ซัพพลายเออร์เครื่องตัดหญ้าขนาด 41cc ควรจัดเตรียมบันทึกอะไหล่อะไรบ้าง

ผู้นำเข้ามักจะเปรียบเทียบเครื่องตัดหญ้าตามระยะการเคลื่อนที่ อัตรากำลัง และราคาต่อหน่วย ตัวเลขเหล่านี้มีความสำคัญ แต่ไม่ได้แสดงให้เห็นว่าตัวแทนจำหน่ายจะสามารถระบุชิ้นส่วนอะไหล่ที่ถูกต้องได้หรือไม่ หลังจากที่เครื่องจักรเข้าสู่ตลาดแล้ว

เครื่องตัดหญ้าขนาด 41cc อาจใช้ส่วนประกอบที่มีลักษณะคล้ายกับชิ้นส่วนที่ติดตั้งกับเครื่องจักรขนาด 40cc หรือ 43cc รูปลักษณ์ที่คล้ายกันไม่ได้พิสูจน์ความเข้ากันได้ รูยึด ร่องเพลา การเชื่อมต่อคาร์บูเรเตอร์ ขนาดของคลัตช์ และเกลียวของกระปุกเกียร์อาจแตกต่างกัน แม้ว่าส่วนประกอบทั้งสองจะดูเกือบจะเหมือนกันก็ตาม

เมื่อเลือกก ผู้จัดจำหน่ายเครื่องตัดหญ้า 41ccผู้นำเข้าควรขอบันทึกที่เชื่อมโยงกับการกำหนดค่าเครื่องจักรและเครื่องยนต์ที่แน่นอน แทนที่จะยอมรับเอกสารทั่วไปที่มีป้ายกำกับว่า "อะไหล่ขนาด 41cc" เท่านั้น

1. เริ่มต้นด้วยการระบุตัวตนเครื่อง TM-CG411 ให้สมบูรณ์

การกระจัดอธิบายถึงความจุของกระบอกสูบ ไม่ได้กำหนดส่วนประกอบทั้งหมดที่ติดตั้งในเครื่อง เครื่องตัดหญ้าสองตัวที่อยู่ในประเภทการเคลื่อนที่ที่คล้ายกันสามารถใช้สตาร์ทเตอร์ คาร์บูเรเตอร์ เรือนตัวกรอง ถังน้ำมันเชื้อเพลิง คลัตช์ ที่จับควบคุม เพลาขับ กระปุกเกียร์ และฮาร์ดแวร์ตัดที่แตกต่างกันได้

ข้อมูลประจำตัว	TM-CG411 ข้อมูลจำเพาะที่ระบุไว้	วัตถุประสงค์การควบคุมชิ้นส่วน
รุ่นสินค้า	TM-CG411	เชื่อมต่อบันทึกชิ้นส่วนเข้ากับเครื่องจักรที่สมบูรณ์ที่ได้รับอนุมัติ
รุ่นเครื่องยนต์	1E40F-6	แยกออกจากรุ่นเครื่องยนต์ที่มีความจุใกล้เคียงกัน
การกระจัดที่เกิดขึ้นจริง	40.2ซีซี	ป้องกันไม่ให้คำอธิบายเชิงพาณิชย์ขนาด 41cc แทนที่การระบุทางเทคนิค
ประเภทเครื่องยนต์	สองจังหวะระบายความร้อนด้วยอากาศ	กำหนดระบบเชื้อเพลิงและหล่อลื่นพื้นฐาน
คาร์บูเรเตอร์	แบบลอยตัว	ต้องมีการเชื่อมต่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่ตรงกัน การเชื่อมต่อ และการติดตั้ง
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง	1,000มล	รองรับการระบุถัง ฝาครอบ วงแหวน และการจัดวางสายยาง
เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา	28มม	ให้เฉพาะการวัดครั้งแรกสำหรับการระบุระบบเพลา
น้ำหนักสุทธิ/รวม	8.0/9.0กก	ช่วยเปิดเผยความแตกต่างในการกำหนดค่าที่สำคัญระหว่างการจัดส่ง

ผู้นำเข้าควรรักษาเอกลักษณ์นี้ไว้พร้อมกับภาพถ่ายตัวอย่างที่ได้รับอนุมัติ ใบเสนอราคา และใบแจ้งหนี้ Proforma การสั่งซื้อชิ้นส่วนในภายหลังสามารถติดตามไปยังการกำหนดค่าทางกายภาพเดียวกัน แทนที่จะอาศัยหน่วยความจำหรือรูปลักษณ์ภายนอก

2. เชื่อมโยงเครื่องยนต์และชิ้นส่วนคาร์บูเรเตอร์เข้ากับรหัส 1E40F-6

หมวดหมู่ผลิตภัณฑ์เชิงพาณิชย์คือ 41cc ในขณะที่การกระจัดทางเทคนิคที่ระบุไว้คือ 40.2cc ไม่มีคำอธิบายใดที่เพียงพอสำหรับการระบุส่วนประกอบภายในของเครื่องยนต์ทุกชิ้น รหัสเครื่องยนต์ 1E40F-6 ให้จุดเริ่มต้นที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้น

ส่วนประกอบเครื่องยนต์ กระบอกสูบและลูกสูบ แหวนลูกสูบ ส่วนประกอบเพลาข้อเหวี่ยง ปะเก็นและซีลน้ำมัน ส่วนประกอบการจุดระเบิด

การสตาร์ทและการขับขี่ ชิ้นส่วนสตาร์ทเตอร์หดตัว ประกอบคลัช ดรัมคลัช เชือกสตาร์ท ฮาร์ดแวร์ติดตั้งที่เกี่ยวข้อง

ไอดีและเชื้อเพลิง คาร์บูเรเตอร์แบบลอยตัว ส่วนประกอบไอดี ไส้กรองอากาศ ที่อยู่อาศัยตัวกรอง ส่วนประกอบของระบบเชื้อเพลิง

รหัสเครื่องยนต์ไม่ควรถือเป็นการพิสูจน์ว่าส่วนประกอบทุกชิ้นยังคงไม่เปลี่ยนแปลงอย่างไม่มีกำหนด เวอร์ชันที่ใช้งานจริงอาจแตกต่างกัน และกลไกที่คล้ายกันอาจใช้ส่วนประกอบจากแหล่งที่ต่างกัน ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่สำคัญจึงควรเชื่อมโยงกับหมายเลขชิ้นส่วนของซัพพลายเออร์ รุ่นที่ใช้งานได้ ภาพถ่าย และขนาดที่เกี่ยวข้อง

บันทึกคาร์บูเรเตอร์แบบลอยตัว

บันทึกการเปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์ควรประกอบด้วย:

• รุ่นคาร์บูเรเตอร์หรือการอ้างอิงซัพพลายเออร์
• ระยะห่างของรูยึด
• ขนาดการเชื่อมต่อไอดี
• ตำแหน่งทางเข้าน้ำมันเชื้อเพลิง
• การจัดเรียงลิ้นปีกผีเสื้อ
• การออกแบบควบคุมการสำลัก
• การกำหนดค่าปะเก็นและฉนวน
• การอ้างอิงการปรับที่ได้รับอนุมัติ
• เครื่องจักรและรุ่นเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้

คาร์บูเรเตอร์อาจติดทางกายภาพในขณะที่ยังคงมีการเชื่อมต่อปีกผีเสื้อหรือช่วงการปรับที่แตกต่างกัน ภาพถ่ายภายนอกเพียงอย่างเดียวอาจไม่เปิดเผยความแตกต่างเหล่านี้ สำหรับการสั่งซื้อจำนวนมากครั้งแรก ผู้นำเข้าสามารถหารือเกี่ยวกับชุดประกอบคาร์บูเรเตอร์และปะเก็นที่เกี่ยวข้องที่ได้รับการยืนยันจำนวนเล็กน้อย ปริมาณที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อ คุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิง วิธีปฏิบัติในการซ่อม และการใช้งานที่คาดหวัง

3. บันทึกระบบเชื้อเพลิงเป็นชิ้นส่วนบริการส่วนบุคคล

TM-CG411 แสดงถังเชื้อเพลิงขนาด 1,000 มล. และอัตราส่วนเชื้อเพลิงผสม 1:30 ความจุของถังช่วยระบุการกำหนดค่าทั่วไป แต่ไม่ได้กำหนดระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่สมบูรณ์

รายการระบบเชื้อเพลิง	บันทึกเพื่อขอ	คำถามเรื่องถุงน่อง
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง	รูปร่าง จุดยึด ความจุ และการอ้างอิงชิ้นส่วน	มีจำหน่ายแยกชิ้นหรือเฉพาะชุดประกอบ?
หมวกและซีล	ด้าย ซีล หรือปะเก็น และการจัดเรียงการระบายอากาศ	สั่งฝาปิดและซีลแยกกันได้ไหม?
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและวงแหวน	ขนาดของท่ออ่อน เส้นทาง การเชื่อมต่อ และแหวนยางถัง	มีชุดท่อเตรียมไว้ให้ไหม?
กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและช่องระบายอากาศ	ขนาดการเชื่อมต่อและเวอร์ชันของระบบเชื้อเพลิงที่ใช้งานได้	รายการใดบ้างที่เป็นอะไหล่บริการประจำ?

ไม่ว่าชิ้นส่วนจะจัดหาแยกกันหรือเฉพาะเป็นชุดประกอบถังทั้งชุดจะส่งผลต่อต้นทุนการซ่อมของตัวแทนจำหน่ายและการวางแผนสินค้าคงคลัง ผู้นำเข้าควรบันทึกความแตกต่างนั้นก่อนสั่งซื้อสต็อคบริการ

คำแนะนำ 1:30 ที่แสดงไว้ควรสอดคล้องกันทั้งบนฉลากเครื่อง คู่มือ ขวดผสม และข้อมูลตัวแทนจำหน่าย คำแนะนำด้านเชื้อเพลิงที่ขัดแย้งกันอาจทำให้เกิดข้อร้องเรียนและทำให้การวินิจฉัยระบบเชื้อเพลิงทำได้ยากขึ้น

4. บันทึกระบบเพลาและกระปุกเกียร์ขนาด 28 มม. ที่สมบูรณ์

เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา 28 มม. ที่ระบุไว้เป็นเพียงการวัดท่อด้านนอกเท่านั้น ไม่ได้ยืนยันว่าเพลาขับหรือกระปุกเกียร์ขนาด 28 มม. อีกอันจะพอดีกับ TM-CG411

ผู้นำเข้าไม่ควรบอกตัวแทนจำหน่ายว่าเพลาขนาด 28 มม. จะใส่ได้พอดี ท่อด้านนอกสามารถจับคู่ได้ในขณะที่ระบบขับเคลื่อนภายในยังคงเข้ากันไม่ได้ หากมีการแชร์ส่วนประกอบกับโมเดล TEAMAX อื่น ให้บันทึกโมเดลที่เข้ากันได้ทุกประการและการอ้างอิงส่วนประกอบที่ได้รับการตรวจสอบแล้ว

การระบุกระปุกเกียร์และฮาร์ดแวร์การตัด

บันทึกกระปุกเกียร์ควรครอบคลุม:

• ขนาดอินพุตกระปุกเกียร์และโปรไฟล์ร่องฟัน;
• การกำหนดค่าการลดกระปุกเกียร์ตามที่เกี่ยวข้อง
• ขนาดและทิศทางของเกลียวเพลาเอาท์พุต
• ขนาดหน้าแปลนใบมีดบนและล่าง
• ข้อกำหนดรูกลางใบมีด
• น็อตยึดและแหวนรอง
• ข้อกำหนดด้ายหัวไนลอน
• การจัดวางยาม
• จุดจาระบีและคำแนะนำการบริการ

ไม่ควรเลือกใบมีด น็อต หรือหัวไนลอนเพียงเท่านั้น เนื่องจากโฆษณาไว้สำหรับเครื่องขนาด 41cc ทิศทางของเกลียว รูตรงกลาง ระบบการติดตั้ง และการใช้งานที่ต้องการจะต้องตรงกัน หน้าแปลนใบมีด แหวนรอง และน็อตยึดควรเก็บไว้เป็นชุดที่ได้รับการตรวจสอบ เพื่อไม่ให้ชิ้นส่วนจากระบบการติดตั้งที่แตกต่างกันผสมกัน

5. แบ่งสต๊อกสินค้าออกเป็นวัสดุสิ้นเปลือง ชิ้นส่วนที่เสียหายได้ง่าย และชิ้นส่วนซ่อมแซม

รายการที่มีโครงสร้างช่วยให้ตัวแทนจำหน่ายกำหนดปริมาณเริ่มต้นตามความถี่ในการให้บริการและความสามารถในการซ่อมแซม นอกจากนี้ยังป้องกันไม่ให้มีการสั่งซื้อชุดซ่อมราคาแพงในอัตราส่วนเดียวกันกับวัสดุสิ้นเปลืองตามปกติ

หมวดอะไหล่	TM-CG411 ชิ้นส่วนที่ต้องพิจารณา	พื้นฐานการวางแผน
ของใช้ประจำ	ไส้กรองอากาศ ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง หัวเทียน เชือกสตาร์ท สายไนลอน และใบมีดตัด	ความถี่ในการเปลี่ยนและข้อมูลจำเพาะที่ติดตั้ง
ใช้งานและเกิดความเสียหายได้ง่าย	สตาร์ทเตอร์แบบหดตัว ที่จับควบคุม สายคันเร่ง ถัง ฝาครอบ ฝาครอบ การ์ด ชุดสายไฟ แท่นยึดแฮนด์ และส่วนประกอบเพลา	สภาพการทำงาน การขนส่ง และการประกอบตัวแทนจำหน่าย
การซ่อมแซมเฉพาะรุ่น	คาร์บูเรเตอร์, คอยล์จุดระเบิด, คลัตช์, ดรัมคลัตช์, กระบอกสูบ, ลูกสูบ, ซีล, ปะเก็น, กระปุกเกียร์ และเพลาขับภายใน	ความสามารถในการซ่อมแซมของตัวแทนจำหน่ายและความเข้ากันได้ของรุ่นที่แน่นอน

แม้แต่ชิ้นส่วนประจำก็ยังต้องมีข้อกำหนดที่ได้รับการควบคุม ตัวกรองอากาศต้องพอดีกับตัวเครื่อง และใบมีดตัดต้องสอดคล้องกับหน้าแปลน รูตรงกลาง ตัวป้องกัน และอุปกรณ์ยึด

6. ขอเมทริกซ์ความเข้ากันได้และเวอร์ชันที่ตรวจสอบแล้ว

ผู้นำเข้าที่มีเครื่องตัดหญ้าหลายรุ่นสามารถลดสินค้าคงคลังได้เมื่อมีการแบ่งปันชิ้นส่วนอย่างแท้จริง เมทริกซ์ความเข้ากันได้ควรแสดงรายการเฉพาะส่วนประกอบที่ได้รับการตรวจสอบแล้ว ไม่ควรถือว่าสามารถใช้แทนกันได้จากการเคลื่อนที่ของเครื่องยนต์หรือรูปลักษณ์ภายนอก

ส่วนหนึ่ง	TM-CG411 บันทึก	ฟิลด์ความเข้ากันได้	วิธีการตรวจสอบ
ไส้กรองอากาศ	หมายเลขชิ้นส่วนที่ยืนยันแล้ว	รุ่นที่ได้รับการยืนยันเท่านั้น	ความพอดีของที่อยู่อาศัยและบันทึกซัพพลายเออร์
คาร์บูเรเตอร์	รุ่นหรือการอ้างอิงซัพพลายเออร์ที่ยืนยันแล้ว	อย่าสันนิษฐานจากการถูกแทนที่	การติดตั้ง การเชื่อมต่อ การเชื่อมต่อ และการปรับแต่ง
เพลาขับ	การอ้างอิงความยาวและเส้นโค้ง	ระบบเพลาที่ตรงกัน	ขนาดและการประกอบทางกายภาพ
กล่องเกียร์	ข้อกำหนดอินพุตและเอาต์พุต	ระบบเพลาที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว	การตรวจสอบร่อง ท่อ การติดตั้ง และเกลียว

ใช้วิธีการระบุตัวตนหลายวิธีร่วมกัน

บันทึกที่เชื่อถือได้สามารถรวม:

• หมายเลขชิ้นส่วนของซัพพลายเออร์
• รุ่นเครื่องจักรและรุ่นเครื่องยนต์
• ภาพถ่ายที่ชัดเจนจากหลายมุม
• มิติวิกฤต
• ข้อมูลจำเพาะของเธรดหรือสไปลน์
• ข้อมูลเวอร์ชันหรือวันที่ผลิต
• รุ่นที่รองรับที่ตรวจสอบแล้ว
• หมายเหตุระบุส่วนประกอบที่ไม่สามารถใช้แทนกันได้

ภาพถ่ายช่วยให้จดจำได้รวดเร็ว แต่ขนาดก็จำเป็นเมื่อส่วนประกอบต่างๆ มีลักษณะเหมือนกัน หมายเลขชิ้นส่วนช่วยปรับปรุงการสั่งซื้อซ้ำเฉพาะเมื่อยังคงเชื่อมโยงกับส่วนประกอบที่ได้รับอนุมัติจริงเท่านั้น สำหรับสินค้าที่สำคัญ ผู้นำเข้าอาจเก็บตัวอย่างอ้างอิงทางกายภาพไว้ในแผนกบริการ

บันทึกการเปลี่ยนแปลงการผลิต

การเปลี่ยนแปลงส่วนประกอบอาจส่งผลต่อการสนับสนุนหลังการขายแม้ว่าเครื่องจักรทั้งหมดจะยังคงทำงานตามปกติก็ตาม ตัวแทนจำหน่ายอาจสต็อกสินค้าไว้สำหรับรุ่นก่อนหน้า ในขณะที่การจัดส่งใหม่ต้องใช้คาร์บูเรเตอร์ สตาร์ทเตอร์ คลัตช์ เพลา หรือกระปุกเกียร์ที่แตกต่างกัน

ซัพพลายเออร์ควรรายงานการเปลี่ยนแปลงที่มีผลกระทบต่อ:

• การติดตั้งหรือการปรับคาร์บูเรเตอร์
• หดตัวสตาร์ทพอดี;
• การจัดเรียงถังน้ำมันเชื้อเพลิงและท่อ
• คลัตช์และดรัมคลัตช์
• ร่องเพลาและการเชื่อมต่อกระปุกเกียร์
• อุปกรณ์ติดตั้งใบมีด
• ที่จับควบคุมหรือสายคันเร่ง
• ฉลากและคำแนะนำการใช้เชื้อเพลิง

บันทึกการเปลี่ยนแปลงควรแสดงว่าชุดการผลิตใดใช้ส่วนประกอบก่อนหน้านี้ และชุดใดใช้ส่วนประกอบที่แก้ไข ไม่ควรยอมรับสิ่งทดแทนเพียงเพราะมันพอดีระหว่างการประกอบ ต้องคำนึงถึงความเข้ากันได้กับสต็อกบริการที่มีอยู่ด้วย

7. สร้างบันทึกชิ้นส่วนระหว่างการตรวจสอบตัวอย่างและการจัดส่ง

ตัวอย่างที่ได้รับการอนุมัติคือโอกาสที่ดีที่สุดในการสร้างข้อมูลอ้างอิงหลังการขายจริง ไม่ควรเลื่อนเอกสารเกี่ยวกับชิ้นส่วนจนกว่าตัวแทนจำหน่ายจะรายงานข้อผิดพลาดครั้งแรก

ในระหว่างการอนุมัติตัวอย่าง บันทึกรุ่น TM-CG411 ถ่ายภาพเครื่องหมายเครื่องยนต์ 1E40F-6 ระบุคาร์บูเรเตอร์ที่ติดตั้ง วัดการเชื่อมต่อเพลาและกระปุกเกียร์ที่สำคัญ บันทึกใบมีดและข้อกำหนดการติดตั้งหัวไนลอน ยืนยันการออกแบบถังและฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิง เปรียบเทียบรายการชิ้นส่วนที่นำเสนอกับเครื่อง อนุมัติการอ้างอิงขั้นสุดท้ายกับซัพพลายเออร์

ก่อนจัดส่ง ตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วนและคำอธิบาย นับปริมาณที่สั่งแต่ละรายการ ตรวจสอบรุ่นเครื่องจักรและเครื่องยนต์ที่เกี่ยวข้อง ยืนยันขนาดหรือประเภทการเชื่อมต่อ ตรวจสอบบรรจุภัณฑ์และฉลากแต่ละชิ้น แยกเวอร์ชันการผลิตที่แตกต่างกัน จับคู่กล่องกับรายการบรรจุภัณฑ์ ปกป้องส่วนประกอบที่มีขนาดเล็กหรือไวต่อการกัดกร่อนอย่างเหมาะสม

ไม่ควรวางส่วนประกอบขนาดเล็กหลวม ๆ ในกล่องที่ไม่มีเครื่องหมาย ฉลากที่ชัดเจนช่วยให้ผู้นำเข้าสามารถรับ จัดเก็บ และกระจายชิ้นส่วนได้โดยไม่ต้องเปิดทุกบรรจุภัณฑ์

หน้าผลิตภัณฑ์เครื่องจักรจะแสดงรายการบรรจุภัณฑ์แบบกล่องคราฟท์หรือกล่องสีแบบกำหนดเอง บรรจุภัณฑ์ชิ้นส่วนอะไหล่ควรวางแผนแยกกันตามขนาดส่วนประกอบ การป้องกันการกัดกร่อน การจัดเก็บ และข้อกำหนดในการจัดการของตัวแทนจำหน่าย

รายการตรวจสอบบันทึกชิ้นส่วนของผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่าย

8. คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับอะไหล่ TM-CG411

01	TM-CG411 มีขนาด 41cc พอดีหรือเปล่า? รุ่นเชิงพาณิชย์อธิบายว่าเป็นเครื่องตัดหญ้าขนาด 41cc ในขณะที่ระยะการกระจัดทางเทคนิคที่ระบุไว้คือ 40.2cc ควรบันทึกค่าที่แน่นอนพร้อมกับรหัสเครื่องยนต์ 1E40F-6
02	สามารถใส่ชิ้นส่วนจากเครื่อง 40cc หรือ 43cc อื่นได้หรือไม่ ส่วนประกอบบางอย่างอาจใช้ร่วมกัน แต่ความเข้ากันได้ไม่สามารถอนุมานได้จากการเคลื่อนที่ ต้องตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วน ขนาด ระบบการติดตั้ง และเวอร์ชันการผลิต
03	TM-CG411 ใช้คาร์บูเรเตอร์อะไร? ข้อมูลจำเพาะระบุรายการคาร์บูเรเตอร์แบบลอยตัว การอ้างอิงซัพพลายเออร์ การติดตั้ง การเชื่อมต่อเชื้อเพลิง การเชื่อมต่อคันเร่ง และเวอร์ชันที่เกี่ยวข้องควรได้รับการบันทึกไว้
04	กล่องเกียร์ขนาด 28 มม. ทุกอันพอดีกับเครื่องตัดหญ้านี้หรือไม่? ไม่ โดยทั่วไปคำอธิบายขนาด 28 มม. จะหมายถึงท่อเพลาด้านนอก ร่องฟันด้านใน การเชื่อมต่ออินพุต เกลียวเอาต์พุต และขนาดการติดตั้งยังคงแตกต่างกัน
05	ตัวแทนจำหน่ายควรสั่งอะไหล่ชิ้นไหนก่อน? สต็อกเริ่มต้นมักประกอบด้วยตัวกรอง หัวเทียน รายการสตาร์ทเตอร์ ชิ้นส่วนระบบเชื้อเพลิง หัวตัด ใบมีด และส่วนประกอบการซ่อมที่เลือก ปริมาณขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อ สภาพท้องถิ่น และความสามารถในการซ่อมของตัวแทนจำหน่าย
06	เหตุใดจึงต้องเก็บบันทึกอะไหล่ที่ได้รับอนุมัติไว้ ช่วยให้ตัวแทนจำหน่ายสามารถระบุการเปลี่ยนทดแทนที่ถูกต้อง เปรียบเทียบเวอร์ชันการผลิต และสั่งซื้อซ้ำโดยไม่ต้องอาศัยเพียงความจุหรือรูปลักษณ์ของเครื่องยนต์เท่านั้น