मेरी लॉन घास काटने वाली मशीन सफेद धुआं क्यों उड़ा रही है?

1. घास काटने वाली मशीन बंद करें और पहचानें कि धुआं कब निकला

ऑपरेटर नियंत्रण छोड़ें, इंजन बंद करें और ब्लेड पूरी तरह बंद होने तक प्रतीक्षा करें। घास काटने की मशीन को सूखी घास या अन्य ज्वलनशील पदार्थ से दूर रखें क्योंकि गर्म मफलर तक पहुंचने वाला तेल धुआं और तेज जलने की गंध पैदा कर सकता है।

एयर फिल्टर, डिपस्टिक, स्पार्क प्लग या निकास क्षेत्र को छूने से पहले इंजन को ठंडा होने दें। धातु डेक के नीचे निरीक्षण करने से पहले स्पार्क-प्लग कैप को डिस्कनेक्ट करें।

पहले धुएं का समय सबसे उपयोगी नैदानिक सुरागों में से एक है। रिकॉर्ड करें कि क्या यह शुरू हुआ:

1	घास काटने की मशीन को झुकाने के तुरंत बाद या डेक के निचले हिस्से को साफ कर दिया गया।
2	इंजन ऑयल बदलने या जोड़ने के बाद।
3	किसी खड़े किनारे, सड़क के किनारे ढलान या असमान लॉन किनारे पर घास काटने के दौरान।
4	परिवहन या भंडारण के बाद घास काटने वाली मशीन को उसके किनारे पर रखकर।
5	कई परिचालन घंटों के बाद धीरे-धीरे या सामान्य कामकाजी तापमान पर लगातार।

छोटे चार-स्ट्रोक इंजन से निकलने वाला सफेद या नीला-सफेद धुआं आम तौर पर संकेत देता है कि इंजन का तेल जलाया जा रहा है। इसका कारण झुकाव के बाद अस्थायी तेल की गति, या निरंतर तेल-नियंत्रण समस्या हो सकती है जिसके लिए आगे निरीक्षण की आवश्यकता होती है।

2. जांचें कि क्या झुकाव से तेल इंजन में चला गया है

टिल्टिंग सबसे आम कारणों में से एक है जिसके कारण लॉन घास काटने वाली मशीन अचानक धूम्रपान शुरू कर देती है, भले ही रखरखाव से पहले यह सामान्य रूप से काम करता हो। जब चार-स्ट्रोक इंजन को गलत तरफ रखा जाता है, तो तेल क्रैंककेस से सिलेंडर, कार्बोरेटर, एयर-फिल्टर हाउसिंग या मफलर में जा सकता है।

सिलेंडर या मफलर में तेल की थोड़ी मात्रा प्रवेश करने से कुछ देर के लिए धुआं निकल सकता है और फिर साफ हो सकता है। यदि घास काटने वाली मशीन लगातार भारी धुंआ छोड़ रही है, असमान रूप से चल रही है या तेल का रिसाव हो रहा है, तो तेल के जलने का अनिश्चित काल तक इंतजार करने के बजाय उसे रोक दें।

3. समतल जमीन पर तेल के स्तर की सही जांच करें

बहुत अधिक इंजन ऑयल को क्रैंककेस वेंटिलेशन सिस्टम के माध्यम से और इनटेक में धकेला जा सकता है। फिर यह सिलेंडर के अंदर जल सकता है और सफेद या नीला-सफेद धुआं पैदा कर सकता है।

घास काटने की मशीन को एक मजबूत, समतल सतह पर रखें और डिपस्टिक को पढ़ने से पहले तेल को जमने दें। कुछ डिपस्टिक्स को फिलर नेक में पूरी तरह से कसने के बाद जांचा जाता है, जबकि अन्य को बिना थ्रेडिंग के पढ़ा जाता है। वास्तविक इंजन के लिए निर्दिष्ट विधि का उपयोग करें।

केवल पूरी प्रकाशित क्षमता डालकर इंजन को न भरें। निकास के बाद कुछ तेल रह सकता है, और आवश्यक वास्तविक मात्रा इंजन संस्करण और रखरखाव विधि के साथ भिन्न हो सकती है।

यदि तेल का स्तर अनुमत सीमा से ऊपर है, तो अतिरिक्त हटा दें। अतिरिक्त तेल खर्च करने के प्रयास में घास काटने वाली मशीन का संचालन न करें।

4. एयर फिल्टर, इनटेक और मफलर के माध्यम से तेल का पता लगाएं

एयर-फिल्टर हाउसिंग का निरीक्षण करें

एयर-फ़िल्टर हाउसिंग में जाने वाला तेल वायु प्रवाह को प्रतिबंधित कर सकता है और फिर सिलेंडर में खींचा जा सकता है। यह विशेष रूप से तब संभव होता है जब घास काटने की मशीन एयर-फ़िल्टर वाले हिस्से को नीचे की ओर झुकाकर झुका हुआ हो।

• फ़िल्टर हाउसिंग के अंदर तरल तेल की जाँच करें।
• निरीक्षण करें कि क्या कागज का तत्व तेल से भीगा हुआ है।
• जांचें कि क्या फोम तत्व टपक रहा है या अत्यधिक संतृप्त है।
• कार्बोरेटर इनलेट के आसपास तेल की तलाश करें।
• पुष्टि करें कि फ़िल्टर सही ढंग से लगा हुआ है और क्षतिग्रस्त नहीं है।
• कार्बोरेटर में मलबा डाले बिना इनटेक के आसपास से घास और धूल हटा दें।

तेल से संतृप्त एक डिस्पोजेबल पेपर तत्व को सामान्यतः प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है। पेपर फ़िल्टर को तब तक न धोएं जब तक उसके निर्देश विशेष रूप से इसकी अनुमति न दें। कुछ फोम फिल्टर नियंत्रित मात्रा में तेल का उपयोग करते हैं, लेकिन उन्हें बहुत अधिक संतृप्त नहीं किया जाना चाहिए।

जाँच करें कि तेल मफलर तक पहुँच गया है या नहीं

जब एक टिप वाली घास काटने वाली मशीन को फिर से चालू किया जाता है, तो मफलर गर्म होने पर निकास प्रणाली के अंदर या उसके आसपास तेल धुआं कर सकता है। हो सकता है कि इंजन पहले से ही सामान्य रूप से चल रहा हो, जबकि मफलर पर अवशेष दिखाई देने वाला धुआं पैदा करता रहे।

निरीक्षण से पहले मफलर को ठंडा होने दें। एक उपयुक्त कपड़े से पहुंच योग्य बाहरी अवशेषों को पोंछें, लेकिन गर्म निकास प्रणाली को नष्ट न करें या मफलर में सफाई तरल पदार्थ न डालें।

5. गलत ईंधन और अत्यधिक परिचालन कोण को दूर करें

सुनिश्चित करें कि गैसोलीन में दो-स्ट्रोक तेल नहीं मिलाया गया है

चार-स्ट्रोक लॉन घास काटने की मशीन गैसोलीन और इंजन तेल को अलग-अलग प्रणालियों में रखती है। ईंधन टैंक में दो-स्ट्रोक तेल जोड़ने से निकास धुआं, स्पार्क-प्लग जमा और अस्थिर दहन हो सकता है।

1	इंजन बंद करें और इसे ठंडा होने दें।
2	गलत ईंधन को किसी अनुमोदित कंटेनर में डालें।
3	चार-स्ट्रोक इंजन के लिए उपयुक्त स्वच्छ गैसोलीन से पुनः भरें।
4	पुनः आरंभ करने से पहले इंजन-तेल स्तर की अलग से जाँच करें।

जब तक गलत ईंधन खर्च न हो जाए तब तक घास काटने वाली मशीन का उपयोग जारी न रखें। वास्तविक इंजन दस्तावेज़ीकरण और स्थानीय ईंधन स्थितियों के अनुसार ईंधन और तेल विनिर्देशों की पुष्टि की जानी चाहिए।

ढलान और इलाके की स्थितियों की समीक्षा करें

चार-स्ट्रोक घास काटने की मशीन को तीव्र कोण पर चलाने से तेल अपनी सामान्य स्थिति से दूर जा सकता है और इसे क्रैंककेस ब्रीथ या सिलेंडर तक पहुंचने की अनुमति मिल सकती है।

यह विस्तारित घास काटने के दौरान हो सकता है:

• खड़े किनारे.
• सड़क के किनारे ढलान.
• जल निकासी चैनल.
• लॉन के उभरे हुए किनारे।
• असमान क्षेत्र जो बार-बार घास काटने वाली मशीन को बग़ल में झुकाते हैं।

ऑपरेशन के दौरान हाथ से धकेलने वाली घास काटने वाली मशीन को यथासंभव समतल रखें। यदि साइट को खड़ी भूमि पर विस्तारित कार्य की आवश्यकता है, तो पुष्टि करें कि घास काटने की मशीन संरचना और इंजन स्नेहन प्रणाली उस अनुप्रयोग के लिए उपयुक्त हैं या नहीं।

6. स्पार्क प्लग का निरीक्षण करें और तय करें कि धुआं निकल सकता है या नहीं

सिलेंडर में प्रवेश करने वाला तेल स्पार्क प्लग को खराब कर सकता है। इंजन चालू तो हो सकता है लेकिन असमान रूप से चल सकता है, ख़राब हो सकता है या अतिरिक्त धुआं पैदा कर सकता है।

इंजन के ठंडा होने और स्पार्क-प्लग कैप को अलग करने के बाद, इसका निरीक्षण करें:

• इलेक्ट्रोड पर गीला तेल.
• भारी काला निक्षेप.
• एक क्षतिग्रस्त इंसुलेटर.
• ग़लत इलेक्ट्रोड गैप.
• जमा जो सफाई के तुरंत बाद वापस आ जाते हैं।

खराब प्लग को उसकी स्थिति और इंजन के निर्देशों के अनुसार साफ किया जा सकता है या बदला जा सकता है। प्लग को बदलने से ओवरफिल्ड क्रैंककेस या तेल-दूषित वायु सेवन ठीक नहीं होगा।

किसी भी नियंत्रित परीक्षण को केवल हवादार क्षेत्र में बाहर चलाएं, जिसमें लोगों और ढीली वस्तुओं को कटिंग डेक से दूर रखा जाए।

7. लगातार सफेद धुएं के लिए गहन इंजन निरीक्षण की आवश्यकता होती है

तेल के स्तर, एयर फिल्टर, ईंधन और टिपिंग इतिहास की जांच के बाद जारी रहने वाले सफेद या नीले-सफेद धुएं के लिए कार्यशाला निदान की आवश्यकता हो सकती है। विफल घटक की पुष्टि के लिए अकेले धुएँ का रंग पर्याप्त नहीं है।

यदि घास काटने वाली मशीन लगातार तेल खो देती है, ऑपरेटिंग तापमान पर गाढ़ा धुआं पैदा करती है, स्थिर शक्ति बनाए नहीं रख पाती है या बार-बार तेल के साथ स्पार्क प्लग को खराब कर देती है, तो उसका उपयोग बंद कर दें।

8. TM510P कॉन्फ़िगरेशन और डीलर तैयारी

प्रकाशित तेल क्षमता एक संदर्भ मूल्य है। अंतिम भराई की पुष्टि अभी भी डिपस्टिक और आपूर्ति किए गए इंजन के निर्देशों का उपयोग करके की जानी चाहिए क्योंकि अवशिष्ट तेल और रखरखाव विधि आवश्यक मात्रा को प्रभावित कर सकती है।

अंतिम इंजन, ब्लेड, फिल्टर, सहायक उपकरण, ब्रांडिंग और पैकिंग विवरण की पुष्टि कोटेशन या प्रोफार्मा चालान में की जानी चाहिए।

आयातक और डीलर प्री-डिलीवरी चेकलिस्ट

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न