Máy cắt chổi 2 thì Hút thuốc quá mức: Những điều cần kiểm tra

Máy cắt chổi 2 thì Hút thuốc quá mức: Kiểm tra hỗn hợp nhiên liệu, luồng không khí và quá trình đốt cháy

Nếu bạn Máy cắt chổi 2 thì hút thuốc quá mức sau khi động cơ khởi động và nóng lên, hãy kiểm tra hỗn hợp nhiên liệu và dầu trước khi thay đổi cài đặt bộ chế hòa khí. Quá nhiều dầu hai thì, luồng khí bị hạn chế, cuộn cảm chưa trở lại vị trí hoạt động hoàn toàn hoặc quá trình đốt cháy không hoàn toàn đều có thể làm tăng khói thải có thể nhìn thấy được.

Một đám mây ngắn khi khởi động nguội khác với khói dày tiếp tục ở tốc độ không tải và làm việc bình thường. Hướng dẫn khắc phục sự cố này tập trung đặc biệt vào khói thải dai dẳng từ máy cắt cỏ 2 thì. Nó không bao gồm khói động cơ 4 thì, động cơ chỉ chạy khi có cuộn cảm, tiêu thụ nhiên liệu cao bất thường, cháy ngược hoặc mất điện khi cắt tải.

1. Tách khói khởi động bình thường khỏi vấn đề hút thuốc liên tục

Không chẩn đoán máy cắt chổi than ngay từ vài giây đầu tiên sau khi khởi động nguội. Nhiên liệu bổ sung đi vào xi lanh trong những lần khởi động lặp đi lặp lại có thể tạm thời làm tăng lượng khí thải có thể nhìn thấy được. Quan sát hữu ích hơn là những gì xảy ra khi động cơ hoạt động ổn định.

Khói quan sát được	Nó gợi ý gì	Hành động đầu tiên
Khói ngắn sau khi bắt đầu, sau đó biến mất	Có thể liên quan đến khởi động nguội hoặc thừa nhiên liệu tạm thời	Tiếp tục quan sát sau khi khởi động
Khói nhìn thấy được khi không hoạt động nhưng ít hơn ở tốc độ làm việc bình thường	Đốt cháy tốc độ thấp và chạy không tải kéo dài có thể góp phần	Kiểm tra tỷ lệ nhiên liệu, tình trạng sặc và phích cắm
Khói dày ở tốc độ không tải và làm việc	Hỗn hợp nhiên liệu, luồng không khí hoặc quá trình đốt cháy cần được kiểm tra	Bắt đầu với hỗn hợp nhiên liệu và cung cấp không khí

Khói dai dẳng đáng được chú ý hơn khi nó xuất hiện cùng với tình trạng chạy giật cục, phản ứng ga yếu, cặn dầu gần bộ giảm thanh hoặc bugi đánh lửa lặp đi lặp lại. Tiến hành quan sát ngoài trời hoặc trong khu vực làm việc thông thoáng và dừng động cơ trước khi chạm vào hệ thống nhiên liệu, bộ lọc không khí, bugi hoặc bộ giảm âm.

2. Xác nhận hỗn hợp nhiên liệu 2 thì trước khi điều chỉnh bất cứ điều gì

Trên máy cắt chổi 2 thì, dầu bôi trơn được trộn trực tiếp với xăng. Do đó, tỷ lệ không chính xác sẽ làm thay đổi cả điều kiện bôi trơn và đốt cháy.

Ví dụ, Máy cắt chổi than TM-CG520TB 52cc sử dụng một Động cơ hai thì làm mát bằng không khí TB52 với một danh sách Dung tích 51,7cc, Công suất định mức 1,8kW ở tốc độ 6500 vòng/phút, một Bình xăng 1200ml, và một xác định Tỷ lệ nhiên liệu hỗn hợp 1:30.

Việc bổ sung thêm dầu “để được bảo vệ nhiều hơn” có thể làm tăng lượng khói thải và cặn bám có thể nhìn thấy được. Giảm tỷ lệ dầu quy định có thể làm giảm khả năng bôi trơn. Để khắc phục sự cố, bước quan trọng là đưa hỗn hợp nhiên liệu trở lại yêu cầu đã được xác nhận của nhà sản xuất động cơ trước khi thay đổi cài đặt bộ chế hòa khí.

3. Kiểm tra cuộn cảm và bộ lọc gió trước khi chuyển vào hệ thống nhiên liệu

Cuộn cảm làm phong phú thêm hỗn hợp để bắt đầu. Nếu nó vẫn đóng một phần sau khi động cơ có khả năng hoạt động bình thường, luồng không khí vẫn bị hạn chế và động cơ có thể tiếp tục chạy quá giàu.

Kiểm tra sặc Xác nhận rằng bộ điều khiển ở vị trí chạy bình thường. Kiểm tra liên kết, không chỉ đánh dấu đòn bẩy. Xác minh rằng tấm cuộn cảm thực sự mở khi điều khiển được di chuyển. Chú ý tình trạng chạy không đều, phản ứng ga yếu hoặc phích cắm bị ướt.

Kiểm tra bộ lọc không khí Tích tụ bụi nặng Cỏ khô hoặc mảnh vụn trong nhà Vật liệu lọc ngâm dầu Các yếu tố bị hư hỏng hoặc bị bóp méo Bụi bẩn đi qua bề mặt bịt kín

Bộ lọc không khí bị hạn chế có thể tạo ra tình trạng cháy tương tự như cuộn cảm đóng một phần vì có ít không khí đến bộ chế hòa khí hơn. Làm sạch hoặc thay thế bộ phận theo vật liệu và hướng dẫn bảo trì của máy.

Môi trường hoạt động quan trọng. Máy cắt cỏ dùng để dọn sạch trang trại khô có thể thu gom bụi và mảnh vụn thực vật nhanh hơn nhiều so với máy cắt cỏ ngắn trong vườn, vì vậy việc kiểm tra bộ lọc không khí phải phản ánh điều kiện thực tế tại hiện trường thay vì chỉ dựa vào số giờ hoạt động.

4. Sử dụng tốc độ động cơ và tình trạng bugi làm bằng chứng chẩn đoán

Khói thay đổi như thế nào theo tốc độ động cơ có thể giúp thu hẹp nguyên nhân. Thông số kỹ thuật TM-CG520TB liệt kê tốc độ không tải là 3000 ± 200 vòng/phút, nhưng con số này nên được coi là thông số kỹ thuật tham khảo hơn là lý do để điều chỉnh bộ chế hòa khí ngay lập tức.

Nếu khói mạnh nhất sau khi chạy không tải kéo dài và trở nên nhẹ hơn đáng kể trong quá trình hoạt động bình thường thì có thể góp phần gây ra quá trình đốt cháy ở tốc độ thấp. Nếu khói dày vẫn tiếp tục ở tốc độ làm việc bình thường, hãy tập trung lại vào hỗn hợp nhiên liệu, vị trí cuộn cảm, tình trạng bộ lọc, chất lượng nhiên liệu và bugi.

Bản thân phích cắm tối màu không chứng tỏ bộ chế hòa khí bị lỗi. Cặn bám có thể phát triển do sử dụng nhiên liệu không đúng, sử dụng cuộn cảm quá mức hoặc luồng khí lưu thông giảm. Hãy khắc phục những nguyên nhân bên ngoài đó trước, sau đó kiểm tra lại phích cắm sau khi hoạt động bình thường.

5. Kiểm tra bộ giảm thanh trước khi xem xét điều chỉnh bộ chế hòa khí

Do dầu hai thì trải qua quá trình đốt cháy cùng với nhiên liệu nên khả năng đốt cháy kém hoặc hỗn hợp chứa nhiều dầu có thể góp phần tạo ra cặn dầu và cacbon trong hệ thống xả theo thời gian.

Nếu nhiên liệu mới được pha trộn đúng cách, vị trí cuộn cảm, bộ lọc không khí và bugi đã được kiểm tra nhưng động cơ vẫn tạo ra khói dai dẳng, hãy kiểm tra đầu ra bộ giảm âm xem có tích tụ cặn bất thường hay không. Để hệ thống xả nguội hoàn toàn trước khi chạm vào nó.

Tránh đẩy tua vít, máy khoan hoặc các vật kim loại khác vào sâu trong cổng xả. Nếu cần phải tháo rời khí thải hoặc loại bỏ cacbon bên trong một cách đáng kể, hãy thực hiện theo quy trình bảo dưỡng chính xác dành cho động cơ để các mảnh vụn bị bong ra không lọt vào xi lanh.

Nếu những lần kiểm tra đó đạt yêu cầu nhưng động cơ vẫn tạo ra khói dày đặc cùng với tình trạng chạy không ổn định, khả năng tăng tốc kém hoặc bugi thường xuyên bị bẩn thì bộ chế hòa khí và hệ thống đo nhiên liệu có thể cần được kiểm tra thêm. Việc điều chỉnh vít ngẫu nhiên có thể khiến vấn đề ban đầu khó xác định hơn do cài đặt trước đó bị mất.

6. TM-CG520TB Tài Liệu Tham Khảo Dành Cho Đại Lý Xử Lý Máy Cắt Chổi Than 52cc

Máy cắt cỏ chạy xăng TM-CG520TB 52cc
Động cơ	TB52, 2 thì làm mát bằng không khí
Sự dịch chuyển	51,7cc
Đầu ra định mức	1,8kW / 6500 vòng/phút
Tốc độ không tải	3000 ± 200 vòng/phút
Bình xăng	1200ml
Hỗn hợp nhiên liệu được chỉ định	1:30

Mô hình này đặc biệt phù hợp với chẩn đoán khói quá mức vì yêu cầu về hỗn hợp nhiên liệu 1:30 đã được công bố của nó mang lại cho các đại lý và nhân viên dịch vụ một điểm xuất phát cụ thể. Người dùng tự động chuẩn bị nhiên liệu theo hướng dẫn 40:1 hoặc 50:1 của thương hiệu khác có thể đang vận hành ngoài thông số kỹ thuật đã được xác nhận cho máy này.

Kiểm tra thông số kỹ thuật TM-CG520TB

7. Danh sách kiểm tra của nhà nhập khẩu và đại lý đối với các khiếu nại về khói quá nhiều

Nhiều khiếu nại về hút thuốc có thể được giải quyết mà không cần tháo dỡ động cơ. Đối với các nhà phân phối, việc kiểm tra tương tự rất hữu ích khi chuẩn bị sách hướng dẫn, hỗ trợ phụ tùng và đào tạo đại lý cho đơn đặt hàng số lượng lớn.

Không.	Kiểm tra đại lý / nhà nhập khẩu	Tại sao nó quan trọng
1	Xác nhận tỷ lệ trộn nhiên liệu 2 thì chính xác cho động cơ đã chọn.	Ngăn người dùng sao chép tỷ lệ từ mô hình khác.
2	Kiểm tra xem hướng dẫn trộn trong sách hướng dẫn có khớp với cấu hình thực tế hay không.	Tránh xung đột thông tin chuyển giao.
3	Xác nhận loại bộ lọc không khí được sử dụng trong thông số kỹ thuật sản xuất.	Hỗ trợ hướng dẫn vệ sinh và thay thế chính xác.
4	Xác nhận thông số kỹ thuật của bugi trước khi chuẩn bị kho bảo trì.	Giúp các đại lý phản ứng chính xác với lỗi cắm lặp đi lặp lại.
5	Xác minh hoạt động của cuộn cảm trong quá trình kiểm tra trước khi giao hàng.	Sự cố liên kết có thể bắt chước cài đặt bộ chế hòa khí quá giàu.
6	Kiểm tra các bộ phận của bộ lọc, phích cắm và hệ thống nhiên liệu thường được bảo dưỡng.	Hỗ trợ phản hồi sau bán hàng tại địa phương nhanh hơn.
7	Giữ thông tin về hỗn hợp nhiên liệu nhất quán trong sách hướng dẫn và hướng dẫn của đại lý.	Giảm các lỗi vận hành có thể tránh được sau khi giao hàng.
8	Xác nhận cấu hình động cơ cuối cùng trong báo giá hoặc hóa đơn chiếu lệ.	Thông số kỹ thuật tham khảo phải phù hợp với đơn đặt hàng được cung cấp.

Đối với các đơn đặt hàng bán buôn, điều này hữu ích hơn việc coi mọi khiếu nại về hút thuốc là lỗi động cơ bên trong. Khách hàng sử dụng sai tỷ lệ nhiên liệu, để cuộn cảm bị kẹt một phần hoặc làm việc với bộ lọc bị hạn chế nghiêm trọng có thể tạo ra các triệu chứng trước khi máy thực sự cần sửa chữa bộ chế hòa khí hoặc động cơ.

8. Khi khói dai dẳng cần kiểm tra thêm

Nếu nhiên liệu mới được chuẩn bị với tỷ lệ chính xác không làm giảm khói và cuộn cảm, bộ lọc không khí, bugi và đường xả đã được kiểm tra, hãy ngừng coi vấn đề là một lỗi trộn đơn giản.

Khói dày đặc dai dẳng kèm theo tiếng ồn cơ học bất thường, mất điện nghiêm trọng, quá nhiệt, bugi đánh lửa bị bẩn nhiều lần hoặc khó khởi động xứng đáng được kiểm tra thêm trước khi máy cắt cỏ quay trở lại làm việc liên tục tại hiện trường. Tại thời điểm đó, việc đo nhiên liệu bộ chế hòa khí hoặc tình trạng động cơ sâu hơn có thể cần được đánh giá theo cấu hình động cơ thực tế.

Để khắc phục sự cố của máy cắt chổi than 2 thì, bắt đầu từ những gì đi vào động cơ—nhiên liệu, dầu và không khí—thường cung cấp đường dẫn chẩn đoán rõ ràng hơn việc thay đổi cài đặt bên trong trước.

Câu hỏi thường gặp