Sırt Çantası Motorlu tırpan Üreticisi Kontrol Montajı Nasıl Olmalı?

bir sırt çantası motorlu tırpan üreticisi motor ve kesme milinden daha fazlasını kontrol etmesi gerekir. Bir sırt çantası makinesinde, toplu üretim onaylanmadan önce motor, sırt çantası yan çerçevesi, montaj noktaları, taşıma sistemi, kontroller ve esnek bağlantının tek bir komple grup halinde doğru şekilde konumlandırılmış olması gerekir.

Bu, geleneksel yandan monteli motorlu tırpandan farklı bir üretim sorunudur. Bir makine, belirtilen 52cc sınıfı motoru kullanabilir ve motor başka bir açıda duruyorsa, çerçeve dengesizse, kayış ankrajları hareket ediyorsa veya üretim birimleri arasındaki yönlendirme değişikliklerini kontrol ediyorsa yine de onaylanmış örnekten farklı olabilir.

Sırt Çantası Düzeneğinin Neden Kendi Üretim Kontrolüne İhtiyacı Var?

Düz şaftlı bir motorlu tırpan, motoru doğrudan ana şanzıman grubuna bağlar. Sırt çantasındaki motorlu tırpan, operatörün arkasında taşınan güç ünitesini elde taşınan kesme bölümünden ayırır, böylece fabrikanın tutarlı bir şekilde yeniden üretebileceği daha fazla ilişki olur.

Motorun sırt çantası tarafındaki yapıya doğru şekilde oturması gerekiyor. Montaj noktaları güvenli kalmalıdır. Taşıma düzenlemesi onaylı numuneye uygun olmalıdır; kontrol kabloları ve esnek tahrik ise gerilmeden, sıkışmadan veya uygun olmayan bir yola zorlanmadan normal çalışma için yeterli harekete ihtiyaç duymalıdır.

TM-BG520A'yı Tam Montaj Referansı olarak kullanın

TM-BG520A sırt çantası motorlu tırpan şu şekilde listelenmiştir: 1E44F-5 iki zamanlı hava soğutmalı motor, 51.7cc deplasman, 6500 rpm'de 1,8 kW nominal çıkışve 10,2 kg net ağırlık. Bu rakamlar ürünün önemli parçalarını tanımlamaktadır ancak bunların hiçbiri tek başına sırt çantası tarafı düzeneğinin doğru şekilde üretildiğini kanıtlamaz.

Fabrika onayı için kabul edilen numuneyi, güç ünitesinin taşıma yapısı üzerinde nasıl oturduğuna ve makinenin tamamının kullanıma hazır olduğunda nasıl düzenlendiğine ilişkin fiziksel bir referans olarak saklayın. İlgili üretim referansı bir 51.7cc sırt çantası sistemi, mevcut sırt çantası çerçevesiyle birleştirilmiş 51,7 cc'lik bir motordan ibaret değil.

Makineyi Çalıştırmadan Önce Motor Montajını ve Şasi Geometrisini Kontrol Edin

İlk yararlı kontrol, motor durdurulduğunda yapılabilir. Motor konumunu onaylanmış örnekle karşılaştırın ve güç ünitesinin sırt çantası yapısıyla buluştuğu yerde gözle görülür bükülme, zorlanmış hizalama veya gözle görülür derecede farklı bir açı olup olmadığına bakın.

Bağlantı elemanları fabrikanın onaylanmış montaj sürecine göre doğru şekilde yerleştirilmelidir. Bir montaj noktası, uyumsuz parçaları bir araya getirmek için aşırı kuvvete dayanmamalıdır. Motor konumu onaylı referanstan farklıysa, nihai kabul kararı olarak çalıştırma testini kullanmadan önce sebebini belirleyin.

Makine takılmadan önce çerçeve simetrisine dikkat edilmelidir. Bir taraf kabul edilebilir görünebilirken arkadan veya üstten görünüm farklı montaj yüksekliklerini, distorsiyonu veya motor ile taşıma yapısı arasındaki dengesiz ilişkiyi ortaya çıkarabilir.

Amaç kozmetik mükemmellik değildir. Üretim sorunu, yapının motoru ve taşıma noktalarını istenilen konumda tutup tutmadığıdır. Yanlış monte edilmiş bir çerçeveyi gizlemek için kayışlar kullanılmamalıdır.

Makineyi Giyin ve Taşıma Sistemini Kontrol Edin

Sırt çantalı bir motorlu tırpan yalnızca bir tezgah üzerinde otururken onaylanmamalıdır. Temel montaj muayenesinden sonra seçilen üretim birimleri, kabul edilen numuneyle aynı genel tarzda giyilmelidir.

Motor ünitesinin benzer bir pozisyonda oturup oturmadığını ve bir tarafı alışılmadık derecede sıkılaştırmadan normal kayış ayarının yapılıp yapılamayacağını gözlemleyin. TM-BG520A'nın listelenen 10,2 kg'lık net ağırlığı, ürün referansı olarak faydalıdır, ancak operatör deneyimi aynı zamanda bu kütlenin nereye konumlandırıldığına da bağlıdır.

Çalışma Aralığı Boyunca Kontrol Kablosu Yönlendirmesi ve Esnek Sürücü Hareketi

Sırt çantası makinesinin el kısmı, operatörün sırtında taşınan motordan bağımsız olarak hareket eder. Bu, kontrol yönlendirmeyi ve esnek tahrik hareketini ikincil bir ayrıntı yerine üretim tutarlılığının bir parçası haline getirir.

Gaz kablosu ve diğer kontrol bağlantıları, sıkı bir şekilde çekilmeden, keskin bir şekilde bükülmeden veya sırt çantası yapısına sıkışmadan onaylanmış rotayı takip etmelidir. Elde taşınan bölümü normal çalışma konumlarında hareket ettirin ve kablo gerginliğinin beklenmedik şekilde değişip değişmediğini izleyin.

Operatörün kesme milini hareket ettirmesi nedeniyle motor devri değişiyorsa, motoru ayarlamadan önce kablo yönlendirmesini ve kontrol kurulumunu inceleyin. Doğru şekilde ayarlanmış bir karbüratör, yanlış takılmış bir kontrol kablosunu telafi edemez.

Esnek bağlantı aynı zamanda motor durdurulduğunda da kontrol edilmelidir. Sırt çantası tarafındaki montaj konumu nedeniyle bariz bir şekilde bükülmeye zorlanmamalı ve bağlantı noktaları normal hareket boyunca güvenli kalmalıdır.

Montajı Onaylamak İçin Çalışan Testleri Kullanın, Fiziksel Denetimi Değiştirmeyin

Fiziksel montaj kontrol edildikten sonra seçilen üniteler geçerli prosedüre göre çalıştırılabilir. Anormal temas gürültüsünü dinleyin ve titreşimin taşıyıcı yapının bir tarafından farklı şekilde aktarılıp aktarılmadığını gözlemleyin.

TM-BG520A'nın 6500 rpm'de listelenen 1,8kW çıkışı, kontrolsüz yüksek hızlı montaj testi için bir hedef değil, bir motor spesifikasyonudur. Çalıştırma kontrolleri yalnızca makine doğru şekilde monte edildikten sonra yapılmalıdır.

Anormal titreşim ortaya çıkarsa, montaj noktalarını, çerçeveyi, esnek şanzıman bağlantısını veya kesme sistemini kontrol etmeden önce motoru durdurun ve hareketli parçaların durmasını bekleyin. Gerçek gürültü, kurulu iki bileşenin birbiriyle temas etmesinden kaynaklanıyorsa, karbüratör ayarlarını hemen değiştirmeyin.

Biten Üniteleri Karşılaştırın ve Tekrarlanan Siparişler İçin Montajı Kilitleyin

Motorları, çerçeveleri ve kayışları ayrı ayrı incelemek yeterli değildir. İthalatçılar aynı zamanda tamamlanmış birimleri de karşılaştırmalıdır çünkü imalat riski, bu parçaların montaj sonrasında birbirleriyle olan ilişkisine bağlıdır.

Seçilen makineler için motor konumunu, sol-sağ çerçeve simetrisini, bağlantı elemanı durumunu, kayış bağlantılarını, kablo yönlendirmesini, esnek tahrik hareketini ve kurulu güç ünitesi etrafındaki açıklığı karşılaştırın. Daha sonra anormal titreşimi veya temas gürültüsünü tanımlamak için temel bir çalışma kontrolü kullanılabilir.

Tekrarlanan siparişlerde yalnızca model adı yerine kabul edilen sırt çantası konfigürasyonu belirtilmelidir. Üretici farklı bir çerçeve, montaj braketi, kayış düzeni veya taşıma bileşeni önerirse üretim başlamadan önce revizyonun uyumu, kablo yönlendirmesini, çalışmayı veya parça uyumluluğunu etkileyip etkilemediğini belirleyin.

Sırt Çantası Düzeneği Kontrolünü Paketleme-Ağırlık Kontrolünden Ayrı Tutun

Üretim uygunluğu ve paketleme ağırlığı, farklı satın alma sorularına yanıt verir. Ağırlık kayıtları nakliye ve depo planlamasına yardımcı olurken sırt çantası montaj kontrolü, fiziksel makinenin tutarlı bir şekilde üretilip üretilmediğini belirler.

Bir üretim birimi beklenen ağırlığı karşılayabildiği halde yine de montaj veya kablo yönlendirme sorunu yaşayabilir. Benzer şekilde, ambalaj değişikliği sırt çantası düzeneğini değiştirmeden brüt ağırlığı değiştirebilir. İki kontrolü ayrı tutmak, bir spesifikasyonun asla ölçmeyi amaçlamadığı bir şeyin kanıtı olarak kullanılmasını önler.

Sırt Çantası Motorlu tırpan İmalat Kontrolü Hakkında SSS

Sırt çantası düzeneği denetimi neden normal motorlu tırpan kontrolünden farklıdır?

Bir sırt çantası makinesi, motoru elde taşınan kesme bölümünden ayırır. Bu, onaylı düzenekle tutarlı kalması gereken bir taşıma çerçevesi, kayış sistemi, esnek bağlantı ve daha uzun kontrol yönlendirmesi ekler.

Muayene sırasında sırt tipi motorlu tırpanı çalıştırmadan önce nelerin kontrol edilmesi gerekir?

Bir çalıştırma testine güvenmeden önce motor konumunu, montaj noktalarını, çerçeve simetrisini, kayış bağlantılarını, açıklıkları, kablo yönlendirmesini ve esnek sürücü düzenlemesini kabul edilen numuneyle karşılaştırın.

Ayarlanabilir askılar biraz farklı bir sırt çantası düzeneğini telafi edebilir mi?

Kayışlar makineyi operatöre göre ayarlamaya yöneliktir. Güç ünitesinin başka bir açıda veya konumda durması nedeniyle alışılmadık derecede farklı bir ayarlama gerekiyorsa, farkı normal olarak değerlendirmeden önce çerçeveyi ve motor montajını inceleyin.

Kablo yönlendirmesi neden motor davranışını etkileyebilir?

Gaz kablosu sıkı çekilirse veya yanlış yönlendirilirse, elde taşınır bölümün hareket ettirilmesi kablo gerginliğini değiştirebilir. Şaft hareketiyle motor devri değişiyorsa karbüratör ayarlarını değiştirmeden önce kontrol tesisatını kontrol edin.

İthalatçılar tamamlanmış birkaç üniteyi incelemeli mi?

Evet. Bitmiş makinelerin karşılaştırılması, motor konumu, çerçeve simetrisi, bağlantı elemanları, kayış konumları, kontrol yönlendirmesi, esnek tahrik hareketi ve bileşenler ayrı ayrı incelendiğinde görünmeyebilecek açıklıktaki farklılıkları ortaya çıkarmaya yardımcı olur.

Sırt çantası çerçevesi tekrarlanan bir siparişte değişirse neyin yeniden onaylanması gerekir?

Yeni çerçevenin veya montaj düzeninin motor konumunu, operatörün uyumunu, kayış ayarını, kablo yönlendirmesini, esnek tahrik hareketini veya yedek parça uyumluluğunu değiştirip değiştirmediğini kontrol edin. Onaylanan revizyonu üretimden önce kaydedin.