ผู้นำเข้าควรโหลดทดสอบเครื่องตัดหญ้าขนาด 63cc อย่างไร
ใช้การทดสอบโหลดของเครื่องตัดหญ้าแบบควบคุมขนาด 63cc เพื่อตรวจสอบการตอบสนองของการตัด การรีสตาร์ทขณะร้อน การสั่นสะเทือน และความเสถียรของส่วนประกอบ ก่อนที่จะอนุมัติการผลิตจำนวนมาก

การทดสอบโหลดตัวอย่างที่มีการควบคุม
วิธีทดสอบตัวอย่างขนาด 63cc จากผู้ผลิตเครื่องตัดหญ้า
ไม่ควรอนุมัติตัวอย่างเครื่องตัดหญ้าขนาด 63cc เพียงเพราะว่าเครื่องยนต์สตาร์ทและเร่งความเร็วโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ตัด การประเมินที่มีความหมายจะวางเครื่องจักรทั้งเครื่องไว้ภายใต้ภาระการตัดที่ควบคุมหลังจากการอุ่นเครื่อง จากนั้นตรวจสอบพฤติกรรมระหว่างการปิดเครื่องขณะร้อนและรีสตาร์ท
การทดสอบนี้มีจุดประสงค์ที่จำกัดอย่างจงใจ: เพื่อสังเกตว่าเครื่องยนต์ คลัตช์ เพลา และระบบตัดตอบสนองอย่างไรภายใต้ภาระหนักและผ่านวงจรความร้อน บรรจุภัณฑ์ งานศิลปะ ชิ้นส่วนอะไหล่ที่ให้มา และการกำหนดค่าคำสั่งซื้อที่สมบูรณ์ยังคงต้องมีการตรวจสอบการจัดซื้อแยกต่างหาก
| ด่วน ตอบ |
คำตอบด่วน: กำหนดเชื้อเพลิง สิ่งที่แนบมา พืชพรรณ และระยะเวลาการทดสอบก่อนเริ่มตัวอย่าง สร้างพื้นฐานที่ไม่มีโหลดที่ปลอดภัย เพิ่มภาระในการตัดเป็นระยะ บันทึกอาการที่แน่ชัดหากประสิทธิภาพเปลี่ยนไป และเสร็จสิ้นด้วยการตรวจสอบการรีสตาร์ทแบบมีการควบคุม สำหรับตัวอย่าง TM-CG630A ให้เชื่อมต่อผลลัพธ์กับเครื่องยนต์ 1E48F ขนาดความจุ 63cc เพลา 28 มม. และอุปกรณ์ต่อพ่วงที่ได้รับอนุมัติ ผู้ผลิตเครื่องตัดหญ้าควรจะสามารถทำซ้ำขั้นตอนเดียวกันในหน่วยการผลิตที่เลือกได้ |
01. กำหนดการทดสอบโหลดก่อนสตาร์ทเครื่อง
การตัดพืชพรรณแบบสุ่มโดยไม่ได้กำหนดระยะเวลาอาจสร้างวิดีโอสาธิตที่น่าประทับใจ แต่มีหลักฐานที่เทียบเคียงได้น้อยมาก ผู้นำเข้าและผู้ผลิตเครื่องตัดหญ้าควรตกลงเกี่ยวกับการตั้งค่าก่อนที่ฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งจะตัดสินผลลัพธ์
หากสิ่งที่แนบมา เชื้อเพลิง พืชพรรณ หรือลำดับการทำงานเปลี่ยนแปลงระหว่างตัวอย่าง การสังเกตไม่ควรถือเป็นการเปรียบเทียบโดยตรง บันทึกเงื่อนไขการทดสอบต่อไปนี้ก่อน:
การตั้งค่าเครื่อง
|
เงื่อนไขการทดสอบ
|
02. สร้างพื้นฐานการทดสอบ TM-CG630A
ที่ TM-CG630A เครื่องตัดหญ้าเบนซิน 63cc อยู่ในรายชื่อเครื่องยนต์ 1E48F สองจังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศ ข้อมูลจำเพาะอ้างอิงประกอบด้วยปริมาตรกระบอกสูบ 63cc กำลังไฟฟ้า 2.4kW ที่ 6500rpm และความเร็วรอบเดินเบาที่ 3000 ±200rpm
| รายการอ้างอิง | ข้อมูลจำเพาะ TM-CG630A ที่เผยแพร่ | บทบาทในการทดสอบ |
| เครื่องยนต์ | 1E48F สองจังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศ | ระบุการกำหนดค่าเครื่องยนต์ที่ทดสอบ |
| การกระจัด | 63ซีซี | ยืนยันระดับขนาดที่ระบุไว้ของโมเดล |
| จัดอันดับเอาท์พุท | 2.4 กิโลวัตต์ ที่ 6,500 รอบต่อนาที | ระบุข้อกำหนดเฉพาะอ้างอิง ไม่ใช่เกณฑ์ผ่านสากล |
| ความเร็วรอบเดินเบา | 3000 ±200 รอบต่อนาที | รองรับการสังเกตการไม่ได้ใช้งานเริ่มต้น |
| การกำหนดค่าเชื้อเพลิง | อัตราส่วนเชื้อเพลิงผสม 1:30; ถังขนาด 1200มล | กำหนดการเตรียมเชื้อเพลิงเพื่อยืนยันก่อนการทดสอบ |
| เพลาและน้ำหนัก | เพลา 28 มม. น้ำหนักสุทธิ 7.5 กก. / น้ำหนักรวม 8.5 กก | บันทึกการกำหนดค่าเครื่องที่นำเสนอ |
ตัวเลขเหล่านี้ระบุตัวอย่างแต่ไม่ได้สร้างผลการผ่านแบบสากลสำหรับทุกสภาวะการตัด ลักษณะการรับน้ำหนักยังขึ้นอยู่กับสิ่งที่แนบมาที่ได้รับการยืนยัน การเตรียมเชื้อเพลิง พืชพรรณ เทคนิคของผู้ปฏิบัติงาน และการกำหนดค่าเครื่องจักรที่สมบูรณ์ ควรเพิ่มข้อกำหนดขั้นสุดท้ายและขั้นตอนที่ตกลงกันไว้ในบันทึกการอนุมัติตัวอย่างหรือเอกสารการสั่งซื้อที่เกี่ยวข้อง
TM-CG630A การอ้างอิงการทดสอบโหลดใช้เครื่องยนต์ 1E48F ที่ยืนยันแล้ว ขนาดความจุ 63cc เพลา 28 มม. ส่วนผสมเชื้อเพลิง 1:30 และชุดตัดที่ได้รับอนุมัติเป็นการกำหนดค่าตัวอย่างเดียวที่บันทึกไว้ |
|
03. ตรวจสอบความปลอดภัยและการไม่มีโหลดให้เสร็จสิ้นก่อน
อย่าเริ่มต้นด้วยการตัดคันเร่งเต็มแรงทันทีหลังจากแกะกล่องออก ติดตั้งเพลา ด้ามจับ ตัวป้องกัน และอุปกรณ์ตัดตามคำแนะนำที่ให้มา ยืนยันว่ารัดแน่นดี คันเร่งกลับอย่างถูกต้อง และระบบควบคุมการหยุดทำงาน
หมุนอุปกรณ์ประกอบด้วยมือเฉพาะเมื่อดับเครื่องยนต์และการเชื่อมต่อหัวเทียนถูกแยกออกตามขั้นตอนการบริการ ตรวจสอบการเยื้องศูนย์หรือการสัมผัสกันอย่างชัดเจนระหว่างอุปกรณ์ตัดและตัวป้องกัน ตรวจสอบระบบเชื้อเพลิงว่ามีรอยรั่วก่อนสตาร์ท ใช้ส่วนผสมที่ได้รับการยืนยัน และห้ามเติมเชื้อเพลิงเมื่อเครื่องยนต์ร้อนหรือกำลังทำงานอยู่
การทดสอบควรทำกลางแจ้งในบริเวณที่ชัดเจน ผู้ปฏิบัติงานต้องการการปกป้องดวงตา การได้ยิน มือ ขา และเท้าที่เหมาะสม อย่าให้ผู้อื่นอยู่ไกลเพราะใบมีดและหัวกันจอนอาจทำให้ก้อนหิน ลวด และเศษอื่นๆ ขว้างปาได้
สตาร์ทเครื่องยนต์ตามคำแนะนำที่ให้มา และปล่อยให้เครื่องยนต์ค่อยๆ อุ่นขึ้น สังเกตการสตาร์ทขณะเย็น ความเสถียรรอบเดินเบา และการตอบสนองของคันเร่ง การหมุนสิ่งที่แนบมาโดยไม่คาดคิดเมื่อไม่ได้ใช้งานอาจบ่งชี้ว่าการตั้งค่ารอบเดินเบา พฤติกรรมของคลัตช์ หรือจุดตั้งค่าอื่นต้องมีการตรวจสอบ อย่าพยายามทำการปรับเปลี่ยนข้างสิ่งที่แนบมาที่กำลังเคลื่อนที่
ขอบเขตที่ไม่มีการโหลด: การเร่งความเร็วสั้นๆ สามารถยืนยันการตอบสนองที่สะอาดหมดจด แต่การทำงานเต็มคันเร่งเป็นเวลานานโดยไม่มีความต้านทานการตัดไม่สามารถทดแทนการทดสอบโหลดได้ หยุดก่อนการตัดหนักหากมีน้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว ความลังเลที่ผิดปกติ ฮาร์ดแวร์หลวม ควันผิดปกติ การสั่นสะเทือนมากเกินไป หรือสภาวะอื่นที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย
04. เพิ่มภาระการตัดในขั้นตอนที่มีการควบคุม
เริ่มต้นด้วยภาระที่น้อยลงอย่างสม่ำเสมอ แทนที่จะเคลื่อนเข้าสู่พืชพรรณที่หนาแน่นที่สุดที่มีอยู่ทันที ขั้นตอนแบบเป็นขั้นจะแสดงเมื่อพฤติกรรมเปลี่ยนไป และทำให้การทดสอบทำซ้ำได้ง่ายขึ้น
| 1 | หญ้าที่ได้รับการดูแล: เริ่มต้นด้วยสิ่งที่แนบมาที่ยืนยันแล้วและการเคลื่อนไหวแบบกวาดที่มีการควบคุม |
| 2 | หญ้าที่สูงกว่าหรือหนาแน่นกว่า: เพิ่มความต้านทานขณะเดียวกันก็รักษาเทคนิคการทำงานให้สม่ำเสมอ |
| 3 | พืชผักในตลาดเป้าหมาย: ทดสอบระดับพืชพรรณที่เครื่องคาดว่าจะพบ |
| 4 | ขั้นตอนการดำเนินงานที่ร้อนแรง: ทำซ้ำรูปแบบการทำงานที่ตกลงกันไว้นานพอที่จะบรรลุสภาวะร้อนที่วางแผนไว้ |
วัตถุประสงค์ไม่ใช่เพื่อบังคับให้เครื่องยนต์ดับ ดูว่าความเร็วฟื้นตัวหลังจากโหลดลดลง ความเร็วตัดเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วหรือไม่ และหญ้าพันรอบหัวตัดหรือบริเวณกล่องเกียร์หรือไม่
เทคนิคของผู้ปฏิบัติงานจะต้องคงความสอดคล้องกันพอสมควร การป้อนสิ่งที่แนบมาขนาดใหญ่เกินไปเข้าไปในพืชที่พันกันมากเกินไปอาจทำให้เครื่องจักรที่เหมาะสมมากเกินไป และให้ผลลัพธ์ที่ไม่สามารถทำซ้ำได้อย่างยุติธรรม
05. บันทึกอาการแทนการเขียน “พลังงานต่ำ”
คาดว่าความเร็วรอบเครื่องยนต์จะลดลงเมื่อสิ่งที่แนบมาเข้าสู่พืชพรรณ คำถามที่เป็นประโยชน์คือการตอบสนองตรงกับโหลดที่ใช้หรือไม่ และเครื่องจะฟื้นตัวเมื่อโหลดนั้นลดลงหรือไม่ อาการที่แตกต่างกันชี้ไปที่พื้นที่ติดตามผลที่แตกต่างกัน
| พฤติกรรมที่สังเกตได้ | สิ่งที่ต้องบันทึกหรือตรวจสอบถัดไป |
| ความเร็วจะลดลงเฉพาะในพืชพรรณที่หนาแน่นเท่านั้น | บันทึกความหนาแน่นของพืชพรรณ การเกาะติด และอัตราการป้อน ก่อนที่จะตัดสินกำลังของเครื่องยนต์ |
| เครื่องยนต์จะกระตุกทุกครั้งที่เปิดปีกผีเสื้อ | ตรวจสอบการเตรียมเชื้อเพลิงและสภาพการสตาร์ทอีกครั้งก่อนทำการปรับเปลี่ยนภายใน |
| เครื่องยนต์ยังคงเร็วในขณะที่หัวตัดเดินช้าลงหรือหยุด | ดูแลเรื่องนี้แยกต่างหากจากการติดขัดของเครื่องยนต์ และตรวจสอบสภาพของระบบขับเคลื่อน |
| ประสิทธิภาพลดลงหลังจากทำความร้อนเท่านั้น | บันทึกเวลาการทำงานและสร้างวงจรความร้อนซ้ำก่อนการวินิจฉัย |
| การสั่นสะเทือนจะเกิดขึ้นเฉพาะระหว่างการสัมผัสกับพืชพรรณเท่านั้น | ตรวจสอบสภาพการติด การติดตั้ง การห่อ และการสัมผัสกับชิ้นส่วนที่ตายตัว |
| เครื่องยนต์ดับและสตาร์ทไม่ติดขณะร้อน | บันทึกวิธีการรีสตาร์ทและเวลาหยุดชั่วคราว อย่ากำหนดข้อบกพร่องของส่วนประกอบทันที |
หลีกเลี่ยงการเปลี่ยนการตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์หรือเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในหลังจากการสังเกตสั้นๆ ครั้งหนึ่ง ควรตรวจสอบการเตรียมเชื้อเพลิง การเลือกสิ่งที่แนบมา การพันหญ้า การสัมผัสกับการ์ด และเงื่อนไขการติดตั้งก่อน
06. เพิ่มการตรวจสอบการรีสตาร์ทแบบ Hot Restart และหลังโหลด
หลังจากเสร็จสิ้นการดำเนินการโหลดตามที่ตกลงไว้ ให้หยุดเครื่องจักรด้วยการควบคุมตามปกติและบันทึกเวลาการทำงาน จากระยะห่างที่ปลอดภัย ให้ตรวจสอบการรั่วไหล ควัน หรือส่วนประกอบภายนอกที่หลวมในขณะที่เครื่องยนต์ยังร้อนอยู่
รอการหยุดชั่วคราวที่กำหนดไว้ในแผนการทดสอบ จากนั้นปฏิบัติตามขั้นตอน Hot-Start ในคำแนะนำที่ให้มา การนับการดึงหรือพยายามจะมีประโยชน์ก็ต่อเมื่อทุกตัวอย่างได้รับการทดสอบด้วยขั้นตอนเดียวกันเท่านั้น การรีสตาร์ทยากไม่ควรอธิบายทันทีว่าเป็นคอยล์จุดระเบิดหรือคาร์บูเรเตอร์ขัดข้อง การใช้โช้คที่ไม่ถูกต้อง น้ำท่วม น้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่เหมาะสม สภาพการระบายอากาศ และความแตกต่างในขั้นตอนการดำเนินการ อาจทำให้เกิดข้อร้องเรียนที่คล้ายกันได้
หากไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้อย่างปลอดภัยหรือแสดงการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง ให้ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลงและระงับการทดสอบจนกว่าจะตรวจสอบสาเหตุได้ เมื่อเครื่องเย็นลงเพียงพอแล้ว ให้ตรวจสอบระบบขับเคลื่อนภายนอกและจุดติดตั้งอีกครั้ง
- ตัวยึดที่ขยับหรือคลาย
- การเปลี่ยนแปลงตำแหน่งมือจับหรือตัวป้องกัน
- การเล่นที่ผิดปกติในการเชื่อมต่อที่เข้าถึงได้
- หญ้าหรือเชือกพันรอบบริเวณหัวตัด
- สิ่งที่แนบมาเสียหายหรือการสึกหรอไม่สม่ำเสมอ
- หน้าสัมผัสระหว่างชิ้นส่วนที่หมุนและชิ้นส่วนคงที่
- การรั่วไหลที่มองเห็นได้จากภายนอกหรือความเสียหายจากความร้อน
แม้ว่า TM-CG630A จะมีเพลาขนาด 28 มม. แต่เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาเพียงอย่างเดียวไม่ได้ยืนยันข้อมูลจำเพาะของไดรฟ์ภายใน คลัตช์ หรือกล่องเกียร์ บันทึกความผิดปกติใดๆ กับเครื่องจักรทั้งหมดและการกำหนดค่าอุปกรณ์ต่อพ่วง อย่าสัมผัสเครื่องยนต์ ท่อไอเสีย หรือกล่องเกียร์ทันทีหลังการทำงาน เนื่องจากบริเวณเหล่านี้อาจยังร้อนอยู่ได้หลังจากที่อุปกรณ์ต่อหยุด
07. แปลงการทดสอบที่ได้รับอนุมัติให้เป็นการควบคุมการผลิต
มูลค่าการจัดหาของการทดสอบโหลดของผู้ผลิตมาจากความสามารถในการทำซ้ำ การสาธิตที่ประสบความสำเร็จครั้งหนึ่งไม่ได้กำหนดว่าหน่วยการผลิตเป็นไปตามมาตรฐานเดียวกันหรือไม่ เก็บรหัสตัวอย่างที่ได้รับอนุมัติ รุ่นเครื่องยนต์ คำแนะนำการใช้เชื้อเพลิง สิ่งที่แนบมา และบันทึกการทดสอบไว้ด้วยกัน
ในระหว่างการตรวจสอบก่อนการจัดส่ง ให้เลือกหน่วยตามแผนการตรวจสอบที่ตกลงไว้ และทำซ้ำขั้นตอนสำคัญแทนการสร้างการทดสอบคลังสินค้าอื่น เปรียบเทียบความสอดคล้องที่สังเกตได้ในการสตาร์ท พฤติกรรมรอบเดินเบา การตอบสนองของคันเร่ง การทำงานของโหลดที่กำหนด การรีสตาร์ททันที และความเสถียรของส่วนประกอบภายนอก ไม่ควรใช้การทดสอบระยะสั้นเพื่ออ้างผลผลิตที่ไม่ได้รับการยืนยัน ความสามารถในการตัดรายวัน หรืออายุการใช้งาน
รายการตรวจสอบอ้างอิงการผลิต
- ระบุยูนิตที่เลือกเป็น TM-CG630A และบันทึกเครื่องยนต์ 1E48F
- ยืนยันการเตรียมเชื้อเพลิงและวัสดุเชื้อเพลิงที่ได้รับอนุมัติในเวลา 1:30 น.
- ติดตั้งชุดอุปกรณ์ตัด ตัวป้องกัน และสายรัดแบบเดียวกัน
- ใช้พืชพรรณที่เทียบเคียงได้และเทคนิคการดำเนินงานที่สอดคล้องกัน
- ปฏิบัติตามระยะเวลาการวอร์มอัพและการตัดตามขั้นตอนที่บันทึกไว้
- บันทึกพฤติกรรมขณะเดินเบา การตอบสนองของคันเร่ง และการกู้คืนภายใต้ภาระงาน
- ดำเนินการการปิดระบบแบบ hot ที่วางแผนไว้และขั้นตอนการรีสตาร์ทให้เสร็จสิ้น
- ตรวจสอบเพลา ตัวป้องกัน ที่จับ ตัวยึด และสิ่งที่แนบมาหลังจากเย็นตัวลง
- บันทึกการทดแทนการกำหนดค่าใดๆ ก่อนยอมรับการเปรียบเทียบ
ผู้ผลิตเครื่องตัดหญ้าที่มีความสามารถควรสามารถบันทึกการกำหนดค่าที่ทดสอบ ทำซ้ำขั้นตอนที่ตกลงกันไว้ และอธิบายการเปลี่ยนทดแทนที่อาจเปลี่ยนแปลงผลลัพธ์ ซึ่งให้หลักฐานการซื้อที่ชัดเจนกว่าวิดีโอที่ทำงานแบบไม่โหลด
คำถามที่พบบ่อย
วิดีโอที่ทำงานแบบไม่โหลดเพียงพอที่จะอนุมัติตัวอย่างเครื่องตัดหญ้าขนาด 63cc หรือไม่
ไม่ สามารถแสดงการตอบสนองการสตาร์ทและคันเร่งขั้นพื้นฐานได้ แต่ไม่ได้แสดงให้เห็นว่าเครื่องยนต์ คลัตช์ เพลา และระบบตัดทำงานอย่างไรภายใต้ความต้านทานต่อพืชพรรณหรือหลังจากเข้าสู่สภาวะการทำงานที่ร้อน
สิ่งที่ควรรักษาให้คงที่เมื่อเปรียบเทียบตัวอย่างเครื่องตัดหญ้าสองรายการ
ใช้การเตรียมเชื้อเพลิง สิ่งที่แนบมา รูปแบบการป้องกัน ระดับพืชพรรณ ระยะเวลาอุ่นเครื่อง ลำดับการตัด และวิธีการปฏิบัติงานที่ใกล้เคียงที่สุดในทางปฏิบัติ ความแตกต่างในเงื่อนไขเหล่านี้สามารถเปลี่ยนผลลัพธ์ที่สังเกตได้
ความเร็วที่ลดลงในหญ้าหนาทึบหมายความว่าเครื่องยนต์ไม่ผ่านการทดสอบหรือไม่?
ไม่โดยอัตโนมัติ คาดว่าจะมีการลดความเร็วบางส่วนภายใต้แนวต้าน บันทึกว่าการตอบสนองเป็นสัดส่วนกับโหลดหรือไม่ และเครื่องจะฟื้นตัวเมื่อผู้ปฏิบัติงานลดโหลดนั้นหรือไม่
เหตุใดจึงควรรวมการรีสตาร์ทแบบ hot ไว้ในการทดสอบตัวอย่างด้วย
เครื่องอาจสตาร์ทตามปกติเมื่อเครื่องเย็น แต่จะมีพฤติกรรมแตกต่างออกไปหลังจากโหลดการทำงานแล้ว การรีสตาร์ทแบบ hot-start ที่ควบคุมจะบันทึกเงื่อนไขก่อนการวินิจฉัย และช่วยให้ผู้นำเข้ามีจุดเปรียบเทียบที่สามารถทำซ้ำได้
เอาต์พุตพิกัด TM-CG630A สามารถกำหนดผลลัพธ์การส่งผ่านได้หรือไม่
ไม่ รายการ 2.4kW ที่ 6,500 รอบต่อนาทีเป็นข้อมูลจำเพาะอ้างอิง ผลการทดสอบโหลดยังขึ้นอยู่กับสิ่งที่แนบมา พืชพรรณ การเตรียมเชื้อเพลิง การกำหนดค่าเครื่องจักรที่สมบูรณ์ และวิธีการทดสอบ
ผู้นำเข้าควรขอหลักฐานอะไรบ้างจากผู้ผลิตเครื่องตัดหญ้า
ขอการกำหนดค่าตัวอย่างที่ระบุ การตั้งค่าการทดสอบที่เป็นลายลักษณ์อักษร บันทึกการปฏิบัติงานตามขั้นตอน บันทึกอาการที่แน่นอน ผลการรีสตาร์ทขณะร้อน และผลการตรวจสอบหลังโหลด ควรมีขั้นตอนสำคัญเดียวกันสำหรับหน่วยการผลิตที่เลือก
ประเมิน TM-CG630A ภายใต้ภาระการตัดที่กำหนดเชื่อมต่อข้อกำหนด TM-CG630A กับขั้นตอนการตรวจสอบการอุ่นเครื่อง การตัดแบบเป็นขั้น การรีสตาร์ทขณะร้อน และหลังโหลดแบบทำซ้ำได้ ซึ่งจะช่วยให้ผู้นำเข้าสามารถเปรียบเทียบตัวอย่างและให้ผู้ผลิตเครื่องตัดหญ้ามีข้อมูลอ้างอิงการผลิตที่เป็นประโยชน์ |
|