Tại sao mũi khoan trái đất tiếp tục quay ở tốc độ không tải?
Mũi khoan đất quay ở chế độ không tải khi tốc độ không tải, tốc độ quay trở lại của van tiết lưu hoặc khớp ly hợp ly tâm bị sai. Kiểm tra những điểm này trước khi sử dụng lại mũi khoan.
Tại sao Bit Auger Trái đất lại quay khi không hoạt động? Hướng dẫn khắc phục sự cố của đại lý
Nếu một mũi khoan đất quay lúc không hoạt động sau khi đã nhả cò ga, ngừng sử dụng máy cho đến khi xác định được nguyên nhân. Một khoảng thời gian ngắn trong khi mũi quay mất đà khác với mũi khoan tiếp tục nhận truyền động sau khi động cơ đã ổn định ở chế độ không tải.
Hướng dẫn này bao gồm một máy khoan đất có động cơ chạy bình thường nhưng mũi khoan vẫn tiếp tục quay mà không áp dụng van tiết lưu. Nó không bao gồm một mũi khoan dừng lại dưới tải trọng khoan, bị mắc kẹt trong lỗ, nhảy lên sau khi tiếp xúc với vật cản, khoan các lỗ quanh co hoặc quay bình thường nhưng không thể cắn vào đất. Đối với triệu chứng này, thứ tự chẩn đoán hữu ích là bướm ga quay trở lại → tình trạng động cơ không tải → cơ cấu ăn khớp ly tâm.
1. Đầu tiên tách Coast-Down bình thường khỏi ổ đĩa tiếp tục
Không chẩn đoán máy ngay từ khi nhả ga. Cụm mũi khoan quay mang theo động lượng nên mũi khoan có thể tiếp tục chuyển động trong thời gian ngắn trong khi tốc độ động cơ giảm.
Quan sát từ vị trí an toàn mà không cần chạm vào máy khoan. Điều quan trọng là điều gì sẽ xảy ra sau khi động cơ đã trở về trạng thái không tải ổn định.
| Hành vi được quan sát | Có khả năng giải thích | Hành động tiếp theo |
| Bit chậm dần và dừng lại | Có khả năng xuống bờ bình thường | Xác nhận hành vi sau vài lần nhả ga bình thường |
| Bit tiếp tục quay với tốc độ ổn định | Hệ thống truyền động có thể vẫn hoạt động | Kiểm tra độ hồi ga và tốc độ không tải |
| Bit dừng lại rồi bắt đầu quay trở lại | Có thể xảy ra hiện tượng tương tác không liên tục hoặc không hoạt động không ổn định | Kiểm tra tốc độ động cơ và hành vi truyền động ly tâm |
| Bit quay mạnh ngay khi động cơ khởi động | Nhàn rỗi có thể quá mức hoặc sự tham gia có thể sớm | Dừng kiểm tra và chẩn đoán lặp đi lặp lại trước khi sử dụng |
Tắt động cơ trước khi thực hiện bất kỳ kiểm tra vật lý nào. Giữ tay và quần áo tránh xa mũi khoan và tháo nắp bugi trước khi thao tác xung quanh cơ cấu truyền động.
2. Kiểm tra cò ga và cáp trước khi điều chỉnh động cơ
Việc kiểm tra cơ học đầu tiên phải ở bên ngoài hộp số. Nhả cần ga và xác nhận rằng nó đã hoàn toàn trở về vị trí nghỉ. Van tiết lưu mở một phần có thể giữ tốc độ động cơ trên phạm vi không tải dự định ngay cả khi người vận hành không còn nhấn cò nữa.
| 1 | Nhả cò hoàn toàn. Kiểm tra xem nó hoạt động trở lại bình thường hay trở lại chậm. |
| 2 | Kiểm tra trục cò súng. Tìm kiếm bụi bẩn, hư hỏng, tắc nghẽn hoặc cơ chế quay trở lại không di chuyển tự do. |
| 3 | Đi theo cáp ga. Kiểm tra xem nó có bị kẹt, bị định tuyến đột ngột, bị kéo vào khung hoặc bị điều chỉnh quá căng hay không. |
| 4 | Di chuyển tay cầm qua vị trí bình thường của chúng. Độ căng của cáp không được thay đổi đủ để mở ga. |
| 5 | Kiểm tra cần ga phía động cơ. Khi động cơ đã tắt, hãy vận hành và nhả cò vài lần và xác nhận rằng cần gạt đã quay trở lại hoàn toàn. |
Khắc phục sự cố điều khiển bên ngoài trước khi thay đổi cài đặt bộ chế hòa khí. Đối với các xưởng của đại lý, điều này đặc biệt có liên quan sau khi vận chuyển hoặc lắp ráp vì vị trí tay cầm và định tuyến cáp có thể thay đổi trong quá trình chuẩn bị máy.
3. Tốc độ không tải cao có thể giữ cho động cơ ly tâm hoạt động
Hộp số ly tâm truyền công suất khi tốc độ động cơ tăng lên và sẽ ngắt kết nối đủ khi RPM trở về trạng thái không tải. Nếu tốc độ không tải vẫn quá cao, các bộ phận ăn khớp có thể tiếp tục tiếp xúc với tang trống dẫn động và mũi khoan đất có thể tiếp tục quay.
Ranh giới điều chỉnh quan trọng:
Không giảm cài đặt không tải một cách ngẫu nhiên cho đến khi động cơ gần như không chạy. Điều kiện chính xác là động cơ chạy không tải ổn định và ổ trục khoan đã được ngắt. Nếu động cơ trở nên không ổn định trước khi mũi khoan dừng lại thì triệu chứng này không nên được coi đơn giản là vấn đề điều chỉnh không tải.
các Máy khoan đất chạy xăng TM-EA520C sử dụng một truyền ly tâm tự động với một Tỷ số truyền 30:1. Nó được trang bị một Động cơ hai thì làm mát bằng không khí 52cc đánh giá ở mức 1,8 mã lực. Sự sắp xếp truyền động đó làm cho việc quay trở lại của van tiết lưu, trạng thái không tải và ngắt ly tâm trở thành các khu vực liên quan để kiểm tra xem khi nào bit vẫn được dẫn động mà không cần đầu vào ga.
Vì thông tin sản phẩm TM-EA520C không chỉ định giá trị tốc độ không tải nên hãy sử dụng cài đặt áp dụng cho cấu hình động cơ thực tế hoặc thông tin dịch vụ được cung cấp kèm theo máy thay vì áp dụng số RPM từ một máy khoan khác.
Sau khi điều chỉnh, hãy kiểm tra ba điều cùng nhau: động cơ vẫn ổn định khi không có ga, phản hồi của ga vẫn bình thường và mũi khoan vẫn đứng yên sau khi động cơ trở về chế độ không tải.
4. Nếu nhàn rỗi đã bình thường, hãy tìm lực kéo truyền động ly tâm
Không tiếp tục điều chỉnh không tải xuống khi tốc độ động cơ đã ở mức hợp lý và ổn định. Nếu bướm ga đóng hoàn toàn và rõ ràng động cơ đã trở về trạng thái không tải nhưng bit vẫn tiếp tục quay thì điểm kiểm tra tiếp theo là cơ cấu ăn khớp ly tâm.
Hệ thống ly hợp ly tâm thường sử dụng các bộ phận chịu tải bằng lò xo, vẫn được ngắt kết nối ở tốc độ thấp và di chuyển ra ngoài khi tốc độ vòng quay của động cơ tăng lên. Mòn, quá nhiệt, lò xo yếu hoặc dính cơ học có thể khiến tiếp xúc xảy ra sớm hơn dự định. Đây là những khả năng kiểm tra chứ không phải là lý do để thay thế các bộ phận ly hợp ngay lập tức.
- Xoay chậm, không liên tục cho thấy tiếp xúc bên trong nhẹ.
- Xoay mạnh ngay sau khi bắt đầu.
- Mũi khoan dừng lại và sau đó bắt đầu quay lại khi không thay đổi.
- Cạo hoặc lạch cạch bất thường xung quanh khu vực ổ đĩa.
- Nhiệt độ bất thường xung quanh khu vực truyền động ly tâm hoặc ly hợp.
Nếu có âm thanh hoặc nhiệt bất thường, hãy tắt máy thay vì kiểm tra nhiều lần. Không ấn mũi khoan xuống đất để buộc mũi khoan dừng lại khi động cơ đang chạy. Điều này chỉ tạo thêm tải cho bộ truyền động và không loại bỏ được nguyên nhân.
Khi cần kiểm tra bên trong, hãy xác định chính xác các bộ phận truyền ly tâm hoặc ly hợp được sử dụng trong cấu hình máy đã được xác nhận trước khi đặt hàng các bộ phận thay thế. Các xưởng của đại lý cũng có thể so sánh thiết bị bị nghi ngờ với một máy đang vận hành chính xác có cùng cấu hình thay vì chỉ đánh giá sự tương tác bằng âm thanh động cơ.
5. Thay đổi kích thước mũi khoan theo chiều dọc, không phải quy tắc chẩn đoán
Cấu hình máy khoan có thể ảnh hưởng đến những gì người vận hành nhìn thấy ngay sau khi nhả ga. TM-EA520C hỗ trợ các đường kính khoan tùy chọn từ 10, 15, 20 và 25 cm và chiều dài khoan tùy chọn của 80, 100, 120 và 140 cm.
| Yếu tố cấu hình | Những gì có thể trông khác | Những gì không nên thay đổi |
| Đường kính 10/15/20/25 cm | Khối lượng quay khác nhau có thể ảnh hưởng đến hành vi chạy dọc bờ biển có thể nhìn thấy được | Hộp số không được tiếp tục chủ động điều khiển bit ở chế độ không tải ổn định |
| Chiều dài 80/100/120/140 cm | Các cụm dài hơn có thể bị mất chuyển động một cách khác nhau | Chẩn đoán vẫn phụ thuộc vào việc ổ đĩa có còn hoạt động hay không sau khi đạt đến trạng thái rảnh |
Do đó, câu hỏi quan trọng không phải là liệu mỗi mũi khoan có dừng lại trong cùng một số giây hay không. Kỹ thuật viên nên xác định xem liệu máy khoan chỉ đang mất đi động lượng quay dự trữ hay vẫn đang được cấp điện bằng bộ truyền động. Sự khác biệt này có thể ngăn chặn việc thay thế các thành phần ổ đĩa không cần thiết.
6. TM-EA520C làm tài liệu tham khảo cho máy khoan đất truyền động ly tâm
Trước khi báo giá thay thế bộ ly hợp hoặc bộ phận truyền động, nhà nhập khẩu và đại lý dịch vụ nên xác nhận cấu hình thực tế của máy. Các bộ phận có bề ngoài tương tự nhau không thể tự động thay thế cho nhau và thông số kỹ thuật cuối cùng của mũi khoan cũng phải được ghi lại cùng với đơn đặt hàng.
7. Danh sách kiểm tra việc ngừng hoạt động của nhà nhập khẩu và đại lý
Ngắt kết nối không tải là điểm kiểm tra hữu ích trước khi giao hàng và sau bán hàng đối với máy khoan đất dẫn động ly tâm, đặc biệt khi máy được lắp ráp sau khi vận chuyển hoặc được chuẩn bị với các cấu hình tay cầm và mũi khoan khác nhau.
| Kiểm tra trước khi giao hàng / xưởng | Kiểm soát đơn hàng/phụ tùng |
|
|
Quy tắc dịch vụ của đại lý: Nếu van tiết lưu đóng đúng cách và động cơ đạt đến trạng thái không tải ổn định nhưng máy khoan đất vẫn nhận được truyền động liên tục, hãy ngừng coi vấn đề như một sự điều chỉnh bộ chế hòa khí đơn giản. Cơ cấu truyền động ly tâm hoặc ly hợp cần được kiểm tra kỹ hơn.
8. Câu hỏi thường gặp về Máy khoan Trái đất quay ở trạng thái không hoạt động
Việc mũi khoan đất quay nhanh sau khi nhả ga có bình thường không?
Sự xuống dốc trong thời gian ngắn có thể xảy ra do cụm máy khoan quay vẫn còn động lượng. Sự khác biệt quan trọng là liệu bit tiếp tục chạy chậm lại cho đến khi nó dừng lại hay vẫn được dẫn động tích cực sau khi động cơ đã ổn định ở chế độ không tải.
Tại sao máy khoan đất của tôi quay ở chế độ không tải ngay cả khi đã nhả ga?
Bắt đầu bằng cách kiểm tra xem cò ga, dây cáp và cần ga phía động cơ có quay trở lại hoàn toàn hay không. Nếu có, hãy kiểm tra xem động cơ có chạy không tải quá cao hay không. Việc tiếp tục quay ở trạng thái không tải bình thường có thể dẫn đến lực cản hoặc sự ăn khớp sớm bên trong bộ truyền động ly tâm.
Tôi có nên giảm tốc độ không tải cho đến khi mũi khoan dừng lại không?
Chỉ điều chỉnh không tải trong phạm vi yêu cầu của cấu hình động cơ thực tế. Không tiếp tục hạ thấp cho đến khi động cơ không ổn định. Nếu không thể duy trì chế độ không tải bình thường nếu không dẫn động mũi khoan, hãy kiểm tra hệ thống ăn khớp ly tâm.
Dây ga có thể khiến máy khoan đất quay không tải không?
Đúng. Độ căng cáp quá mức, định tuyến kém, kẹt vào khung hoặc bộ điều khiển không quay trở lại hoàn toàn có thể khiến ga hơi mở sau khi nhả cò. Kiểm tra điều này trước khi mở hộp số.
Mũi khoan lớn hơn có nghĩa là ly hợp bị lỗi nếu dừng lâu hơn?
Không phải tự nó. Đường kính và chiều dài mũi khoan khác nhau có thể thay đổi hành vi chạy dọc có thể nhìn thấy được. Chẩn đoán máy theo việc hộp số có tiếp tục áp dụng truyền động sau khi động cơ đã ở chế độ không tải hay không chứ không chỉ đơn giản bằng cách so sánh thời gian dừng giữa các cấu hình bit khác nhau.
Khi nào đại lý nên ngừng khắc phục sự cố và bảo dưỡng máy khoan?
Dừng vận hành máy khi bướm ga đã trở lại hoàn toàn và động cơ ở chế độ không tải ổn định nhưng mũi khoan vẫn tiếp tục nhận truyền động. Nếu các bộ điều khiển bên ngoài và tình trạng không tải là chính xác thì cơ cấu truyền động ly tâm hoặc ly hợp cần được kiểm tra trước khi mũi khoan quay trở lại hoạt động.
Xác nhận cấu hình TM-EA520C chính xác cho thị trường của bạnĐối với các yêu cầu bán buôn, hãy xác nhận cấu hình máy khoan đất cần thiết, đường kính mũi khoan, chiều dài mũi khoan, thông số kỹ thuật truyền động ly tâm và các bộ phận thay thế tương thích trước khi giao hàng. Điều này đặc biệt hữu ích khi lập kế hoạch dự trữ hàng tại đại lý để hỗ trợ sau bán hàng cho một sản phẩm. mũi khoan đất quay lúc không hoạt động lời phàn nàn. |
|