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अत्यधिक धूम्रपान करने वाले 2-स्ट्रोक ब्रश कटर में ईंधन मिश्रण में बहुत अधिक तेल, प्रतिबंधित वायु प्रवाह, चोक का दुरुपयोग, पुराना ईंधन या निकास जमा हो सकता है।
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बिजली चालू करने के बाद इलेक्ट्रिक प्रूनिंग कैंची नहीं खुलेगी? ड्राइव हाउसिंग खोलने से पहले बैटरी सीटिंग, सुरक्षा नियंत्रण, ब्लेड जाम और धुरी रुकावट की जाँच करें।
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इंजन चलने के दौरान मिनी टिलर के टीन्स नहीं घूम रहे हैं? आंतरिक भागों या असेंबलियों को बदलने से पहले जाम हुए टाइन, माउंटिंग हार्डवेयर और ड्राइव पथ की जाँच करें।
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गैसोलीन चेनसॉ कई कारणों से धीरे-धीरे कटता है, चेन की स्थिति से लेकर कटिंग सेटअप तक। जानें कि पुर्जे बदलने या मशीन बदलने से पहले क्या जांच करनी चाहिए।
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गैसोलीन लीफ ब्लोअर का अधिक गर्म होना अवरुद्ध शीतलन वायु प्रवाह, गंदे पंख, कम इंजन तेल या भारी निरंतर उपयोग से हो सकता है। मरम्मत से पहले इन क्षेत्रों की जाँच करें।
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चेनसॉ चेन में तेल नहीं लगा रहा? यह मानने से पहले कि आंतरिक तेल पंप विफल हो गया है, तेल स्तर, बार ग्रूव, स्नेहन छेद और वितरण पथ की जांच करें।
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ब्रश कटर ईंधन टैंक कैप का लीक होना ओवरफिलिंग, क्षतिग्रस्त सील, वेंट रुकावट या टैंक-गर्दन क्षति से हो सकता है। स्रोत खोजने के लिए इन जांचों का उपयोग करें।
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थ्रेड साइज, पहुंच, हीट रेंज और गैप के आधार पर ब्रश कटर स्पार्क प्लग चुनें। देखें कि 2-स्ट्रोक इकाइयों के लिए प्रतिस्थापन स्टॉक करने से पहले डीलरों को क्या पुष्टि करनी चाहिए।
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43cc OEM कॉन्फ़िगरेशन चुनने से पहले फिटमेंट, सर्विस पार्ट्स और सोर्सिंग आवश्यकताओं के आधार पर Walbro, ZAMA और Huayang ब्रश कटर कार्बोरेटर की तुलना करें।
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ब्लेड बदलने के बाद ब्रश कटर कंपन करता है? शाफ्ट या गियरबॉक्स का निरीक्षण करने से पहले ब्लेड सेंटरिंग, बैलेंस, होल्डर पार्ट्स और कटिंग-एंड अलाइनमेंट की जांच करें।
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यदि ईंधन पिकअप ईंधन से संपर्क खो देता है तो पेट्रोल हेज ट्रिमर बग़ल में मुड़ने पर मर सकता है। पहले ईंधन स्तर, फिल्टर मूवमेंट और ईंधन लाइनों की जांच करें।
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एक पेट्रोल लॉन घास काटने की मशीन इंजन अस्थिर ईंधन या वायु प्रवाह, कार्बोरेटर प्रतिबंध, या गवर्नर प्रतिक्रिया से बढ़ सकता है। समायोजन करने से पहले सरल कारणों की जाँच करें।
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