Почему двигатель бензиновой газонокосилки напрягается во время работы?

А Двигатель бензиновой газонокосилки глохнет неоднократно ускоряется и замедляется, пока двигатель продолжает работать. Во многих случаях в первую очередь следует обратить внимание на состояние топлива, поток воздуха, подачу топлива и видимые звенья управления частотой вращения двигателя, а не сразу открывать карбюратор или изменять настройки регулятора.

В этом руководстве основное внимание уделяется только газонокосилке, которая продолжает работать, пока скорость двигателя «колеблется» вверх и вниз. Оно не распространяется на газонокосилку, которая запускается нормально, а затем полностью останавливается. Для импортеров, дилеров и сервисных мастерских разделение этих двух жалоб предотвращает ненужную замену карбюратора и делает диагностику возвращаемой машины более последовательной.

1. Убедитесь, что двигатель действительно работает.

Перед заменой деталей прослушайте двигатель. Истинный помпаж обычно приводит к повторяющемуся циклу: скорость двигателя увеличивается, падает, снова возрастает и продолжает расти, даже если оператор не перемещает рычаг управления.

Кратковременное снижение частоты вращения двигателя при въезде лезвия в густую, высокую или мокрую траву происходит по-другому. Сопротивление резанию временно увеличивает нагрузку, и система регулирования частоты вращения двигателя реагирует на это изменением положения дроссельной заслонки. Поэтому косилку следует тестировать как без большой режущей нагрузки, так и во время обычного кошения.

Что вы наблюдаете	Что это предлагает	Следующая проверка
Двигатель работает, пока газонокосилка стоит или пересекает короткую траву.	Проблема с двигателем, топливом или контролем скорости	Топливо, воздушный фильтр, топливный тракт и тяги
Скорость меняется только в густой траве	Режущая нагрузка может быть чрезмерной.	Высота стрижки, скорость движения и состояние деки
Двигатель запускается, а затем полностью останавливается	Другая картина отказа	Используйте отдельную диагностику остановки

Эта граница симптомов полезна при возврате дилеров. «Изменение частоты вращения двигателя» и «двигатель останавливается» могут звучать одинаково в сообщении клиента, но они не приводят к одинаковой последовательности проверок.

2. Устраните проблемы с потоком топлива и воздуха перед работой карбюратора.

Сомнительный бензин — одна из наименее дорогостоящих причин, которую нужно устранить. Если газонокосилка хранилась в течение нескольких недель или месяцев или возраст и состояние топлива неизвестны, безопасно удалите подозрительное топливо и залейте топливо, подходящее для фактической спецификации двигателя.

Обратите внимание на то, когда впервые появился всплеск. Симптом, который появляется сразу после заправки, после длительного хранения, после того, как бак был почти пуст или после того, как грязь или вода могли попасть в топливный контейнер, заслуживает внимания топливной системы, прежде чем вносить какие-либо изменения в регулировку.

Топливо	Замените топливо, которое просрочено, загрязнено, имеет ненормальный запах или хранилось в сомнительных условиях.
Воздушный фильтр	Проверьте, нет ли сильной пыли, остатков травы или масляных загрязнений. Очистите или замените его в соответствии с фактическим типом фильтра.
Топливный шланг	Ищите видимые перегибы, износ, ослабленные соединения или утечки.
Доставка топлива	Если помпаж появляется только через несколько минут, рассмотрите, не ограничивается ли подача топлива при продолжении работы двигателя.

Если вы проверяете, изменился ли симптом при открытии крышки топливного бака, сначала остановите двигатель и работайте вдали от горячих частей двигателя и выхлопной системы. Цель состоит только в том, чтобы проверить, не ограничивается ли подача топлива, а не в том, чтобы эксплуатировать газонокосилку с открытой топливной системой небезопасно.

Не снимайте воздушный фильтр и продолжайте использовать газонокосилку только потому, что звук двигателя изменится. Работа без надлежащей фильтрации может привести к попаданию абразивной пыли в двигатель.

3. Проверьте, не вызывает ли высокая трава колебания скорости.

Косилка, которая издает нестабильный звук только во время сложной стрижки, не должна автоматически расцениваться как неисправность карбюратора. Нагрузка на нож меняется в зависимости от высоты травы, ее плотности, влажности, толщины деки, высоты среза и скорости, с которой оператор толкает косилку вперед.

Всегда останавливайте двигатель, дожидайтесь остановки вращающихся частей и отсоединяйте провод свечи зажигания, прежде чем подносить руки или инструменты к нижней части деки.

Это сравнение особенно важно для ручных косилок, поскольку оператор напрямую управляет скоростью движения. Слишком быстрое попадание плотного материала может увеличить нагрузку резания, даже если в самом двигателе не возникла новая проблема с топливной системой.

4. Когда ограничение карбюратора становится более вероятным

Если бензин свежий, воздушный поток в норме и в доступном канале подачи топлива нет очевидных проблем, дозирование топлива в карбюраторе становится более актуальной точкой проверки.

Грязь, остатки топлива или отложения внутри маленьких каналов карбюратора могут нарушить подачу топлива в двигатель. Обороты двигателя могут упасть, система регулирования скорости реагирует открытием дроссельной заслонки, двигатель ускоряется, а затем цикл повторяется. Эта повторяющаяся коррекция может создать знакомый звук охоты.

Для дилерских мастерских такие описания, как «помпы в холодном состоянии», «помпаи только в горячем виде», «колеблется без нагрузки» или «циклы скорости только во время резки» более полезны, чем писать только «проблема с карбюратором» в возвратном листе.

5. Проверьте связи регулятора, не меняя их настройки.

Система регулятора помогает двигателю реагировать при изменении рабочей нагрузки. В зависимости от конструкции двигателя механизм регулирования оборотов соединяют с дроссельной заслонкой пружины, тяги и другие видимые связи.

При остановленном двигателе обратите внимание на мусор, отсоединившиеся пружины, трущиеся звенья, видимые повреждения или детали, которые могли быть неправильно установлены после предыдущего обслуживания карбюратора.

Безопасный внешний осмотр	Избегайте во время диагностики
Удалите траву и грязь, которые мешают видимому движению рычажного механизма.	Не сгибайте тягу регулятора для изменения частоты вращения двигателя.
Убедитесь, что пружины остаются подключенными в предназначенных для них точках.	Не растягивайте пружину регулятора экспериментально.
Проверьте, не трется ли соединение о другую деталь.	Не перемещайте пружину в другое отверстие без соблюдения правильной процедуры.
Обратите внимание на неправильную сборку после снятия карбюратора.	Не используйте повышенную скорость вращения двигателя вместо ремонта.

Неправильная регулировка регулятора может изменить максимальную скорость двигателя и создать новую проблему. Если тяги движутся свободно и собраны правильно, но скорость по-прежнему меняется, верните диагностику к дозатору топлива, уплотнению впускного отверстия и внутренней системе контроля скорости, а не вносите неподдерживаемые регулировки.

6. TM410P: используйте конфигурацию газонокосилки для правильного воспроизведения жалобы.

Рекомендуемая эталонная модель Ручная бензиновая газонокосилка TM410P Эта модель полезна для устранения неполадок, поскольку ее конструкция с возможностью ручного управления, регулируемая высота стрижки и дека длиной 410 мм позволяют отличить настоящий помпаж двигателя от изменения скорости, вызванного чрезмерной режущей нагрузкой.

Двигатель: TM130V, 130 куб.см, 4-тактный верхнеклапанный двигатель Ширина резки: 410 мм/17 дюймов Высота резки: 30-75 мм, пять положений Тип привода: Ручной толчок Разряд: Задний выброс Травяной мешок: Тканевый мешок 35л. Сравните характеристики TM410P

Если TM410P плавно движется по короткой траве, но начинает менять скорость при быстром введении в густую заросль в самом нижнем положении стрижки, сначала увеличьте высоту стрижки и сделайте еще один проход. Поскольку косилка работает вручную, а не самоходно, скорость ходьбы напрямую влияет на скорость поступления материала на деку шириной 410 мм.

Если двигатель по-прежнему напрягается во время стоянки или в условиях легкой резки, то конфигурация газонокосилки с меньшей вероятностью является причиной, и более важным становится путь проверки топлива, карбюратора, впуска и регулятора.

7. Свечи зажигания и более глубокая проверка двигателя идут после основных проверок.

Свеча зажигания может оказаться полезным доказательством, когда проверки расхода топлива и воздуха не объясняют повторяющиеся колебания скорости. Снимите его после того, как двигатель остынет, и проверьте его на наличие чрезмерных отложений, физических повреждений или неправильного зазора в соответствии с фактическими спецификациями обслуживания двигателя.

Если правильно подобранная, исправная свеча не меняет симптом, продолжение замены деталей системы зажигания без доказательств вряд ли улучшит диагностику. Обратите внимание на дозирование топлива в карбюраторе, герметичность впускного коллектора, работу регулятора и механическое состояние установленного двигателя.

Профессиональная проверка карбюратора или двигателя становится целесообразным, когда свежее топливо, обслуживание воздушного фильтра, проверка видимых топливных путей и проверка внешних тяг завершены, а двигатель все еще работает без нагрузки.

8. Контрольный список импортера и дилера для газонокосилки с погружным движением

Целью оптовых и послепродажных работ является определение рабочего состояния перед принятием решения о том, какие запасные части следует предлагать. Приведенный ниже контрольный список помогает отделить проблемы эксплуатации в полевых условиях от проблем обслуживания двигателя.

Перед разборкой мастерской

Перед заказом запасных частей

1. Воспроизведите, происходит ли помпаж двигателя на холостом ходу или только во время резки. 2. Перед регулировкой замените сомнительный бензин. 3. Осмотрите воздушный фильтр на предмет загрязнения пылью, травой и маслом. 4. Проверьте доступные шланги, соединения и видимые ограничения подачи топлива. 5. Убедитесь, что связи регулятора движутся свободно и не имеют препятствий.

6. Прежде чем предлагать карбюратор, подтвердите установленную модель двигателя. 7. Подберите пружины и тяги регулятора в соответствии с подтвержденной конфигурацией двигателя. 8. Подтвердите правильную спецификацию обслуживания воздушного фильтра и свечи зажигания. 9. Следите за тем, чтобы конфигурация двигателя при повторном заказе соответствовала запасу запасных частей. 10. Запишите, происходит ли возврат холодным, горячим, без нагрузки или во время кошения.

При распространении TM410P совместимость запасных частей следует проверять по фактической производственной конфигурации. В указанной косилке используется четырехтактный двигатель TM130V объемом 130 куб.см с режущей декой длиной 410 мм, но карбюраторы, фильтры, детали регулятора и другие компоненты двигателя все равно должны быть подтверждены перед предложением или отправкой.

Часто задаваемые вопросы о помпажном двигателе бензиновой газонокосилки