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4-स्ट्रोक ब्रश कटर की टिक-टिक की आवाज कम तेल, ढीले कवर, वाल्व क्लीयरेंस या क्लच क्षेत्र से आ सकती है। सुरक्षित निरीक्षण आदेश का पालन करें.
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चेनसॉ चेन बेकार चल रही है? आरा को दोबारा सुरक्षित रूप से उपयोग करने से पहले फास्ट-आइडल सेटिंग, थ्रॉटल रिटर्न, आइडल स्पीड और क्लच स्थिति की जांच करें।
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पता लगाएं कि गैसोलीन वॉटर पंप अपने आधार, नली तनाव, इंजन माउंट, सक्शन स्थितियों और पंप-साइड क्षति की जांच करके अत्यधिक कंपन क्यों करता है।
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टाइन की स्थापना, लपेटे हुए खरपतवार, मिट्टी के प्रतिरोध, हैंडल के दबाव और ढीले या मुड़े हुए हिस्सों की जांच करके पता लगाएं कि एक मिनी टिलर एक तरफ क्यों खिंचता है।
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केबल रूटिंग, हैंडल फ्रिक्शन, लिंकेज मूवमेंट और सुरक्षित समायोजन की जांच करके पता लगाएं कि बैकपैक ब्रश कटर थ्रॉटल ट्रिगर को दबाना मुश्किल क्यों है।
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एक मिट्टी का बरमा जो घूमता है लेकिन खोदता नहीं है, उसमें आम तौर पर घिसी-पिटी कटिंग टिप, भरी हुई मिट्टी या थोड़ा सा हिस्सा होता है जो जमीन के लिए बहुत आक्रामक होता है। पहले कारण की जाँच करें.
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पता लगाएं कि ब्रश कटर ब्लेड नट क्यों ढीला रहता है, नट, वॉशर, शाफ्ट और ब्लेड फिट का निरीक्षण कैसे करें, और मशीन का उपयोग कब बंद कर देना चाहिए।
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कटिंग हेड, शाफ्ट, रीकॉइल स्टार्टर, बाढ़, क्लच ड्रैग और इंजन प्रतिरोध की जांच करके ब्रश कटर पुल कॉर्ड को खींचने में मुश्किल का निदान करें।
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ठंड लगने पर 2-स्ट्रोक ब्रश कटर को चालू करना मुश्किल हो सकता है, इसमें चोक, ईंधन मिश्रण, स्पार्क प्लग, ईंधन वितरण या डायाफ्राम की समस्या हो सकती है। इसे सुरक्षित रूप से जांचें.
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एक चेनसॉ जो लकड़ी में रुकती है, उसमें सुस्त चेन, अतिरिक्त चेन तनाव, खराब ईंधन वितरण, क्लच ड्रैग, या कटिंग सेटअप हो सकता है जो इंजन को ओवरलोड करता है।
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ईंधन लीक करने वाले ब्रश कटर की टोपी ढीली हो सकती है, नली क्षतिग्रस्त हो सकती है, प्राइमर बल्ब खराब हो सकता है, या कार्बोरेटर ओवरफ्लो हो सकता है। मरम्मत से पहले सुरक्षित निरीक्षण आदेश का पालन करें।
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जब ईंधन, वायु प्रवाह, निकास, या कार्बोरेटर मीटरिंग उच्च इंजन गति का समर्थन नहीं कर सकता है तो गैस लीफ ब्लोअर थ्रॉटल पर मर जाता है। व्यावहारिक जांच आदेश का पालन करें.
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