หัวตัดแปรงหยุดขณะโหลด: คู่มือการแก้ไขปัญหา
เรียนรู้วิธีวินิจฉัยหัวตัดหญ้าที่หยุดทำงานโดยตรวจสอบใบมีด คลัตช์ เพลาขับ กระปุกเกียร์ ความเร็วรอบเครื่องยนต์ และการตั้งค่าอุปกรณ์ต่อพ่วง

|
คู่มือการค้นหาข้อผิดพลาดทางเทคนิค
คู่มือการแก้ไขปัญหาอย่างเป็นระบบสำหรับผู้ใช้ ร้านซ่อม ผู้จัดจำหน่าย และผู้นำเข้าเครื่องตัดหญ้า |
พื้นที่ความผิดหลัก
01. หัวตัด
02. คลัตช์
03. เพลาขับ
04. กระปุกเกียร์
05. ความเร็วของเครื่องยนต์
|
หัวตัดหญ้าที่หมุนได้อย่างอิสระในอากาศแต่หยุดเมื่อเข้าสู่หญ้า มักจะมีความต้านทานมากเกินไป ส่งกำลังได้ไม่ดี หรือความเร็วของเครื่องยนต์ไม่เพียงพอ สาเหตุที่เป็นไปได้ ได้แก่ พืชพันพัน การติดตั้งใบมีดไม่ถูกต้อง คลัตช์แรงเหวี่ยงลื่นไถล เพลาเพลาสึกหรอ กระปุกเกียร์เสียหาย หรือเครื่องยนต์ไม่สามารถรักษาความเร็วภายใต้ภาระหนักได้
วิธีที่เร็วที่สุดในการค้นหาปัญหาคือการตรวจสอบเครื่องจักรตามลำดับ เริ่มต้นที่ใบมีดหรือหัวทริมเมอร์ จากนั้นเลื่อนถอยหลังผ่านกระปุกเกียร์ เพลาขับ และคลัตช์ ก่อนที่จะปรับเครื่องยนต์หรือคาร์บูเรเตอร์
| ตอบด่วน | หากเครื่องยนต์ยังคงเร็วในขณะที่หัวตัดเดินช้าลง ให้ตรวจสอบคลัตช์ เพลา และกระปุกเกียร์ หากความเร็วเครื่องยนต์และความเร็วหัวตัดตรงกัน ให้ตรวจสอบตัวกรองอากาศ ระบบเชื้อเพลิง หัวเทียน ท่อไอเสีย และคาร์บูเรเตอร์ |
ดับเครื่องยนต์ รอจนกระทั่งอุปกรณ์ตัดหยุดสนิท แล้วถอดฝาหัวเทียนออกก่อนสัมผัสใบมีด หัวกันเล็ม เพลา หรือกระปุกเกียร์ ปล่อยให้ตัวเรือนคลัตช์และกระปุกเกียร์เย็นลงก่อนทำการตรวจสอบ
เปรียบเทียบความเร็วขณะไม่มีโหลดกับความเร็วตัด-โหลด
ก่อนที่จะถอดชิ้นส่วน ให้สังเกตให้ดีว่าจะเกิดอะไรขึ้นเมื่อเครื่องตัดหญ้าเข้าไปในพืชพรรณ
เดินเครื่องในบริเวณที่ปลอดภัย โล่ง และค่อยๆ เพิ่มคันเร่ง ตรวจสอบว่าใบมีดหรือหัวไนลอนถึงความเร็วปกติโดยไม่ต้องสัมผัสหญ้า จากนั้นทดสอบเครื่องกับพืชพรรณส่วนเล็กๆ
| ผลลัพธ์ที่สังเกตได้ | พื้นที่น่าจะเกิดข้อผิดพลาด | การตรวจสอบครั้งแรก |
| เครื่องยนต์และส่วนหัวช้าทั้งคู่ | เครื่องยนต์ไม่สามารถรักษากำลังได้ | ไส้กรองอากาศ การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง หัวเทียน ท่อไอเสีย และคาร์บูเรเตอร์ |
| เครื่องยนต์ยังคงเร็วแต่หัวทำงานช้า | ระบบส่งกำลังลื่นไถล | คลัตช์ เพลาขับ เพลาขับ และกระปุกเกียร์ |
| ศีรษะหมุนไม่สม่ำเสมอ | ปัญหาการแนบหรือกระปุกเกียร์ | การติดตั้งใบมีด หญ้าพัน ตลับลูกปืน และเพลาเอาท์พุต |
อย่าฝืนใบมีดเข้าไปในพืชหนาทึบซ้ำๆ ในระหว่างการทดสอบ การทำงานต่อเนื่องโดยที่คลัตช์ลื่นหรือการเชื่อมต่อเพลาเสียหายอาจเพิ่มความร้อนและทำให้ส่วนประกอบเพิ่มเติมเสียหายได้
ตรวจดูว่ามีหญ้าพันรอบกระปุกเกียร์หรือไม่
หญ้ายาว เถาวัลย์ เชือกพลาสติก และวัชพืชที่เป็นเส้นใยสามารถพันรอบเพลาเอาท์พุตของกระปุกเกียร์ได้ วัสดุอาจซ่อนอยู่ด้านหลังแหวนรองสำหรับติดตั้งหรือภายในพื้นที่แคบเหนือหัวที่กันจอน
|
01
การสูญเสียความเร็วหัวตัดจะค่อยๆ ช้าลง เนื่องจากหญ้าสะสมอยู่รอบๆ ด้าม |
02
ความร้อนมากเกินไปการเสียดสีจากวัสดุที่ห่อหุ้มอาจทำให้กระปุกเกียร์ร้อนกว่าปกติ |
03
การหมุนมืออย่างหนักหลังจากปิดเครื่อง หัวอาจหมุนได้ยากเนื่องจากเพลาถูกจำกัด |
ถอดอุปกรณ์ตัดออกตามคำแนะนำของรุ่น ทำความสะอาดเพลาส่งออก อะแดปเตอร์ใบมีด แหวนรอง และพื้นที่ระหว่างกระปุกเกียร์และตัวป้องกัน
ตรวจสอบความยาวของเส้นไนลอนด้วย เส้นที่ยื่นออกไปเกินตัวป้องกันมากเกินไปจะทำให้เกิดแรงต้านเพิ่มเติม ตรวจสอบว่ามีใบมีดตัดเส้นบนตัวป้องกันอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง
ตรวจสอบใบมีด หัวทริมเมอร์ และชุดติดตั้ง
ใบมีดที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจทำให้เกียร์หลุด โยกเยก หรือโอเวอร์โหลดได้ ตรวจสอบชุดประกอบการติดตั้งทั้งหมด แทนที่จะตรวจสอบเฉพาะน็อตยึดเท่านั้น
| ✓ รูตรงกลางใบมีดตรงกับหน้าแปลนระบุตำแหน่ง | ✓ แหวนบนและล่างอยู่ในลำดับที่ถูกต้อง |
| ✓ น็อตยึดใช้ทิศทางเกลียวที่ถูกต้อง | ✓ ใบมีดอยู่ตรงกลางเพลาส่งออก |
| ✓ หมุดล็อคถูกถอดออกก่อนสตาร์ท | ✓ ใบมีดไม่งอ ร้าว หรือทื่อจนเกินไป |
| ✓ เกลียวหัวทริมเมอร์เข้ากันกับกระปุกเกียร์ | ✓ ขนาดการติดเหมาะสมกับเครื่องจักรและพืชพรรณ |
ใบมีดที่มีขนาดใหญ่เกินไป หนักเกินไป หรือไม่เหมาะสมกับพืชผักอาจทำให้หยุดซ้ำๆ ผู้นำเข้าควรยืนยันว่ามีเอกสารแนบใดบ้างในแต่ละรุ่น และขนาดใบมีดอื่นใดที่ได้รับการอนุมัติ
ระบุคลัตช์แรงเหวี่ยงที่ลื่นไถล
คลัตช์แบบแรงเหวี่ยงจะเชื่อมต่อเครื่องยนต์เข้ากับเพลาขับเมื่อความเร็วรอบเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น รองเท้าที่สวมใส่ สปริงที่อ่อนแอ หรือดรัมที่ชำรุดอาจทำให้เครื่องยนต์เร่งความเร็วได้ในขณะที่อุปกรณ์ตัดจะสูญเสียความเร็วภายใต้แรงต้าน
| อาการคลัช | สิ่งที่อาจบ่งบอกถึง |
| ความเร็วของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นแต่ความเร็วของใบมีดไม่เพิ่มขึ้น | รองเท้าคลัตช์ลื่นไถลไปกับดรัม |
| กลิ่นไหม้บริเวณใกล้ตัวเรือนคลัตช์ | แรงเสียดทานมากเกินไปและคลัทช์ร้อนเกินไป |
| เสียงขูดหรือเสียงดังกึกก้อง | ดรัม สปริง หรือส่วนประกอบที่หลวมเสียหาย |
| ความเร็วตัดเปลี่ยนแปลงเมื่อคันเร่งคงที่ | หน้าสัมผัสของคลัตช์ไม่สม่ำเสมอหรือพื้นผิวเสียดสีสึกหรอ |
ตรวจสอบรองเท้าคลัตช์ สปริง และดรัมทั้งระบบ อย่าทาจาระบีหรือน้ำมันบนพื้นผิวสัมผัสของคลัตช์ เนื่องจากการประกอบต้องอาศัยการเสียดสีแบบแห้ง
ยืนยันว่าเพลาขับภายในทำงานเต็มที่
เพลาภายในจะส่งการหมุนจากดรัมคลัตช์ไปยังกระปุกเกียร์ หากปลายด้านใดด้านหนึ่งเข้าปะทะเพียงบางส่วน ศีรษะอาจหมุนโดยไม่มีแรงต้าน แต่จะหยุดทันทีที่ใบมีดเข้าไปในหญ้า
ปัญหานี้มักเกิดขึ้นหลังจากการเปลี่ยนกระปุกเกียร์ การซ่อมแซมตัวเรือนคลัตช์ การเปลี่ยนท่อเพลา การประกอบการขนส่ง หรือการติดตั้งเพลาอะไหล่ที่ไม่ถูกต้อง
| มิติข้อมูลที่ต้องตรวจสอบ | ทำไมมันถึงสำคัญ |
| ความยาวเพลาภายใน | เพลาสั้นอาจเข้าดรัมคลัตช์หรือกระปุกเกียร์ไม่สุด |
| รูปร่างร่องฟันและจำนวนฟัน | ร่องฟันที่ไม่ถูกต้องอาจหมุนอย่างหลวมๆ และลื่นไถลภายใต้น้ำหนักบรรทุก |
| ความยาวเพลา-ท่อ | ท่อจะควบคุมความลึกของการเจาะขั้นสุดท้าย |
| การเชื่อมต่อคลัตช์และกระปุกเกียร์ | ปลายทั้งสองด้านจะต้องตรงกับการกำหนดค่าเครื่องจริง |
ตรวจสอบกระปุกเกียร์และเพลาส่งออก
กระปุกเกียร์จะส่งกำลังจากเพลาไปยังอุปกรณ์ตัด การสึกหรอของเกียร์ภายใน แบริ่งเสียหาย หรือการหล่อลื่นไม่เพียงพออาจทำให้หัวหมุนได้อย่างอิสระในอากาศ แต่ช้าลงภายใต้แรงต้าน
เมื่อดับเครื่องยนต์และถอดฝาครอบหัวเทียนแล้ว ให้หมุนอุปกรณ์ตัดด้วยมือ การเคลื่อนไหวไม่ควรให้ความรู้สึกหยาบ หลวม หรือติดขัดอย่างรุนแรง
| บดหรือคลิก
อาจเกิดการสึกหรอของฟันเกียร์ แบริ่งเสียหาย หรือการหล่อลื่นไม่ดี |
การเคลื่อนที่ของเพลาเอาท์พุต
แบริ่ง เพลา หรือตัวเรือนกระปุกเกียร์ที่เป็นไปได้ |
| ความร้อนเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
อาจเกิดการเสียดสีภายใน จาระบีที่ไม่เหมาะสม หรือแบริ่งเสียหาย |
อินพุตเปลี่ยนแต่เอาต์พุตเปลี่ยนไม่ได้
เกียร์ภายในอาจหลุด ขาดการเชื่อมต่อ หรือชำรุด |
อย่าเติมจาระบีที่ไม่ระบุรายละเอียดลงในกระปุกเกียร์จนสุด ประเภทน้ำมันหล่อลื่น ปริมาณ และช่วงเวลาการเข้ารับบริการควรตรงกับการออกแบบกระปุกเกียร์จริง
ตรวจสอบว่าเครื่องยนต์รักษาความเร็วได้หรือไม่
หากใบมีด คลัตช์ เพลา และกระปุกเกียร์ทำงานอย่างถูกต้อง เครื่องยนต์อาจผลิตความเร็วไม่เพียงพอที่จะให้คลัตช์ทำงานอย่างเต็มที่
| ระบบ | สาเหตุที่เป็นไปได้ของการสูญเสียพลังงาน |
| อากาศเข้า | ตัวกรองอากาศสกปรกหรือทางเข้าอุดตัน |
| ระบบเชื้อเพลิง | น้ำมันเชื้อเพลิงเก่า ส่วนผสมไม่ถูกต้อง ตัวกรองอุดตัน ท่อชำรุด หรือคาร์บูเรเตอร์สกปรก |
| การจุดระเบิด | หัวเทียนชำรุด ชำรุด หรือมีช่องว่างไม่ถูกต้อง |
| ท่อไอเสีย | ท่อไอเสียอุดตันหรือหน้าจอป้องกันประกายไฟถูกจำกัด |
| สภาพเครื่องยนต์ | การปรับคาร์บูเรเตอร์ไม่ถูกต้องหรือการบีบอัดกระบอกสูบต่ำ |
ฟังเสียงเครื่องยนต์ระหว่างการทดสอบโหลด หากเสียงเครื่องยนต์ลดลงอย่างรวดเร็วพร้อมกับความเร็วใบพัด ให้เริ่มจากตัวกรองอากาศและระบบเชื้อเพลิงก่อนทำการรื้อระบบเกียร์
อย่าเพิ่มความเร็วของคาร์บูเรเตอร์เพียงเพื่อชดเชยความผิดพลาดทางกลไกเท่านั้น การปรับมากเกินไปอาจทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปหรือไม่ทำงานของคลัตช์ที่ไม่ปลอดภัยโดยไม่ต้องแก้ไขปัญหาที่ซ่อนอยู่
จับคู่เครื่องตัดหญ้ากับงานตัด
การหยุดหัวตัดซ้ำๆ ไม่ได้เกิดจากชิ้นส่วนที่ชำรุดเสมอไป ขนาดเครื่องยนต์ อุปกรณ์ตัดหญ้า และพืชพรรณอาจไม่ตรงกัน
| รุ่น | การกำหนดค่า | ความต้องการของตลาดที่เหมาะสม | ซื้อโฟกัส |
| TM-CG430 | 42.7 ซีซี สองจังหวะ เพลา 28 มม | การบำรุงรักษาฟาร์ม สวน และริมถนนเป็นประจำ | น้ำหนัก การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง และความพร้อมของอะไหล่ทั่วไป |
| TM-CG520B | 51.7 ซีซี สองจังหวะ, 1.80 กิโลวัตต์, เพลา 28 มม | วัชพืชหนาแน่นขึ้นและงานใบมีดโลหะปกติ | ความทนทานของคลัตช์ น้ำหนักบรรทุกของกระปุกเกียร์ และการจับคู่อุปกรณ์แนบ |
| TM-CG520BV | โครงสร้างเครื่องยนต์ TB52 เพลา 28 มม | ตลาดเปรียบเทียบการกำหนดค่าทางเลือก 52 ซีซี | ความเข้ากันได้ของคาร์บูเรเตอร์ คลัตช์ สตาร์ทเตอร์ และชิ้นส่วนกระบอกสูบ |
เครื่องตัดหญ้ารุ่นต่างๆ สำหรับความต้องการของตลาดที่แตกต่างกัน
|
การบำรุงรักษาทั่วไป
TM-CG430ขนาด 42.7 ซีซี สำหรับการตัดหญ้าตามปกติ งานสวน และการบำรุงรักษาสนามตามปกติ |
เหมาะสำหรับผู้จัดจำหน่ายที่ให้บริการผู้ใช้ที่ต้องการเครื่องตัดหญ้าเพลาขนาด 28 มม. ที่ใช้งานได้จริง โดยไม่ต้องเลือกเครื่องยนต์ที่หนักกว่าสำหรับทุกการใช้งาน
|
|
|
พืชพรรณที่หนักกว่า
TM-CG520Bรุ่น 51.7 ซีซี สำหรับตลาดที่ผู้ใช้ตัดวัชพืชหนาทึบเป็นประจำ หรือใช้ใบมีดโลหะที่เหมาะสม |
ผู้นำเข้าควรประเมินความทนทานของคลัตช์ อุณหภูมิกระปุกเกียร์ และความเข้ากันได้ของอุปกรณ์เสริมในระหว่างการทดสอบตัวอย่าง
|
|
|
ประเภทเครื่องยนต์ทางเลือก
TM-CG520BVการกำหนดค่าเครื่องยนต์ TB52 สำหรับผู้ซื้อโดยเปรียบเทียบระบบชิ้นส่วนและข้อกำหนดการซ่อมในภูมิภาค |
ยืนยันความเข้ากันได้ของคาร์บูเรเตอร์ สตาร์ทเตอร์ คลัตช์ และกระบอกสูบ แทนที่จะคิดว่าเครื่องยนต์ขนาด 52 ซีซีทุกเครื่องใช้ส่วนประกอบที่เหมือนกัน
|
ทดสอบระบบส่งกำลังก่อนจัดส่ง
เครื่องตัดหญ้าสามารถทำงานได้อย่างราบรื่นโดยไม่ต้องโหลดและยังคงล้มเหลวในระหว่างการตัดจริง ผู้นำเข้าควรรวมการทดสอบปริมาณการตัดในการอนุมัติตัวอย่างและการตรวจสอบก่อนการจัดส่ง
| รายการตรวจสอบ | แบบทดสอบภาคปฏิบัติ | มีการควบคุมความเสี่ยง |
| สตาร์ทเย็นและอุ่น | ทดสอบก่อนและหลังการตัดต่อเนื่อง | คาร์บูเรเตอร์และการจุดระเบิดไม่สอดคล้องกัน |
| การมีส่วนร่วมของคลัตช์ | เร่งและตัดพืชพรรณที่หนาแน่น | รองเท้าสปริงหรือดรัมสลิป |
| อุณหภูมิกระปุกเกียร์ | ตรวจสอบหลังการทำงานอย่างต่อเนื่อง | ปัญหาแบริ่ง การหล่อลื่น หรือเกียร์ |
| การมีส่วนร่วมของเพลา | ตรวจสอบหน้าสัมผัสร่องฟันและความยาวเพลา | เส้นโค้งมนหรือการประกอบไม่ถูกต้อง |
| ความสม่ำเสมอในการผลิต | เปรียบเทียบหน่วยการผลิตตัวอย่างและหน่วยการผลิตแบบสุ่ม | การเปลี่ยนแปลงส่วนประกอบที่ไม่ได้รับการอนุมัติ |
ใช้พืชพรรณที่คล้ายคลึงกับตลาดเป้าหมาย หญ้าสนามหญ้าเนื้ออ่อนไม่ได้สร้างความต้านทานที่เกิดจากวัชพืชสูง พืชที่มีเส้นใย หรือการเจริญเติบโตหนาแน่นริมถนน
การวางแผนอะไหล่สำหรับผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่าย
ตัวแทนจำหน่ายควรยืนยันว่ามีการใช้ชิ้นส่วนที่ถูกเปลี่ยนบ่อยระหว่างรุ่นต่างๆ หรือไม่ ส่วนประกอบที่ได้มาตรฐานสามารถลดแรงกดดันในสินค้าคงคลังได้ แต่ควรตรวจสอบความเข้ากันได้กับขนาด ภาพวาด หรือตัวอย่างจริง
อะไหล่เกียร์รองเท้าคลัตช์ สปริงคลัตช์ ดรัม เพลาภายใน ท่อเพลา แบริ่ง และกระปุกเกียร์ |
อะไหล่บริการเครื่องยนต์ตัวกรองอากาศ ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง หัวเทียน คาร์บูเรเตอร์ และชุดสตาร์ทเตอร์ |
การตัดสิ่งที่แนบมาแหวนรองใบมีด น็อต ตัวป้องกัน หัวกันเล็ม เส้นไนลอน และใบมีดโลหะที่ผ่านการรับรอง |
การตรวจสอบการจัดซื้อจัดจ้างผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่าย
คุณภาพเครื่องจักร
|
อุปกรณ์เสริมและบรรจุภัณฑ์
|
การสนับสนุนหลังการขาย
|
เสถียรภาพด้านอุปทาน
|
วิธีป้องกันไม่ให้หัวตัดหยุดทำงานอีกครั้ง
นำหญ้าที่พันไว้ออกเป็นประจำ ใช้อุปกรณ์ยึดที่ถูกต้องและหยุดเครื่องเมื่อมีการสั่นสะเทือน ความร้อน หรือเสียงรบกวนผิดปกติเกิดขึ้น
หลีกเลี่ยงการดันใบมีดทั้งหมดเข้าไปในพืชหนาทึบอย่างต่อเนื่อง ใช้การควบคุมการเคลื่อนที่กวาดและลดความกว้างของการตัดหากเครื่องยนต์เริ่มลดความเร็ว
หลังจากการขนส่งหรือซ่อมแซม ให้ตรวจสอบว่าท่อเพลา เพลาภายใน และกระปุกเกียร์เข้าที่แล้ว ตรวจสอบความแน่นของสิ่งที่แนบมาก่อนแต่ละช่วงการทำงาน และรักษาการหล่อลื่นกระปุกเกียร์ตามข้อกำหนดของรุ่นจริง
การเปลี่ยนชิ้นส่วนแบบสุ่มไม่ค่อยมีประสิทธิภาพ การตรวจสอบเครื่องจักรจากอุปกรณ์ตัดไปยังเครื่องยนต์มักจะระบุข้อผิดพลาดได้รวดเร็วยิ่งขึ้น และทำให้ตัวแทนจำหน่ายมีพื้นฐานที่ชัดเจนยิ่งขึ้นในการซ่อมและการวางแผนชิ้นส่วนอะไหล่
คำถามที่พบบ่อย
ทำไมเครื่องตัดหญ้าถึงหมุนในอากาศ แต่หยุดที่หญ้า?
เครื่องจักรสามารถเอาชนะความต้านทานขณะไม่มีโหลดได้ แต่ไม่สามารถส่งแรงบิดได้เพียงพอในระหว่างการตัด สาเหตุที่พบบ่อย ได้แก่ หญ้าพันกัน การติดใบมีดไม่ดี การลื่นของคลัตช์ เพลาเพลาชำรุด กระปุกเกียร์สึกหรอ หรือกำลังเครื่องยนต์ต่ำ
จะทราบได้อย่างไรว่าคลัตช์ลื่น?
โดยปกติเครื่องยนต์จะหมุนต่อไปในขณะที่ความเร็วใบพัดลดลง กลิ่นไหม้ ความร้อนผิดปกติ และการทำงานผิดปกติยังบ่งบอกถึงการสึกหรอของคลัตช์อีกด้วย
เพลาที่สึกหรอยังสามารถหมุนหัวตัดได้หรือไม่?
ใช่. ร่องฟันที่โค้งมนหรือบางส่วนอาจหมุนส่วนหัวไปในอากาศ แต่จะลื่นไถลทันทีที่ความต้านทานการตัดเพิ่มขึ้น
เส้นไนลอนที่มากเกินไปสามารถลดความเร็วในการตัดได้หรือไม่?
ใช่. เส้นที่ยื่นออกไปเกินตัวป้องกันจะสร้างแรงต้านทานเพิ่มเติม ใบมีดตัดเส้นของการ์ดควรรักษาเส้นให้มีความยาวที่ถูกต้อง
ตัวแทนจำหน่ายเครื่องตัดหญ้าควรมีอะไหล่อะไรบ้าง?
สินค้าคงคลังทั่วไปประกอบด้วยรองเท้าคลัตช์ สปริง ดรัม เพลาขับ กระปุกเกียร์ ไส้กรองอากาศ ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง หัวเทียน คาร์บูเรเตอร์ ชุดสตาร์ทเตอร์ และอุปกรณ์ติดตั้ง
ผู้นำเข้าควรทดสอบอะไรก่อนสั่งซื้อเครื่องตัดหญ้าจำนวนมาก
ทดสอบการสตาร์ทขณะเย็นและอุ่น การต่อคลัตช์ การตัดภายใต้ภาระ อุณหภูมิกระปุกเกียร์ การต่อเพลา การสั่นสะเทือนและความสม่ำเสมอระหว่างตัวอย่างและหน่วยการผลิต
เครื่องตัดหญ้าขนาด 52 ซีซีดีกว่ารุ่น 43 ซีซีเสมอไปหรือไม่?
ไม่ เครื่องขนาด 52 ซีซีอาจเหมาะกับวัชพืชที่มีน้ำหนักมากกว่า ในขณะที่รุ่น 43 ซีซีที่เบากว่าอาจเหมาะกับการเล็มหญ้าตามปกติได้ง่ายกว่า ตัวเลือกที่ถูกต้องขึ้นอยู่กับพืชพรรณ เวลาทำงาน ประเภทของสิ่งที่แนบมา และความชอบของผู้ใช้ในท้องถิ่น
|
สำหรับผู้นำเข้าและผู้จัดจำหน่าย
เปรียบเทียบการกำหนดค่าเครื่องตัดหญ้าสำหรับตลาดของคุณTeamax Power สามารถจัดหาเครื่องตัดหญ้ารุ่นต่างๆ สำหรับการตัดแต่งตามปกติ การตัดวัชพืชแบบหนาแน่น และข้อกำหนดหลังการขายในระดับภูมิภาค |
|