لماذا يصنع المنشار نشارة الخشب بدلاً من رقائق الخشب؟
عادةً ما يحتوي المنشار الذي يصنع نشارة الخشب بدلاً من الرقائق على قواطع باهتة أو مقاييس عمق غير صحيحة أو سلسلة معكوسة. التحقق من نظام القطع بشكل آمن.

صيانة السلسلة واستكشاف أخطاء الوكيل وإصلاحها
المنشار يصنع نشارة الخشب بدلاً من الرقائق: الأسباب والفحوصات واختيار السلسلة
أ المنشار الذي يصنع نشارة الخشب بدلاً من الرقائق عادةً ما تحتوي على حواف قطع باهتة، أو سلسلة مثبتة للخلف أو مقاييس عمق لم تعد تسمح للقواطع بالعض بعمق كافٍ. عندما يستمر المحرك والسلسلة في العمل ولكن يصبح القطع بطيئًا، فإن زيادة الضغط الهبوطي عادةً ما يؤدي إلى زيادة سخونة القضيب دون تصحيح المشكلة الأصلية.
يغطي هذا الدليل منشار البنزين الذي يقطع ببطء ويترك مسحوقًا ناعمًا بينما يظل المحرك والسلسلة قيد التشغيل. إنه لا يغطي سلسلة تقطع إلى جانب واحد، أو تنحل بشكل متكرر، أو تصبح ساخنة ومشدودة، أو تتحرك في وضع الخمول أو تتوقف تمامًا عند دخولها إلى الخشب.
1. تأكد مما إذا كانت نشارة الخشب غير طبيعية بالفعل
تختلف المادة التي تترك القطع باختلاف أنواع الخشب ومحتوى الرطوبة والتحلل واتجاه القطع. قد تنتج الأخشاب الجافة أو الفاسدة بشكل طبيعي جزيئات أصغر من الأخشاب الطازجة. وبالتالي فإن المادة الجيدة وحدها لا تثبت دائمًا أن السلسلة معيبة.
أثناء القطع العرضي العادي باستخدام سلسلة حادة بشكل صحيح، يجب على المنشار عادةً إزالة الرقائق المرئية بدلاً من تكوين المسحوق فقط. قد تستمر السلسلة الباهتة في الدوران بسرعة وتبدو طبيعية أثناء إزالة القليل جدًا من الخشب.
علامات على أن نظام القطع يحتاج إلى فحص
- يجب على المشغل الدفع بقوة للحفاظ على تحرك السلسلة عبر الخشب.
- تنخفض سرعة القطع على الرغم من استمرار تشغيل المحرك بشكل طبيعي.
- يظهر الدخان على الرغم من أن الخشب غير مبلل.
- يصبح شريط الدليل ساخنًا بشكل غير عادي.
- يزداد الاهتزاز مع تطبيق المزيد من القوة لأسفل.
- يتراكم المسحوق الناعم في الشق بدلاً من إزالته على شكل رقائق.
توجه هذه الأعراض الفحص الأول نحو السلسلة ومقاييس العمق وأخدود القضيب ونظام التشحيم بدلاً من إزاحة المحرك أو الطاقة المقدرة.
2. أوقف المحرك وتحقق من اتجاه السلسلة أولاً
قم بإيقاف تشغيل المحرك وتشغيل فرامل السلسلة وانتظر حتى تتوقف السلسلة تمامًا. افصل غطاء شمعة الإشعال قبل لمس سلسلة القطع أو شريط التوجيه أو منطقة غطاء القابض.
ارتداء قفازات مقاومة للقطع. لا تزال السلسلة الثابتة تسبب الإصابة، خاصة عند وضع الأصابع بين القواطع وقضبان شريط التوجيه. لا تختبر الحدة عن طريق تحريك إصبعك على طول حافة القاطع.
| نقطة التفتيش | الحالة الصحيحة | إشارة الخطأ | الإجراء المطلوب |
| أعلى شريط الدليل | حواف القطع الحادة موجهة نحو الأنف الشريطي | تشير حواف القطع إلى الخلف نحو المحرك | قم بإزالة السلسلة وإعادة تثبيتها بشكل صحيح |
| الجانب السفلي من شريط الدليل | تواجه القواطع مرة أخرى نحو جسم المنشار | القواطع تواجه نحو شريط الأنف | تصحيح تركيب السلسلة |
| بعد استبدال السلسلة | يتطابق الاتجاه مع علامة السلسلة أو الشريط الأصلية | تدور السلسلة الجديدة ولكنها تتخلص فقط من الأخشاب | إيقاف الاختبار والتحقق من الاتجاه |
يمكن للسلسلة الخلفية أن تتحرك حول شريط التوجيه ولكنها لن تقطع بشكل صحيح. تقوم القواطع بكشط الخشب بدلاً من إدخاله بحوافها الأمامية الحادة.
يعد هذا الفحص مهمًا بشكل خاص بعد تركيب سلسلة جديدة، أو إزالة شريط التوجيه للتنظيف، أو قيام الوكيل بتجميع المنشار قبل التسليم أو تثبيت السلسلة البديلة دون مقارنتها بالاتجاه الأصلي.
3. افحص حواف القاطع ومقاييس العمق
ابحث عن حواف القاطع المستديرة أو التالفة
يحتوي القاطع الحاد على زاوية عمل محددة حيث تلتقي اللوحة العلوية واللوحة الجانبية. يمكن أن يؤدي ملامسة الأوساخ أو الرمل أو الحجارة أو المسامير أو الأرض إلى التفاف هذه الحافة بسرعة.
قد تصبح السلسلة باهتة بعد ملامسة التربة لفترة قصيرة فقط. يحدث هذا غالبًا عندما يقع جذع الشجرة مباشرة على الأرض ويمر مقدمة شريط التوجيه عبر الخشب إلى التربة بالأسفل.
| 01 | تحقق من وجود زوايا قطع مستديرة وخطوط عاكسة على طول حافة العمل. |
| 02 | افحص الألواح العلوية المتكسرة أو القواطع المنحنية أو الأضرار الناتجة عن الصدمات المحلية. |
| 03 | قارن أطوال القطع حول السلسلة الكاملة بدلاً من الحكم على سن واحد. |
| 04 | تحقق مما إذا كان الشحذ المتكرر قد ترك بعض القواطع أقصر بكثير من غيرها. |
تعكس الحافة الحادة بشكل عام القليل جدًا من الضوء. غالبًا ما يشير الخط الساطع على طول زاوية القطع إلى أن الحافة قد تم تقريبها. افحص السلسلة بالكامل لأن قسمًا واحدًا فقط ربما يكون قد لامس التربة أو المعدن.
تحقق من مقاييس العمق بعد الشحذ المتكرر
ويتبع كل قاطعة مقياس عمق، يُسمى أيضًا المشط. يتحكم فرق الارتفاع بين القاطع ومقياس العمق في مدى عمق دخول السن إلى الخشب.
تؤدي كل عملية شحذ إلى خفض مستوى القاطع قليلاً. إذا لم يتم ضبط مقاييس العمق مطلقًا، فقد تكون في النهاية مرتفعة جدًا مقارنة بالقواطع. يمكن أن تظهر السلسلة بعد ذلك حادة ولكنها تزيل فقط قطعة رقيقة من الخشب، مما ينتج عنه قطع بطيء ونشارة ناعمة.
هام: استخدم أداة قياس العمق المحددة للسلسلة. لن يؤدي حفظ القليل جدًا إلى استعادة العض المطلوب، في حين أن حفظ الكثير جدًا يمكن أن يجعل السلسلة تمسك بقوة، وتزيد من الاهتزاز وتزيد من خطر الارتداد. لا ينبغي استخدام القيمة المناسبة لنوع سلسلة واحدة تلقائيًا لتصميم خطوة أو قاطع آخر.
4. تحقق من حجم الملف وطريقة التوضيح
يؤدي استخدام قطر الملف الخاطئ إلى تغيير ملف تعريف القاطع. يمكن للملف الذي يكون مرتفعًا جدًا أو منخفضًا جدًا أن ينتج حافة تبدو مدببة ولكنها لا تقطع بشكل فعال.
يجب أيضًا أن تظل زاوية حفظ الملفات ثابتة بشكل معقول. يمكن أن تؤدي الاختلافات الكبيرة بين القواطع ذات الواجهة اليسرى واليمنى إلى قطع السلسلة بشكل خشن أو اهتزازها أو وضع أحمال غير متساوية على شريط التوجيه.
أولويات التقديم اليدوي
|
مخاطر طاحونة ورشة العملتقوم المطحنة الكهربائية بإزالة المواد بسرعة، ولكن الطحن المفرط يمكن أن يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة القاطع أو تقصير السلسلة دون داع. اضبط زاوية الطحن وموضع التوقف لنوع السلسلة المؤكدة قبل خدمة مرتجعات الوكيل المتعددة. |
قم بإزالة ما يكفي من المعدن فقط لاستعادة حافة القطع. إن تقليل جميع القواطع بشكل متكرر لتتناسب مع سن واحد متضرر بشدة يمكن أن يؤدي إلى تقصير السلسلة المفيدة دون داع.
5. لا تعوض بقوة المحرك أو الضغط النزولي
يجب أن تغذي السلسلة الحادة الخشب من خلال ضغط المشغل المتحكم فيه. الضغط بقوة لا يؤدي إلى استعادة حافة القطع المستديرة أو تصحيح مقياس العمق المرتفع جدًا.
الضغط الزائد يمكن أن:
- زيادة الاحتكاك بشريط التوجيه ودرجة الحرارة.
- تسريع تآكل القضبان الحديدية.
- جعل المنشار أكثر صعوبة في السيطرة عليه.
- زيادة الحمل على القابض ومحرك العجلة المسننة.
- إخفاء مشكلة صيانة السلسلة الأصلية.
تم إدراج الطراز TM-CS5202 مع أ محرك 52 سي سي و أ 2.0 كيلو واط الناتج المقدر، لكن قوة المحرك المتاحة لا يمكن أن تعوض السلسلة المتخلفة أو الباهتة أو المقدمة بشكل غير صحيح.
إذا ظل المحرك قويًا بينما تنتج السلسلة مسحوقًا، قم بفحص نظام القطع أولاً. إذا فقد المحرك نفسه سرعته بشكل حاد مع دخول السلسلة إلى الخشب، فهذا عرض منفصل يتعلق بالحمل ويتطلب عملية تشخيص مختلفة.
6. فحص تلوث الخشب والتشحيم وقضيب التوجيه
النظر في التلوث في الأخشاب
قد تحتوي جذوع الأشجار المستخدمة في المزارع ومواقع البناء وساحات الأخشاب على رمل أو طين جاف أو أسلاك أو مسامير أو أحجار صغيرة. يمكن أن تؤدي هذه المواد إلى إتلاف السلسلة المشحونة حديثًا على الفور تقريبًا.
قم بتنظيف التربة السائبة من منطقة القطع حيثما كان ذلك عمليًا وارفع جذوع الأشجار عن الأرض حتى لا يدخل شريط التوجيه في الأوساخ في نهاية القطع. توقف إذا بدأت السلسلة فجأة في إنتاج شرر أو اهتزاز غير عادي أو غبار ناعم.
قد يحتاج التجار الذين يوردون المناشير لقطع الحطب إلى توضيح أن التبلد السريع غالبًا ما يعكس تلوث موقع العمل وليس عيبًا في التصنيع.
تأكد من وصول زيت السلسلة إلى شريط التوجيه
عادةً لا يؤدي التشحيم غير الكافي إلى إنشاء نشارة خشب ناعمة في حد ذاته، ولكنه يزيد من الاحتكاك ويسرع من تآكل مكونات القواطع والقضبان ومحرك الأقراص.
قبل القطع، تأكد من أن خزان زيت السلسلة يحتوي على مادة التشحيم الصحيحة وأن الزيت يصل إلى شريط التوجيه. تسرد معلومات المنتج TM-CS5202 أ سعة خزان الزيت 260 مل.
أوقف المنشار إذا تصاعد الدخان من السلسلة، أو أصبح الشريط ساخنًا بشكل غير عادي أو أصبح من الصعب تحريك السلسلة بعد إيقاف التشغيل. إذا ظلت السلسلة جافة بعد تنظيف منفذ الزيت وفتحة القضيب، فإن نظام التشحيم يتطلب فحصًا منفصلاً.
قم بتنظيف وفحص أخدود شريط التوجيه
يمكن أن تتراكم نشارة الخشب والزيت المعبأة داخل أخدود القضيب وخلف غطاء القابض. قم بإزالة شريط الدليل وتنظيفه:
- أخدود شريط التوجيه الكامل.
- فتحة مدخل الزيت.
- فتحة تركيب الشريط.
- المنطقة المحيطة بعجلة القيادة.
- الحطام المعبأ خلف غطاء القابض.
افحص قضبان القضبان للتأكد من عدم وجود نتوءات أو ارتفاع غير متساوٍ أو انتشار مفرط. قد يسمح الأخدود الذي تم اهتراءه بشكل سيئ للسلسلة بالانحناء بدلاً من البقاء في وضع مستقيم.
بعد توقف المحرك وارتداء القفازات المناسبة، يجب أن تتحرك السلسلة بسلاسة حول القضيب المنظف. قد تشير النقاط الضيقة إلى وصلات محرك تالفة، أو تلف في مقدمة العجلة المسننة، أو تلف شريط التوجيه المحلي.
7. قم بمطابقة سلسلة الاستبدال مع التكوين الفعلي
لا ينبغي طلب سلسلة بديلة فقط من خلال سعة المحرك أو الطول الاسمي لشريط التوجيه. يجب أن يتطابق عدد الملعب والمقياس ووصلة القيادة مع شريط التوجيه وضرس القيادة المجهزين بالمنشار الفعلي.
قبل طلب سلسلة احتياطية، تأكد مما يلي:
- طول شريط الدليل.
- الملعب سلسلة.
- مقياس السلسلة.
- عدد روابط محرك الأقراص.
- نوع محرك ضرس.
- رقم جزء شريط الدليل أو علامة المواصفات.
قد تختلف المواصفات مع تكوين الطلب المؤكد. ولذلك يجب التحقق من توافق السلسلة مقابل الشريط الفعلي والعجلة المسننة والسلسلة المتوفرة مع الماكينة.
8. قرر ما إذا كنت تريد شحذ السلسلة أو استبدالها
شحذ السلسلة عندماإن القواطع مملة ولكنها تظل مكتملة من الناحية الهيكلية، ووصلات القيادة والمسامير في حالة مقبولة، ويمكن استعادة هندسة القاطع دون تجاوز حدود التآكل. |
استبدل السلسلة عندماهناك روابط متشققة أو مكسورة، أو قواطع مفقودة، أو وصلات محرك تالفة، أو مسامير مفكوكة، أو تغير شديد في اللون بسبب الحرارة، أو قواطع مهترئة، أو تلف غير متساوٍ لا يمكن تصحيحه بأمان. |
لا تقم بطحن سلسلة تالفة بشكل متكرر لتجنب الاستبدال. إن طول القاطع المتبقي وحالة السلسلة الكاملة مهمان أكثر من خلق مظهر حاد على سن واحدة.
بالنسبة لمجموعات خدمة الوكيل، تعد الملفات المطابقة بشكل صحيح وأدوات قياس العمق والسلاسل الاحتياطية المحددة بوضوح أكثر فائدة من السلسلة العامة المتوفرة بدون عدد الملعب والمقياس ووصلة القيادة.
قائمة مراجعة خدمة المستورد والتاجر
- تأكيد حدود الشكوى. تأكد من بقاء المحرك والسلسلة قيد التشغيل بينما يكون القطع بطيئًا ويتم إنتاج مسحوق ناعم.
- تحقق من اتجاه السلسلة. تأكد من أن الحواف الحادة متجهة للأمام على السكة العلوية.
- فحص حلقة القاطع الكاملة. ابحث عن الحواف الدائرية والزوايا العاكسة والرقائق وأطوال القطع غير المتساوية.
- قياس حالة قياس العمق. استخدم الأداة الصحيحة بدلاً من حفظ أدوات الجرف بالعين.
- تأكيد توافق الملف. قم بمطابقة قطر الملف وزاوية الشحذ مع نوع السلسلة.
- التحقق من تلوث موقع العمل. اسأل ما إذا كانت السلسلة قد اتصلت بالتربة أو الرمل أو الحجر أو الأسلاك أو المسامير.
- التحقق من تشحيم السلسلة. تأكد من مستوى الزيت ونظافة منفذ الزيت والتوصيل المرئي إلى الشريط.
- قم بتنظيف أخدود شريط التوجيه. قم بإزالة الحطام المعبأ وفحص تآكل السكك الحديدية والأماكن الضيقة.
- سجل مواصفات السلسلة. لاحظ طول الشريط ودرجة الصوت والمقياس وعدد وصلات القيادة.
- شحذ منفصل عن الاستبدال. استبدل السلاسل بالروابط أو المسامير أو وصلات القيادة أو القواطع التالفة بما يتجاوز التصحيح الآمن.
- التحكم في تناسق تكرار الطلب. تأكد من أن السلاسل والقضبان الاحتياطية تتوافق مع التكوين المذكور في عرض الأسعار أو الفاتورة الأولية.
الأسئلة المتداولة
لماذا يقوم منشاري بصنع نشارة الخشب الناعمة بدلاً من رقائق البطاطس؟
الأسباب الأكثر شيوعًا هي حواف القطع الباهتة، أو السلسلة الخلفية أو مقاييس العمق التي أصبحت مرتفعة جدًا بالنسبة إلى أدوات القطع بعد الشحذ المتكرر.
هل يمكن تركيب سلسلة المنشار بالخلف؟
نعم. لا يزال من الممكن تدوير السلسلة حول شريط التوجيه، لكن القواطع ستكشط بدلاً من القطع. على السكة العلوية، يجب أن تكون حواف القطع الحادة متجهة نحو مقدمة الشريط.
لماذا لا تزال السلسلة ذات المظهر الحاد تقطع ببطء؟
قد تكون مقاييس العمق مرتفعة للغاية، أو قد يكون ملف التعريف غير صحيح، أو قد يمنع أخدود شريط التوجيه السلسلة من العمل بثبات. الحدة البصرية وحدها لا تؤكد هندسة القاطع الصحيحة.
هل يمكن لمس التربة أن يضعف سلسلة المنشار على الفور؟
نعم. يمكن أن يؤدي الاتصال القصير بالأوساخ أو الرمل أو الحجارة إلى التفاف حواف القاطع بسرعة، خاصة عندما يتم قطع جذع الشجرة مباشرة على الأرض.
هل يجب أن أضغط بقوة أكبر عندما ينتج المنشار مسحوقًا؟
لا، فالضغط الإضافي يزيد من الحرارة وتآكل الشريط وحمل القابض دون استعادة حافة القاطع. توقف عن القطع وافحص السلسلة ومقاييس العمق.
هل يمكنني طلب سلسلة احتياطية فقط بالقول إنها مخصصة لمنشار كهربائي سعة 52 سم مكعب؟
لا. حجم المحرك لا يحدد توافق السلسلة. تأكد من طول شريط التوجيه، ودرجة الميل، والمقياس، وعدد وصلات محرك الأقراص، وتكوين العجلة المسننة.
متى يجب على الوكيل استبدال السلسلة بدلاً من شحذها؟
يكون الاستبدال مناسبًا عندما تكون السلسلة بها روابط متشققة أو مسامير تالفة أو قواطع مفقودة أو تلف شديد بسبب الحرارة أو وصلات محرك تالفة أو قواطع وصلت إلى حدود التآكل الخاصة بها.
قم بمطابقة السلسلة قبل تأكيد الطلب بالجملةعندما يصنع المنشار نشارة الخشب بدلاً من الرقائق، قم باستعادة هندسة القطع قبل التحقق من قوة المحرك. بالنسبة لطلبات البيع بالجملة وتخطيط قطع الغيار TM-CS5202، قم بتأكيد طول الشريط المحدد ومسافة السلسلة والمقياس وعدد وصلات القيادة في عرض الأسعار أو الفاتورة الأولية. |
|