เครื่องตัดหญ้าสตาร์ทแล้วหยุด: คุณควรตรวจสอบอะไรบ้าง

เครื่องตัดหญ้าแบบใช้น้ำมันที่สตาร์ทแล้วหยุดมักจะมีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง อากาศ หรือการจุดระเบิดหยุดชะงัก น้ำมันเบนซินเก่า คาร์บูเรเตอร์จำกัด ช่องระบายอากาศที่ฝาปิดน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตัน ตัวกรองอากาศสกปรก หัวเทียนไม่เหมาะสม ระดับน้ำมันไม่ถูกต้อง และความต้านทานของใบมีดมากเกินไป เป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุด

สำหรับผู้นำเข้า ผู้ค้าส่งเครื่องตัดหญ้า ร้านซ่อม และตัวแทนจำหน่ายในภูมิภาค คำถามสำคัญไม่ได้อยู่ที่ว่าเครื่องยนต์จะสตาร์ทได้หรือไม่เท่านั้น ผู้ซื้อควรพิจารณาด้วยว่ารถวิ่งได้นานแค่ไหน ไม่ว่าจะค่อยๆ หยุดหรือกะทันหัน ความผิดปกติจะเกิดขึ้นหลังจากเครื่องยนต์ร้อนเท่านั้น และเครื่องตัดหญ้าจะหยุดทำงานเฉพาะเวลาตัดหญ้าหรือไม่ รายละเอียดเหล่านี้ช่วยแยกปัญหาระบบเชื้อเพลิงออกจากปัญหาการจุดระเบิด การบำรุงรักษา การตั้งค่า หรือการตัดโหลด

1. รูปแบบการหยุดโดยทั่วไปหมายถึงอะไร

เวลาระหว่างการสตาร์ทและการหยุดเป็นหนึ่งในข้อบ่งชี้การวินิจฉัยที่มีประโยชน์ที่สุด เมื่อเครื่องยนต์สตาร์ทตามปกติแต่ดับภายในไม่กี่วินาที เครื่องยนต์อาจทำงานโดยใช้เชื้อเพลิงปริมาณเล็กน้อยที่จ่ายให้ระหว่างการสตาร์ทหรือการสำลักเท่านั้น หลังจากที่เชื้อเพลิงเริ่มแรกหมดไป ไอพ่นคาร์บูเรเตอร์ที่อุดตัน ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่จำกัด ตัวกรองสกปรก หรือทางออกของถังกีดขวางจะป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ทำงานต่อไป

ฟังเสียงเครื่องยนต์ดับ ถ้ามันค่อยๆ สูญเสียความเร็ว เริ่มพุ่งกระฉูด เกิดการสปัตเตอร์ แล้วตายไป ความผิดปกติน่าจะเกี่ยวข้องกับการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหรือส่วนผสมของอากาศกับเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้อง หากเครื่องยนต์ดับทันทีโดยไม่สูญเสียความเร็วก่อน การเชื่อมต่อหัวเทียน คอยล์จุดระเบิด สายเคเบิลควบคุมผู้ปฏิบัติงาน สวิตช์นิรภัย หรือสายไฟที่เกี่ยวข้องควรได้รับการตรวจสอบอย่างใกล้ชิด

หยุดหลังจากไม่กี่วินาที ตรวจสอบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง โถคาร์บูเรเตอร์ ไอพ่นหลัก ระบบไพรเมอร์ ตำแหน่งโช้ค ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง และทางออกของถัง เครื่องยนต์อาจใช้เฉพาะเชื้อเพลิงที่จ่ายให้ระหว่างสตาร์ทเท่านั้น

หยุดหลังจากผ่านไปหลายนาที ตรวจสอบช่องระบายอากาศของฝาน้ำมันเชื้อเพลิง ส่วนประกอบในการจุดระเบิด อุณหภูมิเครื่องยนต์ ช่องระบายความร้อน และระดับน้ำมัน เครื่องตัดหญ้าที่รีสตาร์ทหลังระบายความร้อนอาจมีข้อผิดพลาดเกี่ยวกับความร้อน

ก่อนเริ่มการตรวจสอบใดๆ ให้ดับเครื่องยนต์ ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลง ถอดฝาหัวเทียน และทำงานในพื้นที่ที่มีการระบายอากาศให้ห่างจากบุหรี่ เปลวไฟ เครื่องทำความร้อน และแหล่งกำเนิดประกายไฟอื่นๆ หลีกเลี่ยงการดึงสตาร์ทซ้ำๆ โดยไม่ตรวจสอบการตั้งค่าพื้นฐาน เนื่องจากการสตาร์ทหรือการสตาร์ทมากเกินไปอาจทำให้เครื่องยนต์ท่วมและซ่อนปัญหาเดิมได้

2. ปัญหาน้ำมันเชื้อเพลิงและคาร์บูเรเตอร์ที่ต้องตรวจสอบก่อน

น้ำมันเบนซินเก่าเป็นหนึ่งในสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการร้องเรียนเกี่ยวกับเครื่องตัดหญ้าตามฤดูกาล เชื้อเพลิงที่ทิ้งไว้ในถังระหว่างการเก็บรักษาอาจเสื่อมสภาพ ดูดซับการปนเปื้อน และสะสมตัวภายในคาร์บูเรเตอร์ ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ตัวกรอง ทางเดินสีรองพื้น และทางออกของถัง เครื่องตัดหญ้าอาจยังคงสตาร์ทอยู่เนื่องจากมีเชื้อเพลิงจำนวนจำกัดไปถึงกระบอกสูบ แต่การไหลอาจไม่เสถียรพอที่จะรักษาการทำงานไว้ได้

ถ่ายน้ำมันเบนซินที่เปลี่ยนสี มีน้ำ มีกลิ่นผิดปกติ หรือค้างอยู่ในเครื่องเป็นระยะเวลานาน เติมเครื่องตัดหญ้าตามเกรดเชื้อเพลิงที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์จริง อย่าผสมน้ำมันเบนซินสดปริมาณเล็กน้อยลงในถังที่มีเชื้อเพลิงเก่าจำนวนมาก และถือว่าการปนเปื้อนได้รับการแก้ไขแล้ว ในกรณีที่จำเป็น ควรระบายถัง ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ตัวกรอง และโถคาร์บูเรเตอร์ตามขั้นตอนการบริการที่ถูกต้อง

อย่าเปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์ทั้งชุดก่อนที่จะตรวจสอบท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ทางออกของถัง ตัวกรอง วาล์วปิด และโถคาร์บูเรเตอร์ ท่อโค้งงอ ตัวกรองปนเปื้อน วาล์วเชื้อเพลิงปิด หรือทางออกอุดตัน อาจทำให้เกิดอาการคล้ายกันได้ การถอดประกอบคาร์บูเรเตอร์ภายในควรเสร็จสิ้นด้วยความระมัดระวัง เนื่องจากไอพ่นขนาดเล็ก ซีล ชิ้นส่วนลูกลอย ปะเก็น และสกรูปรับอาจเสียหายหรือติดตั้งใหม่อย่างไม่ถูกต้อง

ในตลาดที่คุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงและหลักปฏิบัติในการเก็บรักษาไม่สอดคล้องกัน ตัวแทนจำหน่ายควรสต็อกชุดประกอบคาร์บูเรเตอร์ทั้งชุด พร้อมด้วยท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ตัวกรอง ชิ้นส่วนรองพื้น ซีลโบลิ่ง ปะเก็น และหัวเทียน ส่วนประกอบที่มีต้นทุนต่ำเหล่านี้มักจะมีประโยชน์สำหรับบริการหลังการขายในท้องถิ่นมากกว่าการเปลี่ยนเครื่องตัดหญ้าทั้งหมด

3. ตรวจสอบช่องระบายอากาศฝาน้ำมันเชื้อเพลิง ไส้กรองอากาศ หัวเทียน และน้ำมันเครื่อง

เชื้อเพลิงที่ออกจากถังจะต้องถูกแทนที่ด้วยอากาศ ซึ่งโดยปกติจะเกิดขึ้นผ่านทางช่องระบายอากาศเล็กๆ ในฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิงหรือระบบระบายอากาศของถัง หากช่องระบายอากาศถูกอุดตันด้วยสิ่งสกปรก หญ้าแห้ง การกัดกร่อน หรือส่วนประกอบที่เสียหาย สุญญากาศจะค่อยๆ ก่อตัวขึ้นภายในถัง เครื่องตัดหญ้าอาจทำงานได้ตามปกติในช่วงแรก แต่การไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงจะช้าลงจนกว่าเครื่องยนต์จะหยุดทำงาน

เครื่องตัดหญ้าที่มีช่องระบายอากาศในถังอุดตันอาจรีสตาร์ทอีกครั้งหลังจากยืนเป็นเวลาหลายนาที เนื่องจากแรงดันจะค่อยๆ เท่ากัน ตรวจสอบฝาครอบเพื่อดูการปนเปื้อน การรั่วไหล ความพอดีที่ไม่เหมาะสม และความเสียหายของช่องระบายอากาศ ห้ามเจาะ ดัดแปลง หรือใช้ฝาปิดถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่รั่วต่อไป ผู้นำเข้าควรรวมความพอดีของฝาปิด การระบายอากาศ การปิดผนึก และความเข้ากันได้ของเชื้อเพลิงในการตรวจสอบตัวอย่างและการตรวจสอบก่อนการจัดส่ง

ตัวกรองอากาศที่มีข้อจำกัดอย่างมากสามารถสร้างส่วนผสมที่มีความเข้มข้นมากเกินไปได้ สิ่งนี้อาจทำให้เกิดการวิ่งที่ขรุขระ ควันไอเสียที่มืด หัวเทียนเปรอะเปื้อน กำลังอ่อน และรถดับ ตรวจสอบตัวกรองตามคู่มือเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนที่นำกลับมาใช้ซ้ำได้อาจทำให้ทำความสะอาดได้จำกัด ในขณะที่ควรเปลี่ยนตัวกรองที่ขาด เปียกน้ำมัน เปลี่ยนรูป หรือมีการปนเปื้อนอย่างมาก ไม่ควรใช้เครื่องตัดหญ้าโดยไม่มีตัวกรองอากาศเป็นวิธีแก้ปัญหาถาวร เนื่องจากฝุ่นละอองและหญ้าสามารถเข้าไปในเครื่องยนต์และเพิ่มการสึกหรอภายในได้

ควรตรวจสอบหัวเทียนเพื่อดูการสะสมของคาร์บอน การปนเปื้อนของน้ำมัน ความเสียหายทางกายภาพ ช่องว่างของอิเล็กโทรดที่ไม่ถูกต้อง และการสึกหรอ ปลั๊กเปียกอาจบ่งบอกว่าน้ำมันเชื้อเพลิงกำลังเข้าสู่เครื่องยนต์แต่เผาไหม้ไม่ถูกต้อง ปลั๊กแห้งหลังจากพยายามสตาร์ทซ้ำแล้วซ้ำอีกอาจบ่งชี้ว่ามีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ เครื่องยนต์เครื่องตัดหญ้าสี่จังหวะยังต้องการประเภทและระดับน้ำมันที่ถูกต้องด้วย น้ำมันที่น้อยเกินไปอาจทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปและความเสียหายได้ ในขณะที่น้ำมันที่มากเกินไปอาจทำให้เกิดควัน การปนเปื้อนของปลั๊ก การทำงานที่ไม่เสถียร และการรีสตาร์ทยาก

ทดสอบโหลด ทำไมเครื่องตัดหญ้าหยุดเฉพาะเมื่อตัดหญ้าเท่านั้น

เครื่องตัดหญ้าแบบใช้น้ำมันที่ทำงานตามปกติบนพื้นผิวที่ชัดเจนแต่หยุดทันทีที่เข้าสู่หญ้าอาจไม่มีข้อผิดพลาดในการสตาร์ทขั้นพื้นฐาน เครื่องยนต์อาจทำงานหนักเกินไปจากการตัดที่อัดแน่น ใบมีดที่ชำรุดหรือติดตั้งไม่ถูกต้อง การตั้งค่าความสูงการตัดที่ไม่เหมาะสม ความเร็วในการเดินมากเกินไป ทางเดินระบายกีดขวาง หรือสภาพหญ้าที่เกินระยะการทำงานของเครื่องตัดหญ้า

หลังจากถอดฝาครอบหัวเทียนแล้ว ให้ตรวจสอบใต้แท่นตัด มองหาหญ้าเปียกที่พันอยู่รอบๆ ใบมีด เชือกหรือลวดพันอยู่รอบๆ เพลาใบมีด ใบมีดงอ ส่วนประกอบการติดตั้งที่หลวม การติดตั้งใบมีดไม่ถูกต้อง หรือมีความต้านทานที่ผิดปกติในชุดประกอบที่กำลังหมุน ช่องทางระบายและเส้นทางการรวบรวมควรมีความชัดเจนเพื่อให้เศษวัสดุออกจากดาดฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ

หญ้าสูงหรือหนาแน่น เพิ่มความสูงของการตัด ลดความเร็วในการเดิน และกำจัดหญ้าในหลาย ๆ รอบ แทนที่จะตัดถึงความสูงสุดท้ายในคราวเดียว

หญ้าเปียกและเศษหญ้าที่แพ็คแล้ว ปล่อยให้สนามหญ้าแห้งเมื่อเป็นไปได้และทำความสะอาดดาดฟ้า วัสดุที่เปียกจะเพิ่มความต้านทานของใบมีดและสามารถปิดกั้นเส้นทางระบายได้

ใบมีดเสียหายหรือไม่ถูกต้อง ตรวจสอบสภาพใบมีด ความสมดุล ทิศทางการติดตั้ง ความปลอดภัยในการติดตั้ง และความเข้ากันได้กับแท่นตัดหญ้า

ตัวแทนจำหน่ายควรทดสอบเครื่องตัดหญ้าภายใต้ภาระการตัดที่สมจริง แทนที่จะอาศัยเพียงการสตาร์ทโดยไม่มีโหลดเป็นเวลาสั้นๆ เท่านั้น เครื่องจักรอาจเดินเบาอย่างถูกต้องในศูนย์บริการแต่หยุดทำงานระหว่างการตัดหญ้าจริง เนื่องจากการอุดตันของดาดฟ้า การตั้งค่าไม่ถูกต้อง การตอบสนองของเครื่องยนต์ไม่เพียงพอ หรือความคาดหวังในการใช้งานที่ไม่เหมาะสม

5. เครื่องตัดหญ้าน้ำมันเบนซินเริ่มทำงานแล้วหยุดตารางการวินิจฉัย

ใช้ลำดับที่สอดคล้องกันแทนการเปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์ คอยล์จุดระเบิด หรือเครื่องยนต์ทั้งหมดแบบสุ่ม เปลี่ยนเพียงเงื่อนไขเดียวในแต่ละครั้งระหว่างการทดสอบ เพื่อให้ช่างซ่อมสามารถระบุได้ว่าการดำเนินการใดแก้ไขข้อผิดพลาดได้

6. การประยุกต์ใช้เครื่องตัดหญ้า TM460S และการแก้ไขปัญหา

ที่ TM460S เครื่องตัดหญ้าแบบใช้น้ำมันเบนซินแบบมือกด ใช้เครื่องยนต์ OHV สี่จังหวะ และมีไว้สำหรับการตัดหญ้าในสวน การบำรุงรักษาสนามหญ้า และการดูแลสนามหญ้ากลางแจ้งทั่วไป โครงสร้างที่ระบุไว้ประกอบด้วยความกว้างในการตัด 460 มม. ตำแหน่งความสูงในการตัด 7 ตำแหน่งตั้งแต่ 30 ถึง 75 มม. ถุงเก็บหญ้าแบบผ้าขนาด 50 ลิตร และแท่นตัดโลหะ

เมื่อวินิจฉัยรถประเภทนี้ ให้แยกปัญหาการทำงานของเครื่องยนต์ออกจากปัญหาการตัดโหลด หากเครื่องยนต์สตาร์ทและดับขณะที่เครื่องตัดหญ้ายังคงอยู่บนพื้นผิวที่ชัดเจน ให้ตรวจสอบน้ำมันเชื้อเพลิง คาร์บูเรเตอร์ ตัวกรองอากาศ หัวเทียน ระบบระบายอากาศที่ฝาน้ำมันเชื้อเพลิง สายควบคุม และระบบน้ำมัน หากเครื่องยนต์ทำงานตามปกติโดยไม่มีน้ำหนักบรรทุกแต่ค้างอยู่บนพื้นหญ้า ให้ตรวจสอบดาดฟ้า ใบมีด เส้นทางการรวบรวม ความสูงของการตัด ความหนาแน่นของหญ้า และความเร็วของผู้ปฏิบัติงาน

ชิ้นส่วนการบำรุงรักษาตามจริง ข้อกำหนดน้ำมันเครื่อง ข้อมูลจำเพาะของหัวเทียน การตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์ และขั้นตอนการซ่อมบำรุง ควรได้รับการยืนยันตามข้อมูลเครื่องยนต์และเครื่องตัดหญ้าที่มาพร้อมกับการขนส่งเสมอ ผู้นำเข้าควรหลีกเลี่ยงการสันนิษฐานว่าเครื่องตัดหญ้าสี่จังหวะทุกเครื่องใช้ชิ้นส่วนบริการที่เหมือนกัน

7. ความเสี่ยงหลังการขายของตัวแทนจำหน่ายและการทดสอบก่อนการจัดส่ง

การร้องเรียน “สตาร์ทแล้วหยุด” หลายๆ ครั้งไม่ได้เริ่มต้นจากข้อบกพร่องที่สำคัญของเครื่องยนต์ สาเหตุเหล่านี้มักเกิดจากน้ำมันเชื้อเพลิงเก่า การทำงานของโช้คไม่ถูกต้อง น้ำมันเครื่องขาด ปริมาณน้ำมันที่ไม่เหมาะสม ตัวกรองอากาศที่ละเลย หญ้าที่อัดแน่น ความสูงของการตัดไม่ถูกต้อง หรือคำแนะนำจากลูกค้าไม่เพียงพอ ตัวแทนจำหน่ายสามารถป้องกันการคืนสินค้าโดยไม่จำเป็นได้โดยการอธิบายประเด็นเหล่านี้ก่อนที่เครื่องจะออกจากร้าน

เครื่องสาธิตที่ประกอบแล้วต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษ หน่วยแสดงผลไม่ควรเติมน้ำมันเบนซินที่หมดอายุระหว่างฤดูกาลขาย ตัวแทนจำหน่ายควรใช้ขั้นตอนการจัดเก็บเชื้อเพลิงที่เป็นเอกสาร และบันทึกเมื่อเครื่องตัดหญ้าเริ่มทำงาน ระบายออก ตรวจสอบ และให้บริการครั้งล่าสุด เครื่องจักรอาจถูกจัดส่งโดยไม่ต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นหรือมีเพียงน้ำมันป้องกันที่เหลืออยู่ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการเตรียมการจัดส่ง ดังนั้นตัวแทนจำหน่ายจะต้องตรวจสอบสภาพจริงก่อนที่จะสาธิต

การทดสอบก่อนการจัดส่งควรรวมถึงการสตาร์ทขณะเย็น, การทำงานต่อเนื่องหลายนาที, การสตาร์ทใหม่อย่างอบอุ่น, การตอบสนองของคันเร่ง, การระบายอากาศที่ฝาน้ำมันเชื้อเพลิง, การติดตั้งตัวกรองอากาศ, ข้อมูลจำเพาะของหัวเทียน, การปรับสายเคเบิลที่ควบคุมโดยผู้ปฏิบัติงาน, การหมุนใบมีด, ประสิทธิภาพการรวบรวม และการทำงานภายใต้ภาระการตัดหญ้าตามปกติ การเริ่มต้นคลังสินค้าสั้นๆ ไม่เพียงพอที่จะยืนยันว่าเครื่องตัดหญ้าจะทำงานได้อย่างถูกต้องสำหรับผู้ใช้ปลายทาง

ตัวแทนจำหน่ายควรเตรียมเอกสารการแก้ไขปัญหาง่ายๆ ครอบคลุมถึงการเก็บน้ำมันเชื้อเพลิง การใช้โช้ค การบำรุงรักษาตัวกรองอากาศ การตรวจสอบหัวเทียน การทำความสะอาดดาดฟ้า การเลือกความสูงตัด การตรวจสอบน้ำมัน และขั้นตอนการรีสตาร์ททั่วไป คำแนะนำที่เข้าถึงได้และอะไหล่ที่มีจำหน่ายในพื้นที่ช่วยให้ร้านซ่อมสามารถแก้ไขปัญหาข้อร้องเรียนตามปกติได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนเครื่องจักรทั้งเครื่อง

8. รายการตรวจสอบคำสั่งซื้อจำนวนมากของผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่าย

ก่อนที่จะยืนยันคำสั่งซื้อเครื่องตัดหญ้าน้ำมันแบบขายส่ง ผู้ซื้อควรตรวจสอบความสอดคล้องของผลิตภัณฑ์ ความสามารถในการให้บริการในพื้นที่ การใช้งานของลูกค้า และการวางแผนชิ้นส่วนอะไหล่ รายการตรวจสอบต่อไปนี้สามารถใช้ได้ในระหว่างการอนุมัติตัวอย่าง การยืนยันคำสั่งซื้อ และการตรวจสอบขั้นสุดท้าย

01. ความสม่ำเสมอของเครื่องยนต์ ยืนยันประเภทเครื่องยนต์ การกำหนดค่าพิกัด ระบบสตาร์ท คาร์บูเรเตอร์ ข้อมูลจำเพาะของปลั๊ก และคำแนะนำเกี่ยวกับน้ำมันสำหรับการสั่งซื้อซ้ำ	02. การเริ่มต้นที่เย็นและอบอุ่น ทดสอบการสตาร์ทเบื้องต้น การทำงานอย่างต่อเนื่อง การปิดเครื่อง และการสตาร์ทใหม่หลังจากที่เครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิในการทำงาน
03. การตรวจสอบระบบเชื้อเพลิง ตรวจสอบถัง ช่องระบายอากาศ ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ตัวกรอง วาล์ว โถคาร์บูเรเตอร์ ความต้านทานการรั่วไหล และคำแนะนำในการเก็บรักษา	04. การทดสอบการตัด-โหลด ทดสอบใบมีดและกระดานบนพื้นหญ้าปกติ แทนที่จะยอมรับเฉพาะการสาธิตเครื่องยนต์ที่ไม่มีโหลดเท่านั้น
05. ความสูงในการตัดและการรวบรวม ตรวจสอบการปรับความสูง ระยะห่างของใบมีด การไหลที่ระบายออก ความพอดีของถุงหญ้า ประสิทธิภาพการรวบรวม และความสะอาดของดาดฟ้า	06. ความพร้อมของอะไหล่ วางแผนสต็อกตัวกรองอากาศ หัวเทียน คาร์บูเรเตอร์ ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ตัวกรอง สายเคเบิล ใบมีด ล้อ เข็มขัด หากมี และชิ้นส่วนควบคุม
07. ความแม่นยำของคู่มือการใช้งาน ตรวจสอบน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมัน การสตาร์ท การหยุด การบำรุงรักษา ความปลอดภัยของใบมีด ความสูงของการตัด และคำแนะนำในการเก็บรักษาตรงกับรุ่นที่ให้มา	08. ความแข็งแรงของบรรจุภัณฑ์ ตรวจสอบความแข็งแรงของกล่อง การป้องกันภายใน การยึดล้อและที่จับ การป้องกันใบมีด การบรรจุอุปกรณ์เสริม ฉลาก และความต้านทานการขนส่ง
09. พอดีตลาดท้องถิ่น จับคู่ความกว้างของการตัด วัสดุดาดฟ้า ระบบการรวบรวม ความสูงของการตัด การกำหนดค่าเครื่องยนต์ และการออกแบบล้อให้สอดคล้องกับสภาพของสนามหญ้าในท้องถิ่น	10. ความสม่ำเสมอในการสั่งซื้อซ้ำ บันทึกส่วนประกอบและข้อมูลจำเพาะที่ได้รับอนุมัติ เพื่อการขนส่งในภายหลังจะไม่สร้างชิ้นส่วนอะไหล่ที่เข้ากันไม่ได้หรือความสับสนของตัวแทนจำหน่าย

คำถามที่พบบ่อย

เครื่องตัดหญ้าที่ใช้น้ำมันเบนซินที่สตาร์ทแล้วหยุดควรได้รับการวินิจฉัยตามลำดับที่ชัดเจน ได้แก่ น้ำมันเชื้อเพลิงใหม่ ตำแหน่งโช้คอัพและวาล์วที่ถูกต้อง การระบายอากาศในถัง ตัวกรองอากาศ หัวเทียน การไหลของคาร์บูเรเตอร์ ระดับน้ำมัน ความต้านทานของใบมีด และสภาพการตัด สำหรับผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่าย การทดสอบเครื่องตัดหญ้าภายใต้สภาวะการทำงานที่สมจริงและการเตรียมชิ้นส่วนอะไหล่ที่เหมาะสมเป็นวิธีการที่เป็นประโยชน์มากที่สุดในการลดการร้องเรียนหลังการขายและการส่งคืนผลิตภัณฑ์ที่ไม่จำเป็น