Testere Zinciri Kesim Sırasında Neden Gevşiyor?
Elektrikli testere zinciri neden sürekli gevşer? Atlamadan önce zincir gerginliğini, çubuk montajını, yağlamayı, dişli aşınmasını ve zincir uyumluluğunu kontrol edin.
Germe hataları, gevşek kılavuz çubuğu donanımı, zayıf yağlama ve aşınmış kesme sistemi parçaları, motorlu testere zincirinin sürekli olarak gevşemesinin veya çubuktan atlamasının en yaygın nedenleridir.
Motorlu testere zinciri genellikle yanlış gerildiği, kılavuz çubuğun sıkı bir şekilde sabitlenmediği veya zincir, kılavuz çubuğu ve tahrik bileşenlerinin dengesiz şekilde aşındığı için gevşemeye devam eder. Isının genleşmesi ve yeni zincirin alıştırma süresi de kesme sırasında geçici gevşeklik yaratabilir.
Operatörler için zincirin sürekli olarak gevşemesi bir güvenlik sorunudur. Bayiler ve ithalatçılar için iadeler, garanti talepleri ve hatalı yedek parça siparişleri oluşturulabilir. Bu nedenle zincir, kılavuz çubuk, dişli, gergi ve yağlama sistemi birbirine bağlı tek bir kesme sistemi olarak incelenmelidir.
|
Hızlı Yanıt
Motorlu testere zinciri normalde, kılavuz ucunun ayarlama sırasında kaldırılmaması, kılavuz somunlarının gevşek olması, zincirin yeni olması ve hala çalışıyor olması veya kılavuz, zincir dişlisi, gergi ve yağlama sisteminin aşınmış olması veya yanlış eşleştirilmesi nedeniyle gevşemeye devam eder. Tahrik baklaları kılavuz çubuğun altına sarkarsa veya zincir kılavuz oluğundan çıkmaya başlarsa testereyi durdurun. |
Gevşek Testere Zinciri Ne Zaman Tehlikelidir?
Doğru şekilde gerilmiş bir zincir, motor durdurulduğunda, zincir freni serbest bırakıldığında ve koruyucu eldivenler giyildiğinde elle düzgün bir şekilde hareket ederken kılavuz çubuk oluğunda oturmalıdır.
Aşağıdaki durumlarda motorlu testereyi kullanmayı bırakın:
|
Acil Dur İşaretleri
|
Olası Hasar
|
Yeni Bir Testere Zinciri Neden Bu Kadar Hızlı Gevşiyor?
Yeni bir testere zinciri normalde ilk çalışma döneminde daha sık gerginlik kontrolü gerektirir. Zincir, kılavuz çubuk ve tahrik dişlisi etrafında hareket etmeye başladığında perçinler ve bağlantı yüzeyleri yerleşir ve zincirin biraz daha uzun olmasını sağlar.
Bu alıştırma etkisi otomatik olarak zincirin arızalı olduğu anlamına gelmez. Operatör, kesimin ilk birkaç dakikasından sonra gerginliği kontrol etmeli ve erken kullanım sırasında düzenli olarak incelemeye devam etmelidir.
Zincir, Çubuk Ucu Kaldırılmış haldeyken Ayarlandı mı?
En yaygın gerdirme hatalarından biri, kılavuz çubuğu en alt konumda asılıyken zinciri ayarlamaktır. Kılavuz çubuk, montaj saplamalarının etrafında hafifçe hareket edebilir. Kesim sırasında tahtayla temas, çubuğu yukarı doğru itebilir ve zincir gerginliğini anında azaltabilir.
| 1 | Motoru durdurun, zincir frenini serbest bırakın ve kılavuz somunlarını hafifçe gevşetin. |
| 2 | Kılavuz çubuğunun ucunu normal kesme konumunda kaldırın ve tutun. |
| 3 | Zincir görünür bir sarkma olmadan çubuğun alt tarafına oturuncaya kadar gergiyi çevirin. |
| 4 | Çubuk somunlarını güvenli bir şekilde sıkarken çubuğun ucunu yukarıda tutun. |
| 5 | Eldiven giyerek zinciri elle kılavuz çubuğun etrafından çekin ve düzgün hareket ettiğinden emin olun. |
Tekrarlanan gevşemeyi zinciri aşırı sıkarak telafi etmeyin. Aşırı gerilim sürtünmeyi artırır ve kılavuz çubuğu, zincir dişlisi, kavrama, krank mili yatakları ve zincir tahrik bağlantılarındaki aşınmayı hızlandırabilir.
Gevşek Çubuk Somunları Ani Zincir Gevşemesine Neden Olabilir mi?
Çubuk somunları kılavuz çubuğu ve kavrama kapağını motorlu testere gövdesine doğru sıkıştırır. Yeterli sıkma kuvveti sağlayamazlarsa, kesme yükü altında çubuk geriye doğru hareket edebilir ve zincir hemen gevşer.
Yaygın nedenler şunları içerir:
- Ayarlamadan sonra çubuk somunları sıkılmamış
- Talaş veya yağ kalıntısı kılavuz çubuğun düz durmasını engeller
- Debriyaj kapağı yanlış takılmış
- Montaj saplamaları veya somunlarının dişleri hasarlı
- Yanlış rondelalar veya yedek somunlar kullanılmış
- Titreşim hasarlı montaj donanımını gevşetir
Debriyaj kapağını çıkarın ve yeniden monte etmeden önce çubuk montaj yüzeyini temizleyin. Sıkı görünen ancak çubuğu güvenli bir şekilde sıkıştırmayan bir somun, tekrar tekrar sıkılmak yerine değiştirilmelidir.
Zincir Isınması Geçici Gevşemeye Neden Olur mu?
Testere zinciri kesme sırasında ısınır çünkü kılavuz çubuğun etrafında hızla hareket eder ve ahşaba temas eder. Metal ısındıkça zincir genişler ve biraz gevşeyebilir.
Uzun bir kesme seansı sırasında küçük bir gerilim değişikliği normal olabilir. Sık veya aşırı gevşeme, zayıf yağlamanın, kör zincirin, aşırı sıkı çubuk raylarının veya kesme sistemindeki anormal sürtünmenin göstergesi olabilir.
Yetersiz Yağlama Testere Zincirinin Esnemesine Neden Olabilir mi?
Yetersiz çubuk ve zincir yağı, tahrik bağlantıları, kılavuz çubuk rayları, burun dişlisi ve tahrik dişlisi arasındaki sürtünmeyi artırır. Ortaya çıkan ısı, bileşenlerin aşınmasını hızlandırır ve zincirin tekrar tekrar ayarlanmasını gerektirmesine neden olur.
| Yağlama Sorunu | Muhtemel Etki | Önerilen Kontrol |
|---|---|---|
| Düşük veya boş yağ deposu | Zincir ve çubuk kurumuş | Kesmeden önce yağ dağıtımını yeniden doldurun ve doğrulayın |
| Motorlu testere yağ çıkışının engellenmesi | Yağ kılavuz çubuğa ulaşamıyor | Çubuğu çıkarın ve çıkışı temizleyin |
| Kılavuz çubuğu yağ deliği tıkalı | Çubuk rayları yetersiz yağlanıyor | Hem yağ deliğini hem de çubuk oluğunu temizleyin |
| Hasarlı pompa veya hortum | Temizleme sonrasında yağ akışı zayıf kalıyor | Pompa tahrikini, hortumu ve filtreyi inceleyin |
| Uygun olmayan yağ viskozitesi | Soğuk koşullarda zayıf akış veya aşırı ısı kaybı | Zincir yağını çalışma sıcaklığına uygun hale getirin |
Yeterli yağlama olmadan çalışan bir zincir ısınabilir, sertleşebilir, rengi solabilir veya elle çekilmesi zorlaşabilir. Tekrarlanan yeniden gerdirme, yağ akışı normale dönene kadar sorunu çözmez.
Zincir Kılavuz Çubuğa Uygun mu?
Yedek zincir, nominal kılavuz çubuğu uzunluğundan daha fazla eşleşmelidir. Zincir adımı, açıklığı ve tahrik baklalarının sayısı kılavuz çubuk ve tahrik dişlisine uygun olmalıdır.
|
SAHNE
Dişli uyumluluğu Zincir adımı, tahrik dişlisi ve kılavuz çubuk burun dişlisine uygun olmalıdır. |
GÖSTERGE
Çubuk-oluk uyumu Yanlış ölçüm, aşırı yan harekete neden olabilir veya zincirin oluğa girmesini engelleyebilir. |
SÜRÜCÜ BAĞLANTILARI
Doğru zincir uzunluğu Çok fazla tahrik baklası, gergi limitine ulaştığında bile zincirin gevşek kalmasına neden olabilir. |
Bayiler zincirleri yalnızca “20 inç zincir” veya “22 inç zincir” olarak satmaktan kaçınmalıdır. Aynı nominal çubuk uzunluğuna sahip iki zincirde yine de farklı hatve, ölçü veya tahrik baklası sayıları kullanılabilir.
|
Önerilen Model Referansı
TM-CS365 Benzinli Zincirli TestereTM-CS365, 20 inç ve 22 inç kılavuz çubuğu seçenekleriyle ve listelenen 3/8 inç zincir aralığıyla mevcuttur. Tam olarak sipariş edilen konfigürasyon için gösterge ve sürücü bağlantı sayısı onaylanmalıdır. |
Yedek zincir sipariş etmeden önce kesme sistemi teknik özelliklerinin tamamını doğrulayın.
|
Aşınmış Bir Kılavuz Çubuk Zincirin Çıkmasına Sebep Olabilir mi?
Aşınmış bir kılavuz çubuk, zincir gerginliği kabul edilebilir görünse bile artık zinciri doğru şekilde destekleyemez. Düzensiz raylar kesme sırasında zincirin eğilmesine neden olur ve tahrik baklalarını yivin dışına çıkarabilir.
|
|
Kılavuz çubuğu oluğu ve yağ delikleri düzenli olarak temizlenmelidir. Çubuk tasarımı izin verdiğinde çubuğun periyodik olarak ters çevrilmesi her iki rayın da daha eşit şekilde aşınmasına yardımcı olur. Ciddi derecede bükülmüş veya aşınmış bir pala, yeni bir zincir takılmadan önce değiştirilmelidir.
Aşınmış Bir Dişli Zincir Gerginliğini Etkileyebilir mi?
Tahrik dişlisi motor gücünü zincire aktarır. Aşındıkça, tahrik bağlantılarının dişliye temas ettiği yerde oluklar oluşur. Bu, düzensiz zincir hareketine neden olabilir ve gerilimin sabit kalmasını engelleyebilir.
Aşınmış bir dişli aşağıdakilere neden olabilir:
- Kesim sırasında tıklama veya titreşim
- Düzensiz zincir hareketi
- Hızlı tahrik bağlantısı aşınması
- Debriyaj bölgesinin yakınında zincir atlaması
- Doğru gerilimi korumada zorluk
Zincir değiştirildiğinde dişliyi kontrol edin. Çok aşınmış bir dişliye yeni bir zincir takmak, yedek zincire zarar verebilir ve servis ömrünü kısaltabilir.
Zincir Gergisi Hasarlı mı?
Gergi, kılavuz çubuğunu ileri ve geri hareket ettirir. Pimi kılavuz çubuk ayar deliğine oturmuyorsa vidanın döndürülmesi çubuğu doğru şekilde hareket ettirmeyebilir.
Diğer olası gergi arızaları şunları içerir:
- Bükülmüş gergi pimi
- Soyulmuş ayar vidası
- Hasarlı gergi dişlisi
- Eksik iç parçalar
- Talaş gergi hareketini engelliyor
- Yanlış debriyaj kapağı kurulumu
- Gergi zaten menzilinin sonuna ulaştı
Debriyaj kapağını çıkarın ve ayar vidası döndürüldüğünde pimin düzgün hareket edip etmediğini gözlemleyin. Zor bir vidayı zorlamayın çünkü bu, gergi dişlisine veya dişlerine zarar verebilir.
Kesme Fırçası Testere Zincirinin Çökmesine Sebep Olur mu?
İnce dallar, esnek çalılar ve birbirine dolanmış bitki örtüsü zincir, kılavuz çubuk ve dişli arasındaki alana girebilir. Malzeme zinciri yanlara doğru çekebilir veya tahrik bağlantılarını oluktan dışarı çıkarabilir.
Çimler, esnek yabani otlar ve ince sap kümeleri için bir çalı kesici veya çit budayıcı daha uygun olabilir. Motorlu testere satıcıları, operatörlerin sıklıkla bir makineyi birden fazla iş için kullanmaya çalıştığı tarım pazarlarında uygulama sınırlarını net bir şekilde açıklamalıdır.
Zincir Gevşetme Teşhis Karşılaştırması
| Gözlemlenen Sorun | Muhtemel Neden | İlk Kontrol | Potansiyel Olarak İhtiyaç Duyulan Parçalar |
|---|---|---|---|
| Yeni zincir yavaş yavaş gevşer | Normal çalıştırma | Kısa bir kesme süresinden sonra yeniden gerginlik | Genellikle hiçbiri |
| Zincir hemen gevşer | Çubuk ucu kaldırılmamış veya çubuk somunları gevşek | Germe işleminin tamamını tekrarlayın | Çubuk somunları veya montaj saplamaları |
| Zincir ısınır ve tekrar tekrar esner | Yetersiz yağlama veya kör kesiciler | Yağ akışını ve zincirin durumunu kontrol edin | Yağ pompası, hortum, zincir veya kılavuz çubuk |
| Zincir eğiliyor veya eğri kesiliyor | Düzensiz kılavuz çubuğu rayları veya kesici aşınması | Çubuk raylarını ve kesici uzunluklarını kontrol edin | Kılavuz çubuğu ve zincir |
| Debriyajın yanında zincir tık sesi çıkarıyor | Aşınmış dişli veya hasarlı tahrik bağlantıları | Kapağı çıkarın ve bağlantıyı kontrol edin | Dişli, debriyaj tamburu veya zincir |
| Gergi vidası ayar yapmadan dönüyor | Pim yerinden çıkmış veya gergi hasarlı | Kapağın altındaki gergiyi inceleyin | Pim, vida veya gergi tertibatı |
Başka Bir Zincir Takmadan Önce Kontrol Edilmesi Gerekenler
- Motoru durdurun ve kesme sisteminin soğumasını bekleyin.
- Zincir hatvesini, ölçüyü ve tahrik baklası sayısını doğrulayın.
- Tahrik bağlantılarını bükülme, çatlak veya ağır aşınma açısından inceleyin.
- Kılavuz çubuğu oluğunu ve yağ deliklerini temizleyin.
- Çubuk raylarını ve burun dişlisini kontrol edin.
- Tahrik dişlisinde derin aşınma izleri olup olmadığını kontrol edin.
- Gergi piminin kılavuz çubuk deliğine girdiğinden emin olun.
- Gerginliği ayarlarken çubuğun ucunu kaldırın.
- Çubuk somunlarını iyice sıkın.
- Eldiven takarken zincirin hareketini elle kontrol edin.
- Zincir yağının kılavuz çubuğa ulaştığından emin olun.
- Kısa bir kesme testinden sonra gerilimi tekrar kontrol edin.
Tahrik bağlantıları hasarlı, bağlantıları sert, parçaları çatlamış veya aşırı aşınmış bir zinciri yeniden kullanmayın. Birkaç kez kopmuş bir zincir, yeniden takılmadan önce dikkatle incelenmelidir.
İthalatçı ve Bayi Kesim Sistemi Kontrol Listesi
Çoğu motorlu testere satış sonrası şikayeti, motor arızasından ziyade uyumsuz zincirler, çubuklar ve dişlilerden kaynaklanmaktadır. İthalatçılar, her model ve konfigürasyon için kesme sistemi spesifikasyonunun tamamını kaydetmelidir.
| Satın Alma Çeki | Neyi Onaylamalı? | Ana Risk |
|---|---|---|
| Zincir özellikleri | Hatve, ölçü ve tahrik bağlantısı sayımı | Zincir doğru şekilde gerginleştirilemiyor |
| Kılavuz çubuğu özellikleri | Uzunluk, oluk ölçüsü ve montaj düzeni | Yanlış çubuk uyumu |
| Dişli uyumluluğu | Pitch, jant veya düz tip ve kavrama-tambur tasarımı | Zayıf zincir bağlantısı |
| Yağlama sistemi | Yağ pompası, hortum, filtre ve çubuk yağ deliği hizalaması | Isı ve erken aşınma |
| Servis donanımı | Çubuk somunları, saplamalar, gergi ve debriyaj kapağı | Uzun onarım gecikmeleri |
| Paketleme doğruluğu | Her modelle birlikte paketlenmiş doğru yedek zincir | Müşteri uyumsuz parçalar alır |
| Satış sonrası belgeler | Patlatılmış çizim ve uyumluluk listesi | Bayiler doğru parçaları tanımlayamıyor |
| Tekrarlanan sipariş tutarlılığı | Siparişler arasında aynı kesme sistemi konfigürasyonu | Mevcut yedek stok kullanılamaz hale gelir |
Sıkça Sorulan Sorular
Yeni bir motorlu testere zincirinin gevşemesi normal midir?
Evet. Perçinler ve bağlantı yüzeyleri yerleştikçe yeni zincir gevşeyebilir. Kesme işleminin ilk birkaç dakikasından sonra gerginliği kontrol edin ve kılavuz çubuğu ucu kaldırılmış haldeyken yeniden gerdirin.
Motorlu testere zinciri ne kadar sıkı olmalıdır?
Zincir, gözle görülür bir sarkma olmaksızın kılavuzun alt tarafına oturmalıdır. Motor durdurulduğunda, fren serbest bırakıldığında ve eldiven giyildiğinde hala elle düzgün bir şekilde hareket etmelidir.
Motorlu testere zincirim ısındıktan sonra neden gevşer?
Metal genleşmesi geçici gevşeklik yaratır. Aşırı gevşeme aynı zamanda zayıf yağlamanın, kör zincirin, anormal kılavuz çubuk sürtünmesinin veya aşınmış tahrik bileşenlerinin göstergesi olabilir.
Yanlış zincir boyutu zincirin çıkmaya devam etmesine neden olabilir mi?
Evet. Yanlış hatve, ölçü veya tahrik bağlantısı sayımı, doğru kavramayı ve gerdirmeyi engelleyebilir. Çubuk uzunluğu tek başına yedek zinciri belirlemek için yeterli değildir.
Eski bir zincir dişlisine yeni bir zincir mi takılmalı?
İlk önce dişli kontrol edilmelidir. Derin aşınma olukları zincirin düzgün bir şekilde birbirine geçmesini önleyebilir ve yeni zincire hızla zarar verebilir.
Bayiler hangi motorlu testere yedek parçalarını saklamalıdır?
Bayiler genellikle uyumlu zincirlere, kılavuz çubuklara, dişlilere, debriyaj tamburlarına, iğne yataklarına, çubuk somunlarına, saplamalara, gergi düzeneklerine, yağ pompalarına ve yağ hortumlarına ihtiyaç duyar.
İthalatçılar zincirle ilgili şikayetleri nasıl azaltabilir?
Doğru uyumluluk kayıtlarını koruyun, tekrarlanan sipariş spesifikasyonlarını tutarlı tutun, her model için net gerdirme talimatları ve stokla eşleşen zincirler, çubuklar ve dişliler sağlayın.
|
Toptan Elektrikli Testere Tedarik
Zincir, Kılavuz Çubuk ve Dişlinin Tek Sistem Olarak Onaylanmasıİthalatçılar ve bayiler için Teamax Power, kılavuz çubuğu uzunluğuna, zincir özelliklerine ve yerel pazar gereksinimlerine göre uygun motorlu testere konfigürasyonlarını ve uyumlu kesme sistemi parçalarını onaylayabilir.
|