Impor Pemotong Kuas 31cc dari Tiongkok: Periksa Idle Sebelum Pengiriman

Ketika kamu impor pemotong sikat 31cc dari Cina, mesin yang berhasil dinyalakan belum tentu lolos pemeriksaan pengoperasian pra-pengiriman. Setelah mesin hangat, kecepatan idle, perilaku cutting-head, dan pengembalian throttle dapat mengungkap masalah yang terlewatkan dalam video start-up singkat.

Untuk pesanan massal, pertanyaan yang berguna adalah apakah perilaku ini tetap konsisten di seluruh unit produksi yang dipilih. Catat kondisi pengujian dan kriteria penerimaan sebelum pemeriksaan sehingga unit yang tidak biasa dapat diidentifikasi dan diperbaiki sebelum pengiriman.

Jawaban cepat:

Panaskan mesin pada kondisi pengujian yang disepakati, lalu bandingkan kecepatan idle yang diukur dengan spesifikasi yang telah dikonfirmasi. Amati apakah cutting attachment berperilaku seperti yang diharapkan saat idle, apakah throttle kembali bebas setelah dilepaskan dan apakah poros atau gearbox mengeluarkan suara yang tidak biasa. Untuk TM-CG139, referensi idle yang tercantum adalah 3000 ±200 rpm. Kepala potong yang bergerak dapat disebabkan oleh lebih dari satu; periksa pengaturan throttle dan idle sebelum menyimpulkan bahwa kopling rusak. Terapkan prosedur yang sama pada mesin yang dipilih di seluruh batch dan dokumentasikan setiap koreksi dan pengujian ulang.

Atur kondisi pemeriksaan idle sebelum pengambilan sampel

Start yang dingin dan idle yang hangat adalah pengamatan yang berbeda. Sepakati bahan bakar, alat potong, prosedur pemanasan dan metode pengukuran sebelum membandingkan mesin. Gunakan manual yang telah dikonfirmasi dan spesifikasi pesanan untuk petunjuk pengoperasian.

Periksa unit dari lebih dari satu titik dalam batch produksi daripada mengandalkan sampel yang disetujui atau karton pertama yang dibuka. Catat identifikasi setiap mesin sehingga pemeriksaan yang gagal dapat dilacak ke unit yang diuji.

Gunakan spesifikasi TM-CG139 sebagai referensi model

Itu TM-CG139 Pemotong sikat bensin 4 tak memberikan contoh spesifik untuk pemeriksaan ini. Konfigurasi terdaftarnya mencakup mesin 4-tak berpendingin udara 139F, kapasitas 31cc, output terukur 0,9 kW pada 7500 rpm, karburator diafragma, tangki bahan bakar 630 ml, dan poros 26 mm. Berat bersih dan kotor yang terdaftar masing-masing adalah 7,3 kg dan 8,3 kg.

Yang dinyatakan Kecepatan idle 3000 ±200 rpm adalah referensi untuk membandingkan dengan konfigurasi yang dikonfirmasi untuk pesanan. Nilai output pada 7500 rpm menggambarkan titik pengoperasian yang berbeda; itu tidak boleh digunakan sebagai nilai penerimaan menganggur.

Referensi produk: TM-CG139

Model 31cc 4-tak ini relevan bagi pembeli yang menyetel pemeriksaan idle pra-pengiriman karena model ini memberikan referensi idle yang dinyatakan. Konfirmasikan perlengkapan pemotongan yang disertakan dan konfigurasi akhir sebelum menentukan bagaimana perilaku mesin rakitan selama pengujian.

Periksa Detail TM-CG139

Pisahkan idle tinggi dari kesalahan sistem penggerak

Jika cutting head berputar saat throttle dilepas, ukur kecepatan mesin terlebih dahulu. Idle di atas pengaturan yang telah dikonfirmasi dapat menyebabkan kopling aktif meskipun kopling itu sendiri berfungsi sesuai rancangan. Periksa apakah throttle kembali sepenuhnya dan kabelnya tidak menahan kontrol tetap terbuka.

Jika kecepatan berada dalam kisaran idle yang telah dikonfirmasi namun alat pemotong tetap digerakkan, matikan mesin dan selidiki kopling dan komponen penggerak yang terhubung. Jangan menjangkau kepala pemotong yang bergerak untuk menilai kesalahannya.

Observasi setelah pemanasan	Periksa pertama	Tindakan selanjutnya
Idle terukur melebihi rentang yang dikonfirmasi	Pengembalian throttle dan penyesuaian idle	Perbaiki penyebabnya dan ulangi pemeriksaan hangat.
Kepala pemotongan digerakkan pada kecepatan idle dalam jangkauan	Pengikatan kopling dan komponen penggerak	Matikan mesin sebelum pemeriksaan mekanis.
Kecepatan meningkat ketika throttle dilepaskan	Kontrol pergerakan dan perutean kabel	Perbaiki perutean atau tindakan pengembalian, lalu uji ulang.
Kebisingan poros atau girboks yang tidak biasa tetap ada	Kesesuaian attachment dan rakitan penggerak	Identifikasi sumbernya sebelum menyetujui unit.

Perhatikan kembalinya throttle dan perilakunya setelah akselerasi singkat

Setelah mesin dirakit untuk pengujian yang disepakati, operasikan throttle sebentar sesuai prosedur pemeriksaan yang disetujui dan lepaskan. Amati apakah kendali kembali dengan bebas dan apakah mesin berada pada kondisi idle hangat yang stabil.

Unit yang kembali dengan lambat, tetap pada kecepatan tinggi, atau berubah kecepatan saat kendalinya dipindahkan memerlukan pemeriksaan lebih lanjut. Catat gejalanya daripada menutupinya dengan penyesuaian idle sebelum memeriksa perutean kabel dan mengontrol pergerakan.

Catat hasil batch dan uji ulang unit yang dikoreksi

Gunakan satu catatan inspeksi untuk setiap mesin sampel: identifikasi, kondisi pemanasan, pengukuran idle, observasi cutting-head, throttle return, dan kebisingan yang tidak biasa. Jika suatu unit disesuaikan atau diperbaiki, catat perubahannya dan ulangi pemeriksaan yang sama.

Rata-rata passing tidak menjelaskan mesin dengan kepala bergerak saat idle atau throttle yang gagal kembali. Selesaikan setiap kegagalan, lalu putuskan apakah temuan tersebut memerlukan pemeriksaan batch yang lebih luas.

Daftar periksa pra-pengiriman importir

Konfirmasikan model yang dikutip dan identifikasi mesin 139F.
Konfirmasikan lampiran pemotongan akhir dan konfigurasi pengujian rakitan.
Sepakati prosedur bahan bakar, pemanasan, dan pengukuran idle.
Bandingkan ukuran idle hangat dengan referensi 3000 ±200 rpm yang telah dikonfirmasi.
Amati perilaku cutting-head saat throttle dilepaskan.
Periksa apakah kontrol throttle kembali bebas setelah digunakan.
Dengarkan kebisingan yang tidak biasa pada poros dan gearbox selama pemeriksaan berjalan yang disepakati.
Catat setiap unit sampel dan hasilnya.
Koreksi dokumen dan pengujian ulang unit yang terkena dampak sebelum persetujuan pengiriman.

Pertanyaan yang sering diajukan

Berapa kecepatan idle yang tercantum untuk TM-CG139?

Referensi idle yang dinyatakan adalah 3000 ±200 rpm. Konfirmasikan nilai tersebut terhadap spesifikasi pesanan akhir sebelum menggunakannya sebagai kriteria penerimaan.

Apakah cutting head yang bergerak saat idle selalu berarti kopling rusak?

Tidak. Ukur putaran idle hangat dan periksa kembali throttle terlebih dahulu. Jika head tetap digerakkan pada kecepatan idle yang telah dikonfirmasi, selidiki pengaktifan kopling dan sistem penggerak.

Apakah video cold-start cukup untuk pemeriksaan pra-pengiriman?

Tidak. Idle hangat dan pengembalian throttle perlu diperhatikan setelah alat berat mencapai kondisi pengujian yang disepakati.

Apakah setiap pemotong sikat harus diukur kecepatan kerjanya?

Tetapkan persyaratan pengambilan sampel dan pemeriksaan produksi dalam perjanjian inspeksi. Jika mesin sampel menunjukkan kesalahan berulang, perluas penyelidikan sebelum menyetujui batch tersebut.

Tentukan pemeriksaan yang berjalan sebelum pesanan dikirimkan

Jika Anda berencana melakukannya impor pemotong sikat 31cc dari Cina, gunakan konfigurasi TM-CG139 yang telah dikonfirmasi untuk mengatur pemeriksaan kondisi idle, throttle-return, dan cutting-head yang dapat didokumentasikan di seluruh batch produksi.

Diskusikan Konfigurasi TM-CG139