Tại sao máy khoan Trái đất đá lùi hoặc nhảy trong khi khoan?

Máy khoan đất thường bật ngược, nhảy hoặc kéo sang một bên khi mũi khoan gặp lực cản không đồng đều từ đá, rễ cây bị chôn vùi, đất sét nén, mảnh vụn xây dựng hoặc vật cứng khác. Các triệu chứng tương tự cũng có thể xảy ra do mũi khoan bị cùn, áp suất hướng xuống quá mức, góc khoan không chính xác, tốc độ động cơ không ổn định hoặc bị lỏng giữa trục đầu ra của hộp số và mũi khoan.

Người vận hành không nên cố gắng kiểm soát hiện tượng giật ngược nghiêm trọng của mũi khoan bằng cách ấn mạnh hơn vào tay cầm. Phản ứng đúng là dừng khoan, tháo mũi khoan và kiểm tra đất, mép cắt, mối nối lắp, căn chỉnh máy và bộ truyền động. Đối với các nhà nhập khẩu và đại lý, việc kiểm tra đất thực tế và lựa chọn mũi khoan chính xác là điều cần thiết vì độ ổn định của quá trình khoan phụ thuộc vào cấu hình máy và mũi khoan hoàn chỉnh.

01 Auger Kickback thường có nghĩa là gì

Chuyển động sang một bên sắc nét thường có nghĩa là chỉ có một lưỡi cắt tiếp xúc với vật cứng. Thay vì tiếp tục đi xuống, bit quay cố gắng di chuyển xung quanh vật cản. Người vận hành có thể cảm thấy tay cầm vặn, nâng lên hoặc kéo mạnh về một bên.

Kiểu chuyển động cung cấp thông tin chẩn đoán hữu ích. Một tác động đột ngột thường chỉ ra vật cản dưới lòng đất, trong khi việc nảy lặp đi lặp lại có thể cho thấy mũi khoan bị cùn, bị dồn nén, đường kính mũi khoan không phù hợp, căn chỉnh kém hoặc cung cấp điện không ổn định.

02 Kiểm tra đất và vật cản dưới lòng đất trước

Đá và rễ cây là những nguyên nhân phổ biến nhất gây ra hiện tượng giật ngược đột ngột của máy khoan đất, nhưng chúng không phải là những rủi ro duy nhất. Vật liệu xây dựng bị chôn vùi, tàn tích của cột hàng rào cũ, các bộ phận tưới tiêu, phế liệu kim loại và các lớp nén đều có thể tạo ra lực cản không đồng đều.

Nếu máy đạp mạnh, hãy nhả ga và loại bỏ đất rời khỏi lỗ. Khởi động lại ngay lập tức mà không xác định được vật cản có thể làm hỏng răng cắt, làm cong mũi khoan, tăng tải hộp số hoặc khiến lỗ mở rộng không đều.

03 Kiểm tra độ sắc nét, cân bằng và đường kính của bit

Một mũi nhọn dần dần đi vào đất. Điểm trung tâm cùn hoặc lưỡi cắt bị hỏng có thể trượt, trầy xước và nảy lên. Nếu một bên bị mòn nhiều hơn bên kia, mũi khoan có thể bị kéo sang một bên và tạo ra một lỗ góc cạnh.

Đường kính bit cũng rất quan trọng. Mũi khoan rộng loại bỏ nhiều đất hơn trong mỗi vòng quay và đặt tải trọng lớn hơn lên động cơ, ly hợp, hộp số và người vận hành. Kích thước hoạt động tốt trên đất canh tác có thể khó kiểm soát trên nền đất đá hoặc đất sét khô.

Các đại lý không nên khuyến nghị đường kính mũi khoan chỉ dựa trên kích thước lỗ yêu cầu. Loại đất, độ sâu lỗ, công suất đầu nguồn, kinh nghiệm của người vận hành và khối lượng công việc hàng ngày cũng ảnh hưởng đến việc lựa chọn mô hình.

04 Cải thiện khả năng kiểm soát bướm ga, góc khoan và làm sạch đất

Tăng ga tối đa trước khi điểm trung tâm hình thành lỗ dẫn hướng có thể khiến mũi khoan trượt ra khỏi vạch khoan. Mô-men xoắn đột ngột đặc biệt khó kiểm soát trên đất nén hoặc không bằng phẳng.

1. Bước 1: Đặt điểm trung tâm trực tiếp vào dấu khoan.
2. Bước 2: Giữ máy thẳng đứng với tư thế ổn định và khu vực làm việc thông thoáng.
3. Bước 3: Nhấn ga dần dần cho đến khi điểm giữa tạo ra lỗ dẫn hướng nông.
4. Bước 4: Chỉ tăng tốc độ làm việc sau khi mũi khoan đã được căn giữa và cắt đều.
5. Bước 5: Nâng máy khoan định kỳ để đất lỏng lẻo có thể rời khỏi đường bay.

Áp lực hướng xuống quá mức có thể khiến mũi khoan cắn quá mạnh khi nó đi vào lớp đất mềm hơn. Điều này có thể gây ra hiện tượng chìm đột ngột, giật ngược tay cầm, kẹt mũi khoan, ly hợp quá tải hoặc khó tháo máy ra khỏi lỗ.

Máy cũng phải giữ thẳng đứng. Khi mũi khoan được giữ ở một góc, một lưỡi cắt hoạt động mạnh hơn trong khi lưỡi kia bị kéo. Việc sửa lỗ có góc sâu bằng cách buộc tay cầm sang một bên có thể đặt tải trọng lớn lên trục và hộp số.

Đất sét ướt và đất dính phải được dọn sạch trước khi chuyến bay được đóng gói hoàn toàn. Dừng động cơ trước khi tháo vật liệu kèm theo bằng tay. Việc khoan liên tục bằng mũi khoan chứa đầy đất sẽ làm tăng lực cản và tạo ra nhiều khả năng bị giật ngược hơn.

05 Kiểm tra tình trạng lắp mũi khoan, hộp số và ly hợp

Chuyển động giữa mũi khoan và trục đầu ra của hộp số có thể tạo ra hiện tượng va đập, rung và khoan không ổn định. Một chốt giữ vẫn có thể được lắp đặt trong khi lỗ lắp, đầu nối hoặc trục đầu ra có đủ độ mòn để cho phép mũi khoan di chuyển.

Một quan sát ngắn gọn khi không tải có thể hữu ích. Nếu mũi khoan bị lung lay rõ ràng trước khi đi vào đất, hãy tập trung vào trục mũi khoan, kết nối lắp đặt, trục đầu ra hộp số và hộp số. Nếu máy chạy êm trên mặt đất nhưng chỉ đạp được trên nền đất khó thì nguyên nhân có nhiều khả năng xảy ra hơn là do mũi khoan, tình trạng mặt đất và phương pháp vận hành.

06 Kiểm tra độ ổn định của động cơ và hỗn hợp nhiên liệu

Động cơ hai thì tăng tốc, hãm hoặc mất mô-men xoắn có thể khiến mũi khoan luân phiên giảm tốc độ và cắn vào đất. Việc cung cấp năng lượng không ổn định này có thể khiến bạn có cảm giác như bị nhảy cơ học ngay cả khi bản thân mũi khoan không bị hỏng.

07 Kiểm tra trước khi giao hàng và sau bán hàng của đại lý

Máy khoan đất phải được cung cấp dưới dạng hệ thống khoan đã được thử nghiệm, không phải dưới dạng đầu nguồn động cơ và mũi khoan riêng biệt chưa bao giờ được lắp ráp cùng nhau. Nhiều khiếu nại của khách hàng có thể được ngăn chặn bằng cách kiểm tra độ khít, độ thẳng, phản ứng ga và kỹ thuật khoan trước khi bàn giao.

Kho hàng hữu ích của đại lý có thể bao gồm răng cắt, điểm trung tâm, chốt giữ, kẹp khóa, bộ phận ly hợp, hộp số, bộ lọc nhiên liệu, bộ lọc không khí, bugi và các kích cỡ mũi khoan thường được yêu cầu.

08 Danh sách kiểm tra đơn đặt hàng số lượng lớn của nhà nhập khẩu

Các nhà nhập khẩu nên thử nghiệm các mũi khoan đất mẫu ở nhiều điều kiện đất bất cứ khi nào có thể. Thử nghiệm sàn nhà máy sạch sẽ xác nhận rằng động cơ và mũi khoan quay nhưng không cho thấy máy hoạt động như thế nào trên đất sét khô, đất nông nghiệp trồng trọt, đất vườn đầy rễ cây hoặc đất đá.

Câu hỏi thường gặp