Tại sao cưa máy chỉ dừng lại khi dây xích đi vào gỗ?

DỊCH VỤ HƯỚNG DẪN

Máy cưa bị kẹt khi cắt gỗ: Nguyên nhân và cách khắc phục

Máy cưa quay bình thường khi không tải nhưng bị dừng khi xích đi vào gỗ thường phải đối mặt với lực cản cắt quá mức hoặc cung cấp nhiên liệu không đủ theo nhu cầu làm việc. Việc kiểm tra đầu tiên phải là độ sắc bén của xích, độ căng của xích, tình trạng thanh dẫn hướng, bôi trơn, nhả phanh xích và kỹ thuật cắt — chứ không phải điều chỉnh bộ chế hòa khí ngay lập tức.

Triệu chứng này phải được tách biệt khỏi lỗi hệ thống truyền động. Nếu động cơ tiếp tục chạy ở tốc độ cao trong khi xích chậm lại hoặc dừng, hãy kiểm tra ly hợp, bánh xích dẫn động, thanh dẫn hướng, xích và cơ cấu phanh. Trình tự khắc phục sự cố bên dưới được áp dụng khi tốc độ động cơ cũng giảm trong quá trình cắt.

Xác định xem động cơ hoặc xích có bị giảm tốc độ không

Hãy quan sát điều gì xảy ra vào lúc người thợ cắt tiến vào gỗ. Sự khác biệt này ngăn chặn hoạt động không cần thiết của động cơ và giúp các đại lý quyết định xem sự cố thuộc về hệ thống cắt, hệ thống truyền động hay hệ thống nhiên liệu-không khí.

Hành vi được quan sát	Khu vực có nhiều khả năng hơn	Kiểm tra đầu tiên
Động cơ và xích đều cắt chậm	Khả năng chống cắt, cung cấp nhiên liệu, luồng không khí, nén	Xích, lực căng, thanh, cấp dầu, lưu lượng nhiên liệu
Động cơ vẫn nhanh nhưng xích chậm	Ly hợp, bánh xích dẫn động, phanh, bó xích	Các bộ phận dẫn động và ăn khớp ly hợp
Cắt nhanh rồi giảm dần tốc độ	Thông hơi bình xăng, lọc nhiên liệu, đường dẫn nhiên liệu, màng ngăn bộ chế hòa khí	Cung cấp nhiên liệu bền vững dưới tải
Thanh trở nên nóng và tạo ra bụi mịn	Xích xỉn màu, bôi trơn kém, căng quá mức	Mài, phân phối dầu, thanh ma sát

Nếu cưa không thể duy trì tốc độ xích được kiểm soát, hãy ngừng cắt thay vì ấn thanh vào sâu hơn trong gỗ. Việc tiếp tục vận hành có thể làm ly hợp, thanh, xích, bánh xích, xi lanh và hệ thống nhiên liệu bị quá nóng.

Kiểm tra độ sắc bén của xích trước khi kiểm tra động cơ

Xích bị cùn là một trong những lý do phổ biến nhất khiến cưa máy có vẻ mạnh khi ở trên không nhưng lại yếu bên trong gỗ. Máy cắt tròn chà xát vào gỗ thay vì loại bỏ phoi, buộc người vận hành phải tạo thêm áp lực và tăng tải cho động cơ.

Dấu hiệu của một chuỗi hiệu quả Sản xuất dăm gỗ có thể nhìn thấy được thay vì bột mịn. Đi vào gỗ mà không cần lực hướng xuống mạnh. Cắt với tỷ lệ nhất quán ở cả hai bên. Duy trì tốc độ làm việc mà không làm nóng thanh quá mức.

Dấu hiệu của một chuỗi xỉn màu hoặc không đồng đều Tạo ra bụi mịn và tiến độ cắt chậm. Yêu cầu áp lực mạnh lên tay cầm phía trước. Kéo cưa về một phía của vết cắt. Làm cho tốc độ động cơ tăng và giảm khi có tải.

Kiểm tra các máy cắt ở cả hai bên. Chiều dài dao cắt không bằng nhau, góc giũa không nhất quán, lưỡi cắt bị hỏng hoặc chiều cao thước đo độ sâu không chính xác có thể tạo ra lực cản nặng và không đồng đều. Máy đo độ sâu vẫn còn quá cao sẽ ngăn cản việc cắt hiệu quả của máy cắt. Đồng hồ đo được đặt quá thấp có thể khiến dây xích bị giật mạnh và tăng nguy cơ giật ngược.

Mài sắc theo đặc điểm kỹ thuật của xích và duy trì chiều dài dao cắt tương tự ở cả hai bên. Thay dây xích nếu máy cắt bị nứt, hư hỏng nặng hoặc quá ngắn để mài an toàn.

Loại bỏ ma sát khỏi xích, thanh và hệ thống phanh

Xích sắc vẫn có thể làm động cơ bị quá tải nếu nó bị siết quá chặt, được bôi trơn kém, bị kẹp bởi các thanh ray dẫn hướng hoặc bị hạn chế do phanh xích bị kẹt một phần.

1. Nhả phanh xích và kiểm tra chuyển động. Khi động cơ đã dừng và nguội, hãy đeo găng tay và kéo xích quanh thanh. Nó sẽ di chuyển trơn tru mà không có điểm chặt chẽ.
2. Xác nhận độ căng xích chính xác. Các mắt xích truyền động phải tiếp tục gắn vào rãnh thanh nhưng không được kẹp chặt xích vào mặt dưới của thanh.
3. Kiểm tra lại độ căng sau khi khởi động. Sự thay đổi nhiệt độ của xích và thanh có thể làm thay đổi độ căng trong quá trình sử dụng.
4. Làm sạch rãnh của thanh dẫn hướng. Loại bỏ mùn cưa và cặn dầu đã nén chặt có thể hạn chế chuyển động của thanh truyền động.
5. Kiểm tra các thanh ray. Các gờ, độ mòn không đều và biến dạng có thể làm đứt hoặc nghiêng xích.
6. Kiểm tra bánh xích mũi. Khi được lắp, nó phải quay tự do mà không bị gồ ghề hoặc co giật.
7. Kiểm tra việc nhả phanh hoàn toàn. Phanh xích kéo có thể cho phép tăng tốc tự do nhưng tạo ra lực cản lớn trong quá trình cắt.

Xác nhận giao hàng dầu thanh và giảm tải cắt

Bôi trơn không đủ sẽ làm tăng nhiệt và ma sát giữa xích, ray dẫn hướng và đĩa xích mũi. Máy cưa có thể tăng tốc bình thường mà không chạm vào gỗ nhưng mất tốc độ động cơ khi thêm áp lực cắt.

Đổ đầy bình dầu xích bằng thanh và dầu xích thích hợp. Làm sạch các lỗ dầu trên thanh dẫn hướng và khu vực thoát dầu trên thân cưa. Thùng dầu đầy không đảm bảo rằng dầu sẽ tiếp cận dây chuyền nếu mùn cưa chặn đường dẫn dầu.

Thùng dầu	Đường dẫn dầu	Tình trạng dây chuyền
Kiểm tra mức dầu, độ kín của nắp, tình trạng nạp và thông hơi của thùng.	Làm sạch lỗ dầu của thanh dẫn hướng và lỗ thoát dầu trên thân cưa.	Tìm dấu hiệu khô, đổi màu, quá nhiệt, bốc khói hoặc mòn đường ray nhanh chóng.

Có thể thực hiện kiểm tra bôi trơn ngắn gọn bằng cách chạy cưa ở khoảng cách an toàn trên bề mặt sạch, sáng màu. Một hệ thống hoạt động bình thường sẽ để lại một dòng dầu nhẹ. Giữ thanh hướng ra xa người và các vật xung quanh.

Cắt bằng tốc độ xích thay vì trọng lượng cơ thể. Hãy để một sợi xích sắc bén tự đâm vào gỗ. Khi lắp các gai cản, hãy sử dụng chúng làm trục được điều khiển thay vì ép toàn bộ thanh dẫn hướng vào vết cắt.

• Tránh chôn thanh hoàn chỉnh trong gỗ rộng trừ khi cần thiết.
• Loại bỏ đất và chất mài mòn khỏi vỏ cây nếu có thể.
• Lập kế hoạch cắt sao cho gỗ không bị đóng và kẹp vào thanh dẫn hướng.
• Tránh cắt không kiểm soát ở khu vực đầu trên của thanh.
• Sử dụng chiều dài thanh phù hợp với loại gỗ thay vì tự động chọn tùy chọn dài nhất.

Kiểm tra luồng không khí, khí thải và cung cấp nhiên liệu khi có tải

Khi lực cản của hệ thống cắt đã được loại bỏ, hãy kiểm tra hệ thống động cơ phải hỗ trợ tốc độ làm việc ổn định.

A	Bộ lọc không khí: Mùn cưa mịn, dầu, hư hỏng hoặc chỗ ngồi không đúng có thể hạn chế luồng không khí ở tốc độ động cơ cao. Làm sạch hoặc thay thế bộ lọc bằng phương pháp thích hợp cho vật liệu của nó.
B	Cửa xả: Cacbon trong ống giảm thanh hoặc màn chắn tia lửa điện có thể hạn chế tốc độ động cơ khi có tải. Chỉ kiểm tra sau khi bộ giảm thanh đã nguội hoàn toàn.
C	Bộ lọc nhiên liệu và đường ống: Bộ lọc bị hạn chế một phần, ống cứng, kết nối lỏng hoặc rò rỉ không khí có thể cung cấp đủ nhiên liệu để tăng tốc tự do nhưng không thể cắt liên tục.
D	Bình thông hơi và bộ chế hòa khí: Nếu cưa cắt bình thường trong một thời gian ngắn và sau đó mờ dần, chân không trong bình hoặc màng ngăn bộ chế hòa khí yếu có thể hạn chế việc cung cấp nhiên liệu.

Sử dụng nhiên liệu tươi được trộn theo yêu cầu của mẫu đã được xác nhận. Hoạt động tốt hơn với cuộn cảm một phần có thể gợi ý tình trạng yếu, nhưng không nên sử dụng cuộn cảm như một giải pháp vận hành lâu dài.

Tránh thay vít bộ chế hòa khí trước khi kiểm tra lực kéo xích, độ bôi trơn, tình trạng thanh, lọc không khí, lưu lượng khí thải và chất lượng nhiên liệu. Việc điều chỉnh không chính xác có thể che giấu lỗi ban đầu và gây ra hiện tượng quá nhiệt, tắc nghẽn phích cắm hoặc tiêu hao nhiên liệu quá mức.

Các cân nhắc về chiều dài và tải trọng của thanh TM-CS5800

Danh sách kiểm tra cắt thử của nhà nhập khẩu và đại lý

Không.	Điểm kiểm tra	Kiểm tra chấp nhận
1	Khởi động nguội	Hoạt động cuộn cảm bình thường, nỗ lực khởi động và chạy ban đầu ổn định
2	Khởi động lại ấm áp	Khởi động lại sau khi đạt nhiệt độ làm việc bình thường
3	Độ sắc nét của chuỗi	Sản xuất dăm gỗ và đưa vào gỗ phù hợp mà không chịu áp lực quá lớn
4	Căng xích	Di chuyển tự do trong khi vẫn bám vào rãnh thanh dẫn hướng
5	Giao dầu	Xích nhận dầu và không có hiện tượng chạy khô hoặc nóng bất thường
6	Hoạt động phanh xích	Tham gia và phát hành hoàn toàn mà không còn lực cản
7	Kiểm tra cắt có kiểm soát	Động cơ duy trì tốc độ hữu ích trong gỗ phù hợp
8	Kiểm tra sau thử nghiệm	Thanh không bị nóng bất thường, xích bị siết chặt, rò rỉ, rung hoặc chạy khô
9	Cấu hình thanh	Tùy chọn 20 inch hoặc 22 inch phù hợp với thị trường dự định và kích thước gỗ
10	Kết hợp phụ tùng	Xích, thanh, đĩa xích, bộ lọc, bộ phận khởi động và bộ chế hòa khí phù hợp với cấu hình đã đặt hàng

Thử nghiệm tăng tốc không tải không thể tái tạo lực cản do gỗ, ma sát xích và tiếp xúc với thanh tạo ra. Do đó, việc kiểm tra cắt có kiểm soát sẽ hữu ích hơn trong việc xác định xích bị cùn, phân phối dầu kém, độ căng không chính xác, thiếu nhiên liệu và các vấn đề về ly hợp trước khi phân phối.

Câu hỏi thường gặp

Q1	Tại sao cưa máy của tôi quay nhưng dừng lại khi chạm vào gỗ? Xích có thể bị cùn, căng quá mức, khô hoặc bị hạn chế bởi thanh dẫn hướng hoặc phanh. Nếu hệ thống cắt di chuyển tự do, hãy kiểm tra việc cung cấp nhiên liệu, luồng không khí, hạn chế khí thải và độ nén.

Q2	Xích quá căng có thể làm động cơ chết máy không? Đúng. Lực căng quá mức tạo ra ma sát liên tục xung quanh thanh. Lực cản tăng thêm trở nên đáng chú ý hơn nhiều khi máy cắt đi vào gỗ.

Q3	Làm thế nào tôi có thể biết liệu dây chuyền có quá cùn hay không? Xích cùn thường tạo ra bụi mịn, cắt chậm, tạo ra nhiệt dạng thanh và cần áp lực hướng xuống mạnh. Xích sắc thường tạo ra các mảnh vụn có thể nhìn thấy được và đi vào gỗ dễ dàng hơn.

Q4	Tại sao cưa máy cắt được một phút rồi lại mất điện? Lỗ thông hơi của bình nhiên liệu bị hạn chế, bộ lọc nhiên liệu bị tắc một phần, ống nhiên liệu bị hỏng, màng ngăn bộ chế hòa khí yếu hoặc vấn đề đánh lửa liên quan đến nhiệt chỉ có thể xuất hiện sau khi vận hành liên tục.

Q5	Tôi có nên điều chỉnh bộ chế hòa khí khi cưa máy bị kẹt trong gỗ không? Không như bước đầu tiên. Xác nhận độ sắc bén của xích, độ căng, độ bôi trơn, tình trạng thanh, nhả phanh, lọc không khí, lưu lượng khí thải và chất lượng nhiên liệu trước khi thay đổi cài đặt hỗn hợp.

Q6

Thanh dẫn hướng 22 inch có dễ gây quá tải cho cưa máy không? Thanh dài hơn không tự động gây ra sự dừng lại, nhưng nó mang theo dây xích dài hơn và có thể đặt nhiều dao cắt hơn vào gỗ khi cắt toàn bộ chiều rộng. Việc bảo trì, bôi trơn, đường kính gỗ và áp suất của người vận hành trở nên quan trọng hơn.