พัลส์แรงดันของเครื่องพ่นสารเคมี: สาเหตุ การตรวจสอบ และการแก้ไข
เรียนรู้ว่าเหตุใดแรงดันของเครื่องพ่นสารเคมีจึงเกิดเป็นจังหวะระหว่างการฉีดพ่น วิธีตรวจสอบระบบดูด ปั๊ม ตัวควบคุม และหัวฉีด และสิ่งที่ตัวแทนจำหน่ายควรตรวจสอบ

คู่มือการแก้ไขปัญหาและการจัดซื้อที่ใช้ได้จริงสำหรับผู้นำเข้าเครื่องพ่นสารเคมี ตัวแทนจำหน่าย ร้านซ่อม และผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์การเกษตร
เมื่อเครื่องพ่นสารเคมีกำลังสร้างแรงดันในการกระชากซ้ำๆ แทนที่จะเป็นรูปแบบการพ่นที่มั่นคง ผู้ปฏิบัติงานอาจสังเกตเห็นการสั่นของท่อ ระยะสเปรย์เปลี่ยนแปลง โหลดของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นและลดลง หรือหัวฉีดสลับระหว่างกำลังแรงและกำลังอ่อน การเคลื่อนไหวของแรงดันเล็กน้อยอาจเป็นเรื่องปกติในระบบปั๊มลูกสูบบางระบบ แต่การเต้นเป็นจังหวะอย่างแรงหรือผิดปกติมักจะบ่งบอกถึงปัญหาในการจ่ายของเหลว ชุดปั๊ม ระบบปรับแรงดัน หรือระบบระบาย
สำหรับตัวแทนจำหน่ายอาการนี้สมควรได้รับการวินิจฉัยอย่างรอบคอบ การเปลี่ยนปั๊มทั้งชุดเร็วเกินไปจะทำให้ต้นทุนการรับประกันเพิ่มขึ้น ขณะเดียวกันการเพิกเฉยต่อการรั่วไหลของแรงดูด ตัวกรองสกปรก หรือวาล์วที่เสียหาย อาจส่งผลให้ลูกค้าร้องเรียนซ้ำๆ วิธีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดคือการตรวจสอบเครื่องพ่นสารเคมีจากถังไปยังหัวฉีดตามลำดับตรรกะ
การเต้นเป็นจังหวะของแรงดันมักเกิดจากการไหลของของเหลวที่จำกัด, อากาศที่เข้าสู่ท่อดูด, ตัวกรองถังอุดตัน, วาล์วหรือซีลปั๊มสึกหรอ, เครื่องปรับแรงดันที่ไม่เสถียร, หัวฉีดที่ไม่เหมาะสม หรือความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่ำเกินไปหรือไม่สอดคล้องกัน เริ่มต้นด้วยถัง ตัวกรอง การเชื่อมต่อท่อ และหัวฉีด ก่อนที่จะถอดปั๊ม
|
แนะนำเครื่องพ่นยาสะพายหลังเบนซิน
เครื่องพ่นยาแรง TM-P708TM-P708 คือเครื่องพ่นแบบสะพายหลังที่ใช้น้ำมันเบนซินสำหรับการฉีดพ่นทางการเกษตร การบำบัดสวนผลไม้ การป้องกันพืชผล และการใช้งานภาคสนามแบบเคลื่อนที่อื่นๆ ผู้นำเข้าสามารถหารือเกี่ยวกับข้อกำหนดด้านการกำหนดค่า บรรจุภัณฑ์ อุปกรณ์เสริม และคำสั่งซื้อได้ตามความต้องการของตลาดท้องถิ่น
|
ความดันเป็นจังหวะปกติหรือไม่?
ปั๊มพ่นแบบลูกสูบไม่ได้ให้การไหลที่ราบรื่นสมบูรณ์แบบเหมือนปั๊มหอยโข่งเสมอไป การเคลื่อนที่ของลูกสูบและวาล์วอาจสร้างการเปลี่ยนแปลงแรงดันเป็นจังหวะเล็กน้อย โดยเฉพาะที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่ำ พัลส์ขนาดเล็กและสม่ำเสมอซึ่งไม่ส่งผลต่อการครอบคลุมของสเปรย์จึงอาจเป็นลักษณะการทำงานปกติ
สภาพจะผิดปกติเมื่อสเปรย์ยุบตัวซ้ำๆ ท่อกระตุกอย่างแรง เข็มเกจวัดความดันเคลื่อนที่เป็นช่วงกว้าง ความเร็วของเครื่องยนต์เปลี่ยนแปลงภายใต้ภาระ หรือปั๊มไม่สามารถรักษาแรงดันการทำงานที่เลือกไว้ได้ อาการเหล่านี้มักจะแสดงว่าการส่งของเหลวไปยังปั๊มไม่เสถียร หรือแรงดันหลุดออกไปภายในปั๊มหรือตัวควบคุม
|
ปกติ
การเคลื่อนไหวเป็นจังหวะแสงพัลส์ขนาดเล็กสม่ำเสมอพร้อมการพ่นสเปรย์ที่เสถียรและไม่สูญเสียแรงดันในการทำงาน |
ตรวจสอบเร็ว ๆ นี้
รูปแบบสเปรย์ไม่สม่ำเสมอสเปรย์จะสลับระหว่างกำลังแรงและกำลังอ่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อความเร็วรอบเครื่องยนต์เปลี่ยนแปลง |
หยุดและตรวจสอบ
แรงดันไฟกระชากรุนแรงท่อสั่น แรงดันหายไปซ้ำๆ หรือปั๊มส่งเสียงดังผิดปกติหรือมีความร้อนสูงเกินไป |
สาเหตุหลักของแรงดันพัลส์ของเครื่องพ่นสารเคมี
1. อากาศเข้าสู่ท่อดูด
แคลมป์ท่อหลวม ท่อดูดแตก วงแหวนซีลที่แข็งตัว หรือขั้วต่อที่ติดตั้งไม่ดี อาจทำให้อากาศเข้าไปก่อนที่ของเหลวจะไปถึงปั๊ม จากนั้นปั๊มจะรับส่วนผสมของอากาศและของเหลว ส่งผลให้แรงดันจ่ายเพิ่มขึ้นและลดลง
ปัญหานี้อาจไม่ทำให้เกิดการรั่วไหลของของเหลวที่มองเห็นได้เสมอไป การเชื่อมต่อสามารถดึงอากาศเข้าด้านในในขณะที่ด้านนอกยังคงแห้งอยู่ ตรวจสอบการเชื่อมต่อทั้งหมดจากทางออกของถังไปยังทางเข้าปั๊ม และเปลี่ยนท่อที่แข็ง แบน หรือแตกร้าว
2. มีการจำกัดตัวกรองถังหรือตัวกรองการดูด
สารเคมีตกค้าง เศษใบไม้ สิ่งสกปรก หรือผงที่ละลายได้ไม่ดีสามารถจำกัดตัวกรองทางเข้าได้ ปั๊มอาจสร้างแรงดันในขั้นแรก ใช้ของเหลวที่มีอยู่ สูญเสียแรงดัน จากนั้นจึงคืนสภาพเมื่อของเหลวจำนวนมากผ่านการอุดตันช้าลง
ตัวแทนจำหน่ายควรเตือนผู้ใช้ให้ผสมสารเคมีในภาชนะที่สะอาด ใช้ตัวกรองถังเมื่อเติม และล้างตัวกรองดูดหลังจากฉีดพ่น ถังที่ดูสะอาดไม่ได้หมายความว่าตัวกรองทางเข้ามีความชัดเจนเสมอไป
3. อากาศยังคงติดอยู่ภายในปั๊ม
หลังจากเทน้ำออกจากถังแล้ว ท่อทางเข้าถูกถอดออกหรือซ่อมแซมปั๊มแล้ว อากาศจะยังคงอยู่ในวงจรของเหลว หากเครื่องทำงานทันทีด้วยความเร็วสูง ปั๊มอาจประสบปัญหาในการปั๊มแรงและแรงดันอาจเต้นเป็นจังหวะอย่างหนัก
เติมน้ำสะอาดลงในถัง วางตัวควบคุมความดันไว้ที่ระดับต่ำ และปล่อยให้ของเหลวไหลเวียนจนกว่าเอาต์พุตจะต่อเนื่อง อย่าเปิดปั๊มให้แห้งขณะรอให้ปั๊มแห้ง
4. วาล์วปั๊มสกปรก สึกหรอหรือเกาะติด
วาล์วทางเข้าและวาล์วระบายควบคุมการเคลื่อนที่ของของเหลวผ่านปั๊ม หากวาล์วมีสิ่งสกปรก มีบ่าชำรุด หรือปิดไม่ถูกต้อง ของเหลวบางส่วนจะไหลย้อนกลับในแต่ละจังหวะปั๊ม สิ่งนี้จะสร้างแรงดันที่ไม่เสถียรและลดปริมาณสเปรย์ที่ปล่อยออกมา
ปัญหาวาล์วมีแนวโน้มมากขึ้นเมื่อเก็บเครื่องจักรโดยมีสารเคมีตกค้างอยู่ข้างใน ใช้กับน้ำที่ไม่กรอง หรือใช้งานเป็นเวลานานโดยไม่ต้องชะล้าง ตรวจสอบพื้นผิววาล์วและเปลี่ยนส่วนประกอบที่สึกหรอเป็นชุดซ่อมที่ตรงกันตามความเหมาะสม
5. ซีลปั๊มหรือบรรจุภัณฑ์ชำรุด
ซีลลูกสูบที่สึกหรอจะทำให้แรงดันภายในหลุดออกมา แทนที่จะเคลื่อนปริมาตรของเหลวทั้งหมดไปทางทางออก เครื่องพ่นสารเคมีอาจยังคงสร้างแรงดันที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์สูง แต่กำลังจะไม่เสถียรและอ่อนลงเมื่อเปิดไกปืน
ก่อนเปลี่ยนซีล ให้ตรวจสอบพื้นผิวลูกสูบหรือลูกสูบ การติดตั้งซีลใหม่บนพื้นผิวที่มีรอยขีดข่วนหรือสึกกร่อนอาจช่วยให้ปรับปรุงได้เพียงชั่วคราวเท่านั้น
6. ตัวปรับแรงดันติดอยู่
ตัวควบคุมจะรักษาแรงดันในการทำงานโดยการควบคุมการไหลบายพาส การสะสมของสารเคมี สปริงอ่อน ชิ้นส่วนซีลเสียหาย หรือการปรับที่ไม่ถูกต้อง อาจทำให้ตัวควบคุมเปิดและปิดซ้ำๆ ได้ ผลลัพธ์ที่ได้คือวงจรของแรงดันที่สะสมและการปล่อยแรงดันที่เห็นได้ชัดเจน
ตรวจสอบว่าการเต้นเป็นจังหวะเปลี่ยนแปลงหรือไม่เมื่อค่อยๆ ปรับตัวควบคุม หากความดันไม่สามารถรักษาให้คงที่ได้ที่การตั้งค่าใดๆ ให้ตรวจสอบส่วนประกอบตัวควบคุมและทางบายพาส
7. หัวฉีดถูกบล็อกหรือมีขนาดไม่ถูกต้อง
หัวฉีดที่ถูกบล็อกบางส่วนจะสร้างแรงต้านที่มากเกินไป ในขณะที่หัวฉีดที่มีขนาดใหญ่เกินไปหรือสึกหรอไม่ดีอาจปล่อยของเหลวออกมามากกว่าที่ปั๊มจะจ่ายได้ตามความเร็วที่เลือก ทั้งสองสภาวะสามารถรบกวนความสมดุลของแรงดันได้
ทดสอบเครื่องพ่นสารเคมีด้วยหัวฉีดที่สะอาดตามชนิดที่แนะนำ ห้ามทำความสะอาดช่องหัวฉีดขนาดเล็กด้วยลวดเหล็กแข็ง เนื่องจากจะทำให้ช่องเปิดกว้างขึ้นและเปลี่ยนอัตราการพ่นอย่างถาวร
8. ความเร็วของเครื่องยนต์ต่ำเกินไปหรือไม่เสถียร
ปั๊มขึ้นอยู่กับกำลังเครื่องยนต์ที่เสถียร ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงสกปรก ตัวกรองอากาศจำกัด ปัญหาคาร์บูเรเตอร์ การตั้งค่าปีกผีเสื้อไม่ถูกต้อง หรือการจุดระเบิดที่อ่อน อาจทำให้ความเร็วของปั๊มผันผวนได้ การเต้นเป็นจังหวะอาจเป็นปัญหาของเครื่องยนต์มากกว่าปัญหาปั๊ม
ฟังเสียงเครื่องยนต์ขณะฉีดพ่น เมื่อเสียงเครื่องยนต์ขึ้นลงพร้อมๆ กับแรงดัน ให้ตรวจสอบระบบเครื่องยนต์ก่อนถอดปั๊ม
การเปรียบเทียบอาการต่อสาเหตุ
| อาการที่สังเกตได้ | พื้นที่น่าจะ | ตรวจสอบครั้งแรก | การซ่อมแซมทั่วไป |
|---|---|---|---|
| ชีพจรเต้นแรงทันทีหลังเติม | อากาศในปั๊ม | การรองพื้นและการไหลย้อนกลับ | ไล่อากาศและหมุนเวียนน้ำสะอาด |
| แรงกดดันลดลงหลังจากผ่านไปหลายวินาที | ทางเข้าที่ถูกจำกัด | ตัวกรองถังและท่อดูด | ทำความสะอาดตัวกรองหรือเปลี่ยนท่อที่ชำรุด |
| เสียงเครื่องยนต์ยังคงนิ่งแต่แรงดันเปลี่ยนแปลง | ปั๊มหรือตัวควบคุม | วาล์ว ซีล และระบบบายพาส | บริการวาล์วหรือส่วนประกอบซีล |
| ความเร็วรอบเครื่องยนต์และแรงดันขึ้นลงรวมกัน | ระบบเครื่องยนต์ | น้ำมันเชื้อเพลิง ไส้กรองอากาศ และคาร์บูเรเตอร์ | ฟื้นฟูการทำงานของเครื่องยนต์ให้มีเสถียรภาพ |
| แรงดันดีขึ้นหลังเปลี่ยนหัวฉีด | ข้อ จำกัด ของหัวฉีดหรือไม่ตรงกัน | การเปิดหัวฉีดและรูปแบบการพ่น | ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนหัวฉีด |
| การเต้นเป็นจังหวะจะเพิ่มขึ้นเมื่อปรับความดัน | เครื่องปรับความดัน | สปริง ที่นั่ง และทางบายพาส | ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนควบคุม |
ขั้นตอนการวินิจฉัยทีละขั้นตอน
ขั้นตอนที่ 1: ทดสอบด้วยน้ำสะอาด
เทส่วนผสมเคมีออกอย่างปลอดภัย ล้างระบบ และทดสอบด้วยน้ำสะอาด ซึ่งช่วยแยกข้อผิดพลาดทางกลออกจากปัญหาที่เกิดจากสารเคมีที่หนา เกิดฟอง หรือผสมไม่ดี
ขั้นตอนที่ 2: ตรวจสอบถังและตัวกรองทางเข้า
ยืนยันว่าถังมีของเหลวเพียงพอ ช่องระบายอากาศทำงานอย่างถูกต้อง และตัวกรองทางเข้าสะอาด ช่องระบายอากาศในถังที่อุดตันยังสามารถจำกัดการไหลของของเหลวได้ในขณะที่ปั๊มจะไล่ของเหลวออกจากถัง
ขั้นตอนที่ 3: ตรวจสอบทุกการเชื่อมต่อการดูด
ขันแคลมป์ให้แน่นและตรวจสอบตัวเชื่อมต่อ ปะเก็น และท่อ เปลี่ยนชิ้นส่วนที่แตก เสียรูป หรือแข็งตัว อย่าใช้น้ำยาซีลมากเกินไปที่อาจเข้าไปในปั๊มได้
ขั้นตอนที่ 4: เตรียมปั๊มที่แรงดันต่ำ
เดินระบบด้วยความเร็วปานกลางโดยลดการควบคุมแรงดันลง ปล่อยให้อากาศออกจากวงจรก่อนค่อยเพิ่มแรงดัน
ขั้นตอนที่ 5: ทดสอบปืน สายยาง และหัวฉีด
ตรวจสอบท่อระบายเพื่อหาความเสียหายภายในหรือการโค้งงอที่แหลมคม ทดสอบด้วยหัวฉีดที่สะอาดที่รู้จัก และยืนยันว่าวาล์วทริกเกอร์เปิดจนสุด
ขั้นตอนที่ 6: เปรียบเทียบความดันกับเสียงเครื่องยนต์
ตรวจสอบว่าความเร็วรอบเครื่องยนต์คงที่หรือไม่ ควรแก้ไขการกระชากของเครื่องยนต์ก่อนประเมินแรงดันภายในปั๊ม
ขั้นตอนที่ 7: ตรวจสอบตัวควบคุมและปั๊ม
หลังจากที่การตรวจสอบภายนอกเสร็จสิ้นแล้วเท่านั้นจึงควรถอดและตรวจสอบตัวควบคุม วาล์ว ซีล ลูกสูบ และทางเดินภายใน
ข้อผิดพลาดในการซ่อมแซมทั่วไป
- เปลี่ยนปั๊มก่อนตรวจสอบตัวกรองทางเข้า ตัวกรองแบบจำกัดอาจทำให้เกิดอาการคล้ายกับการสึกหรอของปั๊มภายใน
- เพิ่มความเร็วรอบเครื่องยนต์เพื่อซ่อนแรงดันต่ำ สิ่งนี้อาจปรับปรุงกำลังขับชั่วคราวในขณะที่เพิ่มการสึกหรอของปั๊มและการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
- ใช้หัวฉีดที่ใหญ่ขึ้นโดยไม่ตรวจสอบความจุของปั๊ม การไหลของหัวฉีดมากเกินไปอาจทำให้ระบบไม่สามารถรักษาแรงดันให้คงที่ได้
- การติดตั้งซีลโดยไม่ต้องตรวจสอบพื้นผิวลูกสูบ รอยขีดข่วนหรือการกัดกร่อนอาจทำให้ซีลทดแทนเสียหายได้อย่างรวดเร็ว
- นำส่วนผสมสารเคมีที่ปนเปื้อนกลับมาใช้ใหม่หลังการซ่อมแซม สิ่งสกปรกสามารถปิดกั้นวาล์วหรือหัวฉีดที่ทำความสะอาดอีกครั้งได้ทันที
- การปรับตัวควบคุมให้มีแรงดันสูงสุดระหว่างการรองพื้น ปั๊มควรสร้างการไหลของของเหลวอย่างต่อเนื่องที่การตั้งค่าที่ต่ำกว่าก่อน
การวางแผนอะไหล่สำหรับผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่าย
ข้อร้องเรียนที่เกี่ยวข้องกับแรงดันจะจัดการได้ง่ายกว่าเมื่อผู้จัดจำหน่ายเก็บชิ้นส่วนบริการขนาดเล็กไว้ แทนที่จะจัดเก็บเฉพาะชุดปั๊มที่ครบชุดเท่านั้น แพ็คเกจอะไหล่ที่ถูกต้องขึ้นอยู่กับการออกแบบปั๊ม การใช้สารเคมีในท้องถิ่น ความสะอาดของน้ำ และเวลาทำงานที่คาดหวัง
สำหรับตลาดที่ผู้ใช้ใช้ผงเปียกหรือใช้งานกับน้ำที่ไม่ได้กรอง ตัวกรอง วาล์ว ซีล และหัวฉีดอาจต้องได้รับการดูแลบ่อยครั้งมากขึ้น ตัวแทนจำหน่ายควรตรวจสอบด้วยว่าชิ้นส่วนบริการยังคงสอดคล้องกันระหว่างชุดการผลิตหรือไม่ ก่อนที่จะสั่งซื้อซ้ำ
| สินค้าสต๊อกแนะนำ | ทำไมมันถึงสำคัญ | หมายเหตุตัวแทนจำหน่าย |
| ตัวกรองและตัวกรองการดูด | แหล่งที่มาทั่วไปของการไหลที่ถูกจำกัด | เก็บหลายหน่วยไว้เพื่อทดแทนอย่างรวดเร็ว |
| ชุดวาล์วปั้ม | ควบคุมการไหลของทางเข้าและทางออก | จับคู่การออกแบบวาล์วกับเวอร์ชันปั๊มที่แน่นอน |
| ชุดซีลและบรรจุภัณฑ์ | คืนค่าการปิดผนึกแรงดันภายใน | เก็บให้ห่างจากความร้อนและแสงแดดโดยตรง |
| ชิ้นส่วนควบคุมความดัน | ช่วยแก้ไขการควบคุมบายพาสที่ไม่เสถียร | รวมสปริงและส่วนประกอบซีล |
| แคลมป์ท่อและตัวเชื่อมต่อ | ป้องกันการรั่วไหลของอากาศด้านดูด | ยืนยันเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อก่อนปล่อย |
| หัวฉีดและวาล์วทริกเกอร์ | การสึกหรอส่งผลโดยตรงต่อการไหลและแรงดัน | ประเภทหุ้นที่ใช้กันทั่วไปในตลาดท้องถิ่น |
รายการตรวจสอบผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่าย
|
□ ตรวจสอบความเสถียรของแรงดันปั๊มระหว่างการทดสอบก่อนการจัดส่ง □ ยืนยันคุณภาพท่อดูดและซีลขั้วต่อ □ ตรวจสอบการเข้าถึงตัวกรองถังและวิธีการทำความสะอาด □ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหัวฉีดที่ให้มานั้นเหมาะสมกับการใช้งานฉีดพ่นในพื้นที่ □ ตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ว่าปกป้องถัง ปั๊ม และก้านสเปรย์ |
□ สอบถามอะไหล่ที่แนะนำสำหรับการสั่งซื้อครั้งแรก □ ยืนยันความเข้ากันได้ของชิ้นส่วนสำหรับการสั่งซื้อซ้ำ □ ตรวจสอบขั้นต่ำสำหรับบรรจุภัณฑ์หรืออุปกรณ์เสริมแบบกำหนดเอง □ ประเมินทักษะการซ่อมแซมในท้องถิ่นและพฤติกรรมการบำรุงรักษา □ เก็บไดอะแกรมการบริการหรือบันทึกการระบุชิ้นส่วน |
ตัวแทนจำหน่ายสามารถลดการร้องเรียนที่เกี่ยวข้องกับแรงกดดันได้อย่างไร
ข้อร้องเรียนจำนวนมากเริ่มต้นด้วยการตั้งค่าที่ไม่ถูกต้อง แทนที่จะเป็นข้อบกพร่องจากการผลิต ขั้นตอนการส่งมอบตัวแทนจำหน่ายระยะสั้นสามารถลดการคืนสินค้าที่ไม่จำเป็นได้ ก่อนส่งมอบ สาธิตวิธีการเติมถังผ่านตัวกรอง จัดเตรียมปั๊ม ค่อยๆ ปรับแรงดันในการทำงาน และล้างระบบหลังการใช้สารเคมี
ตัวแทนจำหน่ายควรอธิบายด้วยว่าเครื่องยนต์ไม่จำเป็นต้องทำงานที่ความเร็วสูงสุดสำหรับทุกการใช้งาน การผสมผสานความเร็วรอบเครื่องยนต์ การตั้งค่าตัวควบคุม และขนาดหัวฉีดที่ถูกต้อง ช่วยให้การพ่นมีความเสถียรมากขึ้น และลดการสึกหรอได้
เมื่อส่งคืนเครื่องจักร ให้บันทึกว่าปัญหาเกิดขึ้นกับน้ำสะอาดหรือไม่ ความเร็วของเครื่องยนต์คงที่หรือไม่ และแรงดันเปลี่ยนแปลงด้วยหัวฉีดที่แตกต่างกันหรือไม่ ข้อสังเกตทั้งสามนี้สามารถแยกความผิดปกติของทางเข้า เครื่องยนต์ และปั๊มได้อย่างรวดเร็ว
คำถามที่พบบ่อย
ทำไมแรงดันเครื่องพ่นสารเคมีของฉันถึงขึ้นลง?
สาเหตุที่พบบ่อยที่สุด ได้แก่ อากาศที่เข้าสู่ท่อดูด ตัวกรองทางเข้าอุดตัน อากาศที่ติดอยู่ วาล์วปั๊มสกปรก ซีลสึกหรอ ตัวควบคุมไม่เสถียร หรือความเร็วรอบเครื่องยนต์ผันผวน เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบการไหลภายนอกก่อนเปิดปั๊ม
หัวฉีดที่อุดตันสามารถทำให้เกิดแรงดันเป็นจังหวะได้หรือไม่?
ใช่. หัวฉีดที่ถูกบล็อกบางส่วนสามารถสร้างความต้านทานการคายประจุที่มากเกินไป และทำให้วงจรควบคุมเกิดขึ้นซ้ำๆ ทดสอบด้วยหัวฉีดที่สะอาดในขนาดที่ถูกต้องก่อนซ่อมบำรุงปั๊ม
ฉันควรเปลี่ยนปั๊มเมื่อแรงดันไม่คงที่หรือไม่?
ไม่ทันที. ตรวจสอบช่องระบายอากาศของถัง ตัวกรอง ท่อดูด แคลมป์ หัวฉีด ความเร็วรอบเครื่องยนต์ และตัวควบคุมก่อน ปัญหาการเต้นเป็นจังหวะหลายอย่างสามารถแก้ไขได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนปั๊มทั้งตัว
ทำไมเครื่องพ่นจึงเต้นแรงที่แรงดันสูงเท่านั้น?
แรงดันสูงทำให้ความต้องการปั๊ม วาล์ว ซีล และระบบดูดเพิ่มมากขึ้น อากาศรั่วเล็กน้อย ตัวกรองจำกัด หรือซีลที่สึกหรออาจสังเกตเห็นได้เฉพาะเมื่อตั้งค่าตัวควบคุมให้สูงขึ้นเท่านั้น
ตัวแทนจำหน่ายเครื่องพ่นสารเคมีควรมีอะไหล่อะไรบ้าง?
สต็อกบริการที่มีประโยชน์โดยปกติจะรวมถึงตัวกรองทางเข้า ชุดวาล์ว ชุดซีล ส่วนประกอบตัวควบคุม แคลมป์ท่อ ตัวเชื่อมต่อ วาล์วทริกเกอร์ และหัวฉีดที่ใช้กันทั่วไป ชิ้นส่วนควรตรงกับรุ่นปั๊มเฉพาะ
ผู้นำเข้าจะประเมินเสถียรภาพของแรงดันก่อนสั่งซื้อได้อย่างไร
ขอให้ทำการทดสอบการทำงานโดยใช้น้ำสะอาดที่การตั้งค่าตัวควบคุมต่างๆ สังเกตความสม่ำเสมอของสเปรย์ การเคลื่อนที่ของท่อ ความเสถียรของเครื่องยนต์ เวลารองพื้น และดูว่ามีของเหลวหรืออากาศรั่วเกิดขึ้นรอบๆ จุดเชื่อมต่อทางเข้าหรือไม่
หารือเกี่ยวกับการจัดหาเครื่องพ่นสารเคมีสำหรับตลาดของคุณ
สำหรับผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่ายที่กำลังมองหาเครื่องพ่นน้ำมันเบนซินแบบเป้สะพายหลัง Teamax Power สามารถหารือเกี่ยวกับการกำหนดค่ารุ่น อุปกรณ์เสริม บรรจุภัณฑ์ การวางแผนชิ้นส่วนอะไหล่ และข้อกำหนดในการสั่งซื้อขายส่งตามความต้องการของตลาดท้องถิ่น
| ส่งคำสั่งซื้อสำหรับ TM-P708 |