурения, диаметром долота и областью применения станка. |
Планирование запасных частей для импортеров земных шнеков
Цена машины сама по себе не определяет послепродажную стоимость. Импортерам следует определить, какие запасные части относятся к конкретной модели и могут ли выбранные компоненты использоваться в нескольких моделях земляных буров.
|
Передача мощности
Сцепление и привод
Колодки сцепления, пружины, барабаны, первичные валы и соединительная арматура. |
Редуктор передач
Детали коробки передач
Шестерни в сборе, подшипники, сальники, выходные валы и стопорные штифты. |
Плановое обслуживание
Детали двигателя
Топливные фильтры, воздушные фильтры, детали ручного стартера, свечи зажигания и топливопроводы. |
Прежде чем размещать оптовый заказ, запросите схему или список деталей в разобранном виде. При заказе замены подтвердите, как следует идентифицировать тип двигателя, версию коробки передач и номер модели.
Импортерам также следует проверить, используют ли разные модели одно и то же битовое соединение. Стандартизация выбранных компонентов может упростить инвентаризацию, но никогда не следует предполагать совместимость только по внешнему виду.
Контрольный список проверок импортера и дилера
|
Проверка машины и качества
|
Коммерческие и послепродажные проверки
|
Что дилеры должны проверять перед поставкой
Короткая проверка перед поставкой может предотвратить многие ранние жалобы. Убедитесь, что бита закреплена, в редукторе нет видимых утечек, дроссельная заслонка возвращается правильно, а все ручки и крепления затянуты.
Запустите двигатель и убедитесь, что бита не вращается слишком сильно на холостом ходу. Проверьте зацепление сцепления на более высокой скорости, держа сверло вдали от людей и незакрепленных предметов. Если позволяют условия, проведите краткое испытание на бурение в подходящем грунте.
После проверки еще раз осмотрите крепежный штифт и область коробки передач. Перед доставкой необходимо проверить преждевременное расшатывание, аномальный нагрев, сильную вибрацию или скрежетание.
Часто задаваемые вопросы
Почему мой земляной бур вращается над землей, но останавливается в почве?
Возможно, сцепление проскальзывает, приводное соединение изношено или сверло создает большее сопротивление, чем может передать машина. Сравните скорость вращения двигателя со скоростью долота, чтобы определить, связана ли неисправность с двигателем или системой передачи мощности.
Как определить, проскальзывает ли муфта земляного шнека?
Распространенным признаком является то, что двигатель продолжает работать на высокой скорости, в то время как долото замедляется или останавливается под сопротивлением. Нагрев, глянцевая поверхность сцепления и изменение цвета вокруг барабана сцепления являются дополнительными доказательствами.
Может ли изношенное сверло шнека привести к остановке машины под нагрузкой?
Да. Изношенные режущие кромки или поврежденная направляющая головка повышают сопротивление сверлению. Проверка силовой головки с заведомо исправным сверлом — это практичный способ отличить износ долота от неисправности машины.
Подходит ли земляной бур большего размера для каждой силовой головки?
Нет. Большие диаметры требуют большего крутящего момента, особенно при работе с глиной или уплотненным грунтом. Импортерам следует подтвердить рекомендуемый диапазон долот и предполагаемое применение для каждой конфигурации силовой головки.
Какие запасные части для земляных буров следует иметь на складе импортерам?
Полезный инвентарь обычно включает колодки сцепления, пружины, барабаны сцепления, стопорные штифты, подшипники, уплотнения, выходные валы, детали возвратной пружины, фильтры и свечи зажигания. Точный список необходимо сверить с выбранной моделью и версией коробки передач.
Как дилеры могут снизить количество жалоб на послепродажное обслуживание земляных буров?
Подберите размер долота и конфигурацию приводной головки к местной почве, проведите предпродажное испытание, объясните правильную технику бурения и держите в наличии часто необходимые изнашиваемые детали.
|
Поставка сыпучих земляных шнеков
Сравнивайте модели по почве, размеру долота и требованиям послепродажного обслуживания.
Teamax Power может помочь импортерам и дилерам рассмотреть подходящие конфигурации земляных буров и обсудить запасные части для различных потребностей рынка.
|
При остановке бурового долота под нагрузкой проведите диагностику системы в установленном порядке: условия бурения, состояние долота, монтажное соединение, сцепление, коробку передач и работу двигателя. Эта последовательность обычно быстрее и надежнее, чем первая замена самого крупного компонента.